◆組織について
本田技研工業株式会社様をお客様として、自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)の開発支援サービス、パワートレーン（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発支援、シミュレーション環境を使用した検証支援サービスを実施しております。
本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、パワートレーン領域、自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)領域での協業推進を牽引する役割を担っております。


◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発
シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発
自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発
シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務

■事例紹介 ：
（1）パワートレーン領域制御開発
内容：パワートレーン部品の制御ソフトウェアをMatlab/Simulinkを使用したモデルベース開発で実施
範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証

（2）自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発
内容：環境認識を中心としたAD/ADASシステムの研究開発
範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証


◆職務内容・担当業務
自動運転・運転支援システム、パワートレーン制御に必要なソフトウェア開発業務。
・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）
・先進機能の研究開発
　ソフトウェアをROS(Robot Operating System)とC++で開発
・量産向け制御ソフトウェアをMATLAB/Simulinkで開発
・開発を支援するためのツールをPythonで開発

お客様とは対等な関係を築くことができており、お互いの強みを活かしながら業務を進めております。また、5-10名程度のチームを組み、お互い協力しながら仕事を進めております。

◎開発環境/商材の説明
■開発環境・商材の説明
・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等
・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform、ROS1/2等
・通信：CAN、Ethernet等
・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等
・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test、 Polyspace、 GoogleTest、 CarMaker、 Cameo Systems Modeler 等 等
・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等


◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて

https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf

◆役割・ポジション
開発エンジニア、リーダー

◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。
・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。
・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。

◆研修
業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。
また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。

◆勤務時間／その他勤務上の条件
09:00-17:30
※フレックスタイム制（コアタイム無し）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

◆募集背景
グループ方針として「2030年に　1,000億事業を目指し、リアル戦略を立案・実行する」と掲げ、次世代ステージの具現化を目指しております。超上流開発へのアプローチ、先行研究開発領域への挑戦を図る為、経験豊富でチャレンジ精神旺盛な人材を広く求め、ソフトウエアTier1ビジネスモデル確立に向けて、多くの募集を求めております。

◆職務内容・担当業務
●システムズエンジニアリング的観点用いた、システムモデル構築からシミュレーションの実施
●開発/製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援
●研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案　等
※入社後は主に、エンジニアリングサービスを新規構築する事をチームで担当して頂きます。

◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
担当からリーダー、そしてビジネスクリエーターとしてのキャリアパスとともに、専門性を高めより高度なスキル保有でのポジション及び報酬が期待できます。

◆入社後の研修等
保有技術スキルに応じて、基本的な研修は用意があります。そのご専門教育をチョイスし自社で補えないものは、外部研修で必要スキルを習得することの用意は充分にあります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

◆募集背景
自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム開発、ソフトウェアプラットフォーム開発を更に加速させていく為の仲間を募集しています


◆職務内容・担当業務
CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行します。
【具体的には】
　-システム要求分析、システム設計
　- MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証
　-シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行
　-MILS、HILS環境構築と検証

◆役割・ポジション
開発エンジニア、リーダー、マネージャー

◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や知能系先端技術（認知、判断、操作）を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチームのメンバー協力しながら、成長していける、やりがいのある業務です。
お客様である自動車メーカーの方とも接する機会が多く、自身の成果に対して直接フィードバックを得らえることも多くあります。
将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。

◆入社後の研修等
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

■特徴・魅力
★基盤技術開発、ソフトウエア開発、品質保証、ITインフラ構築・運用と、社内の部署が一丸となって開発しており、「モノづくり」を実感できます。
★開発する製品は富士フイルムブランドとして高い品質が求められますが、携わった製品が市場に出たときには大きな達成感・誇りを感じ、社会への貢献・使命感も実感できます。
★スキル向上の機会も豊富で、技術/ビジネス/階層別研修を実施しているほか、技術交流会や勉強会なども実施しています。
★弊社の役職者はマネジメントを主とする「統括職」だけでなく、専門性を追求する「専門職」という道も 用意されています。
「役職者はマネジメントする」という固定概念にとらわれることなく、目指す姿に合わせて活躍できます。
★在宅勤務や時短勤務、時間給の取得など、多様な働き方に理解が深い職場です。育休の取得も、男女ともに実績があります。

