≪主な役割≫
・電子マネー決済システムのサーバーアプリケーション開発
・ソフトウェア開発業務全般（要件整理～設計～製造～評価）
・委託先の管理（業務指示～進捗管理～受入れ検査）
・市場不具合発生時の関係部門への技術サポート

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
本募集ポジションは、開発部門のセキュリティプロフェッショナルとして、官公庁等におけるサイバーセキュリティシステムの提案、開発、維持、および顧客のセキュリティニーズに対する効果的なソリューションの提供を行います。
顧客との折衝が多いため、コミュニケーション能力やマネジメント能力が求められます。
また、情報セキュリティ分野の技術等について幅広い知識が必要です。

【職務詳細】
サイバーセキュリティに関わる高度な知見に基づき、事業提案、サービス企画・設計、サービス提供等を実施いただきます。
▼事業の提案
　・市場動向および多様なセキュリティ製品・サービス、インシデント情報に関する高い知見を元に、顧客へのヒアリング等からニーズを整理し、社内外の技術を用いた事業を提案
▼サービス企画・設計
　・セキュリティに関するプロジェクトの企画・設計を担当し、セキュリティ要件やリスク分析を実施する
　・セキュリティ対策のためのテクノロジーやツールの選定、セキュリティポリシーの策定、セキュリティアーキテクチャの設計などを行う。
▼サービス提供
　・セキュリティインシデント対応や脆弱性評価の支援やセキュリティ教育の実施等顧客のニーズに応じたサービスを提供

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・サイバーセキュリティに係る事業（セキュリティ監視・監査・対処、教育訓練、ネットワーク等）の提案、システム開発、維持
・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダー等と協調し、上記に係るソリューション、自社製品開発等の検討推進
＜担当システム・ソリューション例＞
・「サイバーセキュリティソリューション」：https://www.hitachi.co.jp/products/defense/#solution4
・「拡散活動検知ソフトウェア」：https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2016/06/0606.html

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
【仕事の魅力・やりがい】
・ディフェンスシステム事業部では、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献しています。
・システムの提案、開発、維持等を通じて、これらの社会的影響力の大きい仕事に携わり、貢献することができます。
　また、日進月歩のサイバーセキュリティに関わる技術を高め、社会活用することができます。

【キャリアパス】
弊社では、セキュリティエキスパートとしてのキャリアパスを提供しています。
入社後は、実務経験を積みながら、専門知識の習得や技術スキルの向上をサポートします。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
ITインフラの提案、設計、構築、運用などが主な内容です。
具体的には、以下のような作業があります。
- 提案：顧客の要望やニーズに応じて、最適なインフラシステムの構成や設計を提案します。インフラシステムの仕様や見積もりを提示します。
- 設計：インフラの要件定義や設計書の作成、コストや性能の見積もりなどを行います。
- 構築：インフラの導入や設定、テストなどを行います。サーバーやネットワークの機器やソフトウェアの選定や導入も含まれます。
- 運用：インフラの稼働状況や負荷状況などを監視し、障害や問題が発生した場合に対応します。バックアップや監視、セキュリティ対策なども行います。

【職務詳細】
・パブリッククラウドを用いたプラットフォーム構築
最新クラウド技術(AWSやAzureの活用を含む)を用いたプラットフォーム基盤の構築やクラウドシフトによる顧客のDX推進を実施します。
・オンプレミス環境でのプラットフォーム構築
ハードウェア／ミドルウェアの調達から設計～構築～テストを実施し、顧客へシステムを導入します。
・その他
セキュリティ、デバイス管理、認証、仮想デスクトップ、EDI、EAI等のシステム導入を実施します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

日本の大手IT企業やスタートアップ企業は、急速なビジネス拡大・変革に対応するために多くの企業がアジャイル開発手法を取り入れており、柔軟でスピード感をもった開発をする一方で、
プロセスがうまく回らない、生産性が上がらない、組織全体に浸透しないという課題を抱えております。
そのような課題に対して自動化テストを活用し、お客様のより加速する開発スピードに合わせ、
かつプロダクトの成功に向けて動いていただく重要な役割をお任せします。


