■ポジション
廃棄物計画・資源循環計画技術者

■業務内容
・廃棄物中間処理施設（廃棄物発電施設、バイオガス化施設、リサイクル施設等）に係る計画、基本設計、発注者支援、設計施工監理（建築、プラント・電気、機械設備等）、運営モニタリング等
・最終処分場に関する計画、基本設計及び実施設計、発注者支援、施工監理、運営モニタリング等
・災害廃棄物に関する計画策定、セミナー対応、有識者会議運営支援、自治体向け訓練等
・不法投棄・埋設廃棄物に関する各種調査計画等

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ポジション
環境アセスメント・環境マネジメント技術者

■業務内容
大気質・騒音・水質等のシミュレーションやGISによる生息適地モデル等を活用した環境解析/定量評価を導入した環境アセスメント、各種事業（道路、河川、飛行場、再エネ発電所、廃棄物施設）における法・条例アセスメント、各種事業による環境面へのプラス効果の検討（ポジティブアセスメント）による脱炭素社会の実現に向けた開発事業の支援、絶滅危惧種の生息域内保全・生息域外保全の計画策定及び実装、河川等における自然再生、環境DNA等新技術の社会実装など

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ポジション
自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者

■業務内容
・自然資本（森林資源、水資源、里地・里山等）に係る調査・分析・保全活用計画の策定及び実装支援、
・生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援や地域循環共生圏・グリーンインフラ、NbS等の自然環境を活用した社会の共存に向けた調査・分析評価・政策立案支援
・SDGs/ESGを背景とした事業価値向上（特に土地の開発や所有地のマネジメント等）

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
各種ポリマーの合成・分析及び性能評価を行っていただきます。

(具体的な業務内容)
・カーボンニュートラル貢献ポリマーの開発、性能評価及びサンプルワーク
・上記開発品に関する新規出願
・製品⽴ち上げに伴うスケールアップ処⽅確⽴と種々の社内⼿続き業務
・国内外顧客との技術ディスカッション

■休日：完全週休二日制

当社では現在化粧品事業拡大のために、増粘剤や被膜形成材の開発が現在急務となっております。
専門的な知識や経験を生かしたポリマー設計、生産技術の確立を行っていただくとともに、リーダーとしてチームを牽引していただくことを期待しております。

(具体的な業務内容)
■ポリマー設計
　既存製品の課題特定、ポリマー構造設計
■生産技術の確立
　沈殿重合、乳化重合、溶液重合等
■新規合成素材の探索
　企画立案、探索実験

■休日：完全週休二日制

【仕事の内容】
コンクリート用化学混和剤の技術開発について、チームのリーダー格として新規材料開発および新規テーマ創出をご担当いただき、
中長期経営計画で定めている事業の変革に向けて顧客提案力強化に貢献いただきます。

(具体的な業務内容)
■研究開発業務
-顧客との対話を通じた課題や潜在的ニーズの把握、その問題の解決策提供に向けた新規材料開発の促進や支援
-研究テーマのマネジメント
■新規開発テーマ創出業務
-業界団体や有識者ヒアリングを活用した情報取集による業界動向の分析
-シーズ技術導入による事業計画書の策定や提案

■休日：完全週休二日制

【仕事の内容】
カーボンニュートラル実現や分散電源の普及に寄与するセラミックスシートの旺盛な中期需要予測に応えるため、セラミックスシートの量産化技術開発に取り組んでいただきます。
将来的には新規セラミックスの提案や開発を行っていただきます。

（具体的な職務内容）
■セラミックスシートの作製検討
■セラミックスシートの物性評価
■上記セラミックスシートの量産化技術の確立

■休日：完全週休二日制

【仕事の内容】
弊社製品製造プロセス関連の触媒を中心とした技術的研究及びその応用開発に取り組んでいただきます。

（具体的な職務内容）
■新規触媒の研究開発
■量産化検討(※生産と直結しているため製造部とのコミュニケーション能力が必要です)

■休日：完全週休二日制

【仕事の内容】
主に蓄電池材料の（合成を中心とする）研究開発を行っていただきます。
成長市場での弊社のソリューションズ事業拡大に向けて、技術の開発に取り組んでいただきます。
（具体的な職務内容）
◆蓄電池材料の新規合成法、新規プロセスの開発
◆誘導体や新規化合物の開発や提案

