■ポジション
廃棄物計画・資源循環計画技術者

■業務内容
・廃棄物中間処理施設（廃棄物発電施設、バイオガス化施設、リサイクル施設等）に係る計画、基本設計、発注者支援、設計施工監理（建築、プラント・電気、機械設備等）、運営モニタリング等
・最終処分場に関する計画、基本設計及び実施設計、発注者支援、施工監理、運営モニタリング等
・災害廃棄物に関する計画策定、セミナー対応、有識者会議運営支援、自治体向け訓練等
・不法投棄・埋設廃棄物に関する各種調査計画等

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ポジション
環境アセスメント・環境マネジメント技術者

■業務内容
大気質・騒音・水質等のシミュレーションやGISによる生息適地モデル等を活用した環境解析/定量評価を導入した環境アセスメント、各種事業（道路、河川、飛行場、再エネ発電所、廃棄物施設）における法・条例アセスメント、各種事業による環境面へのプラス効果の検討（ポジティブアセスメント）による脱炭素社会の実現に向けた開発事業の支援、絶滅危惧種の生息域内保全・生息域外保全の計画策定及び実装、河川等における自然再生、環境DNA等新技術の社会実装など

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ポジション
自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者

■業務内容
・自然資本（森林資源、水資源、里地・里山等）に係る調査・分析・保全活用計画の策定及び実装支援、
・生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援や地域循環共生圏・グリーンインフラ、NbS等の自然環境を活用した社会の共存に向けた調査・分析評価・政策立案支援
・SDGs/ESGを背景とした事業価値向上（特に土地の開発や所有地のマネジメント等）

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【配属予定部署】
IM推進部先行技術・試作実験グループ（TH5）

【職務の内容】
汎用性の高い自動化技術を開発すべく、技術トレンドなどの社外調査、部門として必要な自動化要素技術の見極め、機械設計や制御システム設計を行い検証を行う試作開発、開発した要素技術の標準化、量産現場反映のサポート

【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】
仕事の魅力：世の中に未だない技術を自ら切り開き、実現させていくところが醍醐味。 また、自己の技術力向上のみに留まらず、開発した技術を部門内に広め、直接的に会社に貢献できるところが最大の魅力。

入社後のキャリアプラン：
　3年後：実験室内での技術検証試験を終了させ、社内外に報告。さらに技術を熟成させて頂きます。
　5年後：生産部門内に全面展開の実現を目指すとともに、習得した高度な技術に立脚し、スペシャリストとしてさらに専門性を高めながら生産部門全体の技術力向上を牽引して頂きます。

■休日：週休二日制, 祝日, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
将来を見据えた自動車品質設計の戦略立案、および実現

①自動車産業の変革期において、モビリティの品質や価値をどのようにお客さまへ提供していくのかを想定し、将来を先取りした戦略を立案する。グローバルR&D部門に潜在している品質設計の本質課題を見出し、予防型・対策型のアプローチで戦術を提案し、中長期的かつ網羅的に企画・実行する。

②上記の本質課題をブレークスルーするために必要な品質設計の技術方針、設計基準、仕組み、プロセスなどの新規開発、または大幅刷新を実現する。
・日産自動車グローバルR&D部門の品質設計業務の近代化の企画、実行
・海外プロジェクト、部門横断での品質プロセス導入、効率化のリード

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車の品質設計におけるグローバルR&D部門のリーダーシップを担うポジション
・グローバルR&D部門全体、海外プロジェクトにも関与し、グローバルな視点で課題解決に取り組むことができる。
・海外拠点にもチームを配置しており、海外車種向けのプロジェクトにおける上記の業務も経験できる。
・幅広い視点や経験を獲得し、将来戦略の企画・実行に携わることができる。より高い視座で、会社全体を動かすことができる環境があ

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
将来を見据えた自動車品質設計の戦略立案、および実現

①自動車産業の変革期において、モビリティの品質や価値をどのようにお客さまへ提供していくのかを想定し、将来を先取りした戦略を立案する。グローバルR&D部門に潜在している品質設計の本質課題を見出し、予防型・対策型のアプローチで戦術を提案し、中長期的かつ網羅的に企画・実行する。

②上記の本質課題をブレークスルーするために必要な品質設計の技術方針、設計基準、仕組み、プロセスなどの新規開発、または大幅刷新を実現する。
・日産自動車グローバルR&D部門の品質設計業務の近代化の企画、実行
・海外プロジェクト、部門横断での品質プロセス導入、効率化のリード

