■概要：自動車樹脂部品や金属部品などの試作品製造、試作品開発を運営する当社で技術業務に従事頂きます。
■具体的な業務内容：
試作金型、量産金型などの設計に関する取引先との打ち合わせ業務
打ち合わせした製品仕様を元にして、3Dモデリングを担当するCAD設計部門(3次元CAD「UG-NX」「CATIA V5」「CADCEUS」等を使用)と連携をとりながら、生産技術担当として試作・量産金型を協力メーカーで製造するための検討業務を担当頂きます。
■業務内容詳細：
当社は自動車樹脂部品、ダイカスト・鋳造物の金属部品などの金型試作品や部品試作品の設計や製造を実施しております。お任せしたいのは設計関係を担当するCAD部門、製造を担当する生産技術部門でご活躍頂ける技術職の業務となります。CAD部門での設計業務や、生産技術部門での試作品製造などや製造工程検討、生産方法検討に対応します。ご依頼頂いた試作品設計や製造業務が円滑に進捗できるようにご活躍頂きます。当社は金型の製造を協力メーカーに依頼しますので、外注依頼に関する指示などにも対応頂きます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車樹脂部品や金属部品などの試作品製造、試作品開発を手掛ける当社にて、営業職としてご活躍いただきます。
■概要：
営業職　新規開拓、ルートセールス（主に自動車部品一次メーカー向け）
主に自動車用試作部品（樹脂部品・金属部品）を対象にした営業活動
■職務概要：
当社は自動車樹脂部品の試作、ダイカスト・鋳造物の金属部品などの試作品の製造をしています。
自動車部品Tier1メーカー主体とした法人営業となり、試作品のため毎回案件が異なるため、材料・成形・金型・アルミ等幅広い知識を持って提案していく必要があります。
取引先からの依頼やご相談頂いた製品の仕様に関して、図面を読み取り社内外の関係者と連携頂き、顧客の要望を解決する提案営業をお願い致します。
■職務詳細：
・取引先メーカーの設計者と仕様などの打ち合わせ（ご依頼、ご相談頂いた試作金型、量産金型などに関して、設計図面読み取りや要望ヒアリング）
・仕様に応じて、技術部門・生産部門と連携して見積作成、納期プラン検討及び提案
・提案内容をご了承頂いた後に、協力メーカー・技術部門と連携して金型製作に関する調整
・製作にあたって、協力メーカー、社内各部署と取引先企業との調整などの橋渡し業務、製品納品対応及びアフターフォロー
■求められる役割：
取引先からのご依頼やご相談に対応しながら、当社で受注できるように提案業務をお任せします。協力メーカー、当社技術部門との連携、製造に関する営業的な業務も対応しながらスキルアップいただきます。
技術知見も持ち合わせた当社営業部のスペシャリストとしてご活躍いただきたいと考えております。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ごみ処理施設（焼却炉）の運営管理（操業管理と設備管理、予算管理、客先折衝）、運営および操業技術改善、および設備の点検整備工事の工事管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ごみ処理施設（焼却炉）の設備の点検整備工事の工事管理（設備診断およびその管理、予算管理）を担って頂きます。

【具体的には】
・設備の点検整備工事における計画設計
・設備診断および管理、管理計画の策定
・設備改善、開発設備の設置計画、設計、予算管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

1.予算編成
2.業績管理
3.会計・税務業務（決算業務、税務申告、公認会計士監査対応など）
4.原価管理（製造原価計算、営業サービス原価計算、販直費計算など）
5.資産管理（売掛債権、棚卸資産、固定資産など）
6.海外拠点会計業務支援

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇

・原価計算、決算業務
・部門費管理
・固定資産管理
・内部統制（J-SOX）業務

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇

■入社後に任せる業務
当事業部のメイン製品である減速機・変速機のセールスエンジニアとしてご活躍いただきます。
当事業部のユーザー様へのメンテナンス提案などが主な業務となります。
製品納入時のフォロー、定期的なメンテナンス、適宜設備の取り換えをご提案いただきます。
【勤務地】
　サービス営業部（埼玉県戸田市・愛知県大府市・大阪府茨木市）


