【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
購買部門の活動が法令、規制、倫理、及び、全社コンプライアンスポリシーを遵守できることを確保し、購買の短期・中長期目標の達成を支援するとともに、倫理的で透明性が高い購買活動を実現する

【配属予定部署】
購買管理部サステナビリティ推進グループ

【職務の内容】
①コンプライアンスリスクを調査、特定し、コンプライアンスポリシー、予防措置、内部統制プロセスを策定する
②グループ関係者が法令やコンプライアンスポリシーに則って活動しているかを調査、管理する
③従業員に対するコンプライアンス教育プログラムを開発、実施する
④法令・コンプライアンス違反が発覚した場合は、適切なプロセスを経て処理する

【入社後のキャリアプラン】
コンプライアンスのスペシャリストとして勤務いただく。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もあり。

【やりがい】
裁量を持って業務遂行できる。製造業の現場に隣接した仕事。社内外の様々なステークホルダーと協働し、よりよい購買活動を目指すこと。コンプライアンス・法令遵守に関する知識を生かし、裁量を持って能動的に業務遂行ができる

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
購買部門の活動において発生しうるリスクの特定、評価、管理、リスクに対する措置を策定し、また部門員の教育・啓発を行うことで購買の短期・中長期目標の達成を支援するとともに、持続可能な購買活動を実現する

【配属予定部署】
購買管理部サステナビリティ推進グループ

【職務の内容】
①購買活動全般に関わるリスクを特定し、内部プロセス・システム・組織・人員に関するリスクを管理する。
②独禁法・下請法等の購買活動に深く関わる法律・規制・外部基準リスクの調査・管理をする。
③全社方針に沿い、リスク分析に基づいた部門ガイドライン・ポリシー・予防措置・内部統制プロセスを策定する。
④リスクに関する教育プログラムを開発、実施する。
⑤リスクが顕在化した場合、関係部署と協働し、適切に処理し、再発防止策を策定する。

【入社後のキャリアプラン】
リスクマネジメントのスペシャリストとして勤務いただく。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もあり。

【やりがい】
裁量を持って業務遂行できる。製造業の現場に隣接した仕事。社内外の様々なステークホルダーと協働し、よりよい購買活動を目指すこと。リスクマネジメントに関する知識を生かし、裁量を持って能動的に業務遂行ができる

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
アライアンスパートナーとの協業戦略策定及び推進業務

【配属予定部署】
調達戦略部アライアンスG

【職務の内容】
上位が決定したアライアンスパートナーとの協業シナジー創出のために必要な仕組み・体制提案、社内外ステークホルダーとの合意に基づき、構築した仕組みの社内への周知、両社購買協業戦略の整合および実行の実務。
具体的には、アライアンスに関する契約書および協業情報の管理、ステータスの把握（アライアンスパートナーおよび社内がカウンターパート）。
キーアカウントマネジャーのサポートとして文書のドラフトなどを作成する。

【入社後のキャリアプラン】
入社後はアライアンス担当として協業推進・戦略に従事。以降ご本人の適正に応じて、マネジメントや海外勤務の可能性もあり。

【やりがい】
アライアンスパートナーを含む社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらアライアンス戦略を策定していくことができる。前例のない領域において、裁量を持って業務を進めることができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
自動車部品金型治具設備、補給部品を適正価格にて査定契約し、補給部品供給を維持し顧客ニーズに応える。

【配属予定部署】
部品業務部調達・購買グループ

【職務の内容】
・部品金型メンテ費、部品金型治具費、設備費の査定
・新規補給部品査定、新規契約

【入社後のキャリアプラン】
3年後：型治具設備査定エキスパート
5年後：旧型補給部品バイヤーマネージャー

【やりがい】
・自動車各サプライヤーと査定交渉、購買部門との協業等様々なパートナー組織と関わる仕事ができます
・金型治具設備部品査定力を活し、適正部品購入供給継続に寄与し、補給部品バイヤーエキスパートとしてのキャリアが期待できます

■休日：週休二日制

・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
QCDベスト部品調達

【配属予定部署】
PT調達部/車両調達部/先進・安全部品調達部/資材部
上記部署いずれか
※適性・経歴を鑑みて判断させていただきます

【職務の内容】
・自動車部品の調達（調達戦略策定・ソーシング、サプライヤーとの価格交渉、価格決定等）
・価格低減活動
・QCD改善活動　等

【入社後のキャリアプラン】
入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務に就く。
ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もあり。

