ユーザーサポートならびにWindowsサーバー、Network（WAN/LAN）インフラ管理・運用に関わる以下の業務を担当頂きます。

・海外を含むユーザーデスクトップサポート
・ユーザーマニュアル作成（日本語・英語）
・Windows PCのセットアップ
・WAN/LANの設計・運用
・Windows Active Directory Domain構築・運用
・Windows/Network セキュリティー対策
・インフラ周りのトラブルシューティング、障害調査
・社内ビデオ会議システムサポート

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇

ERP主要モジュールに関して、業務設計、システム構築、拡張機能設計に携わって頂きます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

同社にて、製品ライフサイクルを管理する、社内向けシステムの企画・開発業務をご担当頂きます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜募集職種＞
■港湾技術者
港湾・海岸・海洋分野における調査・設計、開発計画・保全計画（臨海部の空間デザイン、港湾物流改善、海洋エネルギー、事業評価など）、
海上工事の施工計画・施工管理、港湾・海洋構造物の維持管理。（有資格者、海外経験者優遇）

■河川・海岸・流域マネジメント技術者
河川・ダム・砂防分野における調査・研究（流量・水質・老朽化等調査、数値解析・予測モデル等開発）、計画（治
河川及び流域マネジメント分野における調査・研究（流量・水質・老朽化等調査、数値解析・予測モデル等開発）、計画（治水・河川整備・利水・水循環・環境等計画）、設計（堤防・護岸・樋門・水門等設計）、点検・維持管理（河川施設、河道等点検管理）、水理実験（遊水地、構造物設置等）

■防災技術者
防災全般に関する調査・計画（地域防災、危機管理、BCP、企業防災等）

■アセットマネジメント技術者
社会インフラ全般を対象に、長寿命化等維持管理計画作成、管理戦略・マネジメントの仕組みや手法の構築、
要素技術検討（管理水準、劣化予測、健全度評価等）及びデータベースを含めた分析ツール開発など。

■道路
道路交通施策に関連する業務（道路網計画、交通量推計、交通流シミュレーション、整備効果分析、事業評価、自動運転など）、
道路整備計画、道路設計、自転車・歩行者空間計画、渋滞対策、交通事故対策、道路維持管理計画、道路事業監理、施工監理）など

■橋梁計画・設計技術者
橋梁に関する設計、施工計画、耐震解析・設計、BIM/CIM、点検、補修・補強設計、インフラ維持管理等の業務

■構造物・地盤の耐震設計技術者
各種土木構造物（橋梁、トンネル、水門・ポンプ場、港湾構造物、等）の耐震設計、並びに耐震解析・耐震補強設計。
地盤関連構造物（海岸・河川堤防、ダム・ため池、斜面、宅地、等）の耐震解析・設計、耐震対策設計。地域地震動の設定・解析。

■情報システム、AI、ビックデータ分析、社内ITシステム等
・AI、ビックデータ分析・解析などを活用した各分野（防災、森林、環境、社会インフラの維持管理等）への情報化推進および企画提案。
さらに、分析結果を活用した情報処理システムの設計、開発業務。企業内および業界のデジタル・トランスフォーメーションの推進
・会計システム(SAP)を中心としたERP、営業情報システム(Salesforce等)、人事システムなどの基幹系業務システムの他、社内ITシステム／インフラの導入、運用管理全般

■不動産開発企画
公有不動産（ＰＲＥ)、企業不動産（ＣＲＥ)の有効利用等不動産活用に係る開発企画・計画・アドバイザー業務

■交通計画・交通政策 技術者
道路・交通や公共交通、自動運転や新たなモビリティなどの交通を主としたまちづくりに関する企画・調査・分析・計画など。
AIや各種ビックデータを活用した道路・交通や交通まちづくりに関する分析・評価・予測、政策立案など

■ＰＰＰコンサルタント
各分野のPPP・PFIプロジェクト及び公有地活用プロジェクトに係る官民連携事業手法の導入可能性調査、
民間事業者募集選定支援に係るアドバイザリー業務、及び国等の政策調査等のコンサルティング業務


■開発プロジェクト（計画・設計）技術者
都市開発プロジェクト、都市開発プロジェクトのPM・コーディネート。
住宅・工業・物流団地等面的開発、土地区画整理事業、都市内再開発プロジェクト等の可能性調査・構想・計画・設計・開発許認可・監理。
駅周辺整備計画、駅前広場・バスターミナル・街路等の計画・設計・監理など。

