・水素、アンモニア、メタネーション等のCN関連およびLNG基地に関する国内外でのフィージビリティスタディ、エンジニアリング、他社との事業化案件におけるデューデリジェンス
・配属部署：ガス製造・エンジニアリング部　ICTソリューションチーム

【参考資料】
カーボンニュートラルビジョン
https://www.daigasgroup.com/sustainability/valuecreation/carbon_neutral_vision.html
カーボンニュートラルに向けた挑戦
https://www.daigasgroup.com/cnv/
再生可能エネルギー
https://www.osakagas.co.jp/company/renewable_energy/

■休日：完全週休二日制

＜職務内容＞
アンテナ・車載電装機器の電気回路設計もしくは機構設計に携わっていただきます。
高精度位置情報や車両間通信などの実現によって、自動車をより快適で安全なものとする一翼を担っていただきます。

≪具体的な担当業務≫
・車載ＯＥＭの開発者との窓口対応（海外駐在含む）
・設計プロジェクトリーダーとともにチームマネジメント
・車載アンテナを中心とする既存製品の改善業務

≪このポジションのやりがい≫
・自動車開発の一部を担う責任感
・チームで成果を上げた時の達成感
・モノづくりに関わる様々な知見獲得

＜ミツミ電機について＞
　※URL：http://www.mitsumi.co.jp/
ミツミ電機は、2017年1月よりミネベア社と経営統合しミネベアミツミ株式会社の100％子会社として、再スタート。同社との商品や強みにダブりが少なく互いに補完すること形で、売上1兆円を達成しております。
市場ニーズに合った最適な電子部品の供給と、新しいエレクトロニクス分野を切り開く独自の“提案型”電子部品の開発をテーマに、総合電子部品メーカーとしての経験・技術・発想を最大限に活かし、現在そして未来のエレクトロニクス分野の発展に幅広く貢献しております。
21世紀を迎えた今、新時代の変化に柔軟に対応できる企業体制を構築。従来品の改良、新製品開発の強化、生産体制および販売サービス網の充実などを、常に積極的に推進して参ります。

◆秋田事業所について：秋田事業所は、車載用アンテナ製品の研究開発が主なミッションです。アンテナ製品の開発については、様々な電波特性の測定が必要となりますが、測定試験や車両走行テストにおいて求められる静謐な電波環境が秋田県に備わっている事は大きな魅力です。技術的な共同研究や委託研究が可能な学術機関が近くにあること等、全てが事業の支えになっています。全て海外生産となりますので、海外生産拠点の工程設計、設備導入のため中国、タイ、メキシコ、フィリピンへの出張、将来的には海外赴任の可能性があります。

◆車載アンテナ事業：車載アンテナはコネクテッドカーの普及などに伴い、需要が非常に堅調なため、研究開発機能を強化しています。新社屋に先行して数億円を投じて、車を丸ごと搬入できる電波暗室も完成させました。同社が手掛ける車載アンテナはカーナビ、携帯電話、地上波デジタルテレビ、ラジオ、衛星ラジオ、キーレスエントリーシステムなど多様な用途で使われます。今後、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、車の需要を上回る車載アンテナの需要が見込まれております。

■休日：完全週休二日制

設計開発（電気回路）ポジションのご案内となります。
経験に応じて高容量電源回路設計に従事頂きます。

■休日：完全週休二日制

・部品もメカも回路も作れる力のある会社で、
あなたなら何を作りますか？

・家の錠前を破るよりも困難な強力なセキュリティ技術があるなら、
あなたなら何に使いますか？

・商品価値を損なう仕様があり、あなたにアイデアがあるなら、
あなたは何をしますか？

当社には、精密部品、半導体、電子制御デバイス等、多岐にわたるドメインがあります。
当社には、IoTプラットフォームと連携した暗号化、電子署名をベースとしたセキュリティ技術があります。
あなたは、新製品開発に企画段階から携わることができます。

■職務内容
グループ企業の「ユーシンショウワ」ブランドで発売中の「SADIOT LOCK」、
および今後開発予定の新製品の製品仕様、設計、実装、製品化まで行っていただきます。（hhttps://shop.minebeamitsumi.com/Page/sadiot/）

今回は下記の3ポジションでの募集となります。
ご経験に応じていずれかのポジションで業務いただきます。
１：FW設計
２：アプリケーション開発
３：電気設計・制御設計