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車の品質設計におけるグローバルR&D部門のリーダーシップを担うポジション
・グローバルR&D部門全体、海外プロジェクトにも関与し、グローバルな視点で課題解決に取り組むことができる。
・海外拠点にもチームを配置しており、海外車種向けのプロジェクトにおける上記の業務も経験できる。
・幅広い視点や経験を獲得し、将来戦略の企画・実行に携わることができる。より高い視座で、会社全体を動かすことができる環境があります。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
生産設備IoT化/予兆管理/SmartFactory化を進めるため、経験に応じて下記業務をお任せします。
●生産設備PLC、生産管理ミドルウェア、EdgeでのIoT・設備連携システムの開発
●Java、PythonなどのコーディングによるWEBアプリやモニタリング、データ解析ツールの開発

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社システム開発におけるプロジェクト遂行の支援、及び改善活動の実践
各事業分野のプロジェクトマネジメントを支援します。
また、全社標準の作成を通じて、効率的かつ効果的なプロジェクト運営を実現します。

・プロジェクトマネージャの支援:：プロジェクトの計画策定、進捗管理、リスク管理などの活動において手法の整備・展開や実践を支援します。
・全社標準の作成: プロジェクトマネジメントの標準化を推進し、全社的なプロセスやツールの導入を企画・実行します。
・プロジェクトのQCD改善: プロセス診断やプロダクト分析を行い品質、コスト、納期の改善を目指し、改善を提案し実践を支援します。
・コミュニケーションの改善：ステークホルダーや関連部門とのコミュニケーションを促進し、プロジェクト推進の課題検出や早期解決、合意形成を支援します。
・プロジェクトレビューおよび報告: プロジェクトの進捗や成果をレビューし、上層部および関係者に報告書を提出します。
・組織資産の横通し: 組織やプロジェクトのベストプラクティスを識別し組織間で横通しすることで改善を促進します。
・トレーニングおよび教育: プロジェクトマネージャやチームメンバーに対するトレーニングを実施し、人財育成に寄与します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【概要】
弊社は将来の電動自動車に向けた開発をスタートしています。後発のメリットを活かした斬新な電動車（BEV、HEV)でお客様の移動手段に安心と愉しさをお届けします。その中でも当ポジションでは電動車のエンジンであるバッテリーの生産技術です。電池セルを車載用バッテリーにする生産ラインの企画・自働化設備の企画・工場立上げを行う生産技術部隊の強化をしています。

小回りの利くSUBARUの規模だからこそできる製造・開発・サプライチェーンが一体となった“ひとつのSUBARU化“の推進が急務。そのために、従来にないスピード感で開発を進めるべく、CAEやAIを活用しての開発期間短期化などにも着手しています。引き続き、「非連続に変化する領域」への対応力強化をすすめるためにも、当社理念に共感し、ともに生産技術業務を進めていただける方を探しております。

【業務内容】
・車載用バッテリーの組立工程における生産技術、生産ライン企画、設備企画、工場立上げ業務
・小規模プロジェクトにおける推進役と日程管理
・新工場立ち上げにおける構内物流企画や工場システムの企画立上げ業務

<具体的には>
①電池モジュール組立生産準備
※電池セルをモジュール化する生産ライン企画、レイアウト作成、設備企画と手配、生産ラインのインストール、良品条件設定および量産立上げ

②電池パック組立生産準備
※電池モジュールをパックする生産ライン企画、レイアウト作成、設備企画と手配、生産ラインのインストール、良品条件設定および量産立上げ

③小プロジェクトの推進
※工場立上げに関する社内の各種小プロジェクトチーム(構内物流企画、工場カーボンニュートラル企画、生産設備仕様、安全規格等)のとりまとめおよび企画化

④量産ライン立上げに関する全体企画
※全体日程管理、立上げトライにおける部品手配と日程管理、予算管理、対外折衝業務

【キャリアイメージ】
1年～2年程度、リーダー指導の下、業務を遂行。その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。

【当社について】
自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。そのため、より良い車を作っていくために共に挑戦、成長を目指す方を探しています。入社年次を問わず、闊達に意見を言える風土があり、希望や適性に応じてその後のキャリア形成についてはあらゆる選択肢がございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
生産技術・製造品質管理・製造現場へ、「データを基にした仕事の進め方」に変える為の企画推進、解決手段としてのDX取組の推進を
お任せいたします。

