■半導体装置のソフト設計担当

【具体的には】
・開発装置のソフト設計業務
・装置機能開発ソフトの仕様設計
・OnLineの通信仕様作成
・現地ソフトインストールとOnline接続出張業務
・アルバックグループ拠点での設計（出向）

■休日：週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

【仕事内容】
①AWS（Amazon Web Service）を使ったインフラリソースの構築・保守運用、ベンダー管理　70％）

②社内ネットワーク、国際ネットワークの構築・保守運用、ベンダー管理　（20％）

③上記を遂行するチーム（1人～2人）のチームマネジメント　（10％）
※ただし、開発経験・年齢によりマネジメント比率が下がる可能性あり


【仕事のやりがい・面白さ】
・グローバル生産拠点（日本4拠点、中国3拠点、ベトナム2拠点等）の環境構築・保守運用
・パブリッククラウド（AWS）を積極活用し、新しい技術の取り込み、基盤安定稼働・業務効率化を推進


【3～5年後の想定されるキャリアパス】
・AWSを活用したインフラ技術者
・国内拠点のインフラ責任者、グローバル生産拠点のインフラ統括者


【求める人物像】
・AWSを使った構築・保守運用を経験された方（実際にご自身で作業経験がある方）
・ＰＪを円滑に前進することができる（密なコミュニケーション、現場主義、ハンズオン）
・組織能力向上、チームメンバの市場価値向上に貢献できる

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日

【仕事内容】
①生産現場に導入する各種システム開発・導入・保守　（80％）
・生産現場（加工・検査等）の作業者支援アプリケーションの開発・導入・保守
・間接業務（データ可視化・帳票出力等）のアプリケーションの開発・導入・保守
・PJ管理

②上記を遂行するチーム（３人～１０人）のチームマネジメント　（20％）
※ただし、開発経験・年齢によりマネジメント比率が下がる可能性あり

【仕事のやりがい・面白さ】
・グローバル生産拠点（日本4拠点、中国3拠点、ベトナム2拠点等）への支援系アプリケーション導入、安定運用
・新規開発（生産現場や間接業務で利用するアプリケーション）、新工場立上げ参画

【3～5年後の想定されるキャリアパス】
・生産現場・関節業務向けアプリケーションのグローバル展開・運用の責任者
・海外生産拠点のＣＩＯとしてデジタルものつくりの牽引（本人が希望した場合）

【求める人物像】
・ＰＪを円滑に前進することができる（密なコミュニケーション、現場主義、ハンズオン）
・組織能力向上、チームメンバの市場価値向上に貢献できる
・システム開発（設計・コーディング・テスト）の経験がある方（ベンダー管理のみ経験されている方は対象外）

■休日：週休二日制

道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。

【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応

【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。

【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例：システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。

■休日：週休二日制

お客様と直接つながるファンコミュニティマーケティングプロジェクトを推進するメンバー（プロダクトマネジメントメンバー）を募集します。
本プロジェクトは、エンジニアやデザイナー、外部ベンダーなどの様々なスキルや知識を持った専門メンバーとが協力し合って取り組んでいます。
プロダクトマネジメントメンバーは、各専門メンバーと相談しながら、提供するユーザー体験・サービス内容を集約・具体化し、プロダクトの構想からリリースまで主導するポジションです。
Webサイト / スマホアプリ、プロモーションなどの企画・提案から、それらに必要な情報を整理し、ドキュメント作成など具体的な処理手順に落とし込みながら、案件を管理・コントロールすることが求められます。

【業務内容】
・企画、提案
・ディレクション
・各専門メンバーとのコミュニケーション及び調整
・プロジェクト管理(コスト / 品質 / 課題管理)
・要件定義
・仕様書策定
・画面設計(ワイヤーフレーム)
・プロジェクトにおける意思決定/サポート
・リスク管理
・保守運用対応

【キャリアプラン】
・施策の企画から開発、運用まで全てに関わり、0→1はもちろん、1→1.1→…→2にする、事業開発経験を得られる

【入社後の教育】
・配属初日は導入研修を実施します。その後は、配属先にて業務に取り組んでいただきます。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

■休日：週休二日制

新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
スズキの中でも新しい取り組みとなるため、ご経験に応じて幅広い業務をお任せする可能性があります。
・新規サービスにおけるお客様接点の最適な形の検討（お客様接点のチャネル、例えばFAQやチャットボットの構築や運用、有人接点のデザインなど）
・新規サービスの稼働開始までの導入や構築、展開、また稼働開始後の運用と一貫して推進
・プロジェクトチーム（５名程度を想定）のマネジメント・進捗管理
・外部の委託先企業とのサービス開発、提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討

※既存 サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。

【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。立ち上げメンバーとして組織拡大を目指し管理者としてのキャリア形成を行うことができます。

【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。
アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。