【やりがい】
社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。アライアンスパートナーとの協業の機会もあります。
裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身につけることができます。

■休日：週休二日制

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
電気自動車関係部品（主にバッテリー）の調達戦略策定

【配属予定部署】
先進・安全部品調達部

【職務の内容】
・電気自動車関係部品（主にバッテリー）の調達（調達戦略策定・ソーシング、サプライヤーとの価格交渉、価格決定等）
・価格低減活動、QCD改善活動等

【入社後のキャリアプラン】
入社後は担当部品を持ってバイヤーとしての業務をご担当いただきます。ご本人の適正に応じて将来はマネジメントや海外勤務の可能性もある部署です。

【やりがい】
社内外の様々なステークホルダーと交渉しながらQCDベストの部品を選定していくことです。アライアンスパートナーとの協業。裁量範囲が広いため、QCDにおける様々な知識が身に付きます。

■休日：週休二日制

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こちらの部署では、部下（後背）にバイヤー出身の方が2名いらっしゃるため、採用者に対しては購買業務に関する専門性は求めていらっしゃいません。

また、管理職経験のない方でも、課長代理職としてご検討いただける可能性がございますため、募集要件を満たしていないと感じの方も、ご興味をお持ちいただけそうでしたらまずはご連絡をお待ちしております。
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<職務内容>
・購買部門の法令遵守体制の整備・強化の企画
　－具体的な施策の運用は購買管理部が担当
・購買部門各部の法令担当管理職、購買部門員からの法令に関する質問を本社法務部と連携し対応
・購買部門員への法令に関する教育の企画・実行
・社内外の法令遵守体制に関する調査の対応

<アピールポイント(職務の魅力)>
・日産自動車の経営上の重要課題への挑戦
　－法令遵守体制強化は日産自動車全社及び購買部門の最重要課題の1つ
　－最新の法令・解釈を常時フォローアップし、教育と業務プロセスのチェックを強化していく
・新業務・新組織の設計・立上げ
　－購買部門の法令遵守体制を0から設計し、立上げを主導
　－段階的に補充されるメンバーとともに、新しい購買のコンプライアンス組織を立上げ
　－立上げに当たり、兄弟部署（購買管理部）が業務・知識面で支援
・柔軟な勤務環境
　－在宅中心の出勤可能（現任は週１日出社）
　－フレックス制度により、勤務時間でも柔軟な働き方が可能
　－「今日中に対応要」という業務は少なく、自分で業務設計が可能
・多様なキャリアパス
　－新組織と共に成長する
　－グローバルの法務・コンプライアンス部門で活躍する
　－購買の現場業務に従事する

■休日：週休二日制, GW, 年末年始

<職務内容>
・日産社内の主にマーケティング・広報部門と密に連携し、各種イベントに関するソーシング戦略策定、サプライヤー選定（広告代理店・イベントサプライヤー等）、価格決定、ビジネススキーム構築が主な役割です。
・具体的には、各イベントにおいてマーケティング部門が定めたサプライヤーに期待する内容を実現するため、サプライヤー選定や価格決定を行っていただきます。
・イベント例としては新車発表会、日産本社ギャラリー/クロッシング運営など。経験を積んだのち、モーターショーなども担当して貰いたいと考えています。
・コロナ禍を機に、デジタルアセットをうまく活用していく流れになっている為、皆様にはこれまでの社会経験を踏まえた柔軟な発想力と新たな視点をもたらして頂きたいと考えています。

