<部署概要>
国内/海外工場の年間計画・中期経営計画・予算・コスト・設備投資・人員計画の目標設定と達成フォローの取り纏めをする部署

<ビジョン>
Create our Bright Future：夢を描き、夢へ導く
～ 企画力強化による*QCT革新へ貢献する ～

<ミッション>
絶対的安定収益基盤を確立し、強化すること。
*Q:Quality、C:Cost、T:Time

<職務内容>
・国内／海外工場の生産コスト、採算改善取り纏め
・国内／海外工場の設備投資、人員計画の取り纏め
・年間計画／中期経営計画の策定・フォロー

<担当頂きたい業務>
・年間計画/中期経営計画予算取り纏め　(労務費/経費/設備投資)　
・年度進捗管理/各部のフォロー
・個別事業計画/各種コスト見積もりバリデート
・生産部門での重点プロジェクト、施策取り纏め

<使用ツール>
Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等）

<海外出張/赴任の可能性>
可能性あり

<仕事のやりがい>
三菱自動車の経営計画・年度計画に大きく影響する国内/海外工場の予算管理・フォローを自らリードして活躍いただけます。
各工場とのコミュニケーションや、自動車業界の経営計画・財務管理のスキル、経験を取得できステップアップが可能です。

■休日：週休二日制, 年末年始

<部署概要>
新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト取り纏め業務。

<ビジョン>
プロジェクト要求にマッチした品質・日程でマーケットに商品をリリースする。

<ミッション>
・目標管理とフォローアップによる日程/コストの目標達成。
・新型車の投資/コスト/日程の策定から開発商品の具現化

<職務内容>
・新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト推進業務

<担当頂きたい業務>
・新規開発車両の生産工程における量産に向けた品質/日程/コスト/管理
・新規開発車両への生産要件取り纏め、及び開発部門へのフィードバック業務
・新規開発車両の量産ラインへの導入試験

<使用ツール>
Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等）

<海外出張/赴任の可能性>
有り

<仕事のやりがい>
三菱自動車の新規開発車導入に初期段階から参画して頂く事で、生産部門の取り纏めリーダー的存在として活躍いただけます。
新車種に搭載する新技術や新機能に接する事が出来、最新自動車の技術動向を経験する事が可能です。

■休日：週休二日制, 年末年始

「国内外生産拠点のものづくり競争力の改善推進のため、実行内容を取りまとめ情報共有・発信を行う部署」

<ビジョン>
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

<ミッション>
1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
2.社会の持続可能な発展に貢献します
3.信頼される企業として誠実に活動します
4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

<職務内容>
・国内外生産拠点のパフォーマンス見える化及び改善状況の発信・共有
・生産部門内必須教育の実施、講師育成

<担当頂きたい業務>
・国内外生産拠点とのパフォーマンス見える化に関する打合せ、調整、
　及び改善情報の発信、共有業務
・生産部門内における生産改善に関する教育講師対応、及びサポート

■休日：週休二日制, 年末年始

＜業務内容＞
・生産技術の視点で、電装/電動部品の取引先品質改善指導
・品質管理の視点で、電装/電動部品の取引先の監査、指導

＜職務の魅力＞
・自動車会社の調達技術は取引先の”ものづくり品質”を支える要の部門です。

・設計や製造など多くの社内の関係部門を取り纏めて、調達技術が会社を代表して取引先の品質改善を支援します。

・自動車産業のサプライチェーンは裾野が非常に広く、１次取引先のみならず、その先の多くのお取引先が存在します。自動車会社の購買は、そのサプライチェーン全体を見据えて業務を行います。

・三菱自動車の調達技術は、アライアンスパートナーのルノー・日産と同じ監査ツールや技術指導ツールを活用し、生産技術、品質管理双方の視点を磨いていくことができます。

・多くの調達技術の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。

■休日：週休二日制, 年末年始

<<部署概要>
国内/海外工場における最適な生産場所の検討、戦略立案を実行する

<ビジョン>
Create our Bright Future：夢を描き、夢へ導く
～ 企画力強化による*QCT革新へ貢献する ～

<ミッション>
持続的成長ができる将来戦略を策定すること
*Q:Quality、C:Cost、T:Time

<職務内容>
・自動車・パワートレイン（エンジン他）のグローバル生産戦略の立案

<担当頂きたい業務>
・商品計画に基づく工場生産能力検討
・商品計画、各国電動化政策に対応した生産場所検討
・新商品/生産移管のFeasibility Studyの投資/コスト見積・検討

<使用ツール>
Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等）

<海外出張/赴任の可能性>
無し

<仕事のやりがい>
三菱自動車の将来の経営に大きく影響する国内/海外工場の生産戦略・電動化戦略を自らリードして活躍いただけます。
各工場とのコミュニケーションや、自動車業界の生産戦略・電動化戦略立案のスキル、経験を取得できステップアップが可能です。