■休日：完全週休二日制

＜職務内容/Main Tasks＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動車の中核技術の一つである全固体電池・液系リチウムイオンバッテリーの高性能化に向けたバッテリー分野での試作・評価・解析業務を開発の中で行います。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
バッテリの試作および評価等に関係する一連の業務を実施いただきます。
・実験用電池の試作（分散・スラリー塗工・プレス等の電極作成および、シール・溶接含むセル組み立て試作）。
・電極・セル組み立て試作時の出来栄え評価と各工程の改善・効率化
・実験用電池単体以外に車載向け電池を積み重ねたモジュール、モジュールを組み合わせたパックと呼ばれるいろいろなスケールでの広範な性能評価および安全性評価。
・分析機器を用いた材料分析や電気化学的評価実験。
業務は設計部署と協力して進め、試作実験現場の整備や安全管理も行います。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①仕事の魅力
　設計部署と連携しながら試作実験の計画～実行～結果評価を通じて先進的なバッテリ開発業務にかかわることができます。まさに将来の日産を支える技術を開発する場に参加でき、自身のスキル・技術の向上のみならず、お客様へ提供する価値や電池開発現場の考え方を知る事が出来ます。また将来的に数人のメンバーを束ねるリーダ、数十人のメンバーを束ねるチーフ職、何人かのチーフをまとめるマネージャ職を目指すことができます。

②職場の魅力
多様な経歴をもった人財がチームとなって業務を行っています。安全を第一とした職場の中で実際に自分達自身の手で最先端の電池を作り評価しています。設計部署との議論意見交換や実験現場で切磋琢磨しながら技術やスキルを磨き日々成長が感じられる職場です。業務上の課題は知恵を出しながら協力しつつ解決し開発を進めています。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当します。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・最先端のCAE（Computer aided engineering）ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリモデル（クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測）を構築する
・二次利用を見据えた技術開発について、電力グリッド等の社会インフラ・システム連携を考慮した最先端のバッテリシステム開発を担当する

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①仕事の魅力
カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両の性能を最大限に発揮させるための効率的なモデルベース開発の推進、二次利用検討（リユース・リパーパス）も視野に入れた最先端の電池開発を推進することができます。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリー設計へのフィードバックを積極的におこなっていき、環境に優しい最先端の電動車両の性能向上に直接貢献することができます。

②職場の魅力
・チームメンバーで技術開発課題を共有しながら、先行開発業務（市場ビッグデータ解析、CAE技術開発）を担当していただきます。技術開発に際して不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。
・カーボンニュートラル分野において、グローバルな協業体制の中での新技術の先行開発を通じて、将来電気自動車に搭載するバッテリー技術のみならず、産官学との連携を通じて広範に活躍できるチャンスが得られます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
　研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイクルを回しながら要求を満たすセル設計の技術的な目途を付けることが我々のミッションとなります。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
　車両性能を達成するためのバッテリー開発とその実証、
具体的には、全固体電池や次世代型液系リチウムイオン電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。
　-高容量、急速充電性、長寿命、安全性を両立した次世代材料開発
　-スケールアップ、低LCAプロセス、コストエンジニアリング含む電極/セルのプロセス技術開発
　-次世代電池の特性に適合したデバイス構造設計含むセル設計
　-次世代電池の特性に適合したモジュール・パック・BMS開発
　-電池解析技術、予測技術
　-上記技術のインテグレーション（複合領域）

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①仕事の魅力
　現行リチウムイオン電池を超える高い性能とコストを両立するセルを設計していく中で、最先端の電池技術（材料、プロセス、評価・解析までのサイクル）を経験でき、それを社内外のグローバルなパートナーと連携しながらリードしていくため、世界中に幅広い人脈を形成することができます。また、将来、ご自身が開発設計した最先端バッテリーを搭載した電動車が市場導入されるため、電動化シフトの中心で活躍していることを実感いただけます。

②職場の魅力
　メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、多様な経歴をもった人財がチームとなって業務を行っています。また、最先端の設備導入を進めており、実際にご自身で設計した電池作りを経験していただけます。リモートワークを効率的に活用しつつ、活気のある職場となっています。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。
・5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発
・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・次世代サスペンションシステム構造部品開発
運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討、これらに関する実車実験、台上実験結果の検証、分析に基づき、システム・部品レベルの新技術開発を担当いただきます。
・新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務
新型車車両に要求される性能・パッケージに基づき、先行開発にて開発されたサスペンションシ構造部品の製品化を担当いただきます。設計だけでなく、工程・生産立ち上げ品質管理、コスト、社内外の関連チームとの協業などの管理スキルを使った業務を担当いただきます。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系、材料系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。社内のシャシー、性能、実験、信頼性などの多様な開発チームや、国内外のサプライヤと共同で開発を行います。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。そのサスペンションシステムを支える構造部品は、走りの楽しさ、安心した走りを文字通り支える部品であり、走行性能の魅力に直結する一方、知能化する自動車においても運転支援機能をより自然に安心してお客様に活用いただくにあたって、狙い通りの車両の動きを実現する為の要の部品となります。
システムレベルから部品レベルまでを通して設計、開発することで、モノづくりの楽しさを実感できるとともに、自らも自動車のハンドルを握ることで、その運転の楽しさを体感できます。また、自分が新設計したサスペンションを搭載した車両の走りの魅力だけでなく、地球規模の環境負荷低減を実現する軽量化、製造段階でのカーボンニュートラルの取り組みなど、お客様のクルマと共に過ごす時間を豊かにし、かつサスティナブルな社会作りにも貢献できる、非常にやりがいを感じる仕事です。
サスペンション構造部品開発を通して、技術スキル、マネージメントスキル、グローバルコミュニケーションスキルを身に付けることで、世界に活躍の場が待っています。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
サスペンション構造部品開発のエキスパート
プラットフォーム設計、車体設計との連携により、車両構造骨格を決める重要な役割を担う事ができます