※顧客先について
某自動車メーカー、有名遊園地、公共機関等多数あり

■当業務の面白み・魅力
減速機は、歯車の組み合わせで構成される動力伝達装置で、各種機械の駆動を担う重要なパーツであり、その名のとおり「速度を落とすための装置」です。単に速度を落とすだけでなく、同時に力（トルク）を増やし、モーターで作られる動力を機械に伝えるという重要な役割をになっています。モーターで動く機械の駆動部分にはほぼ使われている、重要な装置です。

■キャリアステップイメージ
入社直後：初任勤務地にて営業同行、減速機についての理解を深めていただきます。
※減速機についての理解を深めるため、入社半年以内に、愛知県大府工場において約1週間程度現場での実習を設けています。
5年後以降：セールスエンジニアとしてのリーダー、マネージャーを担っていただきます。

■出張頻度・出張先
近接地への出張が基本となり、月の過半数程度となります。また、配属拠点によっては宿泊出張も月に数回程度あります（担当顧客等によって頻度は異なる）。

■募集の背景
当事業部の主力製品である減速機は、国内NO.1のシェアを有し、世界でもNO.2のシェアを誇っていますが、事業を取り巻く環境変化により、既存ビジネスの伸長も図りながら、新たな市場の探索と開拓をより促進していかなければ事業の成長が望めなくなりつつあります。また、定年退職者も今後増加傾向にあるため、既存ビジネスの伸長を図るため、また新たな市場の開拓を促進していくため引き続き営業人材が必要となります。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
・品質トラブル対応
・製品検査管理
・製品と原料の統計的監視、分析、評価、変更管理
・顧客監査対応
・化合物調査
・原材料及び製品の納入仕様書対応
※経験として数年間、製造へ異動する可能性があります。

【品質取り組み紹介】
https://www.dic-global.com/ja/csr/quality/
DICグループは「The DIC Way」および「サステナビリティ基本方針」に基づき、「安全・環境・健康に関する方針」と「品質に関する方針」を事業活動の両輪と位置づけ、顧客および社会の要求に合った製品・サービスを提供することを追求しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

製造現場における生産設備、検査・計測設備、省力化設備等の自動化設備の制御設計を行っています。
～具体的には～
■要件定義
顧客との仕様打ち合わせ、見積仕様書作成・概算
■ハード設計・作図
電気図面作成、機器・部品手配、協力会社様手配、制御盤作成、配線手配
■ソフト設計
プログラミング、タッチパネル等の画面作成、シミュレーション
■単体試験・調整
ティーティング、デバッグ調整
■全体確認
結合テスト、運用リハーサル、マニュアル作成
■立会・現地調査
装置搬送、現地復元・調整、稼働立ち会い、オペレーター教育

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

日立製作所にて、電気設備・システムのプロジェクトマネジメントポジションを募集しております。
工事・施工管理業務のみでなく、より上流のソリューション提案まで行って頂きます。

【職務概要】
①現場代理人・監理技術者業務（現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客、工事業者、他社との工事調整）
②現場サポート（現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成）
③工事エンジニアリング（工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー）
④電機システム製品の提案、見積補助業務

【ミッション／期待する役割・責任】
■現場代理人・監理（主任）技術者として、担当プロジェクトの現場施工取りまとめ業務を実施いただきます。
■会社の代表として現場へ常駐し、関係各署と連携しながら現地経営を遂行していただきます。
■工事ソリューション提案をはじめとした工事エンジニアリングにも従事いただきます。
■上記の他、上下水に関する電機システム製品の提案、見積り補助等も業務範囲となります。