■休日：週休二日制, 年末年始

東京本社に加えて、愛知県、大阪府、岡山県、神奈川県、北海道、宮城県に物流拠点を有し、
総勢約120名体制でアフターセールス用補修部品及び後付け用品の物流を担っています。

＜部署の役割：GAS物流部　名古屋パーツセンター＞
１．国内・海外販社向けアフターセールス用補修部品、新車用品の在庫管理・出荷管理
２．庫内作業品質の維持、改善活動
３．庫内作業・在庫管理システムの維持・管理・改善活動
４．国内・海外販社向け出荷部品の出荷クレーム判定、対応
５．市場措置部品の入出荷管理
６．物流経費、一般管理費の予算・実績管理
７．庫内作業、作業場の安全衛生管理

＜担当業務＞
１．アフターセールス用部用品の受入・棚入れ・棚出し・倉移・国内輸出出荷作業管理
２．物流経費、一般管理費の予算・実績管理、低減活動
３．庫内作業品質の改善活動
４．庫内在庫配置の維持・改善活動
５．幹線便管理

＜仕事の面白み／やりがい＞
お客様（国内販社、海外販社）に出荷した部品の品質確認を通して、お客様に自信を持ってよい品質の部品を届けていることを実感できること

＜得られる経験／成長できる点＞
アフターセールス用補修部品の出荷品質を確保するための改善活動を行うことで、PDCAサイクルを回した業務をおこなえるようになること。

＜経験を積んだ後のキャリアパス＞
ローテーションを通じて、アフターセールス本部内での経験を積んでいただきます。また、海外駐在の可能性もあります。

※出張　有　：国内　（新型コロナウィルスの影響による）

■休日：週休二日制, 年末年始

【業務の概要】
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進

【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など

【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。

【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。

【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど

【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。

■休日：週休二日制

同社の製造部門にて、購買・調達理業務全般とマネジメントに従事いただきます。
ヒト・モノ・お金などの調整・管理業務がメインとなり、将来的には、マネージャーとしての活躍を期待してます。
■担当業務（ご経験に応じて業務をお任せ致します）
・各所資材購買調達管理（納期管理、原料、副資材等の調達管理、出荷管理、在庫管理）
・生産計画立案、計画に対する進捗管理
・製造への生産指示
・工場の売り上げ計画立案
・購買調達グループのマネジメント
・試作品・量産品ができるパートナー企業、サプライヤーの開拓と選定
【担当製品】工業用製品、半導体製造装置用製品、医療関連、航空機部品等

■職務内容：
同社のマザー工場である愛知本社の工場で製造組織を支えるマネジャーとして、組織強化、生産性向上、品質改善、人材育成などをお任せします。
製造部長の右腕として組織課題や製造課題に一緒に取り組んでいただくことを期待します。
＜具体的には＞
・QCDSのマネジメント管理
・生産体制・品質管理体制などの各種仕組みを改善・管理・運用
・メンバーの育成
■当社工場について：
半導体製造装置の部品をメインに、医療・航空機などの業界に向けた精密部品の製造を行っています。量産工場とは異なり、多品種少量生産の工場で最先端の加工機械を導入し、マシニングセンターや旋盤などの加工機を100台以上保有しています。樹脂を扱う企業の中では国内でも上位に入り、当社のような規模で切削加工を行っている会社は多くはありません。ニッチな業界で技術力を高め、お客様から信頼される企業となり、現在では月に1万〜2万種類の製品を製造しています。
■組織構成：
本社工場は現在100名体制（20代〜40代の社員が多く活躍中）で、手掛ける製品や使用する機械によってチームに分かれ、製造を行っています。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

当工場では、アルミニウム圧延製品の製造を行っています。
鋳造課では、アルミニウムのスクラップ・地金・添加金属等を溶解して、各金属組成を決められた範囲に調整し、決められたサイズに鋳造してスラブを製作します。
その後、熱間圧延機で作業する為に、スラブの前後端の切断・表面の切削を行っています。

【技術スタッフの主な業務】
・生産・工程（量・品質・原単位）の管理
・生産性改善・品質改善・製造設備増強の計画立案

【鋳造課における技術スタッフの業務】
① 安全・生産性・品質・コスト削減の改善。計画立案・実施・効果把握：約50%
② カーボンニュートラルへの取組。新規原材料の取込み：約30%
③ 現場からのアイデアの具体化：約10% …①との関連あり
④ 生産管理・原単位管理：約10%

