【職務内容】
・拠点間需給調整システムの企画、要件定義
・完成車/部品PSI管理システムの企画、要件定義
・上記システム導入に向けた海外拠点との協業

【やりがい・魅力】
海外ヤマハ拠点の仲間とチームを組んでプロジェクトに取り組んでいただきます。多国籍メンバーとのコミュニケーション能力、目的達成に向けた課題解決力を高められる環境です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・国内エンジン組立工場の新機種生産準備および生産性向上業務
・海外エンジン組立工場の新機種生産準備支援業務
・生産準備プロセス改善業務（企画推進、DX、シミュレーション技術など）

【やりがい・魅力】
主な業務となるモーターサイクルの生産準備では、一番最新の製品について最前線でモノづくりに関わることができる仕事です。ヤマハ発動機では主力となる商品の幅も広く、生産準備に関わる業務の幅も広いため、より多くの商品のモノづくりに関わることができます。挑戦の機会も多くあり、チャレンジが認められる業務、職場です。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・関係部門と協業した供給リードタイム短縮プロジェクトの推進
・次世代生産管理システムの構築

【やりがい・魅力】
船外機の生産から販売まで幅広い範囲の業務にかかわることで様々な経験を積むことができます。
将来のマリンサプライチェーンを支える新しい仕組み構築に携わることができます。
新しい事へチャレンジ出来る環境にあり、達成感と自己成長が期待出来ます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・調達業務システム開発に関わる運用設計、戦略立案
・運用部門の意見集約、運用設計検討とりまとめ、システム開発部門との連携
・現行システムの課題点整理と対策立案
＊IT専門知識やプログラミング言語スキル等は不要

【やりがい・魅力】
国内／海外拠点へのシステム導入とその運用設計などをグローバルに展開するため、海外スタッフとの異文化交流が経験でき、幅広い業務知識とコミュニケーションスキルが身につけることができます。また部門内の業務改善、困りごと解消に貢献することができるため達成感がある環境です。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・新しい経営基盤システムにおけるグローバルマスタ方針の策定
・国内海外拠点へのグローバルマスタ方針の展開
・グローバルマスタデータベース構築に向けた業務要件定義および業務運用設計

【やりがい・魅力】
・経営基盤システムの刷新という何十年に一度の大きな活動に携われる。
・ヤマハ発動機全事業及び拠点の社内外関係者と関わりながら、グローバルプロジェクトをリードできる。
・様々な商流物流におけるSCM全般の再構築に携わることができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・部品用品SCMシステムの企画
・部品用品SCMシステムの導入展開（日本国内・海外含む）
・部品用品SCMシステムの運用管理
・その他、国内外拠点の部品SCM運用強化活動

【やりがい・魅力】
国内外の多くのビジネスユーザーと協力し、システム構築導入を行うことにより大きな達成感を感じることができます。
また、システム運用管理を通して多くのビジネスユーザーから頼られる仕事です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
同社製品が貿易管理法令を遵守し適正に輸出入できるよう、以下の業務に携わっていただきます。
・ 輸出入管理体制の構築・維持、社内および国内外グループ会社への展開
・ 貿易管理システムの運用設計、国内外グループ会社への導入
・ 社内および国内外グループ会社への教育、指導

【やりがい・魅力】
社内はもとより、国内外グループ会社や協業先と連携する機会が多く、グローバルに活躍することが出来ます。
また、自由貿易協定等の適正利用や利用拡大に向けたシステム導入を推進しており、一緒にチャレンジを進める仲間を募集しています。
部署内にはベテラン、若手がおり、日々協力し合いながら業務を遂行しています。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・船外機（ボートエンジン）、水上バイク、周辺機器の輸出入業務
（社内物流部門や社外海貨企業とのやり取り）
・EPA＆FTA手続き業務
・社内安全貿易管理業務
・営業サポート業務
【やりがい・魅力】
海外とのメールやWeb会議などのやり取りを通し、海外とつながる事が出来る業務です。
職場は転勤はなく、フレックス、在宅勤務の併用しており有給休暇の取得率も高く、ワークライフバランスが取れた職場です。
また、研修を通してボートや水上バイクに乗る機会もあり、貴重な体験をすることも可能です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・在庫量とリードタイムを勘案した適切な生産・供給計画の立案
・国内外市場国の販売計画や在庫数分析
・海外販社・海外工場への生産計画内容伝達と調整
・調達、営業、開発など他部門からの情報収集と折衝
・中期生産計画、年間生産計画の作成

