■概要
ガラスの溶融成型装置を新規導入するに伴って、ガラス3D成型のプロセス開発技術者を募集します。

■詳細
職務内容は、新規導入設備によるガラス溶融/成型の実務と技術確立、お客様向け新製品のサンプル試作、量産技術の開発です。主な技術としては、るつぼ溶融炉によるガラス溶解、溶融ガラス成型、金型設計製作、３D成型品の評価(形状、強度など）などが挙げられます。

■魅力
AGCの差別化された硝材をベースに、新しい溶融成型技術にチャレンジすることで、新たな製品やお客様価値創造に取り組んでいただくことが可能です。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始

■部署のミッション
・安全で強靭なクリーンエネルギー供給基盤を支える最先端の技術ソリューションを提供する。

■仕事内容
火力発電設備に係る以下業務（支社業務・次のいずれかの設備パートに従事（ボイラU,タービンU,電気U,計装制御U,石炭U））※各パート１名
・設備工事・除却工事・修繕工事の設計・積算
・発電所等への技術サービスの実施（設備診断支援,技術支援など）
・トラブルシューティング、保全推進
・会社方針に基づくﾍﾞｽﾄﾌﾟﾗｸﾃｨｽ展開の実行
・新設設備設置・既設プラント撤去に係るエンジニアリングの実施

■ポジションの魅力
・火力発電所に関わる工事の設計・積算を行い、工事を実行することで、技術力、マネジメント力を伸ばすことができる。
・火力発電所の保全業務について、JERAが持つノウハウ、技術力を習得しながら、技術サービス業務を行うことができる。
・国内外ベンダー等との協業により、Global業務のスキルを身につけることができる。

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇, 年末年始

募集部門であるエネルギートランジション事業部では、アジアを中心とした世界の国々に、エネルギーの安定供給と脱炭素化を両立する基盤を構築するため、従来のLNG to Powerプロジェクトから脱炭素ソリューションの提供まで、幅広く事業開発に取り組んでいます。

■業務内容
＜LNG to Power案件／火力IPP開発＞
・案件開発に向けた各種情報収集
・商務面からの案件分析
・プロジェクト参画協議
・プロジェクト契約の協議
・ファイナンス組成
・社内調整・決裁対応（取締役会まで）
・現地法人の事業管理業務

＜既存火力IPP案件管理＞
・既存火力IPP案件のモニタリング・M&A・売却対応　　

■組織の役割
・各国における新規のLNG to Power案件／火力IPP案件の開発
（情報収集、案件開拓、Due Diligence、契約協議、ファイナンス組成、社内決裁等）
・既存火力IPP案件の管理

※事業部内には、エネルギートランジション第一ユニット、第二ユニット、第三ユニットと、地域や国毎に担当が分かれています。ご経験やご志向性等状況に応じ、いずれかのユニットに配属となります。

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇, 年末年始

・プラットフォーム企業の経営、開発・収支状況管理、社内定期報告資料の作成、課題の抽出と改善検討
・ 当社指名取締役へのサポート業務（取締役会資料の事前レビューほか）
・ プラットフォーム企業に対するガバナンス管理(社内手続き等）および財務状況のモニタリング
・プラットフォーム企業の価値向上策の検討、新規案件開発の検討および社内コンセンサスの取りまとめ、プラットフォーム企業を含む国内外関係企業・機関との協業体制の構築

■仕事の魅力・やりがい
　2050年のCO2排出ゼロに挑戦しているJERAは、国内のみならずアジア各国においても、プラットフォーム企業とその国の状況に応じた、カーボンニュートラルに向けた取り組みを進めております。本ポジションでは、タイ、バングラデシュ、フィリピンにおけるプラットフォーム企業と具体的なプロジェクトを検討、推進し、当該プラットフォーム企業の価値向上に貢献できる面白さがあります。JERAそして海外の担当各国のエネルギー問題にダイレクトに影響を与えるダイナミックな仕事です。
　上流の資源開発から下流の発電事業まで、一気通貫でエネルギーバリューチェーンをグループ内に保有し、カーボンニュートラルに実際に取り組んでいる弊社は、各国の政府および事業者からの期待も大きく、果たす役割も多岐にわたっておりますので、業務を通じて、ご自身の成長につながるものと思います。
　また、比較的若年層が多いメンバーの人財育成にもぜひ力を貸していただきたいと考えております。