【業務内容】
①X／GFXシリーズに代表される富士フイルム製品のファームウエア開発に参画し、担当部位の設計・実装・評価を実施していただきます。
・ユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など

②X／GFXシリーズに代表される富士フイルム製品のファームウエア開発に参画し、
ステークホルダーと連携しながらプロジェクト管理を実施していただきます。
・開発計画立案、実行管理（進捗・品質・リソース管理など

【期待役割】
①富士フイルムの営業、エレキ・ソフト開発設計者と連携し、製品開発を推進できる方
・要求事項・システム設計方針に則り、ソフトウエア要件定義、基本設計を実施する
・詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援を行う

②富士フイルムの営業、エレキ・ソフト関係者と連携し、プロジェクトを成功に導ける方
・プロジェクト計画を策定し、品質、コスト、納期をコントロールする
・協力会社パートナーと連携し、円滑なプロジェクト遂行を行う

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
主に開発して頂く製品・サービスは病院の放射線や内視鏡等の検査・診療部門向けのワークフローシステムや、薬局向けの薬剤監査システムです。
3～10名程度のソフトウェア開発のPLを担当して頂きます。
プロジェクトの計画・実行・リリースを経験頂くことで、国内外の医療・医薬向けソフト開発PLとして必要なスキルが獲得できます。
経験を積むと医療・医薬分野のドメイン知識が豊富になり、要件定義や仕様策定といった上流工程にも関われるようになります。

【具体的な業務内容】
3～10名程度のソフトウェア開発PLとして活躍頂きます。
・開発計画立案(スケジュール・品質・コスト計画)
・PJ課題・リスク管理
・市場リリース、不具合対応
・開発チームの改善(強みを伸ばす・弱みの克服)
また、お持ちのスキルによって以下を担当頂きます。
・要件定義、仕様策定
・設計ドキュメントやソースコードのレビュー

【職務概要】
リアルハプティクスを用いた自社製品および企業や大学との共同研究開発に関する電気回路の設計・開発業務
下記業務のいずれかまたは複数

〇弊社製品である力触覚コントローラ「AbcCore」を活用した製品開発における電気回路の企画・設計・実装・検査業務
〇共同研究・開発事業におけるロボットやサービスの試作・検証における電気回路の設計・実装・検査業務
〇電気制御や回路設計の知見に基づいた、技術コンサルティング業務
〇自社製品の量産設計および量産立ち上げ

【職務詳細】
自社製品や、研究開発事業の顧客となる企業や大学に対して納入する電気製品について、下記業務を中心とした設計・開発業務に携わって頂きます。
アナログ／デジタル回路に関するプリント基板の新規および改良などの詳細設計
ユニバーサル基板などを用いた試作回路の実装および改良
弊社製品の製造・検査・出荷対応
製品の受入検査、不具合解析および出荷前の電気的検査

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【職務概要】
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【案件例】
■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）
・自動運転
・EV/FCV/HV
・エンジン
・トランスミッション
・カーナビゲーション
・各種メータ関連
・その他、ECUソフトフェアの開発
・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など

■ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・産業用ロボット関連
・生活支援ロボット関連
・医療機器関連
・医療用ロボット関連　など

■航空機・家電・住宅・電車関連
・人工衛星
・エアコン
・プリンタ
・AV機器
・セキュリティ
・カラオケ通信機器
・ネットワーク機器
・変圧器
・自動認識機器　など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

