≪主な役割≫
・組込みマイコン装置ソフトウェアの開発業務全般。
・社内他部門や社外客先と打合せ、要求事項の把握
・要求事項をもとに、ソフトウェア設計書を作成
・ソフトウェア設計書をもとに、プログラムの実装
・本人または他者の作成したソフトウェア評価項目の作成
・評価項目にもとづいた、評価の実行

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

◇◆精密計測機器や自動機など多分野でTOPシェア製品多数／世界初の機械・技術を発表するなど、高い技術を有するメーカー◆◇

■業務内容：
自動車関連産業、精密部品製造、ディスプレイ向けの精密測定機・検査装置の法人営業業務を担当いただきます。
顧客の要件に対して最適な機種、システムを提案し納品までの一連の業務をご対応いただきます。

■取り扱う製品
精密形状測定機（主に表面粗さ測定機・形状測定機・真円度測定機）

■顧客業界・企業：
自動車/自動車部品、半導体、ディスプレイ、電子部品、材料等の製造メーカー

■仕事の流れ及び業務内容
◇客先仕様書確認（営業部と打合せ実施）
◇構想設計（全体の構想図から機能ブロック図へ展開）
◇基本設計（ソフトウエアアーキテクチャー設計、シミュレーション）
◇ソフト設計（プログラミング、装置での動作確認）
◇設計評価（デザインレビューの実施）
◇機能・性能評価
◇取説作成
◇メンテナンス（現地メンテナンス、サービスサポート）

＜精密形状測定機とは＞
精密形状測定機は、自動車、自動車部品、精密部品、液晶パネルなど超精密な機器を製造する際になくてはならない装置です。
精密機器事業部では、この精密形状測定機の開発・設計・製造・メンテナンスをおこなっています。
また当社の強みは、特殊なオーダーにも細やかに対応可能であることです。
お客様の「測りたい」を叶える技術力の高さから、全世界に導入実績があります。

■仕事の魅力
◇当社の測定機は自動車メーカーのサプライヤ、液晶、半導体製造メーカーなどを中心に様々なモノづくりを支える装置として、日本はもちろん海外ではアジアを中心にお使いいただいております（多いのは中国・台湾・韓国です）。グローバルなモノづくりに携われます。
◇当社の測定機は汎用装置の他、お客様からの細かなご要望にお応えした特注機の製造も行っています。お客様の要求を満たす仕様にするために機械設計及び開発の技術力を問われますが、その分高い設計のスキルを身につけることができます。

■同社の魅力
1950年の創業以来、精密工学技術を駆使して信頼される「技術」をモットーに商品群を開発・販売してきました。
形状測定機を中心とする精密機器、スクリューポンプを中心とする流体機器、そして半導体製造関連装置、自動包装機などの自動機器の三分野を有し、しかもそのほとんどの製品や技術が同社独自の開発です。
これらの最高品質を保つ製品群が顧客のニーズに応え、多様な領域で今日の産業発展に貢献しています。

当社では「開拓者精神」をモットーにしており、過去には世界初の機械を発表したこともございます。　開発も積極的に行っていますので、技術力を高めたい方にとっては面白い環境だと思います。

◇創業73年/無借金経営
◇世界的な大手企業との取引中心、全世界と取引きのあるグローバル企業
◇国内自動車メーカー全てに納入実績あり
◇世界初の機械・技術を発表するなど、最新技術の開発を追求できる環境
◇オーダーメイド製品の設計で高い技術力が身に着けられる
◇JCSS認定業者(表面形状・真円度)
◇装置設計の上流～下流まで一気通貫で担当可能
◇年間休日127 日
◇平均勤続年数　16.7年

■キャリアパス（新卒一例）
30代前半：主任
30代半ば：係長
30代後半：課長
※中途入社の方のキャリアパスについては、
　本人の適性や能力に応じて決定いたします

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

同社は企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。

スマートインフラ製品（測量精密機器）に係わる品質データの集計と分析、データからの苦情予測と未然対応をお任せします。

【具体的な業務内容】
①苦情情報の調査・分析とその周知
②①に基づく結果からの品質是正及び予防業務の指示とドキュメント管理
③①の結果を基にした苦情予測と未然防止対応
④設計デザインレビューへの参加及び製品開発部門との協働

【責任範囲】主任レベル
・データ分析チーム(本人入れ4名)のリーダー
・業務計画と目標実現
・部下の指導・支援・育成

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社は企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。

3D点群処理アルゴリズム開発担当として以下業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
・ 3D点群データを加工するための、効率的な演算プログラムの開発
・ 3D点群データ処理プログラム ライブラリの開発
・ 3D点群データ処理プログラム ライブラリの、アプリケーションソフトへの組み込み
・ プログラム仕様書、テスト仕様書などの開発文書の作成
・ 営業部門等からの問い合わせ対応

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社は企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。

アプリケーション開発に関するスーパーバイザー、システムアーキテクトとして、システム開発におけるソフトウェア方式設計を中心として複数のプロジェクトへ提案参画し、技術支援を行って頂きます。