■休日：土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

<職務内容>
EV急速充電器などのパワコンなどに搭載されるハイパワー電源ユニットの構想設計から量産設計までをご担当いただきます。
当社新規プロジェクトの技術担当として、デジタル電源制御方式を用いた各種(DSP)パラメータ検討や、パワエレ回路の構想設計/シミュレーション/詳細実装設計/各種評価/量産設計までの一連の開発・設計業務を行っていただきます。

＜新規プロジェクトの立上げ背景＞
当社の電源事業はこれまで民生品向けのACアダプタなどを展開してまいりましたが、今後の社会変化や売上拡大を目指し、車載向け電源の開発PJが立ち上がることとなりました。本プロジェクトは電源事業部だけでなく、半導体事業部や技術開発事業部など社内の様々な事業部がタッグを組み、立上げを行う全社的にも注力度の高いプロジェクトになります。
また、将来的には車載以外の市場にも商品展開していく予定です。

＜PJ体制について＞
現在はメカ・エレ・ソフト含め10名以上の体制で開発を進めております。更なるPJ推進のために増員を予定しております。

＜求人魅力＞
・新規プロジェクトのため、設計の構想段階から量産まで携わることができるので、設計までのプロジェクト全体に携わることができます。
・将来的には車載以外の市場へ関わっていくことができます。
・半導体やコネクタなどミネベアミツミが保有している高い技術力を相合わせて開発を行えます。高性能かつコストの抑えた開発を実施できます。

＜キャリアプラン＞
入社後は車載電源のプロジェクトに従事いただきます。現在の予定では、開発2年・量産準備、販売促進1年の計3年のプロジェクトを完遂いただきます。現在は試作設計中となります。
現在推進されているPJ完遂後は車載以外の市場の電源開発に従事いただくプランもございます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■仕事内容
・産業機器向けDCファン、冷蔵庫ファン、汎用ファンの回路設計/組立評価/特性評価に関る業務をご担当いただきます。
・これまでのご経験を考慮し部署内で担当を割り振らせていただきます。
・製品サンプルの組立も業務に含まれます。
・将来にわたり長くご活躍いただける方を募集しております。


■軽井沢工場について
・軽井沢工場はミネベアミツミ社の中核事業「機械加工品事業」のうち、ボールベアリング製品、およびファンモーター製品のマザー工場として本社機能を持つ拠点です
・主に同製品に関する事業計画、開発などを担っております。
・海外にも多くの工場を持っており、量産はタイや中国、米国などの工場にて製造。それ以外の特注カスタマイズ品は軽井沢工場で製造しています
・開発/設計、および製造工程開発などもマザー工場である軽井沢工場で実施されます

■休日：週休二日制, 年末年始

■職務内容
次世代FA・ロボティクスや車載、医療、住設などの幅広いマーケットに向け、当社が優位性をもつ精密機械部品・小型モータ・各種アクチュエータ・センサー等を組み合わせた新製品の開発業務を行います。

担当プロジェクトによって、マーケットリサーチ、製品企画、要素開発、製品設計、量産化に向けた事業部への引き渡しまでのいずれかのフェーズに携わることができます。

今回のポジションは下記の募集となります。
●電気ハードエンジニア

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

【業務内容】
グループ企業の「ユーシンショウワ」ブランドで発売中の「SADIOT LOCK」、
および今後開発予定の新製品の製品仕様、設計、実装、製品化まで行っていただきます。

今回は下記ポジションでの募集となります。
・FW設計

【メッセージ】
・部品もメカも回路も作れる力のある会社で、あなたなら何を作りますか？
・家の錠前を破るよりも困難な強力なセキュリティ技術があるなら、あなたなら何に使いますか？
・商品価値を損なう仕様があり、あなたにアイデアがあるなら、あなたは何をしますか？

当社には、精密部品、半導体、電子制御デバイス等、多岐にわたるドメインがあります。
当社には、IoTプラットフォームと連携した暗号化、電子署名をベースとしたセキュリティ技術があります。
あなたは、新製品開発に企画段階から携わることができます。

