■概要：自動車樹脂部品や金属部品などの試作品製造、試作品開発を運営する当社で技術業務に従事頂きます。
■具体的な業務内容：
試作金型、量産金型などの設計に関する取引先との打ち合わせ業務
打ち合わせした製品仕様を元にして、3Dモデリングを担当するCAD設計部門(3次元CAD「UG-NX」「CATIA V5」「CADCEUS」等を使用)と連携をとりながら、生産技術担当として試作・量産金型を協力メーカーで製造するための検討業務を担当頂きます。
■業務内容詳細：
当社は自動車樹脂部品、ダイカスト・鋳造物の金属部品などの金型試作品や部品試作品の設計や製造を実施しております。お任せしたいのは設計関係を担当するCAD部門、製造を担当する生産技術部門でご活躍頂ける技術職の業務となります。CAD部門での設計業務や、生産技術部門での試作品製造などや製造工程検討、生産方法検討に対応します。ご依頼頂いた試作品設計や製造業務が円滑に進捗できるようにご活躍頂きます。当社は金型の製造を協力メーカーに依頼しますので、外注依頼に関する指示などにも対応頂きます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車樹脂部品や金属部品などの試作品製造、試作品開発を手掛ける当社にて、営業職としてご活躍いただきます。
■概要：
営業職　新規開拓、ルートセールス（主に自動車部品一次メーカー向け）
主に自動車用試作部品（樹脂部品・金属部品）を対象にした営業活動
■職務概要：
当社は自動車樹脂部品の試作、ダイカスト・鋳造物の金属部品などの試作品の製造をしています。
自動車部品Tier1メーカー主体とした法人営業となり、試作品のため毎回案件が異なるため、材料・成形・金型・アルミ等幅広い知識を持って提案していく必要があります。
取引先からの依頼やご相談頂いた製品の仕様に関して、図面を読み取り社内外の関係者と連携頂き、顧客の要望を解決する提案営業をお願い致します。
■職務詳細：
・取引先メーカーの設計者と仕様などの打ち合わせ（ご依頼、ご相談頂いた試作金型、量産金型などに関して、設計図面読み取りや要望ヒアリング）
・仕様に応じて、技術部門・生産部門と連携して見積作成、納期プラン検討及び提案
・提案内容をご了承頂いた後に、協力メーカー・技術部門と連携して金型製作に関する調整
・製作にあたって、協力メーカー、社内各部署と取引先企業との調整などの橋渡し業務、製品納品対応及びアフターフォロー
■求められる役割：
取引先からのご依頼やご相談に対応しながら、当社で受注できるように提案業務をお任せします。協力メーカー、当社技術部門との連携、製造に関する営業的な業務も対応しながらスキルアップいただきます。
技術知見も持ち合わせた当社営業部のスペシャリストとしてご活躍いただきたいと考えております。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ベトナム現地法人の工場長補佐として、現場側のコントロールをお任せします。将来的には工場長としてご活躍を期待しています。
具体的には、現場スタッフへ技術支援を行っていただきます。
ご経験に応じて入社後本社にて研修を行い、現地へ駐在いただく予定です。
※半年から1年程度を予定しておりますがご経験によって変更があります。

■職務内容
・製造管理
・生産管理（納期、原価管理含む）
・品質管理
・現地スタッフマネジメント
・コスト管理、改善業務など

■休日：GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
工場建屋の安全性・省エネルギー、環境改善、トラブル対策 等、あらゆる面から工場の運営をサポートします。

【職務の内容】
・工場建屋保全業務に関する企画立案・予算管理・施工管理業務
・建築に関連するカーボンニュートラル、省エネルギー推進・業務実行
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。

【入社後のキャリアプラン】
入社後：建築関連分野を中心に建築全般の技術者として各種業務を推進。
３年後：建築関連以外の設備も理解し、工場インフラ管理の中心メンバーとして活躍して頂きます。

【やりがい】
・工場インフラ設備の保守管理を担う重要な部署として、藤沢工場の生産を支えます。
・グローバルカンパニーとして、国内外のいすゞグループ会社、関連企業と関わりをもって業務を行うことができます。
・幅広い様々な部署と関わりを持つことによって、自身の成長を実感できます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
IT/IoT技術を活用した生産設備の制御システム開発