■具体的な仕事内容
※ご経験に応じて下記業務内容をお任せいたします。
・プロジェクトにおける技術的なリード
　-要件定義、アーキテクチャ設計
　-テストの自動化戦略の立案
　-CI環境構築
・お客様対応
　-要件ヒアリング、作業報告
　-サービス展開後の評価、分析および最適化
・新規ソリューション開発を目的とした技術開発
　-最先端技術や技法の調査
　-ソフトウェアテストツールの開発/選定
　-新規サービスの社内標準化
　-技術力向上のための全社教育計画の立案
・テストケースのテストスクリプト化
・自動テスト向けのテスト設計

■その他
・新規アプリケーションの開発
・既存アプリケーションにおける新機能の開発など

▼将来的にお任せしたい仕事
・外部セミナーにおける登壇
・記事の執筆、書籍の監修
・技術戦略の策定／推進

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

この役割では、システムアーキテクチャの設計、技術選定、プロセス最適化を含む幅広い技術的意思決定を担当します。具体的には、最新のテクノロジートレンドを取り入れながら、企業の技術基盤を強化し、ビジネスの成長を加速するためのソリューションを提案・実行する責任があります。エンジニアリングチームの指導・育成も重要な業務であり、技術的ビジョンの実現に向けてチームをリードします。


【具体的な業務内容】
会社が挑戦・成長しつづけるための経営プラットフォームを整え、運用可能な仕組みを構築するべく、【経営基幹システム】、【インフラ】、【セキュリティ統制】という3つの業務領域を担っています。
これらのシステムを開発・運営するにあたり、効果を最大化するための必要最低限の合理的な投資をしようという考えのもと、その時々のニーズに合わせて柔軟にシステムを入れ替えていくことを前提としています。

・会社全体の運営に影響を与える技術的課題の解決と統率を目指す。
・ビジネスと技術の双方に精通し、高い視座から経営のインパクトを踏まえた意思決定をリードする。
・数年先のあるべき姿を予測し、適切な戦略と技術選定で変化に柔軟に対応し会社の成長に寄与する。

現在利用しているシステムのみならず、今後開発するシステムも含め、技術リード、アーキテクチャ選定、必要に応じて開発などをメンバーと協働して実現いただきます。

■休日：完全週休二日制, 年末年始

2005年に現代表が設立。IT業界の多重下請け構造を変革すべく、【ソフトウェアのテスト・品質保証】という、当時ビジネスとしてまだどこも着手していなかった領域に着目し事業をスタート。毎年継続的に売り上げを伸ばし、2014年にマザーズ、2019年に東証一部、2022年にプライム市場へ移行。テスト事業のビジネスを世の中に認知させるまでに至ります。
現在は一定以上の規模の企業となりましたが、今後は社会に必要とされるインフラ企業となり、「無駄のないスマートな社会の実現」に向けて、既存事業にとらわれることなく、新たな事業領域へ踏み出し、成長していくことが必要です。

売上を順調に拡大する中、M＆Aや資本業務提携を通じて幅広い産業へ進出し、本業のテスト事業は勿論、現在はITコンサルティング、自社サービス開発、事業会社サービス企画/構想・サービス開発、Devops、セキュリティコンサル、データの利活用ビジネス等、トータルITソリューション企業へと変化しております。

新型感染症のひろがりなど世界情勢が混乱している昨今。この未曾有の混乱につけこんでサイバー攻撃が急増をしており、セキュリティ全般の需要が非常に高まっています。
このような背景から、ITの品質保証分野の第一人者である当社にセキュリティ関連のお引き合いを多くいただくことが増え、お客様に向けていままでの事業枠にとらわれない形で価値提供をしていくべく、セキュリティ事業を立ちあげました。

【具体的な仕事内容】
官公庁系プロジェクトの大規模システム（予算総額150億円～）の設計開発事業立案や、同じく大規模開発設計事業の工程管理に携わっていただきます。大規模プロジェクトとなるため、設計開発期間は最低でも２年。設計開発業者の調達、調達後の工程管理などシステム化構想の初期段階からカットオーバーまでプロジェクトの全域に渡ってマネジメントしていきます。

お客様の特性上、高度なセキュリティ対策（米国NISTのSP800シリーズなどをベースとした）が設計開発に含まれているシステムの工程管理となります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的な仕事内容】
お客様のインフラ基盤更改などインフラ主導のプロジェクトにかかる、プロジェクトマネージメント支援を行っていただきつつ、お客様、ベンダー、弊社（インフラ構築チーム、業務アプリ品質チーム）と密接に連携し、プロダクト品質保障に向けた総合・結合テスト設計・実行リードを担っていただきます。