<アピールポイント(職務の魅力)>
①JMS（Japan Mobility Show)やTAS（Tokyo Auto Salone）をはじめ、各種イベントは日産・インフィニティブランドとしてのコミュニケーションとして変わらず大事な役割を果たしています。以前のように人をフィジカルに集客するだけでなく、デジタル領域の活用なども日々取り入れながら日々進化しています。ブランドコミュニケーションの最前線を日々体感しながら業務することができます。
②日本にいながらにして日産ブランドのみならず、日本に拠点を移したプレミアムブランドであるインフィニティのブランドコミュニケーションにも日々関わりながら仕事をすることが出来る貴重なポジションです。ブランドを超えて自動車業界の知識、調達に関する知識を吸収頂ける他、応用企画力、調整力、リーダーシップ等のビジネスパーソンとして必要不可欠な能力についても伸ばして頂けると考えています。
③自身の仕事の成果がイベントという人の目に触れ、体感できることとして感じることができる。
④サプライヤー選定のみならずマーケティング・広報部門やサプライヤーと協業しながらイベント企画・運営に携わる事ができます。
⑤将来のキャリアアップで、車両部品、エンジン部品の調達やプロジェクト購買を担当することができます。
⑥比較的小規模な部署の為、チーム内や部署内で相談もしやすく、在宅勤務も活用しながら協力的且つ効率的に業務を遂行できています。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜ミッション＞
購買部門の中で世界中のサプライヤーの評価や監査を行い、購入部品の高い品質・生産体制の構築をお任せします。
生産技術のご経験を活かせて、ダイナミックに仕事ができます。

＜具体的な業務内容＞
対象部品：自動車BODY部品 / 足回り部品 / ブレーキ / バッテリーケース　など
①バイヤー担当者が選定した発注候補のサプライヤーに対して品質を評価し、必要に応じて技術サポートを実施
②新車立ち上げ前のサプライヤーの部品品質保証・品質不良の本質に迫り、国際規格IATFに則った品質マネジメント面・技術面の解決を図る
③現行車サプライヤーの品質安定化・維持向上のため、状況に応じてサプライヤー経営トップ層への働きかけを行う
④上記①～③を推進するための方法やツールを開発・アップデートする
⑤上記④にて開発した方法やツールをグローバルパートナーへ展開、教育を行う
⑥購入部品の将来を見据えどのような品質管理であるべきかという品質戦略をサプライヤー単位で策定し実行する

※実際にサプライヤーを訪問し現場を見ながら品質評価を行うため、国内外への出張が多くはございませんが発生します。
※弊社独自の品質評価を適切に行うための認定制度があります。
まずは認定を取得し評価員になることを目指していただきます。
認定取得まではOJTにて先輩社員がトレーナーとなり丁寧に教えていくためご安心ください。

＜身につくスキル/経験＞
・人々が目にする商品の開発に直接携われるだけでなく、最新技術の実用化に関わることができます
・サプライヤー経営層と直接やり取りができるため、多角的な視点を得ることができます
・三現主義に基づき業務を行うことを重要視しており、問題の本質を見抜き解決する力が養われます

＜やりがい＞
・海外のサプライヤーの品質評価・改善、グローバルパートナーへの展開・育成を担当するため
グローバルレベルで事業変革に大きく貢献することができます
・多くのサプライヤーと関わることができ、サプライヤーとともに製品を造り上げる達成感を味わうことができます

＜職場環境＞
・裁量が与えられており、チャレンジングな職場です
・生産技術・品質保証・開発・購買など、多様なバックグラウンドを持つ社員が多く、多様性に富んだ職場です 　
・一人前の評価員になるまで、丁寧なOJTをはじめ多くの学習機会を提供しフォローします
・フレックス制度により柔軟な働き方ができます
・リモートワークも取り入れています（頻度：基本は購買部門の規定の頻度、状況に応じて相談可）

■休日：週休二日制, 年末年始

グローバル日産の利益創出のため、購買部門内で事業計画(購入部品における原価変動・予算)の策定、モニタリング、分析を実行します。
また、分析結果に基づく問題点と改善策を経営層に提言します。

＜具体的な業務内容＞
1.購買部門の現場と連携し市況感や現状を把握、それらを踏まえた年度事業計画の策定
2.目標達成に向けたモニタリングを行うための月々の実績や将来見通しの集約・分析
3.２の分析により明らかになった問題点と改善策をマネジメントに対し提案
4.中長期視点での購買部門の更なるパフォーマンス改善のための、業務改善・企画
5.ヘッドクォーターとして海外日産拠点購買の事業計画のとりまとめ

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
＜身につくスキル/経験＞
・会社経営の中枢に近い所での業務となるため、経営層の考え方を学ぶことができる
・日産自動車の購買業務を横断的・俯瞰的に理解することができる
・海外の日産拠点購買との連携を通じ、海外拠点の業務に関する理解を深めることができる

