【職務内容】
船外機ドライブユニットにおいて、「革新的な製造技術構築」や「画期的な工程革新を織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」をお任せいたします。
・商品向上における上流でのコンカレントエンジニアリング
・生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画）
・新規商材、生産性向上のための技術開発と導入
・生産ラインの維持・管理・改善

【やりがい・魅力】
エンドサプライヤ−として市場、ブランドを意識し、商品性能に直結した業務が遂行できます。
製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できる環境です。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
大型船外機におけるアルミ製エンジン部品（ロワー加工等）の加工工程設計、製造技術業務全般をご担当いただきます。
・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング
・加工新ラインの企画検討
・既存ライン移設再編検討
・レイアウト、日程、費用の検討

【やりがい・魅力】
好調を維持し、かつ事業拡大を目指すマリン事業であるため、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。
また自らが作りこんだ工程で生産した新商品を市場に送り出す事が出来ます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

<部署概要>
板金に係る､新車種の生産準備をする部署

<ビジョン>
高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する

<ミッション>
1.アセアンでトップレベルの品質を確保
2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写

<職務内容>
・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務
・板金/樹脂部品の製作計画業務
・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成

<担当頂きたい業務>
上記、プレス金型の新作作業、量産移行までの金型品質玉成及び量産後のメンテナンスを担当して頂きます。
・新作作業：金型磨き作業・構成部品組付、ダイスポッチング合せ、溶接作業
・品質玉成：トライ立会い、不具合発生時の対処、精度・外観不具合修正、設計変更時改修対応
・メンテナンス：生産不具合対策、現象に対する対策

<使用ツール>
Microsoft Office（主にExcel、Powerpoint）

<海外出張/赴任の可能性>
有

<仕事のやりがい>
プレス部品の生産技術エンジニアとして、自らが関わった部品が車となって世の中を走る姿を見ることができ、自動車開発に携わった充実感をダイレクトに感じることができます。
プレス金型の知識をはじめ、車の構造・生産維持など様々な技術スキルを取得することができ、とてもやりがいのある仕事です。

■休日：週休二日制, 年末年始

【職務概要】
NX-CAMを用い、３DAモデルからNCプログラムの自動出力および他関連ソフトを用いた一部の生産技術業務の自動化およびチームメンバーへの関連技術の指導・教育を担当いただきます。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・NX-CAMオペレーション（CAMポストプログラミング）
・NX-MBDオペレーション（3DAモデル内属性のPMIへの情報変換プログラム作成）
・NX-CMMオペレーション

実際には協力会社と連携しながら、自動化／効率化に向けたシステム企画／導入を進めておりますが、今後仕様／要件検討の段階から技術の手の内化を行い、システムや業務フローを作り込んでいくことを視野に入れており、今回ご入社をいただく方には「製造工程／プロセス」と「IT／システム」の双方の知見を活かしながら、ご活躍をいただくことを期待しております。

【ポジション特長】
・3DAモデルを用いたNCプログラム自動化においては製造業全体で見ても先進的な取り組みの一つです。協力会社と連携をしながら、新たなシステム／プロセスを確立いただくことを期待しております。
・30年近く続いた従来の量産準備業務を刷新し、次の30年を支える業務プロセスを自らの手で構築できるのがやりがいだと感じています。CAD、CAMオペレーションや仕組みを構築するうえで実設計部門と協業で製品設計の進め方にも関与し幅広い範囲で経験を得ることができるのも魅力の一つです。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
ご経験に合わせて、ADAS部品もしくはインテリア部品のCADオペレーターをお任せいたします。
・CATIA V5を使用した３Dモデリング、図面作成
・CADデータ授受操作、関連業務
・設計補助業務（資料作成、CAE解析）

設計者の要望を受け、３Dモデリングや作図をメインに対応していただきます。モデリングや作図する製品は以下のサイトを参照して下さい。
https://www.nifcoexhibition.com/cat_adas.html