・プロジェクト計画策定支援
資料作成支援（役割定義、スコープ／予算／マイルストーン定義、スケジュール／コミュニケーションプラン策定）

・プロジェクト管理支援
スケジュール管理、課題／課題管理、品質管理、プロジェクト進捗管理、リスクの洗い出し、予算管理、要員／ベンダー（当社ITインフラ技術者含む）管理

・プロジェクト支援／プロジェクト・案件におけるレビューアー
提案・見積もり評価、プロジェクト成果物のレビュー、チーム内外関係者との調整など

■休日：完全週休二日制, 年末年始

■仕事内容
DXのプロフェッショナルとしてお客様から最適なクラウド活用をお問い合わせいただくことが数多くあり、SRE技術者やより高度なクラウドエンジニアへのニーズが高まっています。
これらのお客様課題に対して、クラウド利用における上流工程でのコンサルティングや、コンテナ技術の適用、IT業務自動化、パブリッククラウドの設計から構築をメインに担当していただきます。
クラウド経験者はもちろん、SREに興味をおもちの方もぜひご応募お待ちしております。

■具体的な仕事内容
- クラウド基盤の開発・構築
- オンプレミスからのAWS、Azure、GCPなどクラウドへの移行作業に伴う構築業務
- Kubernetes、OpenShiftを使用したコンテナ基盤の構築
- Terraform／Ansibleを使った構築自動化や運用自動化

■休日：完全週休二日制, 年末年始

★鎌倉製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

●職務内容
衛星測位関連装置のプロジェクト、及びシステム開発取り纏め業務。
ETCシステムの品質管理業務をお任せします。
今後の事業展開によってはモービルマッピングシステム車両、パーソナルモビリティ車両の品質管理業務をお願いする可能性があります。

ETC製品の社内試験業務、現地試験業務、不具合解析業務、設計審査業務

●業務の魅力
・社会注目度の高いシステムの開発が可能
・製品企画、提案、開発設計、試作評価、製品化まで一連の業務を経験することが可能
・研究所との連携により最新技術を製品へ取り入れることで、価値あるサービスを創出可能

●事業/製品の強み
社内でも注目度の高い自律走行車両の開発を実施している部門。
各事業部や研究所との連携から、新しい機能やサービスの拡充を図っており、
今後のMaaS社会においてキーとなる技術（自己位置推定等）開発を行っている。

●入社後のキャリアステップイメージ
複数のプロジェクト、及び開発取り纏め業務を経験後、能力次第でチームリーダー、その後管理職へ昇進。
管理職だけではなく、技術のスペシャリストとして継続的に経験を積むことも可能。

●使用言語、環境、ツール、資格等
以下知識があることが望ましいが不問
【OS】ROS（Autowatre）など【言語】C++など

★三菱電機(株)　中途採用サイト
https://progres02.jposting.net/pgmitsubishielectric/u/job.phtml?randd_code=8&_ga=2.57705449.2123843729.1635211283-1715661087.1611222825

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
様々な顧客企業に対し、海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する同社にて
お客様へ最適なソリューションを提案するための市場調査、販売戦略立案、宣伝活動（インバウンドマーケティング）を行っていただきます。
現在マーケティングを専属で行っているチームやメンバーがいない状況の為
0からマーケティングの組織を立ち上げていただき、ビジネス拡大を担っていただきます。


【製品に関して】
同社が担ぐベンダーソリューションの内
まずはセキュリティ製品を足掛かりにマーケティング活動を行っていただきます。
CrowdStrike、Tanium　など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【業務内容】
将来的に西日本地区における重要顧客に対して、テクノロジー活用の在り方を再定義する戦略立案から、大規模なデジタルトランスフォーメーションの推進まで、多岐に渡り支援していただきます。
まずは海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する同社の強みを活かし、システムエンジニア職（エンジニア／プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー／コンサルタント）としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの全体の構築やサポート業務をご担当いただきます。

クラウドを含めたハイブリッドな環境やシステム基盤全体の堅牢性や拡張性の確保など、総合的なニーズも非常に増えており、本格的なデジタルトランスフォーメーションの時代を担うべく、DevOps/アジャイルといった開発スタイルに則した基盤技術の構築提供等業務も増加しています。