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
◆所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動パワートレイン（モータ・インバータ・ギアボックス）のシステム設計として①車両目標性能達成に向けた電動パワートレイン内性能割り付けの立案、②周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題対応などに取り組む。プロセス的には多くの性能設計部署から提示される要求仕様を分析、実現方策をモータなど部品設計担当と連携して具現化していくイメージ。

◆具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
電動パワートレインのシステム設計担当として
・性能設計部署と連携して電動パワトレに求められる要求仕様を分析する
・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する
・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする

◆職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
◆職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。

◆将来的に目指せるキャリア、ポジション
電動パワートレインのシステム開発の業務を通して①システムズエンジニアリング手法、②車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができる。電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せる。

■休日：週休二日制, 年末年始

【業務内容】
・顧客・市場ニーズに対応する、ポリマー開発、材料開発および物性研究
・将来市場に適合したエンプラに関する先行技術開発
・競合材料・技術に対し差別化した競争力のある材料技術開発
・競合材料の組成分析
・顧客・市場からの依頼分析
・市場クレームの原因調査のための分析・解析
・各種現象のメカニズム分析・解析
・ポリマー材料分析のための新規手法の開発
※ご本人の適性・社内の状況によってアサインします

【仕事の面白み】
自分がやりたいテーマを提案でき、自分の責任範囲で業務推進できる、ヤル気あれば仕事の範囲も広げることも可能。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
・新たな生産技術・製造技術の開発
・既存生産技術・製造技術の改良（コストダウン、品質改善、生産性向上、種々工程変更案件の対応）
・新製品の量産立ち上げ（小型機からのスケールアップ）
・化学プラント（ポリマープラント、コンパウンドプラント）の新規/増強の企画および機器仕様決定、建設後の試運転業務の遂行、またその品質確認

■仕事の面白み
当社はグローバルに展開しているエンジニアリングプラスチックの製造販売会社で、現在急激な成長を遂げています。今後も生産能力の増強計画に基づく世界規模での事業拡大して進めていきます。それを実現するために、最適な拠点、規模、生産能力、プロセス設計を検討の基づく新規プラント建設、それを受けた製品の立上げを完遂した後の達成感と充実感は本当に得がたいものです。
・今後もプラント建設はマレーシア、中国、台湾等アジア圏にとどまらずグローバル化に伴い欧米といった海外での活躍の場が広がります。
・市場拡大のために新製品を量産設備を用いて立ち上げて世の中に送り出せたときは、非常に達成感があり、将来の会社を支えていく業務に関われた喜びは、大きなやりがいも生みます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

新事業開発部もしくは研究開発センターに所属し以下のような業務を推進いただきます。

◆業務内容詳細
・将来市場に適合したエンプラに関する先行技術開発（低炭素化を含む）。
・新技術（材料、加工、分析・解析etc）の調査・検証・活用。
・新事業の企画・検証・創出活動。

・顧客・市場のニーズを受けた、ポリマーの開発、材料開発、ポリマー物性研究。
・機能（特性・コスパ・環境etc）で既存材との差別化を導く材料開発。
・その他、依頼分析・解析等。

※「新事業開発部」での採用となりますが、
将来的には「研究開発本部」への異動の可能性もございます。

◆仕事の面白み
新技術、新材料、新製品の研究・開発活動に関わり、それを主導できること。
創意工夫を仕事に活かし易いこと。仕事の自由度が比較的高いこと。

◆活躍できる人物像
将来リーダー（幹部職）を目指す人
積極的、好奇心旺盛、明るい、責任感ある人 構想力、思考力、新発想力

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

系統蓄電池システム、オンサイト蓄電池システムに関する
プロジェクト業務をお任せします。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

エンジニアリング部マネジャーとして、以下様な業務をお任せします。

■エンジニアリング部海外・大型推進グループの担当マネジャーとして、海外および国内の大型設備投資計画や新規M&Aのプロジェクトを実行、推進する

■休日：土, 日, 祝日

■業務内容：
東証プライム上場の世界的な電子部品メーカーである当社にて、以下の開発業務を行って頂きます。
＜具体例＞
・コンデンサ用途の誘電体材料の組成・材料開発および構造解析・分析業務
・学会等への参加等の活動による新奇材料開発テーマの創出活動
※ご入社後はまずMLCC向け材料から業務をお任せし、将来的には新テーマの立案やマネジメント業務をお任せします。

■仕事内容の変更範囲
会社の定める業務全般

【魅力】
社会の発展の根幹を支える電子部品であるコンデンサの新奇の誘電体材料の開発業務に携わって頂き、半導体の可能性を引き出すことに貢献する価値のある業務になります。

◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。

・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。

・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始