＜やりがい＞
・会社の利益に直結する業務であるため、自身の業務が利益に貢献していることを実感できる

＜職場環境＞
・規模の小さいチームのため、連携が取りやすく、意見交換をしながら業務を進められます
・フレックス制度により柔軟な働き方ができます
・リモートワークも取り入れています
　※頻度：基本は購買部門の規定の頻度（週2回在宅程度）、状況に応じて相談可

■休日：週休二日制, 年末年始

■ご経験やご希望をお伺いし、相談の上、担当コンサルタントがポジションサーチをさせて頂きます。
≪募集職種一覧≫
https://recruit.nissanmotor.jobs/job.phtml

■日産自動車は長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表
2030年度までに電気自動車15車種を含む
23車種のワクワクする新型電動車を投入し、
グローバルの電動車のモデルミックスを50%以上へ拡大

■企業担当が直接サポートで、JACから入社実績200名以上
2022年1月以降で80名以上のご入社をお手伝いさせていただきました。
私が直接先方とコンタクトを取り書類選考から面接、
オファーフェーズもタイムリーでダイレクトなサポートをさせていただきます。

■休日：週休二日制, 年末年始

・日産社内の主にSCM部門と密に連携し、物流に関するソーシング戦略策定、サプライヤー・価格決定（海上輸送、陸上輸送サプライヤー等）、取引先管理が主な業務です。国内だけでなく、輸出入に関わるGlobalな物流網がスコープです。
・具体的や役割としては、現行取引先のパフォーマンス評価や日産の将来生産計画、市場同行などから、チームメンバー、SCM部門と協業しながらソーシング戦略をまとめあげ、サプライヤー選定までを実行する役目を担って頂きます。
・比較的少人数のチームの一員として、戦略や発注先選定の内容に主導的に関わってして頂くことになります。

<職務の魅力>

①仕事の魅力：日産の生産戦略とリンクし、GlobalにSCMと連携、サプライヤーと交渉を行うダイナミックな業務です
②職場の魅力：年齢・国籍ともに多様な人材が働いています。また、育児中の方も多くいる中で、多様な働き方を許容しながら、活き活きと業務に取り組んでいます
③将来のキャリアアップで、車両部品、エンジン部品の調達やプロジェクト購買を担当することができます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
魅力あるイノベーティブな商品をタイムリーにお客様にお届けするため、社内外の関係者と連携しながら部品・金型の調達活動全体を纏め上げる職務です。
①商品企画・設計・プロジェクト統括など国内外の社内関連部署と連携し、商品計画・原価企画の立案を行い、プロジェクトの目標を達成させるためサプライヤー選定戦略の立案いただきます。
➁国内外の社内関連部署と連携し、最適なサプライヤ選定活動を期限内に完了させるプロジェクトマネジメントを行っていただきます。
➂量産前から量産終了までのコスト変動を管理し、モデルイヤーやマイナーチェンジイベントのサプライヤ選定活動・コスト削減活動を企画・推進いただきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①購買部の代表としてプロジェクト企画段階から参画しプロジェクト運営全般に携わるため、車作りの醍醐味を味わいながら、企画力やビジネス計数感覚を獲得することができます。
②グローバルかつ幅広い関係部署との調整が必要なため、ダイバーシティな環境下でのマネジメント力・交渉力を強化することができます。また、会社全体・プロジェクト全体の広い知見を得ることができます。
③プロジェクト運営においては、様々な環境変化に迅速かつ柔軟に対応する必要がありますので、大局的・構造的に課題を把握し、スピーディに解決に導く力を実践的に身に着ける事ができます。
④将来、部品の調達部署に異動する際にも、新型車の開発プロセスや幅広い部品知識を活かすことができます。＊
※購買部門は部内ジョブローテーションも発生するため、キャリアパスの一環として今回の業務を経験した後、将来的には様々な部署経験や海外経験を通じて日産購買人の経験値を上げていただきたいと考えております。

■休日：週休二日制, 年末年始

【概要】
SUBARUの生産、開発を支える調達本部のバイヤーとして、先行開発を含む開発車 及び 量産車における自動車部品・材料の調達業務に従事していただきます。
業務遂行にあたっては、社内関連部門（開発・製造 等）や担当サプライヤーとの調整・交渉における実務を主体的に執り行い、安定調達の確保に取り組んでいただきます。