担当業務例）
■クラウドを中心に、オンプレミスを含めたハイブリッドなシステム基盤に対し、システムエンジニアとして案件を遂行。
■顧客に対し、提案や要件定義、設計・システム構築、そして移行から運用への引き渡しまで、フロントのエンジニアとして案件の各工程・フェーズを担当。など

【ポジションの魅力】
■インフラ技術者として
これまでのインフラ基盤技術を中心にしたオンプレミス環境から、同社の幅広いベンダーとのパートナーシップを活かし、ハイブリッドやマルチクラウドを中心としたインフラ構築へとキャリアの幅を広げることができます。
また、DevOps/アジャイルといった手法やセキュリティや監視など複数の要素が絡む案件も増えており、会社としても常に最新のテクノロジーを探求しているため、製品や領域に捉われない幅広い技術に関わるチャンスがあり、PMや上級エンジニアとしてキャリアアップできるスキルと経験を身につけることができます。

■プロジェクト推進者として
中～大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、体系的なプロジェクト運営を実施することができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。
・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。
・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。

【キャリアステップ】
以下のようなキャリアステップをご用意しております。

■マネジメントキャリア：「アカウントリード」として重要顧客のビジネス課題の抽出、PJへの移行及び各PJをPMOとして管理していただき、アカウントマネジメントを行っていただきます。
■スペシャリストキャリア：「ソリューションアーキテクト」として重要顧客のビジネス課題に対して技術的な側面から解決策の構築、提案を行っていただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【担当業界】
・大手通信キャリアやその関連会社、インターネットやメディア事業者等

【業務内容】
クラウド・インフラ系設備の提案、構築、検証業務を行っていただきます。
サーバ、ストレージ、ミドルウェアを海外ベンダーを中心とした製品・ソリューションにて提案し、設計・構築を行います。
・クラウド/オンプレミスシステムの設計、サーバ構築、ストレージ構築等のインフラ設計
・システムの試験/検証/運用支援等の実施及びとりまとめ
・各種システム（クラウド/オンプレミス）提案
・AWS/Azure/GCPの設計及び構築

【募集背景】
DX時代を迎え、インターネットを介したユーザーとの直接の接点がビジネスの重要なポイントとなるとともに、システムをクラウドにシフトさせることが顕著に行われるようになってきました。顧客には単にSIとしてシステムインフラを提供することに留まらず、機能をサービス化してSaaSとして提供したり、パートナーとして共にイノベーションに取り組んだりと、案件の内容や取り組み姿勢も非常に多様化してきています。
このような変革の時代に追従し、顧客と一緒に前向きに技術やビジネスを考えていけるインフラエンジニアの拡充が急務となっています。

【ポジションの魅力】
ビジネスの拡大とあわせて多くの方が入社し、幅広いフィールドで活躍いただいています。
キャリア入社者と新卒入社者の比率は概ね半々程度、弊社のなかでも比較的若く、活気ある事業セクションです。
◆携帯電話の進化とともに業績を拡大。社会インフラとなった通信ネットワークを支える使命感、お客様と一緒になってビジネスをつくりあげる醍醐味を得られます
◆若いうちから仕事をまかせる土壌、チャレンジへの協力を惜しまない風土
◆役職や年齢、部門の壁を感じることなく何でも話し合える風通しの良さ
◆テレワークの積極推進、有休取得率No.1など、働きやすい環境づくり
◆海外ベンダーとの関りも深く、海外での研修や出張、赴任などの機会は社内最多
◆トータルシステムソリューションを一気通貫で提供。
海外を含むベンダーやパートナー企業と連携した大規模プロジェクトに携わることができます


【社風】
・フランクで風通しの良い組織風土
・学歴や採用形態（新卒／キャリア）に捉われずキャリアアップできる環境
・社内勉強会多数開催、必要な研修は会社負担にて受講も可
・テレワーク、オンライン会議などのツールも充実。服装の自由度も高めるなど働き方施策も進めています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【担当業界】
・大手通信キャリアやその関連会社、インターネットやメディア事業者等

【業務内容】
顧客企業に対し、海外の新しい技術や製品を顧客へ展開するCTCの強みを活かし、システムエンジニア職としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの構築やサポートを担当いただきます。