【職務の内容】
車両/PT関連の新規設備制御 計画業務、電装仕様の改訂業務、生産設備制御システム導入業務
・設備制御仕様の策定
・設備制御図面の確認業務
・生産設備上位システム開発
・ポカヨケ・トレサビ関連システム開発
・カーエレキ検査システム開発
・エンジンエレキ検査システム開発

【入社後のキャリアプラン】
3年後：一人前の設備制御システム技術者として、海外でも活躍
5年後：プロジェクト業務のリーダーとして業務を推進

【やりがい】
生産技術者として、自身で開発した制御システムがいすゞ車の生産を支えることを感じることができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
モデルチェンジにおける品質・コスト・日程を遵守しての立ち上げ

【職務の内容】
・小型、中型、大型トラックの国内外における車両組立ライン立ち上げプロジェクト業務
・小型、中型、大型トラックの車両モデルチェンジにおける生産準備業務
①車両組立における生産性の評価業務
②生産ラインでの量産組立計画立案と準備業務
③車両組立における生産設備計画立案と導入

【入社後のキャリアプラン】
5年後：車両モデルチェンジ業務を自身で完遂できる。
7年後：海外プロジェクトなどを現地スタッフと進めることができる

【やりがい】
・任せられる仕事の範囲が多く、幅広く知識を深められる。
・お客様へ届けられる商品の完成まで、実際に携わることができます。
・多くの部署との係わり合いが多く、部門外の人たちとも多くの人脈を構築することができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
労務費、要員管理

【職務の内容】
・労務費管理：車両組み立て工場全体の予算統括管理(量産要員、モデルチェンジ対応要員、他)
・要員管理：製造現場に最適な人員配置計画立案と、それに伴う社外工入退職管理、製造現場や他部署との折衝

【入社後のキャリアプラン】
3年後：方針課題に取り組む指導職
5年後：車両製造部全体を管理するSE

【やりがい】
約1500名規模の最終的な車両組立・出荷を担う重要な工場運営を、要員や予算面から方針を策定してリーディング。
自分の考えや行動が、組織や製造現場の結果に直結する、責任感と達成感を感じることができる業務です。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
100年に一度の変革期を迎えた自動車産業において
塗装技術者として将来に何が必要か自ら考え、実現への一歩を踏み出す

【職務の内容】
・設備メーカーや塗料メーカーと協業し、新技術領域の実現可能性を調査/研究
・塗装工程刷新にむけて、環境負荷/CN対策を念頭においた工程設計
・次期車型開発において、新工法導入に向けた図面玉成

【入社後のキャリアプラン】
3年後：業務の主担当として、上司指導の元 自身で実務を遂行する
5年後：業務のリーダーとして、チーム員の管理を含めチーム運営を遂行する

【やりがい】
・自身の構想が現実の設備となり、その設備によって製品が生産される
・自分の手がけた新モデルが発売され、全世界のお客様の元で活躍する

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
車両(CAB)の品質評価と量産品質管理方法の制定

【職務の内容】
・車両(CAB)品質評価の主業務になります。
・UG(デジタルデーター)を活用し設計品質の評価
・設計へのフィードバックと対策案の提示。(Engineer change requestの作成)
・PFMEAに基づいた品質基準の制定、品質標準(検査基準書, QC工程図)の作成
・工程監査パトロールの実施
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。
※品質評価による車両測定等の現場業務は当Ｇr現業担当が行うため、事務・技術業務が中心となります。

【入社後のキャリアプラン】
3年後：LCV新規車両の品質管理技術者として、プロジェクトのリーダーとなり業務を遂行できる。
5年後：海外生産工場への支援も視野に品質チームのリーダーとして、メンバーの育成も兼ねた品質管理のスペシャリスト。

【やりがい】
・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・新型車両の開発段階から携われ、物流業界への貢献を感じることができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
プロジェクトにおける梱包品質評価と海外拠点と密に連携して拠点の困りごとを収集することでKDクレーム低減を図る。