<具体的には>
①現状業務の要件調査・課題分析・改善策検討の進捗管理・推進
②ITベンダーとのシステム仕様検討と進捗管理/運用時のシステム保守に関する業務
※開発システム
　(例)生産現場でのデータ入力をタブレット端末で管理。現場に直接入力いただき、タイムリーな状況把握と、情報の見える化を実現。
※本件のようなDX推進は2021年から始めており、2022年11月から部分的に導入が進んでおります。
　新規工場への展開をターゲットに2026年末をめどに、全社反映を目指しております。
※システム開発においてはベンダーと共同で進めておりますので、ITに関する知見はなくとも、業務を進めていただけます。

【配属先ミッション】
・生産技術統括部　
　設計部署/製造現場と連携し、自動車の開発スケジュールの企画立案、進捗管理等、マネジメントを担当
・企画統括グループ
　業務効率改善に向けたDX推進を担当

【業務のやりがい】
・SUBARUの将来の開発競争力強化と品質管理の安定化と効率化に向けた業務改革を推進している。
・開発・量産業務の仕事のやり方を大きく変える企画で、当社の将来を支える仕事になる。
・実行メンバーとして自らの思い・こだわりを企画に織込める。業務改革の成果を間近で体感しながら仕事が出来る。

【当社について】
EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。
その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。
そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。

【配属部署】
生産技術統括部 企画統括グループ

【キャリアイメージ】
・デジタル戦略主査で３年程度、業務改革推進の実務を遂行し、その後はリーダー格（係長）として業務改革の新たな企画を提案出来る
　人財育成を行う。
・海外拠点への業務改革の水平展開業務を担っていただき、DX取組の第一人者を目指す。

【職場環境】
・残業：25-35h/ave
・リモートワーク:可(※個人の裁量によるが、週2日程度の利用実績。)

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●担当業務と役割
・主な担当業務は、開発L/Tの短縮に向けた新技術の導入や仕組みの構築です。
・これまでの属人的な情報管理や、スキルに左右されがちな開発の進め方を改め、部の仕組みとして高い効率で開発推進可能な環境を目指します。
・社内外の有識者と情報交換をしつつ、取り組みをリード頂くことを想定、期待しています。

●具体的な仕事内容
・各種DXツールやAIの利用を軸に、情報資産により効率良くアクセスし利用できる環境、開発に有益な新たな価値を創出できる環境、等を構築頂きます。
・一つの例として、材料開発を通して得られる多数の評価データからAIにより最適配合案を予測、もしくはその補助ができる仕組みが挙げられます。
　これに必要なデータ粒度整備、評価体制の構築、標準化などにも併せて携わって頂きます。
・その他の四課ミッションである、部共通業務（安全、コンプライアンス、ISO関連）や、情報管理システム運営などにもご協力頂く場合があります。

●この仕事を通じて得られること
・日本を代表する企業で、世界のプリント配線板の技術進化に貢献する貴重な経験を積むことが出来ます。
・組織全体に波及する影響力の大きな仕事であり、高いやりがいを得ることができます。

●職場の雰囲気
・組織として比較的若い世代が多く、中途入社者も多数います。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うことが出来る活発な組織です。
・現状を是とせず、より良くなるためにはどうしたら良いかを考え挑戦できる職場です。また実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。

●キャリアパス
・DXを生かしての組織体制最適化の経験とスキルは、商品開発部のみならず、あらゆる部署で求められるものとなります。
・社内外で通用する貴重な人財としてキャリア形成が可能となります。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■担当業務と役割
海外販売会社へのグローバルSCM・経営管理業務に関する最適プロセスの構築メンバーとしてお仕事いただきます。　

海外販売会社へのSAP S4/HANA導入推進および、SAP S4/HANA導入後販社のグローバルネットワークと最適プロセス構築推進
製造事業部へのSAP S4/HANA導入プロジェクトと連携し、製販間業務プロセスの再構築を推進頂きます。
そのため、海外会社・製造事業場の業務+ITプロセスを理解し、課題提議・ソリューション提案を行う一連の実行力と、関連部門との調整力が求められます。

■具体的な仕事内容
海外販社へのSAP S4-HANA導入推進および導入後のプロセス見直しにより、海外販社SCMプロセスの最適化推進を担当頂きます。　　　
　・顧客〜海外販売会社〜事業部を繋ぐSCMプロセス(受発注、入出荷業務）の構築
　・SAP S4-HANA導入後販社のグローバルネットワーク構築と、グローバルレベルでのプロセス最適化の検討、推進
　・海外販売会社と事業部の間のプロセス課題を把握し、製造事業場SAP　HANA導入プロジェクトと協業、販売・製造一気通貫プロセス改善をリード