■業務イメージ
顧客とコミュニケーションをとり新しいものを開発していくのではなく、
社内設計者から降りてきたCADデータを作図いただきます

■休日：週休二日制

生産技術（工程設計）担当として以下業務を行なっていただきます。
【具体的には】
・新規製品に関する工程設計/製図業務
・既存製品における改善業務
・治具設計/製図業務　など

技術分野の中核人材として、CAD/CAM等を駆使しチップマウンター部品・自動車部品等の加工工程設計やNCプログラミング、図面作成等の業務に従事頂きます。

＊設備導入は済んでいるため、お客様先の図面を見て加工検討し、今ある設備を使ってどういう工程設計ができるかを考えていただきます。
使用ソフト：3DCAD（Solidworks）

今後、大羽精研の持つ研削加工技術を活かした自動車部品の製造事業へより注力していくフェーズでございます。そこで新規でいただいている案件始動に向けて、生産体制を整えていきたいと考えています。

▼組織構成
生産部技術室20名

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社は完成車メーカーが新車を開発する際に必要不可欠な、新車のシートのデザインの確認を行うための試作品を製作しています。
実車に使用されるものとまったく同じシートを原寸大で作ります。

また、通常、完成車メーカーとのやり取りの中には相見積を取り、価格の精査をして取引先を選定する、というプロセスがございますが、第一工業では、クオリティの高い仕事が認められ、お客様（完成車メーカー）から独占でオーダーが入ることもございます。
直接完成車メーカーのデザイナーと意見交換することのできる、非常にクリエイティブな業務です。

■具体的な業務
・メーカーのデザイナーとの打ち合わせ・仕様決め
・3DCAD（V5,V6）を用いた設計図の書き起こし
・3Dプリンターや樹脂成形機会を用いたフレーム・骨格の作成
・カバートリム（シートカバー）の型紙製作、カバーの縫製
・カバー部分の装飾（キルティング・パーフォレーション・レザー加工等）
・次世代モビリティ向けのシート装飾部の回路設計

お客様からのオーダーに合わせて自動車のシート全体を作るため、一人が複数の工程を担当します（平均2工程）。

最初は取り組めそうなものからレクチャーしていきますので、自動車業界にチャレンジしてみたい方は、ぜひ積極的にご応募ください。

◎デザインモデルとは?
新車を開発する際にデザイン確認を行なうため製作する試作品のこと。このモデル抜きに新車開発は進行できません。
実車に搭載されるのと全く同じシートを、原寸大のガレージキットのように作ります。

■業務の流れ
▼同社の設計部や完成車メーカーが作成した、3Dデータや図面をもとにフレームを作成します
▼機械でウレタンを削りだしてシート全体のカタチを作ります。
▼骨組み部分の溶接加工やシートカバーを製作するための型どりや縫製を行ない、部品の塗装なども手掛けます。

全ての工程を手作業で行うため、シートに必要なすべての部品を扱います。
部品メーカーとの大きな違いはこの点です。
※ひとつのシートが完成するまでは約4週間程度を要します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
先行開発における試作品の構造設計、機械設計補助、CADオペレーター業務を担当いただきます。
将来的には設計職としてご活躍いただけるよう教育体制も整えています。
国内大手メーカーと直接取引メインのため、最新技術にも触れられます。

■使用するCAD
CATIA　V5

■主な試作開発事例
・自動車外装部品（ランプ、グリル、スケールモデル等）
・内装部品（インパネ・メーター、ナビ、HMI機能評価用モデル等）
・家電製品：スマートフォン、デジカメ、PC、TV
【魅力】開発初期段階の『世に出る前の試作品』作りに携わることができます。