【出張】
国内外の出張予定有り

【参考】
ミネベアミツミHP
https://www.minebeamitsumi.com/

SADIOT LOCK　概要リンク
https://sadiot.com/

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

■概要
　顧客の技術窓口として、製品の設計、製法、材料などトータルマネージメントを行います。
　
■詳細
［顧客対応］
・製品設計
・各製品の品質規格のすり合わせ（製品寸法、外観、品質管理方法など）
・試作品の納期調整（社内と社外の折衷）
・新規技術のプレゼンテーション　
・顧客要求の品質データの取得

［社内対応］
・見積もり作成
・製品製造の指示（社内への製品設計・規格・製造方法の説明）
・製品現物の確認（海外工場）
・量産時の設備検証（購入指示）

■休日：完全週休二日制

■内容
　材料開発業務
　－接着剤の開発/評価/製造条件確立
　－フィルム塗工技術の開発
　材料評価業務
　－新規材料の探索/評価/製造条件確立
　新規製品の量産立上げ業務
　－歩留り改善/生産能力向上/コストダウン
　－品質管理体制整備

■休日：完全週休二日制

■職務内容
自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。
具体的には、カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。
仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。

・システムLSI回路設計（FPGA含む）
・画像/映像/データ処理回路設計
・高速通信IF、画像IF

■ポイント
・量産に向けた先行開発のポジションです。
・開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。
・デジタル回路の知識・経験を活かして、メンバー（５～6名想定）の教育育成にも携わっていただきます。

■業務の特徴について
・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。
・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。
・当社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。

■『KOITO』の強み・魅力
常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■職務内容：
航空機用の照明機器、出口灯や操作パネル等の表示装置など小型製品の開発をお任せします。
航空開発部には40名弱のメンバーがおり、機械設計～回路設計まで広く本部署で行っています。
小型の部品のため、機械と電気どちらの領域にも携わっていただきますが、個人のスキル経験に応じて得意な領域をメインに担当頂きます。

■当社製品の特長：
・当社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、当社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。
・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。
・KOITOは「光」をテーマに、自動車他、鉄道、更には航空・船舶など、あらゆるトランスポートの照明機器などを開発・提供しています。

■『KOITO』の強み・魅力：
常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る当社にて、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発を行っていただきます。

【具体的には…】

＜ソフト＞
◆画像処理、情報統計処理（データ／数値分析）ソフト開発
◆AI画像認識ソフト開発
◆組込みソフトウェア、車載ECUソフト開発
◆機器間通信アルゴリズム開発

＜ハード＞
◆ロジック回路(LSI/FPGA)
◆基板回路設計
◆画像／映像／データ処理回路設計
◆高速通信IF、画像IF

＜システム評価/信頼性＞
◆電子部品・電子回路の評価業務
◆機器／アルゴリズムの検査／評価用アプリケーション

＜光学技術者＞
◆光学技術・光学設計

あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。

★☆　研究費約350億円！積極投資をしています　☆★
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、当社も新たな技術開発を積極的に行っています。昨年度の研究開発費は342億円。あなたの力で、次世代のランプにつながる技術を生み出してください！

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■電動パワートレインのバッテリ開発技術者
将来の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの中核となるリチウムイオンバッテリのパック開発技術を担当頂きます。

【具体的な業務内容】
1)　バッテリパックの仕様策定・製品コンセプト策定、および、バッテリマネジメント設計
2)　部門内外や海外関連会社の担当者との関係構築・連携・折衝
3)　検討計画の立案、プロジェクトの実行推進、チームメンバーの進捗管理

■組込みソフトウェア開発技術者
2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発を担当頂きます。

【具体的な業務内容】
1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)を電動パワートレインシステムとして動作させるコントローラに搭載されるソフトの要件定義・基本設計
2)基本設計に応じてMATLAB/Simulinkを使用したモデルの作成ならびにその単体評価および結合評価における試験方案作成/試験実施
3)モデルをコントローラに実装した後の机上評価における試験方案作成/試験実施

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのハードウェア開発業務を担当頂きます。
要件分析から仕様策定、設計、評価にわたるコントローラ開発工程全般もお任せ致します。

＜業務内容＞
(1)エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのハードウェア開発
(2)インバータ等パワエレ領域のハードウェア開発、評価
(3)無線通信機能を有する組込製品の開発、評価