【配属組織名】
東京　：　水・環境ビジネスユニット 水事業部 社会システム本部 施工プロジェクト統括部
北海道：　同本部　東部プロジェクトマネジメント第二部
関西　：　同本部　西部プロジェクトマネジメント第一部
愛知　：　同本部　西部プロジェクトマネジメント第二部
石川　：　同本部　西部プロジェクトマネジメント第二部

※社会生活を支える国内上下水の電気工事において現場代理人・監理（主任）技術者として水処理機械設備品の据付工事・施工から設備の顧客引渡しまでを含む一連の業務取り纏めを行う部署でお仕事をしていただきます。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・現場代理人・監理技術者業務においては、工事現場に常駐し社内関係者や顧客と連携し、着工～試運転調整～完成まで一気通貫で関与することができ、達成感が得られます。
・様々な案件を通じて電気設備工事のプロフェショナルとして専門性を磨くことができます。
・施工管理だけではなく、製品・システムの知識を得ることができます。
・日立は国内の上下水道においてトップクラスのシェアを誇っており、社会機能維持に大きく貢献できます。

【働く環境】
①（社施統）部全体は約100名弱。
　（秋葉原）（大甕）及び支社駐在者で構成されています。
　20代～70代までの幅広い年齢層から構成されており、互いに協力しながら業務を遂行しています。
②現場出張以外の場合は、在宅勤務等も利用しながらフレキシブルな働き方ができます。
　業務・顧客事情に合わせて出社・出張頂くこともあります。

※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当する業務（概要）】
得意先ニーズの取得、受注活動、見積り作成、開発品の日程・コスト管理

【担当する業務（詳細）】
カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します。
関連部署とともに、競争力のある仕様提案をとりまとめ、価格見積りを作成します。
また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。

【担当製品の特長】
自動車用外装ランプ

【仕事の魅力】
当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、ＯＥＭ向けの開発営業をご担当いただきます。
光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。
また、事業のグローバル化が進行し、海外出向の機会もあり、活躍のフィールドは非常に広く、営業としてキャリアアップをはたしていただくことが可能です。

【入社後のキャリアパス】
国内業務経験後、海外駐在やマネジメントを担っていただくことを期待しています。

【働き方について】
フレックスタイム制/在宅勤務可能

【外出・出張について】
・担当得意先への訪問
・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

～シェアトップ／東証プライム市場上場／国内70％、世界50％のシェア／福利厚生充実／マイカー通勤可能～

■業務概要：お取引様からのお問合せに対して関係部署と連携し営業対応して頂きます。

■業務内容：
・工作機械、半導体、自動車、FPD、ロボット、医療、食品等の製造・設備メーカーや、設備を扱うエンドユーザー様への自社製品の提案営業（設計・開発、購買部門等への訪問）
・お客様の製品・設備仕様のヒアリングから製品の仕様決め、マッチした製品の提案、特注時は設計部門との折衝
・提案書、見積書作成、納期・価格調整など
・問い合わせ対応（技術サポートが必要な場合は該当部門と連携）

■休日：週休二日制

【概要】
24年3月からレクサスカンパニーは新拠点に移転しました。カンパニーが一体となり、もっといいクルマやブランドづくりを推進できるよう、最新のオフィスを活かした総括業務と、それを通じた風土づくりを推進いただくリーダーをになっていただきます。

【詳細】
・新拠点での新しくユニークな働き方の提案
・カンパニー横断的な目線をもち、各部が受け持っているリソーセス管理業務を集約するなどの、業務効率化の推進
・所属メンバーの力を最大限に活かす人材育成
・開発を支援する施策を企画立案し、部員のサポートを推進
・各部の総括業務を集約し改善を行い効率的な運営の推進　など

＜職場イメージ＞
所属するレクサス統括部は、事業企画や生産準備、リソーセス管理の面から、レクサスカンパニー全体を支える職場です。
30～40代を中心に、開発経験者、人事経験者、他社経験者など多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっており、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンターシモヤマ(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部もあり、レクサスカンパニーが一体となってもっといいクルマづくりを加速させています。