■都市・環境デザイン（計画・設計）技術者
公園・緑地の計画・設計・監理、Park-PFI事業化検討、緑の基本計画、グリーンインフラ、駅前広場・街路・その他土木施設等の景観計画・設計、
スポーツ施設計画・設計、リゾート・観光施設整備計画など

■脱炭素・エネルギー政策系コンサルタント
地球温暖化対策計画・ゼロカーボンシティ構築に係る調査・政策立案支援、気候変動の影響評価・適応計画策定支援、
廃棄物エネルギー利活用・脱炭素型社会インフラの構築・建築物の脱炭素化による脱炭素まちづくりの推進支援　など

■自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者
自然資本（森林資源、水資源、里地・里山等）に係る調査・分析・保全活用計画の策定及び実装支援、生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援、地域循環共生圏・グリーンインフラ、NbS等の自然環境を活用した社会の共存に向けた調査・分析評価・政策立案支援、SDGs/ESGを背景とした事業価値向上（特に土地の開発や所有地のマネジメント等）支援など

■環境アセスメント・環境マネジメント技術者
大気質・騒音・水質等のシミュレーションやGISによる生息適地モデル等を活用した環境解析/定量評価を導入した環境アセスメント、各種事業（道路、河川、飛行場、再エネ発電所、廃棄物施設）における法・条例アセスメント、各種事業による環境面へのプラス効果の検討（ポジティブアセスメント）による脱炭素社会の実現に向けた開発事業の支援、絶滅危惧種の生息域内保全・生息域外保全の計画策定及び実装、河川等における自然再生、環境DNA等新技術の社会実装など

■エネルギー事業計画・設計技術者
再エネ・省エネ事業の計画・設計・O&M（太陽光、風力、バイオマス、小水力、建築物省エネ）、
面的なエネルギー事業の計画設計（スマートシティ、マイクログリッド、分散型エネルギーネットワーク）、
エネルギーサービス（地域新電力、VPP、熱源・電源システムの技術的検討）など。
廃棄物中間処理施設に係る建築設計、プラント・電気設計、機械設備設計など。

■PM,CM,事業監理
インフラ事業を中心としたプロジェクト全体の建設マネジメト。
具体的には、発注者を支援する立場で現地事務所に常駐し、プロジェクト全般の総合調整、年度計画の整理、事業全体の進捗管理、工事全体調整、コスト管理、課題等の処理を行う。

■上下水道設計技術者
下水道又は上水道の施設構造設計、処理場・ポンプ場・管路等の実施設計（特に管渠の実施設計経験）、
処理場・ポンプ場の建築設計、電気設計、ストックマネジメント

■上下水道施設に係る建築計画・設計技術者
下水道又は上水道の施設構造設計、処理場・ポンプ場・管路等の実施設計（特に管渠の実施設計経験）、
処理場・ポンプ場の建築設計、電気設計、ストックマネジメント

■上下水道施設に係る電気・通信設計技術者
下水道又は上水道の施設構造設計、処理場・ポンプ場・管路等の実施設計（特に管渠の実施設計経験）、
処理場・ポンプ場の建築設計、電気設計、ストックマネジメント

■自然共生に係る解析・計画・対策立案技術者
自然環境政策に係る調査・研究・検討会運営、環境基本計画・生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援、
地域循環共生圏・グリーンインフラ等の自然環境の活用に向けた調査・分析評価・政策立案支援など

■地盤解析技術者、水循環解析技術者
斜面・宅地の安定解析・対策設計、軟弱・耐震関連の地盤解析・対策設計、水文・地下水解析、流域水循環解析、
森林水文解析などの水循環解析、土壌・地下水汚染対策、重金属等の発生土対策、休廃鉱山の耐震・廃水対策、土工の施工監理など

■ＰＦＩ・ＰＰＰ事業者側経験者
PFI、PPP、コンセッション等の事業者側での全体統括、企画、調整、SPC運営、提案書作成など。

■ファイナンシャルアドバイザー
PFI、PPP、コンセッション等の財務計画作成、資金調達実務。

■トンネル計画・設計技術者
トンネルに関する設計、施工計画、耐震解析・設計、BIM/CIM、点検、補修・補強設計、インフラ維持管理等の業務

■環境マネジメント・環境アセスメント技術者
SDGs／ESG投資に資する企業活動の分析及び行動支援、絶滅危惧種や生息地の保全、環境DNA等新技術の社会実装。
大気質・騒音・水質等のシミュレーション、生息適地モデル等を活用した環境影響評価及び環境保全措置検討など