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇, 年末年始

■火力発電所に関する下記業務を担当いただきます。
・火力発電設備の運転操作
・火力発電設備の設備管理
・火力発電設備の巡視点検
・発災時の初動対応

■ポジションの魅力
火力発電設備のオペレータとして、機器の運転操作、設備の維持管理および有事の際の初動対応等、電力の安定供給に大いに貢献できます。またキャリアとしても直接設備や様々な事象に触れることで、火力発電設備のオペレーションに関するスキル・知識・経験を身に付けることができます。これらの経験で培ったものは、火力発電所はもとよりJERAのO&M・エンジニアリング部門でのキャリアにとって重要な要素となります。

※約4～10名/班×4班で交替
　交替勤務（12時間20分×２交替）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■部門ミッション
火力発電の燃料を従来の石炭・LNGから、燃焼時にCO2を出さないアンモニア・水素への切り替えによる「ゼロエミッション火力」を導入することで、電力の安定供給と脱炭素化の実現を目指す。

■仕事内容
水素・アンモニア（ブルー／グリーン）調達における製造・受入・貯蔵・払出設備に関する技術　検討
水素・アンモニア（ブルー／グリーン）調達に関するプロジェクトへの参加・マネジメント
水素・アンモニア製造技術に関わる情報収集および人材育成
アンモニア設備（液化・気化）の安全対策等の検討

■業務の魅力
将来的に燃料アンモニア調達に関する開発プロジェクトなど、上流開発事業での技術検討業務の増加が見込まれており、当社がこれまでに経験していない分野での業務となる。また、冷凍アンモニアの保安・保全に関する知識はJERAのアンモニア設備（液化・気化）の安全技術を確立させ、国内・海外でのアンモニア事業分野（製造・受入・貯蔵・払出設備）への進出に大いに貢献できる。

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇, 年末年始

<部署概要>
生産技術関連の新技術・新工法開発推進や業界の先進技術調査・ベンチマークを行う部署

【スローガン】
　生産15年の計 第二章
　　　　　　　具現化に向けたChallenge ！
【行動指針】
　1．視座を高く：一段上がって考える
　2．外部指向：足を使った情報収集と発信
　3．具現化：計画の確実な実行にこだわる

＜部署の仕事内容＞
・生産技術関係の新技術・新工法開発推進
・試験研究推進
・特許推進
・先進技術調査、ベンチマーク

<担当頂きたい業務>
上記、生産技術関係の新技術・新工法開発を担当して頂きます。
・新型車適用を見越した生産技術関係の新技術・新工法開発
・同上の比較検証
・業界の先進技術調査、ベンチマーク

<使用ツール>
一般的なOAソフト(Excel/Word/PowerPoint/Outlook)

<海外出張/赴任の可能性>
可能性は少ないがゼロではない

<仕事のやりがい>
生産技術エンジニアとして、次世代車に向けた生産技術関係の新技術・新工法の開発や業界の先進技術調査・ベンチマークを行い、それを元に適用する新技術・新工法の検証比較を自らリードする事により、リーダーシップを発揮して活躍いただけます。また様々な研修や展示会への参加等で、経験を取得できステップアップが可能です。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
Mission
- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します
- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
(1) EV‣パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項
(2) EV‣パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項
(3) EV･パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー
(4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー
(5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー
(6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー
(7) EV‣パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
Vision
円滑な認証取得で​社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します

Mission
・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します
・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます
・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します
・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます
・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます

＜部概要＞
海外/国内の認証機関立ち合いのもと、認証試験を実施する。
・静的(寸法/外突/直接視界/警音器etc)認証試験
・動的(ブレーキ/スピードメーター/操縦安定性etc)認証試験
・予防安全関係(自動ブレーキ/ステアリングアシスト)の認証試験
・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデートの認証試験
・電気安全性に関わる認証試験