【やりがい・魅力】
グローバルなモーターサイクル事業全体を俯瞰でき、かつ本社工場のコントールタワー役としてモーターサイクル事業への貢献ができます。
将来的に生産管理人材の海外駐在員として、グローバルに活躍できます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・製造管理領域の構想・設計
・製造管理システムの運用・開発
・物流 搬送領域の構想・設計
・物流 搬送管理システムの運用・開発

【やりがい・魅力】
製造管理・物流管理技術の構想～開発～生産現場への導入までに携わることができ、モノづくりを直接変革することがやりがいに繋がります。機械加工、鍛造、金属熱処理と巾広いフィールドのモノと情報を繋ぐミッションがあり、活躍の場が広く、多くを学ぶことができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・中長期のグローバルモデル連結採算把握と事業Simulationの支援
・各商品PJのモデル採算目標設定、原価積み上げ、採算進捗管理
・部品の仕様、材料ベースの最適モデルコストの把握とモニタリング
・各採算改善、CD-PJのコーディネーションと推進役
※海外の販売、製造、調達チームとの業務推進
【やりがい・魅力】
①北米のモータースポーツのお客様の人生に貢献している実感が得られる
　感動創造の理念にあったヤマハらしい価値創造ができる
②海外拠点との仕事が多く、グローバルな仕事ができる
　海外出張機会や将来的な駐在などの可能性がある
③比較的小さな組織で、製造・販売・技術が連動した仕事ができる
　製造業の全体像の把握により事業運営系のキャリアが形成できる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・新しい経営基盤システム内、販売物流領域の検討
・海外拠点への経営基盤システムの導入支援

【やりがい・魅力】
全社横断的でグローバルなプロジェクトの一員になっていただきます。経営基盤システムの刷新という何十年に一度と言っても過言ではない大きな活動の中に身を置き、会社の将来の礎を一緒に築いていきましょう。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中です

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量産外作部品の安定供給を目指した、調達管理業務をお任せします。

【具体的には】
当ポジションのミッション：
開発（新機種立ち上げ）・量産まで幅広い領域で外製部品を安定的かつ納期を順守して調達できるよう、お取引先企業からHonda製作所に届けられるまでの一連のサプライチェーンの最適化を担っていただきます。

●部品発注から搬入推進、コスト決裁処理業務
●仕様変更の適用に関する調整
●残材の削減や搬入異常の撲滅を目指した企画・推進
●お取引先の生産能力を元にしたサプライチェーンの効率化
●国内外取引先の生産能力把握、Honda生産計画への追従性検証
　など
幅広い業務をお任せします。

※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】　
●外作部品を供給していただくお取引先との取引窓口として直接携わることができ、また開発（新機種立ち上げ）・量産まで幅広い領域を担当することができ、責任感の非常に大きなポジションです。

【キャリアパス】
調達領域での基本である量産業務で調達の基礎やHondaの業務を経験していただいた後に、新機種業務、海外支援業務、海外駐在へとキャリア積んでいただきたいと考えております。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、国籍に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【おすすめの記事】
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは【こちら】
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメは【こちら】
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡は【こちら】
※[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中です
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Hondaの四輪事業を支える海外調達部品のサプライチェーン管理と物流設計を担います。
多種多様なステークホルダーと連携しながら、日々の部品発注～在庫管理、供給管理だけでなく、中長期的な物流導線設計や物流DX、物流LCAへの取組みまで担うのが本部署のミッションです。これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。

【具体的には】
・新機種立ち上げ時の輸送ルートや部品梱包荷姿、物流業者選定等も含む最適な物流設計
・生産を効率的に運営するための在庫管理、発注管理を実施
・目先の競争力だけでなく、リソースサーキュレーションを意識した中長期的な目線での物流設計
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。

【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。

【Hondaの社風・働き方】
※[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接を実施中です。
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Hondaの二輪・四輪・パワープロダクツの各事業の補修部品を安定供給（サービス現場で点検・修理に必要な補修部品を必要な時にお届け）することがお客様の満足に直結します。より物流オペレーションを効率的にするため、国内物流一連のオペレーション改善活動をお任せします。
国内出荷における輸送計画・管理、グリーンロジスティクス/ホワイト物流の実現に向けた社内外折衝等を通して国内梱包を推進いただきます。

【本ポジションの仕事内容】
●概要
・物流法規遵守及び環境対応に配慮した国内物流の整備
・国内輸送業社の入札要件設定（2025年度実施予定）

●詳細
・物流委託・輸送業社のマネジメント
・国内輸送業務に関連するCO2排出量の把握
・部品販売関連出先倉庫 及び 国内各地域営業部門との補修部品輸送網に関する対話とコミュニケーション
・国交省を始めとする関係監督省庁への対応