【グローバル】
■鉄道計画・設計・施工管理技術者
グローバル市場における鉄道プロジェクト、国内外における都市鉄道や高速鉄道に関して、地下構造物・橋梁構造物等の設計業務と、鉄道整備に関する各種調査・計画業務を行う。

■空港技術者
グローバル市場における空港プロジェクト、空港の新設、機能強化、維持管理、運営に係る調査、計画、設計及び施工管理業務や、
航空輸送に係る需要予測調査、航空路線の活性化方策の立案など。

■建築構造計画・設計技術者
グローバル市場における建築プロジェクト、海外建築物等の構造計画・設計・工事監理。

■港湾技術者
グローバル市場における港湾・海岸・海洋分野における調査・設計、開発計画・保全計画（臨海部の空間デザイン、港湾物流改善、海洋エネルギー、事業評価など）、
海上工事の施工計画・施工管理、港湾・海洋構造物の維持管理。（有資格者、海外経験者優遇）

■河川・砂防・海岸技術者
グローバル市場における河川・ダム・砂防分野における調査、計画、設計、点検・維持管理、
水理実験（治水・河道・水辺空間計画、堤防・護岸・ダム・水門等の設計、総合土砂管理、水理実験・解析、利水・水循環計画、小水力発電等）

■道路、橋梁、トンネル計画・設計技術者
グローバル市場における道路事業評価、道路整備計画、道路・橋梁・トンネルに関する設計、施工計画、耐震解析・設計、CIM、インフラ維持管理等の業務。

■国際 都市・地域計画／交通計画 技術者
自治体総合計画、総合戦略、地方創生・地域づくり、都市計画マスタープラン、立地適正化計画、地区計画、景観計画、中心市街地活性化、
拠点市街地の整備構想・計画、駅周辺まちづくり、観光まちづくり、賑わい拠点づくり、健康づくり（スポーツ・健康・医療福祉）、
復興・防災まちづくり、ユニバーサルデザイン・バリアフリー計画、総合交通計画、交通結節点、将来交通需要予測、TODまちづくりなど。

■海外事業／コンサルタント営業経験者
海外の建設コンサルタント事業にかかる営業職。
案件組成、契約交渉、体制構築、折衝及び契約管理、契約事務等。

■営業・営業事務
国内外の官公庁・民間企業に向けた提案型営業、マーケティング、営業情報収集・市場分析・管理、
新規顧客開拓・取引顧客対応、入札・契約手続き・管理、契約交渉、入金管理までの営業活動全般。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する
２）設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができる

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

※採用ポジションによっては「有期の契約社員」となる可能性がございます。

＜職務内容＞
以下に対して責任をもって自ら手を動かし課題解決を行なって貰います

・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般
・対象となるソフトウェアに対するコーディング
・アーキテクチャレビュー
・コードレビュー
・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行

また、次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後の、Global展開に関わる業務にも参加してもらう予定です

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
　・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
　・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
　・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容/Main Tasks】
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるクラウドシステムやNissanConnectに代表されるモバイルアプリケーションの開発および運用を担当しています。新しい車両開発プロジェクトのスケジュールに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケットやお客様のニーズを先読みして継続的にプロダクトをアップデートする開発を並行して行うことで、車両購入時のみならず継続的に新たな機能・サービスを市場に届けていくことでお客さまにワクワクする体験と新たな価値を提供していきます。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・コネクティッドカーサービス開発のシステムアーキテクチャ設計及び各要件定義業務を担当していただきます。
・ビジネス側から要求された新たなサービス開発を実現させるためのシステム要件を明確にし、アーキテクチャの設計（クラウドやモバイルアプリケーション、車両内の各ECUなどといった関連するコンポーネント間の通信シーケンスや機能割付け等）や国内外のステークホルダーとの仕様調整をリードしていただきます。
・上記に伴いコネクティドサービスの求められている要件やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などと連携して最適化されたコネクティッドシステムを構築し、それに応じたシステム要件定義を主体的に行っていただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・ドアtoドア ナビ、乗る前エアコン、OTA自動更新（無線通信で地図アプリの自動更新）などに代表されるNissan Connectの各サービスがあります。世界中で展開されている各サービスのシステム開発はここで行われています。この自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができるポストです。

・世の中の幅広い最新技術（クラウド、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど）の知見を得ることができる
・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、切磋琢磨しながら自らのスキルアップが望める