＜職場ミッション＞
・レクサスでのもっといいクルマづくりを推進するため、最新のオフィス環境を活かして、新しい働き方の提案や業務効率化を進める。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動できる環境を整える。
⇒開発に専念できる環境整備をサポート

■休日：完全週休二日制

【概要】
車両品質部の部内総務、OA、業務改善を行っています。既存業務の運用に留まらず、職場づくり・DX等による部内業務改善を戦略的に企画・推進していきます。

※車両品質部とは
■トヨタの品質管理を統括するリーダー的部署
■新型車立上げに向けた品質造り込み・車検工程準備を推進

【詳細】
・部内総務業務全般
　- 人事支援
　- 予算管理
　- 全社との窓口　等
・部内OA業務
・DX等を活用した部内業務改善

【職場イメージ】
20～50代の若手からベテランまで幅広く在籍しており、在宅やフリーロケーションなど推進中で個人に合わせた働き方が選択可能です。所属グループや職位関係なく気軽に会話できる雰囲気です。中途で入社される方も増えており、即戦力として活躍頂いています。業務を通じて自身の領域拡大・ステップアップが大いに図れる環境です。

【ミッション】
トヨタの生命線である品質の最終砦を担う部署です。部総務の立場で戦略的に職場づくりを推進・サポートしていくことを目指しています。

【やりがい】
・トヨタの品質を支える部署の職場づくりを戦略的に企画・推進できる業務です
・部内外から持ち込まれる様々な相談や課題に取り組むことを通じ、実践的な問題解決力を身につけることができます
・「トヨタ生産方式」を生産現場以外にどのように適用していくかを学び、業務改善を進める喜びを感じることができます

■休日：完全週休二日制

【概要】
モビリティカンパニーへの変革に向け、社内外関係各所を巻き込んだ渉外活動に従事いただきます。

【詳細】
・政財官および業界団体、株主等ステークホルダーとの良好な関係づくり、トップの対外活動のサポート、
　産業・環境政策に対する働きかけ・リスクの先読み
・トヨタがめざす「いい町・いい社会」の実現に向け、行政・関係会社・地域と一体になった
　「環境・交通・安全・まちづくり・文化・スポーツ」等の分野における活動

＜期待される役割＞
・政財官および業界団体、株主等、ステークホルダーとの良好な関係づくり、トップの対外活動のサポート、
　産業・環境政策対する働きかけ・リスクの先読み
・トヨタがめざす「いい町・いい社会」の実現に向け、行政・関係会社・地域と一体になった
　「環境・交通・安全・まちづくり・文化・スポーツ」等の分野における活動の推進

＜職場イメージ＞
・基本の職場は名古屋オフィス（名古屋市）、採用後のローテーションで豊田市他での勤務の可能性もあります。
・地域渉外業務を現地現物で遂行するため、社外に出張する機会も多くなります。
・キャリア入社者も多く、風通しの良い職場環境となっています。

＜職場ミッション＞
・ステークホルダーとの信頼関係づくり。地域社会やステークホルダーとの相互理解・相互信頼を高め、
　トヨタの取り組みへの共感を獲得し、共に実現すべき社会をめざす。

＜やりがい＞
・推進する分野が幅広く（環境・交通・安全・まちづくり・文化・スポーツ等）、クルマに限らない多様な職種・価値観に
　触れることができるため、様々な分野の知識を吸収しやすい環境です。
・行政、財界、地域とのお付き合いのなかで、多種多様な要望を受けます。その対応は、自部門で完結することは稀で、
　その都度、社内の様々な部署の協力を得ながら進めていくので、自然と社内の人脈もひろがり、個のスキルを磨くだけでなく、
　社内の関係性構築も同時に進めやすい環境です。