■仕事内容
台湾ODMと連携しながら、ネットワーク機器のハードウェアの製品企画、仕様策定、回路設計、筐体設計、製品評価をお願いします

入社直後は回路設計と製品評価から始めて製品を覚えてもらいますので、教育体制がございます。部品がどんな風に動いているか、測定器も含め周りの機器の使い方も覚えて頂けます。

台湾出張もあり、年1回～3回くらいを予定しております

■ポジションの魅力
通信キャリア向けネットワーク機器のハードウェア設計技術を身に着けることができます。自分の開発した製品が日本の通信インフラを支えていることを実感できます。

■製品一覧
・L2/L3スイッチ
・スイッチ
・ローカル5G製品
・光伝送装置
・PON製品（受動光ネットワーク）
・無線LAN関連製品（wi-fi、コントローラ）
・車載通信機器

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

■職務概要
当社の組み込みソフトウェアエンジニアとして、ネットワーク製品内のソフトウェア開発・機能拡張などの業務をご担当いただきます。ご経験に応じて可能な範囲から業務をお任せしていきますが、要件定義から設計・実装（コーディング）まで一貫して関わります。（外部ベンダーへの委託を行っていることもあり、その場合にはベンダーに委託した内容の進捗管理等のプロジェクト管理を行うこともあります）

■職務詳細
ネットワーク装置に関する組み込み開発業務
プロジェクト期間の目安：新製品開発（1年～1年半）、既存製品の機能拡張（3か月～半年）程度

■製品一覧
・L2/L3スイッチ
・スイッチ
・ローカル5G製品
・光伝送装置
・PON製品（受動光ネットワーク）
・無線LAN関連製品（wi-fi、コントローラ）
・車載通信機器

・要件整理
・各機能の実現方式検討、基本設計
・詳細設計、コーディング
・単体試験、結合試験
・プロジェクト管理
・品質管理
・海外メーカとのやりとり　（英語を使用しますが、翻訳ソフトを用いたメールでのやり取りが中心です）
・規格調査

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

【業務内容】
①スイッチ製品のソフトウェア開発プロダクトマネージャとして、ハードウェア開発責任者と協力し、製品ラインのグランドデザイン、ロードマップを策定する
②業務委託先(海外)との交渉（仕様、コスト、スケジュール）
③国内協力会社メンバーの管理業務
④顧客からの問合せ対応、RFP対応
エンプラ向けL3スイッチに関わる多くのステークホルダーのキーパーソン。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

■職務内容：
同社のコンサルタントと共に、顧客先でのコンサルティング活動を行います。
自動車や農機・建機・産業機械等の製造メーカ、部品メーカのソフトウェア開発者がお客様となります。

■具体的には：
顧客の開発現場に直接足を運んで、現状分析・課題抽出～開発までを行います。
ソフトウェア開発の保守性や生産性を向上させるための、技術の導入の支援をします。その方の強みや適性を加味しプロジェクトを担当頂きます。
・対象製品：
ADAS（先進安全支援）、HEV（ハイブリッド）、EV（電気自動車）、FCV（燃料電池）等
・主要クライアント：
メーカー：トヨタ自動車、日産自動車、本田技研研究所、SUBARU棟
サプライヤー：デンソー、日本精工、ケーヒン等

■採用HP
https://recruit.exmotion.co.jp/

■キャリアプラン
▼コンサルタント
お客様の問題解決を現場で支援する、ソフトウェアエンジニアリングの専門家です。
問題発見、提案、解決までの責任を持ちます。

▼シニアコンサルタント
プロジェクトの中で使われる技術やソリューション、専門分野の第一人者となります。
顧客案件の実施だけでなく、講演や執筆などを通して広く市場を啓蒙したりもします。

▼コンサルタント/スペシャリスト
お客様活動に軸足を置くコンサルタントか、研究開発やツール開発に軸足を置くスペシャリストかを選び、キャリアアップが可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 年末年始