大手通信キャリアの通信サービスを支える大規模キャリアネットワークの提案、設計、構築業務などを担当いただきます。
・大手通信キャリア向け大規模5G関連ネットワークの構築案件
・大手通信キャリアの国内バックボーン導入プロジェクト　
・先端且つネットワークコア技術を使用した検証業務
・法人企業向けのネットワーク構築業務

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【職務内容】
当社は海外の新しい技術/製品をいち早く日本及びアジアへ展開することを強みとしており、「マルチベンダー対応力」、「技術力」、「サポート力」の3軸よりお客様から高い評価を頂いております。
特にクラウドアーキテクチャによるシステム構築においては高い技術力を有しており、当社ビジネスの基盤となっております。
希望する職務内容は大～中小規模の業務アプリケーションやデータウェアハウス分野の提案～導入プロジェクトのプロジェクトマネジメント業務またはテックリード。
社内エンジニア/専任技術者と協調し、お客様へ最適なソリューション提供と確実なシステム構築を実施頂きます。

■具体的には
・トヨタ自動車様＆トヨタG様向け　インフラSI、クラウド案件の推進、提案、構築、維持
特にAWSを中心としたクラウド案件に携わって頂けるPL/PM及びアーキテクト

■携わっていただく予定の案件例
・クラウド案件 (主にAWSインフラ、Azure、各種SaaSサービスなど）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

※同社金融事業担当エンジニア部署の中から、ご経歴を確認の上マッチする部署にて配属となります。

ガバンクグループ各社、政府系金融機関等のインフラ構築・運用案件のPM・PLポジションを募集しております。

【担当業界】
・大手金融機関（メガバンク、政府系金融機関、ネット銀行、証券、カードなど）

【業務内容】
顧客企業に対し、海外の新しい技術や製品を顧客へ展開するCTCの強みを活かし、システムエンジニア職としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの構築やサポートを担当いただきます。
クラウドを含めたハイブリッドな環境やシステム基盤全体の堅牢性や拡張性の確保など、総合的なニーズも非常に増えており、本格的なデジタルトランスフォーメーションの時代を担うべく、DevOps/アジャイルといった開発スタイルに則した基盤技術の構築提供等業務も増加しています。

■担当業務例
－クラウドを中心に、オンプレミスを含めたハイブリッドなシステム基盤に対し、システムエンジニアとして案件を遂行。
－顧客に対し、提案や要件定義、設計・システム構築、そして移行から運用への引き渡しまで、フロントのエンジニアとして案件の各工程・フェーズを担当。


【案件事例】
■AWS、Azure、Offi ce365、GCPなどのクラウドサービスを活用したシステム構築
■クラウドネイティブ開発を推進するアーキテクト
■アンチウィルス、ShadowIT対策、ゼロトラストなどのセキュリティサービス
■カスタマージャニーを最適化するコンタクトセンターの高度化

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

顧客企業に対し、海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する同社の強みを活かし、システムエンジニア職（エンジニア／プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー／コンサルタント）としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの全体の構築やサポート業務をご担当いただきます。

担当業務例）
■クラウドを中心に、オンプレミスを含めたハイブリッドなシステム基盤に対し、システムエンジニアとして案件を遂行。
■顧客に対し、提案や要件定義、設計・システム構築、そして移行から運用への引き渡しまで、フロントのエンジニアとして案件の各工程・フェーズを担当。など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

＜仕事内容＞
本ポジションは、コネクティッドサービスのITシステムの運用保守領域の募集になります。次世代のサービスに対する運用保守に上流工程から参画し、運用品質の向上を目指します。また、すでに運用している複数のサービスについて複数システムに渡る運用体制の統合を進めます。

コネクティッドサービスの開発完了を受けて、運用保守体制を構築しシステムを運用保守します。この際、企画段階や上流工程段階で運用保守を設計することで、品質とコストを両立した運用保守を実現していただきます。運用中に不具合が発生したときは、車載ECU開発チーム、国内や海外の特約店を中心としたステークホルダをリードして、お客様影響の最小化、対策、再発防止を推進します。また、既存のシステムの運用保守の統合を進めて、効率化と品質向上の両立を目指します。