【職務内容】
・プロジェクト梱包品質評価
・KD品質管理業務関連のシステム活用（苦手意識がない、システムの活用経験がある、改善案が出せるレベル）
・KDクレーム調査/対応
・関連企業の品質管理業務
・KD拠点巡回
・関係会社と連携して、着荷の際の評価

【入社後のキャリアプラン】
3年後；KD品質管理分野のスタッフとして独り立ちし、海外拠点を自ら計画し巡回を行いリーダーとして業務を遂行できる。
5年後；KD品質管理業務をベースに海外拠点の駐在としての業務や国内で業務全体の管理ができるスペシャリスト。

また業務ローテーションにより部品、車両などの分野での品質管理業務経験の可能性も有り得る。

【やりがい】
・全世界のいすゞ関連拠点（約40拠点）と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・トラック製造会社の中で幅広い業務を実施できる可能性を秘めている。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
・小型トラック、ピックアップトラックの品質保証体制の構築と維持管理。

【職務の内容】
・藤沢生産の小型トラックの製品品質保証計画の立案、実行、監査の実施。
・小型トラック、ピックアップトラックのプロジェクト評価統括業務。
・海外生産拠点における生産車両の品質保証計画の立案、実行、監査の実施。
・国土交通省 ならびに 各国法規関連業務。
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。

【入社後のキャリアプラン】
・3年後；グループリーダーとして自部署の業務を統括。
・5年後；適性を踏まえた部署間異動 および 海外拠点への駐在の可能性あり。

【やりがい】
・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・社内でも数少ない完成車両を扱える部署であり、お客様に提供する商品に直に感じながら業務に携わることができる。
・自部門のみならず、開発、営業といった他部門を始め、販売会社やサプライヤーといった幅広い人脈を構築することができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
車両(CAB)の品質評価と量産品質管理方法の制定

【職務の内容】
車両(CAB)品質評価の主業務になります。
・UG(デジタルデーター)を活用し設計品質の評価
・設計へのフィードバックと対策案の提示。(Engineer change requestの作成)
・PFMEAに基づいた品質基準の制定、品質標準(検査基準書, QC工程図)の作成
・工程監査パトロールの実施
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。
※品質評価による車両測定等の現場業務は当Ｇr現業担当が行うため、事務・技術業務が中心となります。


【入社後のキャリアプラン】
3年後：CV新規車両の品質管理技術者として、プロジェクトのリーダーとなり業務を遂行できる。
5年後：品質チームのリーダーとして、メンバーの育成も兼ねた品質管理のスペシャリスト。

【やりがい】
・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・新型車両の開発段階から携われ、物流業界への貢献を感じることができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
・電装システム評価の体制 および 方法の構築

【職務の内容】
・開発、実験部門、制御技術グループとの協業による、電装システム評価方法の確立と標準化。
・車両の新規立ち上げプロジェクトにおけるバーチャル評価手法の立案。
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。

【入社後のキャリアプラン】
・3年後；システム評価の第一人者として、プロジェクトのリーダーとなり業務を遂行できる。
・5年後；車両評価を統括し、自部署のみならず、関連部署も巻き込んで課題解決を実行できるイノベーションリーダー。

【やりがい】
・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・社内でも数少ない完成車両を扱える部署であり、お客様に提供する商品に直に感じながら業務に携わることができる。
・自部門のみならず、開発、営業といった他部門を始め、販売会社やサプライヤーといった幅広い人脈を構築することができる。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
ガバナンスの推進並びに後進育成を視野にした人財育成

【職務の内容】
部内方針策定/進捗管理、部内環境活動企画推進、部内ガバナンス推進、公的監査業務対応、部内人財育成計画推進


【入社後のキャリアプラン】
参考（業務経験年数による）
入社2～ 3年：部方針企画/進捗管理、環境活動企画推進、認証機関監査業務対応、人財育成計画推進
入社4年～ ：生産部門統括業務、指導者
入社6年～ ：マネージメント業務

【やりがい】
新しい企業理念より個人や周囲との相互成長を促す職場環境/意識への変化。コミュニケーションを通じて意見交換し易い環境です。
また生産部門のガバナンス推進、後継者育成など、企業存続の上で必要不可欠な重要なポストです。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
2030年にインライン検査員ゼロ名を目指し、既存工程への自動化技術の実装。