【業務内容】
自社製品となるパッケージソフトウェア開発部門にて、業務を取りまとめるゼネラルマネージャーをお任せいたします。

■具体的には：
自社プロダクト(パッケージソフトウェア)の開発責任者。
顧客のニーズ確認、メンバーの工数、プロジェクトとしてのマネージメント。
特にユーザーと目される方々の要望に対し、関係各部署との調整業務、適切な資料作り等PM/PMOとしてのとりまとめも行っていただきます。

■特に最近は、下記のような案件を頂いております
　担当案件：モダンスタイル開発に対応する大規模ソフトウェア(C++/C等)向け テストスイート開発、
※現在は量産フェーズで沢山のビジネス機会がございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。
・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援
・技術的難易度の高いシステムの開発
・要素技術の開発（AI、画像認識）
・研究開発のPOC開発
・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発）
・技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）

【事業内容】
エンベデッド領域では、自動運転の進化やロボットの高機能化に見られるように、ソフトウェアによって多くの機能が実現されているだけでなく、安全やセキュリティの実現にもソフトウェアが深く関わるようになってきています。そうした状況に加え、電子マネーのシステムとクレジットカードのシステムを組み合わせてオートチャージ可能な電子マネーを作ったように、システムを組み合わせて新たな価値を生み出していく“システムオブシステムズ”の考え方が主流になってきました。また、AI、クラウドといった、新たな技術の取り込みも進んでおり、「ソフトウェアファースト」という言葉に代表されるように、ソフトウェアの重要性が年々高まっています。
　そうしたソフトウェアの実現には大規模化、複雑化、高信頼化に伴う問題の解決が不可欠ですが、それには高い技術力を必要とします。豆蔵は強みであるオブジェクト指向やモデルベースによる抽象化技術を含めたシステムズエンジニアリングやソフトウェアエンジニアリングを活用し、開発、コンサルティング、技術者教育の3種類の支援を行うことで独自のポジションを築いています。
　開発では、先進技術に強いという特徴を活かし、企業の研究開発部門でのR&Dの支援や、技術検証のためのPoC(Proof of Concept)開発の支援を数多く行っています。そして、コンサルティングでは、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリング、モデリングの知見を活かして、安全規格やセキュリティ規格対応、プロセス構築・プロセス改善、エンジニアリング改善を行っている企業を支援しています。また、様々なものがソフトウェアによって実現される現在、企業競争力の源泉となるソフトウェア開発力を外部に頼らず自身で持つ「内製化」が重要なテーマになっています。そのため自社のソフトウエア技術者の育成・スキルアップが急務となっている企業が数多く存在しています。そうした企業に対し、豆蔵は技術者教育として、自社開発の教育コンテンツを利用したトレーニングを提供することで内製化の促進という面でも実績を残しています。

【豆蔵の特徴】
社員は技術好きなメンバーが豊富に在籍しており、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。
①コンサルタント、②エキスパート、③マネージメントの 3 つのキャリアを自分で選択できます。また、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はなく、例えばマネージメントにならないと給与が上がらないといったことはありません。
また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。

【プロジェクト事例】
『大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード』
豆蔵ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築(AutomotiveSPICE対応やISO26262対応を含む)やモデルの提供(SysML, UML, Simulink)、モデルベース開発のための環境整備(モデルチェックツール開発、ツールチェーン検討、トレーサビリティ実現方法の検討)といった支援を行っています。

『プロダクトライン開発を支えるプラットフォームを開発』
某複写機メーカーで多種多様な製品が派生開発によって開発されている事業に対し、派生開発のベースとなる組込ソフトウェアの立ち上げを行いました。この開発では、「そもそも複写機は何をしなければならない機械なのか？」を徹底的に考え、モデル化することからプロジェクトをスタートしました。そして、多くの複写機の共通の土台となる普遍的なアーキテクチャの設計、フレームワーク化を行いました。また、そのソフトウェアを使った派生開発を実践していくためのプロダクトライン開発対応プロセスの定義、トレーニングやレビューによるお客様開発メンバーのモデリングスキル獲得支援、仕様書の書き方やコードレビュー等、様々な形で支援を行いました。このソフトウェアはその後多くのプロダクトで派生され続け、立ち上げから20年近くたった今でも進化を続けています。