＜入社後の担当領域＞
・認証試験日程の立案
・開発の設計構想に基づき、立ち合い試験項目を選定
・認証試験車の選定と手配
・審査官を招聘した審査対応
・新法規の解釈と試験法の確立

＜やりがい・成長できる点＞
・開発が産み出した製品を世に送り出す最終段階です。我々がいなければどんなに良い製品も世に出ません。
・審査官とのやり取りを通じ、対外折衝能力が身に付きます。

■休日：週休二日制, 年末年始

<部署概要>
・自動車の検査、部品品質、市場品質に関わる全工場間の業務取り纏め及び業務改革推進等の取り纏め業務
・新型車立ち上げ時等の生産品質を確保する業務内容の改革推進および実行の推進展開等

<ビジョン>
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

<ミッション>
1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
2.社会の持続可能な発展に貢献します
3.信頼される企業として誠実に活動します
4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

<担当頂きたい業務>
・エンジン等の検査に関わる業務の国内外工場の取り纏め
・国内、海外エンジン工場の品質指標向上活動の推進
・QCサークル活動の取り纏め：QC関係

<使用ツール>
Microsoft Office(Excel, Word, Power Point等)

<海外出張/赴任の可能性>
可能性有り

<成長できる点>
・自動車製造に関わる業務を通じて、自動車の生産・品質のエンジニアとして幅広い知識を学ぶことが
出来る
・海外の工場で活躍する機会もあり、グローバルな場で自分の能力を生かすことが出来、自身の
ステップアップも実現出来る。。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜部Vision&Mission＞
VISION
・認められるエンジン～Share Dellght～
　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる
　エンジンをタイムリーに提供します。
MISSION
・開発効率の向上
　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。
・品質の向上
　本質的品質課題の解決に取り組みます。
・部員満足度の向上
　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。

＜部概要＞
エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署

＜部署の役割＞
(1) エンジン要素部品の開発
(2) エンジン要素部品の先行開発
(3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発
(4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）

＜入社後の担当領域＞
担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜開発管理部Vision&Mission＞
Vision
　情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します
Mission：
　1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します
　2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します
　3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します
　4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します

人財育成「ありたい姿」：
　安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける

＜部概要＞
開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。

＜部署の役割＞
・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理
・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備
・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理
・技術情報管理

＜入社後の担当領域＞
開発部門のリソース管理業務に関わる上記業務の内、開発部門が所管している国内外関連会社の管理業務をご担当頂きます。

＜やりがい・成長できる点＞
・大変革期にある自動車業界の中で、開発部門の組織マネジメントを通じ、組織上の課題抽出や解決策提案を行うことができる。
・関係会社の経営をサポートすることにより、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。
・1つの会社の経営幹部目線での課題解決に関与でき、幅広い知識を得る事ができる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
・認められるエンジン～Share Dellght～
　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる
　エンジンをタイムリーに提供します。
MISSION
・開発効率の向上
　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。
・品質の向上
　本質的品質課題の解決に取り組みます。
・部員満足度の向上
　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。

＜部概要＞
(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務
(2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務

＜入社後の担当領域＞
エンジン本体部品の設計
エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering)

＜使用ツール＞
CATIA、CAE解析

＜やりがい・成長できる点＞
エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できること。
自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
Mission
- エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います
- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
・エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト案作成
・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます
・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等)
・レイアウト方針の立案、日程調整
・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整

＜やりがい・成長できる点＞
・エンジンを部品単位では無く全体を構築し、その後のエンジン開発を左右する作業です。
・エンジン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する

＜部概要＞
ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務

＜部署の役割＞
・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し
・ブレーキ関連の制御開発設計
・ブレーキ関連の車種開発設計
・ブレーキ関連の先行技術開発設計
・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

＜入社後の担当領域＞
ブレーキ部品の機構設計および制御 の開発設計

＜やりがい・成長できる点＞
・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

＜部署の役割＞
ガソリン/ディーゼルエンジンシステム及びそのコンポーネントの先行企画と先行開発
・先行開発エンジンのシステム設計
・先行開発エンジンのシステム性能評価試験
・量産開発へのシステム提案と開発フォロー