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・電子材料事業部における、設備安全、物流自動化推進を含むモノづくり革新を、事業部として国内2拠点、海外6拠点の進捗をまとめる業務です。
・各拠点の安全推進状況のフォローや現場の対策見届け、そして設備災害の横展開の発信など、事業部安全を牽引します。
・工場物流の自動化に関しては、共通技術を開発し国内モデルラインへの量産展開を行い技術を確立していきます。
・モノづくり革新については、拠点毎に設備や構成の異なるラインを対象として、各拠点の取組みをフォローしPDCAを回すことが大切です。
・また、上記工場物流自動化技術の拠点展開や、モノづくりにおける拠点間の高位平準化を図る為、拠点へ出張し支援をすることもあります。
・電子材料事業部のモノづくり革新の根幹を実感し、各拠点展開を進める中で、どこでも通用するモノづくり力のスキルアップを図ることも出来ます。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●グローバル生産革新部のミッション
・電子材料事業部では、海外6拠点及び国内2拠点で、多層基板材料、半導体材料、そして成形材料等の製造・販売をしています。製造現場で大切なのはモノづくり力、製造段階から安全と品質を向上させお客様に貢献するため、グローバルで事業部の生産技術統制及びモノづくり現場の高位平準化を推進します、これが私たちグローバル生産企画部のミッションです。

●生産革新課のミッション
・事業部全拠点の設備安全、モノづくり革新及びDXを推進し、事業部としてモノづくり現場の高位平準化をすることが生産革新課のミッションです。

●担当業務と役割
・主な担当業務は、「事業部におけるDX化推進」、「各拠点へのDX化支援」、「次世代のDX化検討」になります。
・DX化は情報連携やトレーサビリティによる品質向上だけでなく、生産指標の見える化や生産工程自動化に関するシステムにも積極的にチャレンジ頂きます。
・DX化推進にあたり、定期的に各拠点の推進レベルが高位平準化される仕組みを作り、そして確認するのも大切な役割となります。
・これらの業務を推進する上では、各拠点のシステム管理部門と密接に連携することが大切です。
・複数の開発テーマについて責任者として進捗を管理いただき、人材育成も含めて担当いただきます。

●具体的な仕事内容
・電子材料事業部のDX化を、事業部として国内2拠点、海外6拠点の方向性、進捗をまとめる業務となります。
・事業部のDX化計画を策定した上、各拠点と連携して進捗をフォローしPDCAを回すことが大切です。
・拠点毎に設備や構成の異なるラインを対象として、高位平準化を図って頂きます。
・拠点で課題が発生した場合には、解決の為出張支援をすることもあります。
・DX化の観点からモノづくり革新を実感し、次世代の製造現場のDX化をご自身で模索することでスキルアップを図ることも出来ます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●具体的な仕事内容
・製造拠点(郡山・四日市)における製造・間接業務の業務改善・効率化に向けた生産管理システム等の導入・改善活動
・販売拠点(虎ノ門・名古屋・門真)における営業・間接業務の業務改善・効率化に向けた受発注システム・SFA等の導入・改善活動
・本部スタッフ部門(門真)における業務改善・効率化に向けた関連システム・ツール等の導入・改善活動
・システム導入における開発ベンダーとの協業交渉、導入実行段階におけるマネージメント
・社内情報システム関連部門との連携(全社システム方針の事業部内共有・推進に向けた協力体制構築、事業部要望の実現に向けた折衝等)

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●担っていただく業務
ブラザーグループのSCM・生産管理・物流機能強化に向けた企画の立案・推進を担って頂く

●将来的なキャリアパス
生産管理を中心としたサプライチェーン全体の業務知識・経験とITスキルを身に着けることで、オペレーショナルDX推進責任者

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接実施中です
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スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術をともに開発しましょう。

【具体的には】
①PDM領域
●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連）
●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発
●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト
●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現
●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築

②製造CAE領域
●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入
●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得
●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発
●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発
●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現

③品質領域
●人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発
●検査/調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発
●E&Eアーキテクチャと連携した車両品質保証プロセス開発


上記①・②・③の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。
※将来的には、海外の研究者やベンチャー企業と一緒に研究開発を行える可能性もございます