【YOUTUBEチャンネル】
https://www.youtube.com/channel/UCUxZFHXNnZSfRaocXAgvWdA


【入社後にお任せしたいこと/ミッション】
・社内のアプリケーションエンジニア、機械系エンジニア、電子回路設計者、モデル制作技術者、UI/UXデザイナーおよび営業部門と連携してモックアップ等の試作品製作を行っていただきます。
・業務委託先と連携して詳細仕様の打合せや見積り内容の精査を行っていただきます。
・顧客の将来的な技術要望を目に見える形に設計する仕事のため、「試作品」を2週間から1か月の短期間で設計していきます。
　スピード感が求められる業務です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
最適コストの量産品を実現する高精度プレス金型の設計開発業務を担当していただきます。　※使用CAD…Creo Elements／Pro、Cimatron E
全ての設計者が、金型設計、製作から品質確認、完成までを一人で行うセル生産方式を取り入れています。高い技術力を身に付けたデジタルマイスター集団のなかで、技術を磨いていく環境を整えています。

■醍醐味
・金型設計で終わるのではなく、量産まで一貫している同社では自分が設計した金型で打った製品を手に取ることが出来る
・設計の結果が製品の品質となってハッキリ帰ってくるため成功も失敗もすべて自分の中に経験として蓄積される
・設計から量産、品質確認、オペレーター、営業まで一緒のゴールを目指してチームプレイの喜びを感じることが出来る

■評価制度
成果と達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）の両軸です。また個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行い、公平な評価を実現しています。

■特徴・魅力
・自動車業界でニーズが高まっている「ハイテン材～超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供できます。
・縦割り組織特有の不協和音が生まれない様、全体最適、全員活躍、関連部門同時進行でものづくりを実現していく組織、業務体制を目指しています。
（マインドポジション経営の実践：村木則予氏著のモデル企業）

■メッセージ
独立系企業として自分たちの力で競争力を高め続けていく為、毎年、研究開発費を予算計上し、中長期的なビジョンを描き超ハイテン材の研究開発に取り組んでいます。
現在では産学官/材料メーカーとの連携により、材料物性データを始めとする多くのデータや知見を蓄積し、これらのデータをCAE解析にフィードバックすることにより、業界最先端の高精度/高難度製品を量産実現しています。
「超ハイテン冷間プレス」を軸とする協和工業の固有技術を磨き、製品実現の喜びを一緒に分かち合いましょう。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

以下の業務をお任せします。
・CAMを使用したNC旋盤やマシニングセンタ、自社独自機械のスピニングマシンなどの加工プログラムの作成
・新製品における加工技術の選定
・機械加工で使用する治具の設計
・その他、加工プログラム作成に関する業務全般

【製品】
・自動車事業…高級車・レーシングカー向け鍛造アルミホイール

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

遠心分離機メーカーのメンテナンス業務をお任せします。
当社は遠心分離機メーカーよりサービスメンテナンス業務を請けており、水処理施設や食品工場等で稼働する遠心分離機の補修・修理業務を行っております。

■出張について
西日本を中心とした宿泊を伴う出張(長くても1週間程度)がございます。
月の半分以上は出張対応いただきますが、官公庁向けの業務がメインの為、基本的に残業や土日出勤はございません。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇

■製品企画・設計・金型設計・金型製造
※下記の業務のうちご経験に応じていずれかを担当いただきます。

○成型技術
・金型起工から量産に至るまでの成形全般の管理
○設計技術
3D　CADによる製品設計
○開発技術
自社オリジナル商品などの開発
○金型技術
金型設計、金型加工機による製作、金型進捗管理
○品質管理
ISO9001 2015年版の導入
品質マネジメントシステムの運用

＜取扱い樹脂材料＞
ポリエチレン、ポリプロピレン、EVA樹脂、ポリスチレン、ABS樹脂、アクリル樹脂、熱可塑性エラストマー、熱可塑性ポリウレタンエラストマー、ポリカーボネード、ポリアミド、ポリアセタノール、PBT、m-PPE、フッ素樹脂
＜用途＞
自動車、家電、OA、医療、住宅、土木資材、産業資材

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日

同社にてプラスチック2次加工の業務に従事して頂きます。
具体的には

・切削加工業務（マシニング）
・派遣社員への指示、管理
・条件設定
・機械メンテナンス

昼勤務（8時30分～17時30分）
夜勤務（19時～4時）
※1週間毎に、昼勤務と夜勤勤務が交代いたします。
※経験に応じて業務を担当頂きます。

■休日：完全週休二日制