【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。

■休日：週休二日制

新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
・検討されている新規サービスのサービス運用をするためのシステムやツールの構築、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・システム要件の特定、要求仕様の策定
・SaaS/PaaSの選定と構築
・SaaS/PaaSの運用保守管理
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。

【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。

【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。

【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。

■休日：週休二日制

SAP(業務システムのパッケージソフト)導入プロジェクトに関する業務を行っていただきます。
【具体的には】
〇SAP S/4 HANA導入プロジェクトへの参画、運用保守、業務改善企画、開発提案
〇海外拠点を含むスズキグループ全体で利用する購買、生産、営業、財務など基盤業務システムの企画・開発・運用

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。
車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および（経験に応じて）マネジメントを担当いただきます。

≪業務内容≫
ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

■サーバシステム開発、プロジェクト管理
・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。
・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。
・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。

■ PMO（Project Management Office）
・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント（複数プロジェクトの並行管理）を推進いただきます。

■システム評価／品質保証
・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画～実施～不具合対応～関係者調整～クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

社内外のデータを収集、整理して利活用できる形にすることで、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善に携わっていただきます。

<< 業務の詳細 >>
・AIソフト、計算サーバ、クラウドなどの分析環境の構築、運用
・社内外のデータ収集、統合、及びデータベースの構築
・データの収集から最終的な分析までの一連のプロセスを自動化し、効率的なデータ処理の実現
・各種生産設備からデータを取得し、品質向上やトレーサビリティを実現（IoT活用）

<< 部門のミッション >>
・社内外のデータを利活用し、データに基づいた判断を行える仕組みや環境を作ります。
・社内の誰もがAIや機械学習ツールなどを用いて、エクセルから一歩進んだ分析が行えるように分析に必要な環境を構築します。
・エッジデバイスとの適切な通信手段を提案し、効率的なデータ収集に取り組みます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【ハードウェア設計・開発】
・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施
【ソフトウェア設計・開発】
・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施

【具体的には】
・ボディー制御系ECU（BCM、パーキングソナー、キーレス等）のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・シャシー系ECU（電動パワーステアリング、4WD、エアバッグ他）のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・eCall、コネクテッドシステム用車載通信機のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・キーレス、デジタルキー等、車載無線通信機器開発

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

～優良独立系SIとの協業◎／請負開発中心でアサイン先での長期就業が可能です◎／案件に基づいた採用で待機はほぼ発生いたしません～

■業務内容：
メカトロ事業とファシリティ事業の二本柱で安定した経営を続ける当社で、自動車のエンジンコントロールユニット（ECU）に関する組込ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。
要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程をご経験に応じてお任せします。また、本ポジションでは、3～4名のチームリーダーとして工程・人員・進捗・予算管理も担っていただきます。

■やりがい：
当社の事業拡大をけん引する重要なポジションです。当社は元々メカトロ事業でも派遣案件よりも請負案件の割合が多い会社です。また同業他社と比べて、顧客の数を多くし過ぎることなく1社ずつ深く向き合う体制のため、長期的な案件が多いという特徴があります。また、顧客先社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。将来的に請負開発案件にも携わりたい方は大歓迎です。

■教育研修制度：
配属案件やご本人のご経験にもよりますが、概ね1週間～2週間程度の中途社員研修を設けております。（ある案件については1か月～2か月の社内研修、その後配属先の研修施設での3か月程度の研修を実施等、かなり充実しております◎）
＜その他自己啓発系の研修制度も充実しております◎＞
・重点資格取得奨励金制度 ・通信教育講座受講料補助（自己負担0～40％で受講可）

■当社概要：
マイスター＝MYSTARとは、造語で「人生という舞台において、全て己がスターであり、各々が主役である」という思いが込められています。当社の財産は「人」。人間として、エンジニアとして成長してもらうため、社員教育に注力しております（研修制度や資格取得補助制度等）。また、当社ではメンター制を導入し新入社員1名に対し必ず1名の先輩がサポートしています。その他、福利厚生や社員間交流会の実施等を通して、社員一人一人の人生の充実をバックアップしています。

■キャリアステップ：
チームをまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。通信教育やワークショップなどの学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れる、求められるエンジニアを目指せます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
IT開発プロジェクトにおけるPMO
・国内・海外の関連会社やベンダーとの業務要件・システム要件のすり合わせ
・プロジェクトメンバーの負荷・進捗状況を踏まえたスケジュール管理
・日程やスコープ、コストに影響を与える課題やリスクの整理と打ち上げ

【やりがい・魅力】
「信頼性と豊かなマリンライフ」を長期ビジョンに、海遊びをもっと便利で楽しくするイノベーションの創出に携われます。ビジネスドメインの知識を身に着けていくことで、将来的に世界中の拠点とグローバルに連携を取りながら、様々な事業課題を解決するためのソリューション開発企画を担うプロジェクトマネージャーへとキャリアアップ可能です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