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

●期待
・自ら現場での体験・情報収集を通して効率改善の施策を立案・実行していくこと

●本ポジションの魅力
・物流業社（倉庫会社・輸送会社）との倉庫現場でのコミュニケーションや包装資材業者と包装資材開発に関する技術情報の評価を行い自己研鑽することができます。
・Hondaでは、お客様に製品を届けする責任は自社にあると捉え、オペレーション以外をすべて内製化しており、物流に関する提案自由度・裁量権が非常に大きいことが特徴です。
・グリーンロジスティクスやホワイト物流への取り組みを加速させており、社会的な視点をもって働いていただけます。
・補修部品物流に関する議論を海外現法と直接やり取りすることができます。海外からのお客様の工場案内や海外出張の可能性があり、グローバルな視野を養うことが可能です。

●働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社勤務いただきます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【組織のビジョン】
本領域では昨今の物流事情の変化（2024年問題、地政学リスクによる国際物流動線の狭窄、労働人口の減少等）を踏まえ、揺れ動くサプライチェーンの中「社会から選ばれるTOTAL LOGISTICSへの発展」を掲げています。また、目指す 脱炭素社会・カーボンニュートラルの実現に向けた電動化の加速に伴い、保管対象部品の増加影響も考えられ、保管スペースのあり方・倉庫ネットワークといった倉庫拠点のあり方と輸送方法を見直し、持続的にお客様が修理・点検に必要な部品をお届けすることをミッションとしております。2030年までには、補修部品総合物流のあり方を見直し、新しい物流の実現を図ります。
具体的には、下記３つに取り組んでまいります。
①ICE(内燃機関)収斂による部品体積増にも耐えうる倉庫面積の確保と庫内オペレーション工程の見直し
②インシデント・アクシデントが発生しても供給が継続できる倉庫ネットワーク・輸送網の構築
③物流総合効率化法など各法規制を踏まえたグリーンロジスティクスの実現

●Hondaでのワークライフバランス
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
お客様に製品を使い続けていただくために、量産終了後の自社・取引先の補修部品生産に必要な金型と治具の最適管理または品質確認検査機器の導入業務をご担当いただきます。
　　　
【具体的には】
■金型・治具の最適管理
●補修部品専用の金型、金型改修、新作等の投資判断、および投資金額の妥当性判断をいただきます。
●自社内での金型の資産移管や取引先への資産管理、部品サプライヤーとの型投資判断や
廃棄推進を実施いただきます。
●新技術への適応に向け、社内関連部門と連携し、補修部品専用の各種治具の導入費用の妥当性を判断頂きます
●金型・治具の輸出入が必要になった場合、関連部署と連携しながらの推進を頂きます

【期待する役割】
補修部品専用の金型・治具の管理全般（資産移管・保管管理・金型再生産/起型費用の妥当性検証）・業務改善の中核を担っていただきます。
また、最終的に補修部品事業全体をリードできる人材になって頂きたいと思います。

【やりがい】
二輪・四輪・パワープロダクツ製品の金型管理業務を経験した後、取引先の生産改善業務、
および、サプライチェーン全体最適化に関わっていただけます。

【キャリアパスのイメージ】
将来的にはご本人の特性や希望に応じて、発注、物流、営業等を経験し補修部品全体の
サプライチェーンの理解を深めていただきます。
補修部品の海外拠点への駐在の可能性もあります。（北米・北欧・アジア等）

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、
創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
新型車と既存車種のフルモデルチェンジにおける試作車の生産に向けて、R&Dや開発部門、社外のお取引先様と連携しながら業務を進めていただきます。
試作計画に基づき仕様の決まった部品のQCDを確実に管理しその後の量産化に繋げていく非常に重要なポジションです。

■ご入社後は①の業務からからスタートし、段階的に業務を習得いただいたのち①～④までをお一人でご担当いただきます。
①試作計画を踏まえたお取引先に対する試作部品の準備状況の確認や納期調整
②新型車準備に関する体制構築、管理、プロセス改善
③試作に関する生産部門/開発/購買部門との各種連携調整
④国内外生産拠点の新型車準備に関する各種KPIの集約、管理 など


世界中の日産の新型車プロジェクトの一番最初の試作車生産フェーズ（実車を生産）の仕事に携わる事が出来ます。新車プロジェクトに興味のある方は是非ご検討ください。

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
①新型車準備業務において、各試作を成功させ、Global本社機能として日本のみならず世界中の拠点で製造される新型車量産開始に貢献できる。
②アライアンスにおいても、全体最適な視点での業務プロセスの構築等、Creativeな業務が出来る。
③　上記①、②の達成にあたり、海外拠点やサプライヤーへの出張等、直接コミュニケーションをとり、部品準備に関わる課題解決をリードすることができる。