＜入社後の担当領域＞
エンジンシステム及びそのコンポーネントの設計

＜やりがい・成長できる点＞
・自身で設計した部品が量産車に採用された場合に、自動車の環境負荷低減に貢献できる達成感を得られる
・先行用エンジン設計のため、自分が設計した部品の評価が比較的短期間で判明し、次へのモチベーション向上に繋がる
・試験評価のフィードバックを受け、積極的な技術改善提案をしていくことができる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する

＜部概要＞
ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務

＜部署の役割＞
・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し
・ブレーキ関連の制御開発設計
・ブレーキ関連の車種開発設計
・ブレーキ関連の先行技術開発設計
・ブレーキ関連のアライアンス関連業務

＜入社後の担当領域＞
ブレーキ部品の機構設計および制御 の開発設計

＜やりがい・成長できる点＞
・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署

＜部署の役割＞
ガソリン/ディーゼルエンジンシステム及びそのコンポーネントの先行企画と先行開発
・先行開発エンジンのシステム設計
・先行開発エンジンのシステム性能評価試験
・量産開発へのシステム提案と開発フォロー

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で主に先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務をご担当頂きます。
(具体的には)
・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能・燃費・排ガス試験
・先行開発車両のシャシダイナモでの性能・燃費・排ガス試験
・試作エンジンおよび車両を動かすための先行制御構築
・他社車のベンチマークデータの計測・分析、情報収集

＜やりがい・成長できる点＞
・将来世の中に出る最新技術の載ったエンジンやクルマを実際に触わることができるため、クルマ好き、機械好きにはたまらない仕事です。
・先行開発なので、自ら新しいアイデアを考えその効果を実際に確認できるといった、自身の創造力を発揮し試すことができる楽しみがあります。
・早い段階から仕事を任されるので、経験が少なくてもやる気次第ですぐにスキルが身に付きます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜Vision&Mission＞
<Vision>
“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～
<Mission>
お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。

＜部概要＞
お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。

＜部署の役割＞
①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発
・設計構想検討
　部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成
・仕様検討/(コスト、重量含む)
　デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討
・出図
　関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図
②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査

＜入社後の担当領域＞
・プレミアムサウンドシステムの新規開発および車種展開開発をご担当頂きます。
（スピーカー設計、車両への搭載設計、別体AMPの設計業務）
・サウンドシステムに関連したサプライヤと協力して、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。
・他社のサウンドシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行います。

＜やりがい・成長できる点＞
やりがいに感じること
・音質の良い車でお客様の心を豊かにできること。
・車の魅力に直結するサウンドシステムの開発の最前線で活躍できること。
成長できる点
・オーディオ専門サプライヤと共同開発することによって、自動車会社視点でのサウンドシステム開発の技術が身につくこと。
・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付くこと。
・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となること。
・グローバル市場向けの開発、および、本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携でグローバルな視点や幅広いコミュニケーション能力が身に付くこと。
・システム開発を通して、製品開発の幅広い知識を身に付けることができること。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
Vision
お客様に選んで頂ける商品力の強化、開発の構造改革
Mission
・あらゆるシーンで安全・安心・快適な車室内空間を高品質で提供します 。
・お客様に選んで頂ける車両をお客様目線で評価する基準を作成し、高品質な内外装に満足していただける車両を開発するプロセスに変革する。

＜部概要＞
自動車の内装、外装関連の実用性に関する基準作成や車種開発を行う部署

＜部署の役割＞
・内装、外装システムに関しての基礎研究による基準要件、試験基準の導出
・車種開発へ基準要件を適応した一連（図面段階から量産まで）の試験確認

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で内装、外装の車両実用性開発、BSR*対策業務、基準要件導出を担当していただきます。(* Buzz, Squeak, Rattleなどの低級音)

＜やりがい・成長できる点＞
・市場情報から基準要件を導出し、自ら開発した商品をお客様に購入していただき、その姿を街中で見た時に大きな達成感とともに社会貢献を強く実感できる。
・メカニズムの追及、関連部門との折衝により、課題解決力に秀でたエンジニアに成長できる。

■休日：週休二日制, 年末年始