①企画開発段階における運用保守設計の推進、および運用保守体制の構築
③運用中のシステムに対する不具合の対応
③既存運用保守体制の統合・見直し

＜取り扱っていただくプロダクト/技術＞
コネクティッドサービスのうち、おもにクラウド上で提供するシステムを扱います。
スマートフォンのアプリで車両を制御するシステム、ソフトウェア更新サービスシステム(OTA)、電気自動車に対する充電サービスシステム(Plug and Charge)などを手掛けており、今後もパートナーと協業してさまざまなサービスをお客様に提供します。

※平均残業時間は、25～35時間/月を想定しております。
※当部では積極的に在宅勤務制度を活用しています。現在は少なくとも週一日の出社をお願いしております。

＜このポジションの魅力＞
・ユーザーに近い位置で手触り感のある開発を実施できます。開発段階においては、世界中の特約店と直接議論して、現地のお客様が求めるサービスとそれを実現する技術要件について議論してます。またサービスをリリースしたあとは、お客様の声を業務部門と議論して、よりよいサービスを提供できるよう運用や保守改善を続けていきます。
・営業、企画、開発、品証、アフターサービス、海外販社など、組織の壁を越えたチームで仕事ができます。
・海外で人気があり、主に北米でシェアを拡大しているSUBARUのコネクティッドに関連する機能の開発に携わり、世界中のユーザーの声を通じてやりがいを感じることができます。
・お持ちの英語力が活かせます。

＜キャリアステップ＞
コネクティッド技術統括部にて経験を積んでいただき、将来はプロジェクトをお任せいたします。その他コネクティッド関連部署への配置転換や、商品企画や車両開発部署への社内ローテーション、北米関連会社への駐在等、ご活躍・ご志向次第で幅広い選択肢がございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜仕事内容＞
本ポジションは、コネクティッドサービスのITシステムの企画研究領域の募集になります。次世代のサービスについて企画部門や海外販社等とも連携しながら要件をまとめます。また、実現する上での技術的な課題に対して車両開発の技術部門と連携して解決策を見出し、サービスの開発の着手に結びつけます。

コネクティッドサービスの市場動向や最新技術を調査します。また企画部門や海外販社の要望事項を技術目線で議論し、実現したいお客様価値を明確にして要件としてまとめます。また、実現にあたって車載ECU開発チーム、国内や海外の特約店と連携し、技術的課題とその解決策を検討します。既存システムの改善で実現する場合は、既存システムの調査、技術的な課題の抽出および解決策を検討します。またサービスパートナを活用する場合は、協業で先行的なPoCを実施し、技術力、サービスや運用の品質、コスト、将来性等を見極めて開発につなげます。

①最新技術調査検討、コネクティッドサービスの要求分析
②サービスパートナー・開発パートナーのPoCの計画と実行
③開発プロジェクト計画作成および提案

＜取り扱っていただくプロダクト/技術＞
コネクティッドサービスのうち、おもにクラウド上で提供するシステムを扱います。
スマートフォンのアプリで車両を制御するシステム、ソフトウェア更新サービスシステム(OTA)、電気自動車に対する充電サービスシステム(Plug and Charge)などを手掛けており、今後もパートナーと協業してさまざまなサービスをお客様に提供します。

※平均残業時間は、25～35時間/月を想定しております。
※当部では積極的に在宅勤務制度を活用しています。現在は少なくとも週一日の出社をお願いしております。

＜このポジションの魅力＞
・ユーザーに近い位置で手触り感のある開発を実施できます。開発段階においては、世界中の特約店と直接議論して、現地のお客様が求めるサービスとそれを実現する技術要件について議論してます。またサービスをリリースしたあとは、お客様の声を業務部門と議論して、よりよいサービスを提供できるよう運用や保守改善を続けていきます。
・営業、企画、開発、品証、アフターサービス、海外販社など、組織の壁を越えたチームで仕事ができます。
・海外で人気があり、主に北米でシェアを拡大しているSUBARUのコネクティッドに関連する機能の開発に携わり、世界中のユーザーの声を通じてやりがいを感じることができます。
・お持ちの英語力が活かせます。

＜キャリアステップ＞
コネクティッド技術統括部にて経験を積んでいただき、将来はプロジェクトをお任せいたします。その他コネクティッド関連部署への配置転換や、商品企画や車両開発部署への社内ローテーション、北米関連会社への駐在等、ご活躍・ご志向次第で幅広い選択肢がございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜仕事内容＞
本ポジションは、コネクティッドサービスのITシステムの開発領域の募集になります。次世代のサービスに対する開発を計画し提案ます。開発中は車両開発の技術部門や海外販社と連携して上流工程を推進し、運用保守体制の検討と構築、システム評価の計画と実施によりサービスインまで責任をもって遂行します。