□ 調達業務の例
・部品/材料における調達施策の企画・立案・実行
・新規サプライヤーの開拓（国内・海外）
・発注先選定
・原価低減活動の推進
・取引先との契約条件交渉（仕様・価格・納期、取引条件など）※英文契約も含む
・契約管理（価格、供給・納期、品質、支払い など）
・取引先の与信管理や財務状況の管理、経営支援検討など

【調達本部のミッション】
急激な環境変化に対応した安定調達をサプライヤーと一体となって実現すること

自動車業界が大きく変革していく中、ミッション達成に向けて外部環境の変化に合わせた仕組みや体制作りを行い、調達プロセスやサプライチェーンの再構築を推進しています。


【当該職務の特長】
・「お客様の笑顔をつくる」ため、SUBARUのクルマづくりに調達として参画
・事務系の方でも調達業務を通じてSUBARUの自動車開発に関わることが可能
・各種教育が整備されており、異業種や調達未経験の方でもご活躍できる環境（実績多数）
・バイヤーとして国内外の多様な取引先との関わりの中で、業界動向に広く精通可能
・調達戦略の策定・実行などを通じ、自ら考え提案したことにチャレンジできます


【キャリアイメージ】
調達スペシャリストとしてのご活躍を基本として、キャリアプランを設計いただきます
・初期配属部署で経験を積んだ後は、調達の異なる分野の業務にもチャレンジ可能
・バイヤーの取り纏めといったマネジメント業務を通じたキャリアアップが可能
・ご希望と適性に応じて海外調達部門への駐在チャンスあり
・他の事務系職種へのローテーションの可能性あり


【当社について】
自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。そのため、より良い車を作っていくために共に挑戦、成長を目指す方を探しています。入社年次を問わず、闊達に意見を言える風土があり、希望や適性に応じてその後のキャリア形成についてはあらゆる選択肢がございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【概要】
SUBARUの生産、開発を支える調達本部のバイヤーとして、生産用設備及び、開発、実験、研究用設備の調達業務に従事していただきます。
業務遂行にあたっては、社内関連部門（開発・製造 等）やサプライヤーとの調整・交渉における実務を主体的に執り行い、安定調達の確保に取り組んでいただきます。

□ 調達業務の例
・部品/材料における調達施策の企画・立案・実行
・新規サプライヤーの開拓（国内・海外）
・発注先選定
・原価低減活動の推進
・取引先との契約条件交渉（仕様・価格・納期、取引条件など）
・契約管理（価格、供給・納期、品質、支払いなど）
・取引先の与信管理や財務状況の管理など

【調達本部のミッション】
急激な環境変化に対応した安定調達をサプライヤーと一体となって実現すること

自動車業界が大きく変革していく中、ミッション達成に向けて外部環境の変化に合わせた仕組みや体制作りを行い、調達プロセスやサプライチェーンの再構築を推進しています。


【当該職務の特長】
・「お客様の笑顔をつくる」ため、SUBARUのクルマづくりに調達として参画
・事務系の方でも調達業務を通じてSUBARUの自動車開発に関わることが可能
・各種教育が整備されており、異業種や調達未経験の方でもご活躍できる環境（実績多数）
・バイヤーとして国内外の多様な取引先との関わりの中で、業界動向に広く精通可能
・調達戦略の策定・実行などを通じ、自ら考え提案したことにチャレンジできます


【キャリアイメージ】
調達スペシャリストとしてのご活躍を基本として、キャリアプランを設計いただきます
・初期配属部署で経験を積んだ後は、調達の異なる分野の業務にもチャレンジ可能
・バイヤーの取り纏めといったマネジメント業務を通じたキャリアアップが可能
・ご希望と適性に応じて海外調達部門への駐在チャンスあり
・他の事務系職種へのローテーションの可能性あり


【当社について】
自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。そのため、より良い車を作っていくために共に挑戦、成長を目指す方を探しています。入社年次を問わず、闊達に意見を言える風土があり、希望や適性に応じてその後のキャリア形成についてはあらゆる選択肢がございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、
発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案

車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、
自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していく
リーダー的役割を担っています。