【具体的な業務内容】
・システム全体の品質を保ったソフトウェアアーキテクチャ設計の提案
・常に新しい技術の探索・評価を行うとともに、得た知識を用いてシステムの設計を行い、お客様に提供
・ソフトウェアアーキテクチャの提案（設計）をリード
・基盤領域や、新しい技術/方法論に関して、実践を通じて知見を蓄積し、組織全体に還元していくことをミッションに活動
・ソフトウェアアーキテクトとして各種フレームワーク、ソフトウェアコーディング標準、ツール、プラットフォームも活用しながら、お客様へのソフトウェアデザインの提案を担当
・お客様に合わせた新しいソフトウェアプラットフォームを提案するための設計を担当

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社は企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。

スマートインフラ事業部におけるソフトウェア開発担当として以下業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
・GNSS関連の知識継承
・GNSSの技術トレンド収集
・GNSS測量の特徴と具体的な活用用途の把握
・公共測量作業規定を理解し、カバーするアプリケーション機能の把握
・インターフェースコマンド仕様書(GRIL)の理解とアプリケーションでの利用方法の把握
・補正情報送信のための通信機器・方式の把握

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

スマートインフラ部門の製品における組み込みFW開発業務、プロジェクトマネージメント業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
①スマートインフラ部門の製品（トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど）の組み込みFW開発業務
・要求からの要件定義、仕様作成
・設計、DR、実装、単体テスト、結合テスト、総合評価
・ドキュメント作成、製造用治工具作成
・製造立ち上げフォロー
・市場調査、特許調査・出願
・不具合対応、ディスコン対応、外注管理
・対外折衝、セルフマネジメント
・最新技術・動向調査

②プロジェクトマネージメント業務
・構想設計
・ステークフォルダー管理
・スコープ定義
・スケージュール策定・管理
・進捗管理、アクションアイテム管理
・リスク管理、予算管理、コスト管理など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務の概要＞
同社は光学技術をコアとする精密機器メーカーで、世界各国にＲ＆Ｄ機関を持つグローバル企業です。企業理念として 『Topcon for Human Life』を掲げ、
「医・食・住の成長市場において社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AI を活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。

スマートインフラモバイルアプリケーション開発プロジェクトの上流から参画し、ご経験に応じて以下の業務をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】

①製品要求仕様の具現化、要件定義/機能仕様書の作成

②ソフトウェア設計/実装、評価

③ソフトウェア開発プロセスの改善

④CI/CD等、開発環境構築


製品開発の一部ではなく全体に関わる事が出来るので、幅広い知識が必要ですが非常にやりがいのある仕事です。

プロジェクトメンバーやソフトウェア開発チームと密にやり取りを行いながら開発を進めるため、ソフトウェアに関する技術/経験のみならず、業務を円滑に進めるためのコミュニケーション力、プロジェクトマネジメント力も重要となります。

世にない製品を最適なプロセス、技術で開発する事を目指しているので、従来のやり方にとらわれず、モノづくりに熱い想いをもった方を求めています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の医療機器開発部門にてソフトウェア設計を担当頂きます。

■休日：完全週休二日制, 年末年始

同社の医療機器開発部門において、ソフト開発のプロジェクトリーダーとして従事して頂きます。

■休日：完全週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
SDV時代のソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
・ソフトウェアのブランチ管理・バージョン管理・リリース管理等の革新と実行


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
１００年に一度の変革タイミングである、SDV(Software Defined Vehicle)実現に向けた仕組みづくりから
携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。
幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
・次世代統合ECU向けソフトウェア開発
・車載ソフトウェアプラットフォームの将来戦略の検討

具体的には
ご入社後は、下記業務のうちご自身の経験を活かしていただける業務からキャッチアップを頂き、
徐々に業務範囲を広げて頂きます。

・Vehicle API※1(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマホから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価
・ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、評価
・Posix OS, AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討
・ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成
・要求仕様策定～実装・評価まで

※1:自動車のシステムにアクセスするためのインターフェース。車両データの取得等で使用


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
自動車業界におけるソフトウェアプラットフォームのエキスパートエンジニアを目指す
SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェアプラットフォームの手の内化が必須である。
スケジュールとしては、来年度中に手の内化を開始し、27年を目途に量産適用を行う想定。
本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルにOSベンダー/ソフトベンダーなど他社を含む専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進
① データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを基にしたおよびデータパイプライン設計を担う。
➁ データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。
➂ データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。全世界の開発に関連するデータ、全世界で販売している車両のデータを基に、データドリブンで新たなサービス構築、データ分析を基にした価値の創造を経験することができる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域におけるデータビジネスを開拓していく第一人者になれます。
また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができ、希望に合わせ技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
(1) 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)の企画、開発
- HPCに求められる機能、性能の調査、企画
- HPCに搭載するSoC(SystemOnChip)の調査、選定
- HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発
- HPC将来戦略の策定