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【使用ツール例】
使用アプリ：ORACLE Databese,CATIA,PSR,TCM,ANSA,3DCS,Visual assembly, J stamp等　
開発言語：SQL(DML/DDL/DCL),C#, Java, Python, Ruby 等　

【やりがい・魅力】
●製造現場の困り事を含めた現場で直面している問題から課題を抽出し、それを解決するための着想の立案・開発・実装・テスト・導入という一連のPDCAサイクルを自らが中心となって推進することで、製造現場や、車が良くなっていく様をダイナミックに実体験出来ます。開発したソリューションがHonda国内外の工場を通じて、世界中の多くのお客様に喜びを与えることにつながります。一連の業務を通じて得られた達成感は、次の業務に対する新たなモチベーションになり、さらに役割も大きくなっていきます。

【現場従業員の声】
★39歳(社会人15年目) キャリア入社(前職:化学系メーカー)
「デジタル技術課は、自分がやりたいと思うこと・正しいと思うこと・何より楽しいと思うことにチャレンジできる環境が一番の魅力だと思います。自分の考えに共感してくれる仲間がいて、その仲間と共に目標に向かってチャレンジする。チャレンジを通して、自分自身も成長できる。いくつになっても成長したいと思う人には、やりがいのある環境だと思います。」

★35歳(社会人11年目) 新卒入社
「多くのシステムエンジニアが集まった組織です。スキルアップに対する取組みが盛んで、外部のカンファレンス参加や有志での勉強会など、日々成長できる環境が整っています。業務は主に自社工場で活用するシステム開発(情報基盤・品質分析・検査トレサビリティ等)を行っています。プロジェクトリーダーとしては企画から導入までの一連の業務を行い、プロジェクトマネジメント力を身に着けられます。また、開発チームの一員としてソフトウェアの設計・実装を中心に業務を行い、スキルの向上を目指すなど業務の中で自分の目指すエンジニア像を実現していくことができます。」

【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
Honda全体の品質保証活動のスピード向上とガバナンス強化を目指して、データとデジタル技術を活用した品質マネジメントシステム（QMS）の戦略を立案します。また、従来の品質管理プロセスをデジタル化するためのシステム構築を推進していただきます。

【ありたき姿】
今期立ち上がったデジタル品質改革推進部では、現状のヒト中心の仕組みからデジタルを最大限に活用した仕組みへと改革し、Honda全体の最適化とガバナンス強化を図ります。これにより、品質問題の早期発見、解決、未然防止を実現する仕組みづくりを目指しています。

【今後の展望】
■短期
2026年までに品質のデジタルフローを支える品質データ基盤を構築し、市場品質、開発品質、製造品質の組織能力を大幅に向上させる最先端のAI技術を活用したソリューション開発を進めています。

♦例: 北米の四輪領域における品質不具合処置フローのシステム化を推進中。今後の展開国は欧州、日本、アジア、南米、中国を予定しております。

■中長期
2030年に向けて、Honda全体の基幹システムを構築し、横展開を進めることで、全社的な業務効率の向上とデータの一元管理できる基盤づくりを目指しております。この取り組みによって、リアルタイムでの情報共有が可能になり、迅速な意思決定が促進されます。また、基幹システムの維持・成長を目指し、継続的な改善活動を行うことで、変化する市場環境や顧客ニーズに柔軟に対応できる組織を築いていきます。

【具体的な仕事内容】
市場品質、開発品質、製造品質の組織能力を向上させるため、最先端のAI技術を活用したソリューション開発を推進します。
●品質マネジメントシステム（QMS）のプロセス設計・システム構築
●データ解析を通じた市場品質オペレーションの質向上
●他部門との調整・連携を行い、システム要件の定義および設計
●データ基盤の構築と運用管理
●AIを活用したデータ分析ツールの開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。また、国内の業務だけにとどまらず、海外出張の機会もあります。

【期待する役割】
●業務変革のビジョンを描き、目標達成に向けてチームメンバーをけん引するプロジェクトリーダー
●データとデジタル技術を活用した品質保証プロセスを設計するアーキテクチャー
●BIツールを利用した品質情報活用をユーザー視点で設計するデザイナー

【やりがい】
各領域/地域拠点と直接関わる組織であり、デジタルQMS展開活動を通じ、国内外問わず様々な領域の業務内容やスタッフとコンタクトしていくことで、Hondaのビジネス全体を把握できます。
Hondaの品質全体を俯瞰的に捉えることで本質的な品質改善策を提案できます。