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、
(1)システムのアセスメント
(2)対策案の立案・インプリメンテーション
(3)法規対応など
上記業務を実施するチームのアシスタントマネージャとしてチームをリードするとともに、管理職の組織運営サポートを行う。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
　日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがいです。
サイバーセキュリティチームのアシスタントマネージャとして、チームリードの経験をつめること、
コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる点も本ポストの魅力です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成。
その後、ピープルマネジメントのキャリアに進むことが可能です。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容/Main Tasks】
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。
下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。

<担当業務内容>
-人財・設備・予算などの横断管理業務
-お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発
-User Experienceの進化を考慮したHMIの設計
-システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display, Meter, etc.)の製品設計
-新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVI: In Vehicle Infortainment)の開発
-車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発
-車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC: In Vehicle Communication)の開発
-商品性、機能・性能・信頼性評価
-コネクティッドサービス開発の横断的マネジメント業務
-車載ソフトウェア開発

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
＜キャリア＞
車両内外の様々な情報を制御しお客様の付加価値を向上させる車載(On Board)電子システムの開発を通して、自動車会社で様々なステークホルダーとかかわりながら、幅広いコネクティッド技術を習得してグローバルエンジニアとして成長できます。
エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。

＜組織風土＞
部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。

■休日：週休二日制, 年末年始

■職務内容（具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション）
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。
クルマの新しい魅力、新価値を創造する車載用通信システムの開発として、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(IVC：In Vehicle Communication)のシステム開発、および5G、V2X、Smart Antenna等の先行開発も実施する部署です。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
担当業務内容
-お客様視点に立った、コネクテッドサービス仕様の定義、
-車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC：In Vehicle Communication)のサービス仕様や通信仕様を作成,システムや通信機能、サービス仕様の開発
- 5G,V2X, Smart Antennaの先行開発
- その開発の中核エンジニアとしての役割を期待しております。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。
社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
車両内外の様々な情報を制御し、コネクテッドとして、お客様の付加価値を向上させる、IVC（In Vehicle Communication)という、On　Board　電子システムを開発する部署です。自動車の開発、お客様のダイレクトな反応を、満喫できる職場になります。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める

＜プロダクト＞日産コネクティッドアプリ　https://www3.nissan.co.jp/connect.html

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)法規対応、(2)設計の妥当性確認/侵入テスト、(3)セキュリティ機能の設計(4)脆弱性モニタリング・セキュリティアラートモニタリングなど

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。
OEMならではの、幅広い業務経験・知識が得られる。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【配属部署】
DX本部　ICTセンター　ITサービス部

【お任せする業務内容】
DX本部　ICTセンター　ITサービス部に籍を置き、ヘルプデスクへの社内からの問い合わせ対応・社内用ポータルの運用、
ヘルプデスクへの問い合わせ内容分析による改善対応企画や、ITサービスの改善企画（例えばPCキッティングの効率化、ポータルでのシステムアクセスの導線改善など）を実施するグループのマネジメント業務を担当いただきます。

■休日：完全週休二日制

【配属部署】
DX本部　ICTセンター　デジタル基盤部

【お任せする業務内容】
全社セキュリティ関連のシステム企画/導入/運用や情報セキュリティ対策を担当
・全社情報セキュリティ関連のシステム企画
・全社情報セキュリティ関連のシステム導入
　プロジェクト管理 / 要件定義 / 設計 / 構築 / テスト
・全社情報セキュリティに関するシステム運用・保守
障害対応および恒久改善検討
自動化などによる運用改善
・全社情報セキュリティ対策
規程・ルール策定 / 教育・訓練 /インシデント対応 / ISMS認証 / 監査
・事業部門からの情報セキュリティに関する相談対応
・グループ会社から情報セキュリティに関する相談対応

■休日：完全週休二日制

【配属部署】
DX本部　ICTセンター　デジタル基盤部

【お任せする業務内容】
全社ITインフラ企画/構築/運用を担当
・全社ネットワークの構築/運用の企画
・全社ネットワーク構築
　プロジェクト管理 / 要件定義 / 設計 / 構築 / テスト
・全社ネットワークの運用・保守
障害対応および恒久改善検討
自動化などによる運用改善
・事業部門のネットワーク構築/変更に関する相談・要望対応
・グループ会社のネットワーク構築/変更に関する相談・要望対応

【会社の特徴】
■手当や制度も充実
超過勤務手当（残業時間に連動して支給）
帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）
独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）
住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）
産休・育休制度あり　など