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく​。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
【業務内容】
(1) SDVを実現する電子アーキテクチャの開発
- 次世代電子アーキテクチャの戦略策定
- SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発
- 車載電子システムの機能配置、物理配置の設計
- Vehicle API(Application Programing Interface)の設計


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく​。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。
・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。
・SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発
・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計
・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計

e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。SDVでのクルマのスマホ化を実現するためのシャシー制御システムソフトウェアプラットフォームの開発を行う。


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、クルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。


＜将来のキャリア＞
・ソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション。
・車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、シャシー制御システムのまとめ役としてマネジメントスキルを獲得していくことができる。

■休日：週休二日制, 年末年始

【職務内容/Main Tasks】
コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションとクラウドシステムの開発および運用を担当しています。新しい車種やビジネスに対して、車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケットやお客様のニーズを先読みして継続的にプロダクトをアップデートする開発を両立することで、プロダクトを通じてクルマに乗っている時も、乗っていない時も、お客さまがワクワクする体験を提供していきます。

本ポジションでは、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。
特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。
・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定
・関連コンポーネントの開発進捗の管理
・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携
・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード

そのため積極的にコネクティドサービスの概要やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などとコミュニケーションしていきながら、プロジェクトマネジメント業務を主体的に行っていただくことを期待します。

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
本ポジションでは以下のようなご経験を得ることができます。
・自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができる
・世の中の幅広い最新技術(アプリ、WEB、クラウドシステム、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど)の知見を得ることができる
・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある
上記を通して、コネクティドカーオフボード開発におけるプロジェクトマネージャーとしてのキャリアを活かして、様々なプロダクト開発のプロジェクトマネージメントチームを率いるマネージメント層を目指せるといったキャリアパスを選択することが可能です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
将来を見据えた自動車品質設計の戦略立案、および実現

①自動車産業の変革期において、モビリティの品質や価値をどのようにお客さまへ提供していくのかを想定し、将来を先取りした戦略を立案する。グローバルR&D部門に潜在している品質設計の本質課題を見出し、予防型・対策型のアプローチで戦術を提案し、中長期的かつ網羅的に企画・実行する。

②上記の本質課題をブレークスルーするために必要な品質設計の技術方針、設計基準、仕組み、プロセスなどの新規開発、または大幅刷新を実現する。
・日産自動車グローバルR&D部門の品質設計業務の近代化の企画、実行
・海外プロジェクト、部門横断での品質プロセス導入、効率化のリード

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車の品質設計におけるグローバルR&D部門のリーダーシップを担うポジション
・グローバルR&D部門全体、海外プロジェクトにも関与し、グローバルな視点で課題解決に取り組むことができる。
・海外拠点にもチームを配置しており、海外車種向けのプロジェクトにおける上記の業務も経験できる。
・幅広い視点や経験を獲得し、将来戦略の企画・実行に携わることができる。より高い視座で、会社全体を動かすことができる環境があ

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
将来を見据えた自動車品質設計の戦略立案、および実現

①自動車産業の変革期において、モビリティの品質や価値をどのようにお客さまへ提供していくのかを想定し、将来を先取りした戦略を立案する。グローバルR&D部門に潜在している品質設計の本質課題を見出し、予防型・対策型のアプローチで戦術を提案し、中長期的かつ網羅的に企画・実行する。

②上記の本質課題をブレークスルーするために必要な品質設計の技術方針、設計基準、仕組み、プロセスなどの新規開発、または大幅刷新を実現する。
・日産自動車グローバルR&D部門の品質設計業務の近代化の企画、実行
・海外プロジェクト、部門横断での品質プロセス導入、効率化のリード

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車の品質設計におけるグローバルR&D部門のリーダーシップを担うポジション
・グローバルR&D部門全体、海外プロジェクトにも関与し、グローバルな視点で課題解決に取り組むことができる。
・海外拠点にもチームを配置しており、海外車種向けのプロジェクトにおける上記の業務も経験できる。
・幅広い視点や経験を獲得し、将来戦略の企画・実行に携わることができる。より高い視座で、会社全体を動かすことができる環境があります。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
診断機開発における評価・実験。
開発車両および市場の車両において故障個所を特定する等の診断機能や部品のコンフィグやソフトウェアのアップデート機能に必要な診断機の開発において、診断機リリース前に行う実験車でのシステム評価や市場からのF/Bに早急に対応するための検証実験などを行います。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
機能分散された車両搭載部品の開発よりもクルマから独立した一つのパッケージ製品としての開発が経験できます。また診断機の直接のユーザーである販売会社からの要求やフィードバックにより開発に対する課題や改善点を明確に認識できるため、常に開発意欲が得られる仕事です。また新規業務のため、既存の手法を標準手順に沿って淡々とこなす仕事ではなく、自身の経験や実験に関する知識を活かして評価プロセスや評価項目を構築したり、改善・効率化を図るツールを開発したりすることができます。

■休日：週休二日制, 年末年始