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
・【特別対談】Hondaが描くコネクテッドの未来──“挑戦”こそが原動力だ　（対談）
https://global.honda/jp/career/74.html
・ユーザーをサポートし開発に貢献――データサイエンティストが語るデータ分析のリアル
https://global.honda/jp/career/81.html
・ITでプロダクト開発を！努力と行動力で本当にやりたいことを掴んだ彼女の歴史
https://global.honda/jp/career/87.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

四輪新機種開発における車体生産性検証および工程検討業務をお任せいたします。

【具体的には】
四輪車体生産性検証（車体部品接合工程：溶接、接着、機械締結）
・各国法規、完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、空力等）、部品性能に基づいた生産技術観点でのデザイン・製品仕様への反映
・車体部品接合工程仕様の構築（工程レイアウト、サイクルタイム検証）
・安定した量産体制に向けた製造オペレーションの効率化
※開発部門（企画/デザイン/商品設計）、製造部門、サプライヤ-様、製作所と連携して業務を推進していただきます。
※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、車両コンセプトの立案に関わっていただきます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
・CATIA、DELMIA、オフラインシミュレータ等

【やりがい・魅力】
●新機種開発においては、自らのアイデアを具現化して検証し、工場現場と連携し、新しいクルマとなってお客様にお届けされるというサイクルを繰り返すことになります。世界中で走るクルマの姿を見たとき、現場の作業者からの感謝・喜びの声をいただいたときには、強い達成感があります。
●工場に効率よく既存の技術を入れていくことよりも、本来あるべき姿を考え、それを追い求める仕事が讃えられる風土です。
●一丸となってHondaの３つの喜びを目指した活動を行っています。年齢や年次に縛られることなく、自ら積極的に企画提案することができます。

【現場従業員の声】
★41歳(社会人19年目)
「新機種の業務であるため、自分の頑張りが製品になってお客様に届きます。また、グローバルに幅広く業務ができるので経験が広まり自らを高めることができます。新機種の量産までつながるクルマ作りの中心的業務でやりがいがあります」

【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術をともに開発しましょう。

【具体的には】
①PDM領域
●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連）
●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発
●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト
●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現
●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築

②製造CAE領域
●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入
●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得
●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発
●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発
●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現

上記①・②の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因(各種トラブルなど)を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。
※将来的には、海外の研究者やベンチャー企業と一緒に研究開発を行える可能性もございます

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【使用ツール例】
使用アプリ：ORACLE Databese,CATIA,PSR,TCM,ANSA,3DCS,Visual assembly, J stamp等　
開発言語：SQL(DML/DDL/DCL),C#, Java, Python, Ruby 等　

【やりがい・魅力】
●製造現場の困り事を含めた現場で直面している問題から課題を抽出し、それを解決するための着想の立案・開発・実装・テスト・導入という一連のPDCAサイクルを自らが中心となって推進することで、製造現場や、車が良くなっていく様をダイナミックに実体験出来ます。開発したソリューションがHonda国内外の工場を通じて、世界中の多くのお客様に喜びを与えることにつながります。一連の業務を通じて得られた達成感は、次の業務に対する新たなモチベーションになり、さらに役割も大きくなっていきます。

【現場従業員の声】
★39歳(社会人15年目) キャリア入社(前職:化学系メーカー)
「デジタル技術課は、自分がやりたいと思うこと・正しいと思うこと・何より楽しいと思うことにチャレンジできる環境が一番の魅力だと思います。自分の考えに共感してくれる仲間がいて、その仲間と共に目標に向かってチャレンジする。チャレンジを通して、自分自身も成長できる。いくつになっても成長したいと思う人には、やりがいのある環境だと思います。」

★35歳(社会人11年目) 新卒入社
「多くのシステムエンジニアが集まった組織です。スキルアップに対する取組みが盛んで、外部のカンファレンス参加や有志での勉強会など、日々成長できる環境が整っています。業務は主に自社工場で活用するシステム開発(情報基盤・品質分析・検査トレサビリティ等)を行っています。プロジェクトリーダーとしては企画から導入までの一連の業務を行い、プロジェクトマネジメント力を身に着けられます。また、開発チームの一員としてソフトウェアの設計・実装を中心に業務を行い、スキルの向上を目指すなど業務の中で自分の目指すエンジニア像を実現していくことができます。」

【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

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■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始