お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、
目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、
実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、
各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。

【詳細とご担当頂く具体的業務】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
　（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)

＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、
モビリティ社会にあっても変わらず求められる
自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。
プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する
調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、
その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、
意見を出し合って立案・実行していきます。
カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという
非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、
様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。

＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが
必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や
異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
グローバルで多種多様なお客様ニーズに応える為のMulti Path Way電動化戦略の実現、
またその為に必要な国内外のものづくり現場の確保にも繋がる
プロジェクト戦略の立案と実行を推進しています。
それにより生まれる取引先様との強い信頼関係は、
半導体供給リスクや災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
調達部門には現在5部1室が存在し、その中でサプライチェーン戦略部は、
唯一の「企画・戦略立案」部署であり、直接多くの仕入先様から
部品や資材/設備等を購入している「ラインバイヤー」部署と一緒に
業務の効率化や原価低減に寄与する業務の企画・立案・実行をおこなっています。
弊社の調達業務の大きな特徴の１つが、「最も良い製品を、最も安く、
最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していく事であり、
この大きな目標に向かって、周りのメンバーと協力しながら業務を進めています。
その中で、全ての調達活動のベースとなる「仕入先様との信頼関係づくり」を
プロデュースしています。

【詳細】
仕入先協力会と共に『地域創生活動』及び『未来創生人財育成講座』づくりを
各会の事務局と連携し、企画立案・推進をご担当いただきます。

＜具体的な活動テーマ＞
協力会企業、滋賀大学と連携し、社内関係部署と共に推進する
新たなPJTを推進いただきます。
地域データを活用し、サプライヤーがいる地域の豊かな未来を共に作っていく、
また、サプライヤーの次代を担う人財育成を進めていく事で、
今までにない強固なサプライヤーリレーションづくりを実現を目指しています。

※仕入先協力会：協豊会：部品・資材仕入先、227社
　　　　　　　　栄豊会：設備・施設・物流仕入先、128社
※将来的には、本部内のその他企画業務を含めた分野へのローテーションもあります。

＜やりがい＞
クルマの未来を変えていくためには、従来の枠組みにとらわれることなく、
新たな仲間との関係構築が求められます。
一方でこれまで長きにわたって弊社を支えてきていただいている仕入先様との
関係維持・深化も、マルチパスウェイの実現には不可欠です。
会社として目指す方向性を正しく理解し、タイムリーに発信・浸透を図り、
そのうえで諸活動を通して仕入先各社での具体的なアクションにつなげる、
関係者との合意形成、調整 等での難しさはありますが、
非常にやりがいのあるチャレンジングな業務です。
その中でもサプライヤーがいらっしゃる地域の地域データを活用した『地域創生活動』、
ならびに、サプライヤーの次代を担う方々を対象とした
『未来創生人財育成講座』づくりは、今までに経験のない
チャレンジングなPJTになります。
これからのトヨタとサプライヤーとの新たなリレーション構築に繋がる
重要なPJTの一つとなります。

＜PR＞
弊社の目指す未来のモビリティの実現に向けて、仕入先様との相互信頼に基づく
強固なサプライチェーンの重要性はますます高まっておりますが、
弊社の強みはまさにこれまで長年にわたり築き上げてきたグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
更に今後の移動の価値の多様化に向けては、新たな仲間づくりも含めたサプライチェーンの拡がりも求められます。
そのサプライチェーンの要となる弊部で、競合との生き残りをかけた競争力の強化、
自動車業界の枠組みを超えた異業種やスタートアップとの信頼構築、
これらを長期安定的な共存共栄の観点で強力に進めております。
その強い信頼関係は、自然災害やコロナ禍 等の様々なトラブルにおいても力を発揮します。
困っている人がいればすぐ駆けつけて支援の手を差し伸べる、
こうしたつながりが弊社のサプライチェーンのみならず自動車産業全体を動かし、
自動車業界で働く多くの方々の幸せにつながるといっても過言ではございません。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・調達部門内 基幹システム関連のプロジェクトマネジメント業務・
　とりまとめ（SEではありません）を担当いただきます。
・調達部門内メンバー、仕入先様、関係会社が利用する調達基幹システムにおいて、
　全社情報システム部門やシステムベンダー様と連携しながら、
　システム開発・改善等を推進いただき、具体的なアウトプットを生み出し
　活躍することが求められます。