『大手製造業向け人材育成制度の導入』
大手製造業のクライアントに対して、ソフトウェア領域の人材育成制度を企画して導入しました。中長期での事業計画を見据えて、ソフトウェア人材に必要なスキルセットを定義。そのスキルを身につけてもらうために、入社以降の研修やキャリアパス、職級ごとの認定試験をパッケージ化して提供しました。数多くのトレーニングを手掛けてきた豆蔵のノウハウがベースになっています。

■休日：完全週休二日制

■Webアナリスト
【業務内容】
本ポジションではグローバルでのKINTOサイトにおいて、クルマという高額商品をはじめ、あまり事例の多くない未知の領域のECマーケティングを分析し、KINTOの事業発展に寄与します。 データを使って「なぜ」をどんどん深めていける方を求めています。

■データエンジニア
Amazon S3やAWS Glue、AWS Lake Formation、AWS Athena、Amazon Redshiftといった各種AWSサービスを活用して分析基盤を構築することがミッションです。トヨタグループが幅広い事業を展開していることから、分析グループは自動車や顧客の情報のみならず、決済や人々の移動履歴といったデータも扱います。

■データアナリスト
・データベースにある定量データとアンケート等での定性データを使った、マーケティングデータ分析
・アンケート調査の設計、実査
・各種Web分析ツールの活用、ビジネスサイドへの利用促進　まｄｐ

■休日：完全週休二日制

自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

(1)モデルベース開発による制御設計
(2)モデルベース開発によるテスティング
(3)開発プロセスやツールチェーンのコンサルティング

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【お任せするミッション】
当社は、ワイヤレス給電技術によって、配線のない"デジタル世界"を実現するスタンフォード大学発のスタートアップ企業です。当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。
デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。
この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。
設立以来、T2D3を超える成長を達成しており、世界中にワイヤレス給電のソリューションを届けるため、2024年の夏までに現在の40名弱から100名規模へと組織を拡大していく予定です。またグローバル人材も続々と入社してきており、今後はグローバル展開も推進する予定です。

【お任せするミッション】
当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug™」で使用する送電機やセンサ付き受電機のファームウェア開発を担当して頂きます。

【業務内容】
・送電機及び受電機ファームウェアの開発
・上記ファームウェア開発に付随する業務全般

開発環境：
・言語：C/C++
・OS：Baremetal or RTOS
・ソースコード管理：GitHub
・コミュニケーションツール：Slack, Google meet



【当社の強み】
当社のコアテクノロジー
・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術
・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術
・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術

上記テクノロジーを取り入れたAirPlug™¹の特徴
・最大17m先への長距離給電
・極低角度依存性
・双方向のデータ通信
注１：当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【職務内容】
■技術営業として顧客の課題やニーズを理解し、それに対するソリューションを提案 / ビジネスに繋げる役割を担うポジションです。
■Software Defind Vehicle 開発においても重要なベーシックソフトウェア、ミドルウェアの分野で、ご実績と経験を活かして業務できるポジションです。

【具体的な職務内容】
■アカウントマネージャーと密に連携し、主要なビジネスや技術コンタクトと協力しながら、 顧客のニーズや技術的な優先順位を理解する。
　そして当社のソリューションの価値を伝えることで、戦略的なビジネスチャンスを見つけ出し、獲得プロジェクトを推進します。
■ソリューションフィールドマネージャー、プロダクトマネジメント、アカウントマネージャー、その他のステークホルダーと協力し、新しいソリューションの市場参入戦略を定義、実行します。
■プロジェクト成功のために、中核となる利害関係者(※)を活用し、必要に応じて調整します。
　※フィールドアプリケーションエンジニア、製品管理、システムアーキテクト、エンジニアリング、マーケティング、パートナー
■顧客におけるソリューションフィールドポートフォリオのテクニカルセールスエキスパートとして、ソリューションフィールドマネージャーと連携して、顧客のニーズと課題を深く理解し、信頼関係を構築する。
■顧客の成功を実現するために、導入と利用を加速させ、将来の営業活動に活用できる顧客の事例を蓄積する。
■販売機会を増やすために、情報共有やコーチングを通じて、販売組織全体や社内関係者と有効な手法をグローバルに共有する。