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日

【職務内容】
・拠点間需給調整システムの企画、要件定義
・完成車/部品PSI管理システムの企画、要件定義
・上記システム導入に向けた海外拠点との協業

【やりがい・魅力】
海外ヤマハ拠点の仲間とチームを組んでプロジェクトに取り組んでいただきます。多国籍メンバーとのコミュニケーション能力、目的達成に向けた課題解決力を高められる環境です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・国内エンジン組立工場の新機種生産準備および生産性向上業務
・海外エンジン組立工場の新機種生産準備支援業務
・生産準備プロセス改善業務（企画推進、DX、シミュレーション技術など）

【やりがい・魅力】
主な業務となるモーターサイクルの生産準備では、一番最新の製品について最前線でモノづくりに関わることができる仕事です。ヤマハ発動機では主力となる商品の幅も広く、生産準備に関わる業務の幅も広いため、より多くの商品のモノづくりに関わることができます。挑戦の機会も多くあり、チャレンジが認められる業務、職場です。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・海外拠点における（担当拠点は未定）補修部品在庫計画策定
・海外拠点との会話を通じた在庫計画のすり合わせから調整
・在庫計画に則った発注の作成からDailyやMonthlyでのKPI管理

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・関係部門と協業した供給リードタイム短縮プロジェクトの推進
・次世代生産管理システムの構築

【やりがい・魅力】
船外機の生産から販売まで幅広い範囲の業務にかかわることで様々な経験を積むことができます。
将来のマリンサプライチェーンを支える新しい仕組み構築に携わることができます。
新しい事へチャレンジ出来る環境にあり、達成感と自己成長が期待出来ます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・部品用品SCMシステムの企画
・部品用品SCMシステムの導入展開（日本国内・海外含む）
・部品用品SCMシステムの運用管理
・その他、国内外拠点の部品SCM運用強化活動

【やりがい・魅力】
国内外の多くのビジネスユーザーと協力し、システム構築導入を行うことにより大きな達成感を感じることができます。
また、システム運用管理を通して多くのビジネスユーザーから頼られる仕事です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
同社製品が貿易管理法令を遵守し適正に輸出入できるよう、以下の業務に携わっていただきます。
・ 輸出入管理体制の構築・維持、社内および国内外グループ会社への展開
・ 貿易管理システムの運用設計、国内外グループ会社への導入
・ 社内および国内外グループ会社への教育、指導

【やりがい・魅力】
社内はもとより、国内外グループ会社や協業先と連携する機会が多く、グローバルに活躍することが出来ます。
また、自由貿易協定等の適正利用や利用拡大に向けたシステム導入を推進しており、一緒にチャレンジを進める仲間を募集しています。
部署内にはベテラン、若手がおり、日々協力し合いながら業務を遂行しています。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・船外機（ボートエンジン）、水上バイク、周辺機器の輸出入業務
（社内物流部門や社外海貨企業とのやり取り）
・EPA＆FTA手続き業務
・社内安全貿易管理業務
・営業サポート業務
【やりがい・魅力】
海外とのメールやWeb会議などのやり取りを通し、海外とつながる事が出来る業務です。
職場は転勤はなく、フレックス、在宅勤務の併用しており有給休暇の取得率も高く、ワークライフバランスが取れた職場です。
また、研修を通してボートや水上バイクに乗る機会もあり、貴重な体験をすることも可能です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・在庫量とリードタイムを勘案した適切な生産・供給計画の立案
・国内外市場国の販売計画や在庫数分析
・海外販社・海外工場への生産計画内容伝達と調整
・調達、営業、開発など他部門からの情報収集と折衝
・中期生産計画、年間生産計画の作成

【やりがい・魅力】
グローバルなモーターサイクル事業全体を俯瞰でき、かつ本社工場のコントールタワー役としてモーターサイクル事業への貢献ができます。
将来的に生産管理人材の海外駐在員として、グローバルに活躍できます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・製造管理領域の構想・設計
・製造管理システムの運用・開発
・物流 搬送領域の構想・設計
・物流 搬送管理システムの運用・開発

【やりがい・魅力】
製造管理・物流管理技術の構想～開発～生産現場への導入までに携わることができ、モノづくりを直接変革することがやりがいに繋がります。機械加工、鍛造、金属熱処理と巾広いフィールドのモノと情報を繋ぐミッションがあり、活躍の場が広く、多くを学ぶことができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・グローバル生産戦略の企画
・ものづくり改革をしていくための各種プロジェクトの実行・推進
・国内外の新機種生産準備　

【やりがい・魅力】
世界中で愛される弊社の幅広い製品に関連する業務へ携わって頂けます。同時に多くの海外拠点をもつヤマハ発動機で、いろいろな国の仲間と働き、製品を創り、届けるための企画、実行役として働くことができます。将来的に生産管理の海外駐在員として、グローバルに活躍する機会もあります。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始