・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、
　唯一の「企画・戦略立案」部署です。
　仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、
　企画・立案・実現に取り組んでいます。
・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、
　長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、
　品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
　この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために
　関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。

【詳細】
・日々の調達業務を支える基幹システムの開発・運営・改善業務
　-ユーザーの声を踏まえ、新システムの構築や、
　 既存システムの利便性向上に向けた機能追加、改善の推進
　-情報システム部門や、同じシステムを使用頂く仕入先様、海外事業体との連携を
　 部門の代表として推進

※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的とした
　ジョブローテーションもございます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
サプライチェーンの脱炭素化を含む、中長期的なサステナビリティ推進戦略の企画及び推進
・自動車業界の大変革期において、自社・サプライチェーンのみならず
　自動車業界の多くの関係者を巻き込みながら、
　自ら提案・推進をし、活動をリードしていく役割を担っています。
　日本の自動車業界550万人の将来に関わる、影響度・重要度共に大変大きい業務です。

【詳細】
・サプライチェーンのカーボンニュートラル推進に伴う企画・戦略立案
・サプライチェーンの人権他　サステナビリティ対応に向けた企画・戦略立案
・上記取組みの海外事業体への展開、グローバル戦略の立案
・上記取組みの国内業界団体、産業への展開

【業務例】

・仕入先への削減目標提示、省エネ活動の支援
・各種欧州法規制のベンチマークと、仕入先を巻込んだ課題具体化、対策立案
・海外拠点との連携、現地の取組み支援
・自工会、経産省への個社課題の共有と、政策要望の打込み

■休日：完全週休二日制

【概要】
■車載用電池 及び 構成品の調達戦略立案、発注先/価格の決定
・急拡大する車載電池領域において、「最も良いモノを、最も安く、
　最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、
　社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
　品質/供給/原価を徹底的に磨き上げるリーダー役を担っています。

・常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、世の中の動きや取り巻く
　環境変化への感度を高く持ち続けること、新たな成長分野だからこそ、
　業界全体の成長を通じた調達基盤の構築と競争力強化の両輪を回しながら、
　成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。

【詳細】
■下記の内、いずれかの業務をご担当いただきます。
①電池パックの全体戦略立案/実行及び電池パックの構成品バイヤー
（ECU、通電部品、冷却機能部品、他 樹脂/プレス等の要素部品）

②グローバルの電池セル戦略立案/実行及び電池の内製化に向けたセル構成品バイヤー
（正極、負極、箔、電池資源、等）

（具体的な業務）　
・発注戦略の立案と発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・サプライチェーンの構築及びカーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘

＜やりがい＞
100年に一度の大変革期と言われる中、電動化の加速により、
従来の枠を超えた仕事の進め方/変革を求められますが、
電動化の中心である電池に関わり、多くのステークホルダーと共に
トヨタの電動化の礎を築き上げていくことから、責任とやりがいを感じることができます。
常に新しい技術に触れ、新しいチャレンジをしながら、
日々競争が激化、変化も激しい業界の中で、時代の流れを敏感に読み解き、
仕入先との相互信頼を基盤に、共に発展できるよう業務を進めていくことからは、
バイヤーとしての成長を、また、新たな領域であるが故に、様々な学びの機会があり、
個々のスキルアップ、キャリアアップも実感できます。


＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けては、日本の自動車産業全体を
牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、競合との生き残りをかけた
競争力の強化、自動車業界の枠組みを超えた信頼構築、
これらを長期安定的な共存共栄の観点で強力に進めております。

お客様目線の思いやりと、どんな時でもすぐ助け合える
日々の改善力や行動力が一体となり、自動車産業全体を動かしていきます。
そのサプライチェーンの牽引役としてバイヤーの１つ１つの行動は
多くの自動車業界で働く方々への幸せにつながる
といっても過言ではございません。
電動化領域においては、特にグローバルでの競争が激化しています。
トヨタグループでの電池生産、アライアンスパートナーとの連携の両軸で、
従来の枠組みを超えた調達活動を展開していくことは、
トヨタにとっても大きなチャレンジであり、その中心が電池調達室です。

■休日：完全週休二日制