【職務の内容】
■作業、検査自動化に向けた仕様決め。
・過去の不具合傾向分析・工程品質管理状態の評価。あるべき自動化技術の構築
・流出防止に向けたAI関連技術の導入
・将来の自動検査課に向けた技術開発・面展開に向けた活動。

【入社後のキャリアプラン】
3年後：業務を計画立案・遂行
5年後：所属する技術チームのプロジェクトリーダーとして組織をマネジメント

【やりがい】
・プレス、車体、塗装、樹脂成型と多様な要素技術からなる現場を持ちモノづくりに幅広く携われます。
・自らのアイディアを自動化の検討～実装まで経験できます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務のミッション】
ガバナンスの推進並びに後進育成を視野にした人財育成

【職務の内容】
生産部門内のISO/生産規定管理/認証届出業務/人財育成

【入社後のキャリアプラン】
参考（業務経験年数による）
入社2～3年：ISO監査対応業務、認証届出業務推進、検査員指導対応
入社4年～ ：生産部門統括業務、指導者

【やりがい】
新しい企業理念より個人や周囲との相互成長を促す職場環境/意識への変化。コミュニケーションを通じて意見交換し易い環境です。
また生産部門のガバナンス推進、後継者育成など、企業存続の上で必要不可欠な重要なポストです。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
財産管理（特に事業用不動産の施設管理）に関わる機能を担う

【業務内容】
①当社グループが保有する不動産の維持管理
（所有者＜アセットマネージャー＞として行う資産管理業務の一切）
②上記不動産の有効活用（CRE）に関する立案・実行
③不動産の賃貸借管理（所有不動産の賃貸、他者からの賃借）

【働き方】
夜勤や出張については、ほぼ無い環境です

■休日：週休二日制

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【配属先】
海外サービス部　サービスシステムG

【職務のミッション】
国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠なサービスツールを開発/展開。

【職務内容】
サービスツールに関するシステム構築プロジェクト・保守管理に関する業務全般
・システム構築プロジェクトの構想・企画、要件定義
・プロジェクトマネージメント（進捗管理、課題管理）
・自社システムの保守管理（保守ベンダ管理）

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
・高機能装置；燃料噴射システム、ターボチャージャー、後処理システムの先行/量産開発
・ディーゼルエンジンの先行開発

【配属予定部署】
エンジン装置設計部；装置設計第三G、装置設計第四G、装置設計第五G、先行開発G

【職務の内容】
・ディーゼルエンジンもしくは高機能装置の設計
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます

【やりがい】
・動力源の主役である内燃機をマルチフューエル対応で深化させ、CN社会に貢献

【入社後のキャリアプラン】
3年後：ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のチームリーダー
5年後：ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のN-5専門職もしくはN-4へ昇格

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【職務のミッション】
現代の建築設備に求められるニーズに適応した工場インフラの整備、構築

【配属予定部署】
生産技術企画部　プラントエンジニアG

【職務の内容】
・建築業における施主業務になります。
・工場建屋等を対象に、建築設備計画・設計・承認・施工管理等
・工場内動力設備の高効率化更新業務、カーボンニュートラルに向けた電化推進業務
・工場敷地内にあるコンプレッサー、ボイラー、空調熱源機器等の老朽化更新業務
・工場内電気設備に関する老朽化更新業務
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。
※実際の工事など現場業務は、協力会社に依頼・指示するため、企画・計画立案・設計・施工管理などの業務が中心となります。

【入社後のキャリアプラン】
3年後：建築設備専門分野の技術者として、プロジェクトのリーダーとなり業務を遂行できる。
5年後：所属する建築設備チームのリーダーとして、メンバーの育成も兼ねた建築設備専門分野のスペシャリスト。

【やりがい】
・全世界のいすゞグループ会社と関わりをもって業務を行う。
・グローバルカンパニーとして、世界各国の業務を経験できる機会があり、国内外幅広く活躍できる。
・トラック製造会社にとっては、とてもニッチな建築・設備関連の専門部署になるため、社内でも関係する部署の幅は広い。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始