「屋外フィールドで活躍するロボット」の研究開発を担って頂きます。
様々な環境で動作しつづけるために必要なロバストな制御系の設計と実装をお任せします。

【具体的な業務内容】
・様々な環境で目的地に移動するための経路生成，軌道追従制御，自己位置認識アルゴリズムの開発
・様々な環境での作業を可能にする，モーションコントロールや外部環境との間の相互作用力を制御するアルゴリズムの開発

【担当いただく具体的なプロジェクト例】
・農業機械の自動走行高度化（適応範囲の拡大）
・果実の収穫作業の自動化
・建設作業の自動化
・船舶の自動航行高度化（適応範囲の拡大）

【やりがい】
農林水産分野の従事者減少や高齢化など様々な社会課題に対し，ロボット技術の活用による解決を目指します．少人数で幅広い分野を担当しており裁量範囲が広く，また大学との連携などから他分野含めた最先端の技術に触れ続けることができます．

■グループを横串として、各事業部（エンジン、産業機械など）の中でも特に解決難度の高い電装系不具合（ECU/ハーネス/CAN等）に関して、その原因究明や早期解決、未然防止のための施策開発を主導いただきます。
■当社は事業会社ごとに品質部門を有しており、日常の市場品質の不具合対応はそちらで対応しておりますが、その中でも専門的な知見が必要な難易度の高い問題に関して、当部門が一手に担っています。
★ヤンマーグループの製品は多岐に渡るため、業界あるいは一部の製品だけでない、多様な知見を身に着けることができます。特に、電子回路のスペシャリストとしての深みが求められるポジションです。

同社が目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて，多様なオフロードアプリケーションに応じた燃料電池パワートレインの研究開発を担当いただきます．

【担当業務】
(1)船舶/農業機械/建設機械などのオフロードモビリティ，発電機/空調機をはじめとするオフロードファシリティなど，各アプリケーションに応じた燃料電池をコアとするパワートレイン研究．
(2)とりわけ，電気化学分野の知見に基づく燃料電池の評価/選定やプロセス工学/反応工学に基づく補機類のインテグレーション業務．
(3)脱炭素社会での新しいパワートレインに係る戦略立案業務．

【仕事のやりがい】
・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。

・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。

ガスタービン、内燃機関等の制御装置の新規設計・開発、及び改良設計
（制御装置のハードウェア開発、制御ロジック開発、組み込み系ソフトウェア開発等の技術者）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務概要＞
海外展示会でも引き合いの強い、舶用装置向けモニタリングサービス事業をご担当いただきます。

マネージャー候補として、開発提案・顧客への技術対応・営業サポート・アフターサービスなど幅広い業務を自ら推進し、市場拡大を目指します。
また、メンバー育成においてもご活躍いただきます。

■具体的な業務
（1）製品開発
・依頼確認、顧客との技術打合せ、見積、開発テーマの決定、仕様決定、試作、実証試験、データ解析、システム決定。
（2）技術対応
・各種振動診断に関するレポート、基準値設定、現場適用、導入後のサポート。
（3）マネジメント（メンバー育成）
（4）出張対応
・営業との同行・展示会でのプレゼン・各種会合など、必要に応じてご対応いただきます（国内外）。

■ポイント
・新規事業の創成期に携わることができ、さらに事業拡大を目指す中でお力を発揮していただくことが出来ます。
・センサだけでなく陸上のことにも知見の深い会社であり、そういった現場目線での改善提案が出来る強みがあります。
・また、DX領域の専門部隊をはじめとして、同社全体のデジタル力も大きな強みです。
・クラウドを活用して、モノ売りからコト売りへの転換を推し進めていくことが出来ます。

＜従事すべき業務の変更の範囲＞
会社が定める業務

＜仕事の魅力・やりがい＞
当社の強みである「振動診断」を生かして、世界を舞台にした大型船舶向けの新規市場開拓が経験出来ます。
市場開拓に必要な技術も開発提案していただくことで、世界の航行安全に貢献することが出来ます。

＜キャリアパスイメージ＞
▼1〜3年後
まずは、ON/OFF-Job-Trainingで業務推進に必要な知見、人脈や関連規則などを習得します。
「ISO18436機械状態監視診断技術者（振動）」の資格を取得し、1人で一通りの業務を遂行していただきます。
▼3〜5年後
グループ長として別部門への異動も視野に、管理者として組織・人財の育成を期待します。
また、研究所と連携してマーケティングや技術開発の提案を推進していただきます。

■休日：週休二日制, 祝日, 年末年始