コネクティッドサービスの市場動向や最新技術に基づくPoCを受けて、システム化計画、開発プロジェクトの推進、評価および本番リリースを担当します。ITベンダーの協力を仰ぎながら、車載ECU開発チーム、国内や海外の特約店を中心とした業務システムチーム、といったステークホルダとの仕様検討を実施しながら、プロジェクトの各フェーズを推進します。開発では、上流工程とテスト計画を中心としてプロジェクトを推進し、ステークホルダと連携しながら評価を進めます。また、上流工程段階で運用保守を設計し、評価段階で並行して体制を構築します。

①車載ECU開発チームや国内・海外特約店のチームとの仕様検討
②要件定義や基本設計、運用保守設計等の各フェーズのプロジェクト推進（ベンダー協業含む）
③外部結合テストや総合テストなどのテストの計画と実行
④運用保守体制の構築およびサービスの本番リリース

＜取り扱っていただくプロダクト/技術＞
コネクティッドサービスのうち、おもにクラウド上で提供するシステムを扱います。
スマートフォンのアプリで車両を制御するシステム、ソフトウェア更新サービスシステム(OTA)、電気自動車に対する充電サービスシステム(Plug and Charge)などを手掛けており、今後もパートナーと協業してさまざまなサービスをお客様に提供します。

※平均残業時間は、25～35時間/月を想定しております。
※当部では積極的に在宅勤務制度を活用しています。現在は少なくとも週一日の出社をお願いしております。

＜このポジションの魅力＞
・ユーザーに近い位置で手触り感のある開発を実施できます。開発段階においては、世界中の特約店と直接議論して、現地のお客様が求めるサービスとそれを実現する技術要件について議論してます。またサービスをリリースしたあとは、お客様の声を業務部門と議論して、よりよいサービスを提供できるよう運用や保守改善を続けていきます。
・営業、企画、開発、品証、アフターサービス、海外販社など、組織の壁を越えたチームで仕事ができます。
・海外で人気があり、主に北米でシェアを拡大しているSUBARUのコネクティッドに関連する機能の開発に携わり、世界中のユーザーの声を通じてやりがいを感じることができます。
・お持ちの英語力が活かせます。

＜キャリアステップ＞
コネクティッド技術統括部にて経験を積んでいただき、将来はプロジェクトをお任せいたします。その他コネクティッド関連部署への配置転換や、商品企画や車両開発部署への社内ローテーション、北米関連会社への駐在等、ご活躍・ご志向次第で幅広い選択肢がございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■職務内容
次世代車載Ethernet通信の仕様開発をご担当いただきます。

<具体的には>
次世代車載Ethernet通信仕様開発における下記業務に従事頂きます。
・外部規格団体（OpenAlliace、IEEE、AUTOSAR等）の仕様調査
・SUBARU車載ECU向け共通仕様開発
・車両通信アーキテクチャ企画
・車両通信仕様とりまとめ
・評価立会い及びそれに付随する業務
・業界団体活動参画

<使用言語/環境/ツール/資格等>
・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール）
・CANoe

■配属先ミッション
E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。
その中でも当課では、ZEV商品力向上に向け開発構想をより具体的な要求に落とし込み、量産立ち上げの見通し立てを行っており、次世代通信仕様開発、車載LAN統括、業界外部団体活動参画をメインで担当しております。
※*E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御）

■業務のやりがい/魅力/優位性
クルマの進化≒通信の進化であり、今後求められるコネクトサービスには効率的且つ効果的なネットワーク設計と通信仕様開発が必須です。全てのサービス・機能の根幹はデータのやり取りであり、各プラットフォーム世代でどう戦略的に進化させるかでクルマの競争力が変わると言っても過言ではありません。
自動車業界以外で通信関連製品の開発に携わっている方も大歓迎です。この車載通信開発の領域で腰を据えてスペシャリストを目指している方を求めています。

■入社後キャリアパス
1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。
技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。

■職場環境
残業時間：月平均30時間
出張：有 (1回/3ヵ月)
リモートワーク：有 (週3日程度利用可能)
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：
平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始