システム開発におけるプロジェクトマネージャー（PM）の職種に携わっていただきます。
具体的には、システム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流設計とプロジェクト管理全般をお任せします。メンバーとグローバルONE TEAMで協力しながら開発を進めていきます。
プロジェクトによって、ご自身の経験から合う合わないがあったり、スキルアップのため未経験の領域でチャレンジしたいなど、仕事の選択は自由です。
また、ITコンサル職や営業職など別の職種への転籍も可能です。
マネージャーの役職以上は、人員リソースや収支の管理業務も担当していただきます。

エンジニアリング会社としてスタートし、近年、コンサルティングとオペレーションを加え、日本のトップ外資系企業と肩を並べられるようになりました。
まだまだこれからの会社です。自分が主体となり、一緒に新しい仕組みを作り上げていくフェーズに携われます。

【JOB事例】　下記のプロジェクトでは、コンサルティングから運用保守まで実施
1) 日本メガ銀行企業向けのCRMシステム構築。
2) 日本大手重工業企業向けの生産管理システム構築
3) テレビメーカー向けのクラウドテレビ構築
4) アメリカ飲料流通企業向けのAI導入、全国の需要予測システム構築
5) 大手重工業企業向けのPLMシステム構築
6) ドイツ自動部品企業向けのグローバルデジタルトランスフォーメーション

【魅力】
ベトナムという国の圧倒的成長が強みです。日本との親和性や言語障壁の低さや国の成長性含め、オフショア先として注目を集めているベトナムで、誰もが知る最大手IT通信企業にFPTグループがあります。大学・教育機関も保有し、技術力の高いエンジニアを豊富に保有していることで、日本や他のオフショア先では実現しにくいスピード・クオリティが選ばれている理由です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・モビリティ領域におけるコネクテッド技術の研究開発
・コネクテッド技術に関連する先端技術調査、新規開発テーマ探索
・システム設計・ソフト開発・サイバーセキュリティー設計・評価の各業務
・コネクテッド技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ

【やりがい・魅力】
IoT技術が発展する中で、モビリティをはじめとする多様な当社製品群に向けたコネクテッド技術の応用開発や、新しい領域のイノベーションの創出に研究開発段階から携われます。新しい技術の探求から製品に向けた開発まで幅広い興味を持った方を募集しています。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・先行開発、製品開発におけるMBDで使用するモデル（プラント、コントローラ）の作成
・開発現場にて所望の技術的検討、検証を実施するツールの作成
・作成したモデル、ツールを活用した検討、検証の実践、効果の刈取り
・MBDを推進するためのモデル活用・管理・運用を含めたプロセス・環境構築

【やりがい・魅力】
製品を開発するOEMでのMBD構築＆運用になるので、現物としての製品開発に近いところで関わることができます。その対象商材は多岐に渡るので幅広い分野に触れることができます。また新たな価値を生みだすためのプロセス、環境構築に関わり、生みの喜びを共有することができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・新しい経営基盤システム内、経営管理領域（グローバルモデル別採算/原価計算/原価企画）の検討
・海外拠点への経営基盤システムの導入支援
【やりがい・魅力】
全社横断的でグローバルなプロジェクトの一員になっていただきます。経営基盤システムの刷新という何十年に一度と言っても過言ではない大きな活動の中に身を置き、会社の将来の礎を一緒に築いていきましょう。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・ITインフラ導入方針立案：主に国内のクラウド（サーバ）、クライアント、ネットワーク等のサービスやツール選定を行い、導入企画を策定する。

【やりがい・魅力】
グローバルに拠点を持つヤマハ発動機グループ全体を視野にした企画、実装を実施します。グローバル、かつ大規模なPJでの達成感を感じることができます。また業務を通じて、ITインフラに関する技術やPJ管理に関してのスキルアップを図ることができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
これまでの経験・スキルを活かし、プロジェクトマネージャーの役割で、業務部門、海外子会社、IT子会社・Sierと共にDXの推進。
＜具体的には＞
・海外グループ会社含むグローバルERP(SAP/NonSAP)導入の企画と推進
・導入PJのPMO（プロジェクト・マネジメント・オフィス）業務

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機グループのビジネスに貢献するITソリューションを自ら企画し実現していく仕事ができます。グローバルな場での活躍もでき、将来的には他のシステム領域やインフラ、セキュリティなど多くの選択肢の中で自身のキャリアパスを形成することができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
これまでの経験・スキルを活かし、プロジェクトマネージャー、クラウドエンジニア、ITアーキテクトなどの役割で、IT子会社・SIerと共にクラウド活用のDXの推進。
＜具体的には＞
・海外グループ会社含むグローバルのクラウド戦略の企画と推進
・クラウドCoE立ち上げ、クラウド共通運用基盤の企画・整備
・クラウド利用のアプリケーション開発

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機グループのビジネスに貢献するITソリューションを自ら企画し実現していく仕事ができます。グローバルな場での活躍もでき、将来的には他のシステム領域やインフラ、セキュリティなど多くの選択肢の中で自身のキャリアパスを形成することができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始