■休日：完全週休二日制

【配属部署】
DX本部　ICTセンター　デジタル基盤部

【お任せする業務内容】　＊サーバ：AWS / オンプレミスサーバ
全社ITインフラ企画/構築/運用を担当
・全社サーバの構築/運用の企画
・全社サーバ構築
　プロジェクト管理 / 要件定義 / 設計 / 構築 / テスト
・全社サーバの運用・保守
障害対応および恒久改善検討
自動化などによる運用改善
・事業部門のサーバ構築/変更に関する相談・要望対応
・グループ会社のサーバ構築/変更に関する相談・要望対応

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新型コロナウィルス対策実施中
選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。
対面での面接を実施する際は、マスク着用やソーシャルディスタンスの確保、関係者の手指消毒の徹底等、安全面に十分に配慮してお待ちしております。
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■休日：完全週休二日制

【配属部署】
ICTセンター デジタル基盤部
【お任せする業務内容】
当社のICTセンター デジタル基盤部に籍を置いて頂き、当社並びにグループ会社のセキュリティ強化のため、以下の業務をお任せいたします。
業務内容としては、実務からプロジェクトマネジメントまで、幅広くお任せすることを想定しています。

・情報セキュリティに関する、対策/システム導入の企画
・導入PJ管理、運用
・セキュリティ対策システム導入/運用
・セキュリティインシデント対応
・セキュリティ教育/訓練対応
・グループ会社ガバナンス対応（監査等）
・セキュリティ管理業務（ISMS）

【採用背景・事業を取り巻く状況】
社内の体制強化のための背景となります。

【会社の特徴】
■手当や制度も充実
超過勤務手当（残業時間に連動して支給）
帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）
独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）
住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）
産休・育休制度あり　など

■休日：完全週休二日制

当社のICTセンター デジタル基盤部に籍を置いて頂き、
現在当社ならびにグループ会社を含めて進めているITインフラ(ネットワーク/基盤)
の構築・移行にあたり以下の業務をお任せいたします。
実務のみならず、プロジェクト全体のマネジメントも含めて、幅広く業務をお任せすることを想定しています。

【職務内容】
・ITインフラの構築設計、プロジェクトマネジメント
・事業部門のシステム構築に関するITインフラの
変更や構築に関する協力
・ITインフラの維持管理、および自動化など運用改
善
・障害対応および恒久改善検討

■休日：完全週休二日制

■組織のミッション
1.国内外拠点のネットワークの企画、構築、運用
2.次世代ネットワーク構築プロジェクト※の実施（設計、構築、水平展開）
3.インターネット活用の為のICTインフラの企画・構築・運用管理
4.海外向けネットワーク全般の構築・運用管理
5.コミュニケーションツールの展開、運用管理　（内線電話システム、会議システム）
6.ネットワーク運用部隊（NOC：NetworkOperationCenter）実施業務（運用、課題）の管理

■職務内容
1.次世代ネットワーク構築プロジェクトの参画（設計、展開計画、実装、実施管理、国内外拠点への水平展開）
　SASEを使った広域ネットワークの導入・展開
　拠点内ネットワークへのセキュリティゲートウェイの導入・展開
　クラウドプロキシの導入・展開
2.インターネット活用の為のICTインフラの構築・運用（FireWall、DNS、メールシステム、クラウドProxy　など）
3.国内外ネットワーク課題への対応（IoT対応、インフラ機能強化、大規模な老朽化対応）
4.グループ各社の事業所移転、新設等への対応（設計、構築、運用部隊管理）


■当業務の魅力
・20〜30年に一度のグループ全体のネットワーク基盤の刷新に、具体的な形で関与することができる
・新規導入・展開プロジェクトで新しい技術を経験する機会がある
・グループ全体（約2万人）が使うような大きなICTインフラの仕事に関わることができる
・クラウド化や5Gなど進歩が目まぐるしいICT技術で、日本中/世界中の当社グループユーザーに貢献できる
・グローバルにあるグループ会社に対しての様々なICTサービスの展開を経験できる

■キャリアステップイメージ
入社直後：
・１年程度、ネットワークを中心としたITインフラの運用、管理業務を担当
・並行して、重点課題の構築業務の一翼を担当
5年後以降：
・既存の仕組みの改善や新しいサービスの提案など、技術的な中核としての役割
・PJやチームなど一定規模の集団のマネージャーとして組織を取り纏めていく役割
・チームメンバー、LW請負メンバーへの技術指導や育成を行う役割

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始