＜PR＞
・社外の方との人脈は会社の財産となります。電話やメール、オンライン会議以外にも、相手の職場に足を運んで
　顔を見て話す機会を意識的につくり、腹を割って率直に話せる関係づくりをめざしています。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・調達本部の部門人事として、人事業務全般を担当いただきます。
※弊本部の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、
　長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、
　品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引しており、
　本部員を人事面でサポート頂く役割を担っていただきます。

【詳細】
・採用業務（要員計画の立案/調整、人員採用）
・採用強化に向けた諸施策（採用ブランディング、戦略等）の企画、実施
・組織開発、人材育成に関する企画、実施
・入社後の定着及び人材の活躍に向けた企画、実施
・従業員エンゲージメントの向上策の企画、実施　等
※採用業務からスタートし、徐々に業務の幅を広げていただく予定です。

【キャリアパスについて】
・部門人事として、採用のみならず幅広い人事関連業務の習得が可能なポジションです。
・ゆくゆくは管理職や、ジョブローテーションの中で、
　調達内他部（または他本部への異動など）、様々なキャリア形成が可能です。

＜職場イメージ＞
・調達本部を統括するサプライチェーン戦略部は3室(統括室・戦略室・DX・人事渉外室)で
　構成され、当室(DX・人事渉外室)は、人事やデジタル、渉外活動に特化した組織です。
・皆でざっくばらんに知恵を出し合いながら、コミュニケーションを中心として
　チームで業務を進めることのできる、和気あいあいとした、大変学びにもなる職場です。
・「調達本部員のために」という思いのもと、日々の業務に邁進しております。

＜職場ミッション＞
・多様性・成長・貢献の3本柱の取組みを、部門員が実行できる環境作りと、
　調達本部全体のリソーセス増強/マネジメントサポート強化を実施

■休日：完全週休二日制

【概要】
・TGR World Rally TeamはWRCへの挑戦を通じて、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
　人材育成を進めています
・欧州フィンランド（ユバスキュラ）を拠点に年間13戦の世界戦を通じて、クルマづくりに関わる技術を磨くと共に真の
　プロフェッショナル集団として高い専門性を持った人材を育て、家族の様な強い絆で結ばれたチームづくりに取り組んでいます
・最近ではカーボンニュートラルへの取組みにも着手し、トヨタひいては自動車産業に貢献できるモータースポーツ活動に
　チャレンジしています

【詳細】
・WRCへの参戦サポート(チーム支援、予算管理、ドライバーを始めとした契約関係)
・TGR-WRTマネジメントサポート
・TMC、TGRWRTとの窓口
・プロモーション/マーケティング全般

TGR-WRT HP
https://tgr-wrt.com/index.php/ja/front-page-japan/

※こちら海外赴任前提の求人となります（フィンランド（ユバスキュラ））
　赴任準備が整うまで、赴任まではトヨタ自動車 GR Companyに所属いただきその後
TGR-WRTへ海外出向となります(出向前の勤務地:愛知県名古屋市/豊田市)
　赴任準備期間の目安は半年程度となり、ご本人様の赴任準備が整い次第順次赴任を予定しております。
　赴任期間に関しては現時点では３年～を想定しております。(終了期間に関しては是々非々にて、ご本人様・職場意向を加味し調整をさせていただきます)　※あくまで想定ですので変更となる可能性もございます。

<やりがい>
・世界最高峰のカテゴリーで最強チームを運営することはデスクワークとは違った達成感を感じる場面が多い
・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人の幸せにするという
　高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます

<PR>
テレビで見ていた世界最高峰のドライバー、エンジニア、メカニックとひざを突き合わせ勝利に向かって
全力で仕事をする経験は会社人生のハイライトになると思います。
モータースポーツ業界の持続的成長への貢献、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
カーボンニュートラルへの貢献といったこれまで誰も挑戦したことがないような高い目標に向かって仕事をすることができます。
モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら、業界と会社と自身の成長を
実感しながら仕事をすることができます。