世界中の新型車試作管理や、課題解決のリーダーとして一人前になるように育成していきます。能力と希望に応じてチャレンジングな車種をお任せします。
モノづくりのプロセスを改善するために、他部署を巻き込んだ業務改革に意欲的に取り組める人財として育てていきます。

試作時には様々な課題が出てくるのも事実ですが、それを一つ一つ関係者とチームで乗り越え、新車が無事立ち上がり、テレビでCMが流れ、街で自分の携わった車を見かけるようになった時、深い達成感を味わう事ができます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
■輸出部品の包装設計業務
・リチウムイオンバッテリーやモーターなどの電動車両部品等、車両搭載部品の包装設計における業務一貫を担当（新規部品の輸出用包装設計～試作、評価～採用）
・海外生産拠点の現地スタッフ（北米・中南米・ヨーロッパ・アジアなど）とのコミュニケーションによる包装仕様の決定や、必要に応じて現地海外拠点に出張を伴う評価実施
・カーボンニュートラルや産業廃棄物の削減などの環境問題に対応できる新型荷姿の設計と開発
■荷姿先行技術開発
・生産技術担当と協力し、自動化が進む車両製造設備に適した包装の規格、荷姿の開発
・品質向上の為の包装技術基準の策定と、海外拠点スタッフと連携したグローバル適用の推進
・包装設計・評価に関わる新技術、新設備の開発・試験・導入

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
・新型コロナに端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなりました。本ポストはその最前線で一翼を担う為、大きなやりがいを得ることができます。
・海外拠点のパートナーと信頼関係を構築しながら、世界を股に掛けて仕事を進めていくことが醍醐味です。彼等との技術論議を通じて様々な国籍の仲間と成功を共有することは、何にも代え難い経験です。
・包装技術は未だアナログな作業が残る一方、デジタル化によって業務が変革するタイミングの真っ只中であり、大きなチャレンジを通じて令和のエンジニアに必要な技術を培う成長の場となることは間違いありません。
・荷姿や物流の専門知識が無い方でも、充実した研修プログラムを通じてスキルが身に付くようにしっかりサポート致します。実際に開発等の職種から転身したスタッフの活躍事例もあります。
・将来的に他SCM部署・事業所へのローテーション異動を通じ、日産のSCM領域の中で広く経験を積むことで、キャリアアップが実現できます。

■休日：週休二日制, 年末年始

・日産社内の主にSCM部門と密に連携し、物流に関するソーシング戦略策定、サプライヤー・価格決定（海上輸送、陸上輸送サプライヤー等）、取引先管理が主な業務です。国内だけでなく、輸出入に関わるGlobalな物流網がスコープです。
・具体的や役割としては、現行取引先のパフォーマンス評価や日産の将来生産計画、市場同行などから、チームメンバー、SCM部門と協業しながらソーシング戦略をまとめあげ、サプライヤー選定までを実行する役目を担って頂きます。
・比較的少人数のチームの一員として、戦略や発注先選定の内容に主導的に関わってして頂くことになります。

<職務の魅力>

①仕事の魅力：日産の生産戦略とリンクし、GlobalにSCMと連携、サプライヤーと交渉を行うダイナミックな業務です
②職場の魅力：年齢・国籍ともに多様な人材が働いています。また、育児中の方も多くいる中で、多様な働き方を許容しながら、活き活きと業務に取り組んでいます
③将来のキャリアアップで、車両部品、エンジン部品の調達やプロジェクト購買を担当することができます。

■休日：週休二日制, 年末年始

【職務のミッション】
KD部品輸出における梱包出荷拠点、出荷充填率向上の検討、強化立案と進捗管理

【職務の内容】
・KD物流における、国内、海外輸送の充填率向上/梱包設備/展開拠点再配置について協力企業交えた計画作成と準備/実行
①KD(国内、海外)輸送の効率化に関連する業務
②梱包、出荷拠点検討業務

【入社後のキャリアプラン】
3年後：個別課題、個別プロジェクトにおける梱包技術、拠点検討の実行リーダー
5年後：複数課題、複数プロジェクトにおける梱包技術、拠点検討の実行リーダー

【やりがい】
・自分が目的や目標をもって計画し協力企業と整合した内容で現地生産国へ送られ 形として具現化
・新しいしくみや運営、又は、新しい技術に挑戦し、生産現場に導入することによる、自身のスキル向上
・海外生産拠点も含め、多くの部署との係わり合いが多く、部門外の人たちとの人脈を構築することができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始