【このポジションの魅力】
■ETASは高い技術力、業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べる場所です。
■スピード感あふれる勤務環境を提供します。
■会社規模がコンパクトなので、裁量権のある仕事を担うことができます。
■ボッシュグループの一員として、安定した雇用や能力開発の機会も受けることができます。

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Drives strategic opportunities and acquisition projects in close alignment with account managers by engaging with key business and technical contacts, understanding customers’ use cases and technology priorities, and imparting the value proposition of our solution.

・Drive complex and strategic opportunities in alignment with the responsible (G)KAM(s) and the (regional) solution field
・Work with regional solution field managers, product management, account managers, and other stakeholders in defining, implementing, and executing go-to-market strategies for new solutions
・Leverage core stakeholders (field application engineers, product management, system architects, engineering, marketing, partners) to succeed in acquisition projects and coordinate them as necessary
・Act as technical sales expert for the SF portfolio at our customers and jointly with the regional solution field manager develop a deep understanding of the customers’ use cases and pain points to be accepted as a competent and respected partner
・Deliver customer success through accelerated adoption and usage resulting in customer references that can be leveraged in future sales engagements
・Share proven practices across the sales organization globally and with internal stakeholders through information exchange and coaching to accelerate sales opportunities

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

●職務内容
弊社自社開発プロダクトの顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートと製品実装の技術サポートがメイン業務です。
（カスタマーサポートを中心としたエンジニアリングが90％、営業サポートが10％ぐらいの割合です）
1) 顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する
2) 顧客へのプリセールス活動(製品説明、デモ、導入サポート)を実施する
3) 顧客へのポストセールス活動(製品のHW/SW実装のサポート、不具合サポート)を実施する
4) 営業部や国内外の関係者と連携し、セールスチャンネルの開発や今後の商品企画への反映を行う

●ポジションの魅力
自動車技術の現在と将来のトレンドを学びながら高い技術とともに働く環境を提供します。
また、技術力やリーダーシップを伸ばすためのトレーニングが豊富にあり能力開発を行うことができ、ワークライフバランスを取りながら働くことができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

マテハン（ロボティクス含む）の開発推進をお任せします。
【必ず任せたい業務】
・グループ会社荷役現場での調査、自動化企画提案資料作成と上申業務、社内外案件遂行調整（事務手続き含む）を担当して頂きます。
・自動化について要求仕様作成（オペレーション、メカ機構、制御）、ベンダーコントロールしながら実現可能な設計と、導入に至った際にはベンダーマネジメント、荷役担当のコントロールをしながら導入PMまたはPM補佐を担当して頂きます。
【できれば任せたい業務】
・部下育成を任せたい（開発OJT）。
・R&D戦略の立案及び推進。

【想定プロジェクト】
・佐川急便仕分けセンター自動化
・佐川急便仕分けセンターの制御システム再構築
・３ＰＬ現場のピッキング、梱包、検品自動化の標準化検討導入プロジェクト遂行
・R&Dセンターでの実証遂行プロジェクト

【対象製品】
・AI搭載荷積ロボット(Dexterty社)、荷下ロボット（内閣府SIP）、協調搬送ロボット
・人を介さず、荷物の仕分け、トラックへの積卸が出来る製品。
・在庫センターに於ける、入庫、棚卸、出荷作業の自動化。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始