■休日：完全週休二日制

＜概要＞
コネクティッドサービスを支える情報基盤システム開発、グローバルに展開する為の事業戦略・アライアンスを進める部署（300人程度）の人事労務業務をご担当いただきます。

＜詳細＞
①要員計画～採用～教育・評価・昇格の企画・運用
②国内外の出向者戦略立案・管理
③労務管理全般
④職場の盛り上げ

■配属先部署情報
①３００人程の部署のアドミ機能となり、組織運営を担っています。
②部署全体では、キャリア採用の方も多く（60%)、常に新しいことにチャレンジしている部署のため、オープンで活発な雰囲気です。
③部長承認もチャットで”いいね”をもらいます。
④自部署だけに留まらず、関連部署のアドミ機能とも連携し業務を推進しています。

■配属先部署のミッションと今後の方向性
①キャリア採用者を中心とした開発者集団の組織強化・拡大に向け、全社の人事制度ではカバーできない範囲の寄添い・戦略的人事検討を実施
②部内各部署の目標や業務の連携を図り、組織全体の効率性と成果を最大化する
③キャリア採用者の入社後教育など、全社に先んじた取組も推進しており、結果として、その取り組みが全社に展開されることもあります。

■やりがい
①部内の開発者に寄り添った企画・運用を通じ、従業員の成長を身近で感じる事ができます
②一部署の枠を超えて、社内外の幅広いつながりや全社へ影響を持つことを実感できます
③モビリティの進化の先端にある組織を支える業務の為、幅広い視点を持つことができ、ご自身の成長にも繋がります

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①コネクティッドサービスを支えるクラウド開発、グローバルに展開する為の事業戦略・アライアンスを進める部署で、100年に一度の大変革を間近に見る事ができます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
自動車以外の事業開発領域における子会社・関連会社の経営支援や管理業務をご担当いただきます。また、トヨタ×各社間でのシナジー効果などの企画検討もご担当いただきます。

【詳細】
・担当会社の収益管理、リスク管理、各支援業務
・担当会社の株主総会をはじめとした各会議体への対応
・トヨタ自動車およびそのグループ会社他との事業連携の企画検討

＜職場イメージ＞
自動車以外の事業を担当している部門です。
エネルギー関係やヘルスケアなど多岐にわたる事業に関係することから、様々な業界から転職されてきた方が多数在籍しており、活気にあふれ、自由闊達な雰囲気です。
そのような職場で、既に立ち上げた事業会社、出資している会社に対して様々なサポートをおこなうチームです。

＜ミッション＞
新規事業に関わる全ての人に寄り添いながら働きやすい環境を整備し、モビリティカンパニーへの変革を推進することをミッションとしています。
また我々の活動を通じ、多様化するお客さまニーズに応じて事業を進化させ、より豊かな暮らしや社会を実現することを目指しています。

■休日：完全週休二日制

【概要】
トヨタ自動車の株主管理業務
株主総会運営サポート
配当金支払い
当社が保有する他社株式の管理・経理処理

【詳細】
・当社の株主管理をし、株主総会招集通知等に開示
・株主総会運営準備、庶務対応
・配当金支払いのための調整、会計処理
・他社の株式の管理、売買時や決算時の経理処理（会計、税務）

＜職場イメージ＞
・基本の職場は本社（豊田市）または在宅勤務。
・株主総会や決算時など出社が必要となる場合もありますが、在宅勤務もうまく活用しながら勤務することができます。
・キャリア採用、金融機関からの出向者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも所属し、ワークスタイルは比較的自由です。

＜職場ミッション＞
・約100万人の株主を管理するとともに、日本でもトップクラスの来場者数がある株主総会を運営するなど、トヨタ株式を長く保有いただける応援団をつくることが職場のミッションです。

■休日：完全週休二日制