【求人の特色】
コネクティッドカーやスマートシティで必要となるサービスやアプリケーションを実現するためには、今まではなかったさまざまな課題を情報処理、通信、データ分析などの技術を活用して解決していく必要があります。価値あるモビリティ社会を私たちと一緒に創造しませんか。

【業務の背景】
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションをを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。

【業務の概要】
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

■休日：完全週休二日制

■募集範囲と具体的業務内容
【プロジェクトでの役割】　大手リース会社の次期基幹システム再構築プロジェクトにおいて、PMO（PL補佐）を担務していただきます。なお、お客様は国内において業界トップクラスであり、既存ビジネスを活かした基盤事業の拡張や新たな事業領域の創出等、多様なビジネス要求に迅速かつ柔軟に対応できるITプラットフォームの再構築を構想されています。既存システム資産および新たなテクノロジーを活用し、お客様の望まれる次期システム構想を実現するため、PMとともにプロジェクト推進に取り組んでいただきます。
【組織としての役割】　E&F ITS組織においては、デリバリー変革に向けてリソース（プロパー・GDC・ビジネスパートナー）コントロール、GDC共業の拡大、デリバリ標準化推進、メンバーのキャリア育成等のキャリアマネジメントも担っていただきます。

■個人に期待する役割やミッション
本ポジションは、大手リース会社の次期基幹システム再構築において、プロジェクト全体をマネジメントするPMを補佐することがミッションとなります。
また、GCS ITS組織においては、デリバリー変革に向けてリソース（プロパー・GDC・ビジネスパートナー）コントロールの手法を確立し、キャリアマネジメントを確実に実施することもミッションとなります。

■仕事の魅力・やりがい
当社は大手リース業界におけるリース業務基幹システムをリードするメインベンダーです。現在大きな変革期を迎えている同業界において、当社はリース業務システムの次世代の姿・DXについてのビジョンの具現化に期待されています。大手リース会社における大規模プロジェクトでの積極的な推進を通じて、お客様のメインパートナーになり、組織として成長、自己実現を達成することができます。また、新たなビジネスにもチャレンジできる環境があり、先端技術を実プロジェクトにて実現、お客様の事業継続、事業成長に貢献することで、ご自身のキャリアップにもつながります。

■配属部署：ジャパン・グローバルゲートウェイ
募集元統括部/事業部 E＆F ITS Division
組織としてのミッション
GCS BGのデリバリービジネスにおいて、内製化を高め、標準化の加速およびGDCとの一体体制を確立することで、
富士通のデリバリーモデルを変革する。同時に、国籍・性別に関係なく活躍し、自律的に成長できる組織カルチャーを醸成し、
グローバルで活躍する、業種プロフェッショナル人材を育成する。

担当業界・業種 金融・保険
組織構成 [組織人数]：F＆SI G　約471名

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【募集範囲と具体的業務内容 】
「必要とされ続けるITアーキテクトチーム」を目指し、変わり続ける時代において新技術習得に挑戦し続け、お客様に信頼の価値を提供し続けます。今後は、お客様がDXを進める過程において増大・複雑化するシステムの導入・運用を、コンサル・アセスメントフェーズから運用フェーズまでフルラインナップで支援していきます。
・クラウドコンサルテーション：お客様の要件を共に思考し、最適なシステム・運用の形をご提案します
・マルチクラウド/ハイブリッドクラウドインテグレーション：クラウドネイティブサービスの設計、構築、運用を提案、導入します
・クラウド運用：DevSecOpsなどSREメソドロジーを踏まえた運用サービスを推進します
【仕事の魅力・やりがい】
AWS・Azure・GoogleCloud・OCIのパブリッククラウドのSIを最前線でデリバリーするチームとして、富士通グループNo.1のインテグレーション力を有していることが強みです。当チームでは、グローバルに通用する最新IT技術・製品技術を習得し実践適用することを積極的に奨励しています。現在は、お客様がDXを進める過程において増大・複雑化するシステムを、アジャイルかつ高信頼に提供していくため、SRE技術のデリバリーの企画・推進も行っております。チームメンバーはダイバーシティに富んでおり、海外メンバの連携も活発です。自身の成長はもちろん、お客様のビジネス成功に大きく貢献するチャンスがある組織です。

■休日：完全週休二日制, 年末年始

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リモート面接を実施中です
※リモートワーク可（要相談）

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【具体的には】　
自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。

自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。

【開発ツール】　
■JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等
■OS：Linux，Windows
■スクリプト：シェルスクリプト
■クラウド：AWS，Azure 等

【魅力・やりがい】
自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

スマートシティ実現に向けたエネルギーエコシステム開発における
・Honda独自のV2Gサーバー構築
・ゲートウェイ(ルーター)、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト
・上記システムに関連するスマホアプリ等、アプリケーション開発
・実証実験　等

※戦略検討段階から業務をしていただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【開発ツール】
Python、SQL、Java、MATLAB、Simulink、Sim-X、GT-POWER、Amesim等

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/
機能開発)
●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善
●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析
●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討
●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　
開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl
インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　
開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)
コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　
プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等
データ分析ツール: Qlik　等

【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■休日：完全週休二日制, 年末年始, 夏季休暇

【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーサービスシステム実現に向けた
・Honda独自のV2Gサーバー構築
・ゲートウェイ(ルーター)、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト
・上記システムに関連するスマホアプリ等、アプリケーション開発
・家電や電気設備など家庭で使用するエネルギーを可視化し、最適に制御するための管理システム（HEMSシステム）量産開発
・実証実験　等

※戦略検討段階から業務をしていただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【開発ツール】
Python、SQL、Java、MATLAB、Simulink、Sim-X、GT-POWER、Amesim等

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 夏季休暇

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発における開発境構築をお任せします。


【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●ソフトウェア開発における実行環境、テスト環境、品質管理を統合的に行うITインフラ環境の構築・運営
●AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
●システムのパフォーマンスや信頼性、スケーラビリティを向上させるためのソフトウェアの開発・運営
●社内セキュリティポリシーに準拠した、最新の脅威（サイバー攻撃等）への対応
●Kubernetesを用いたアプリケーションの冗長性担保のための構成環境構築・運用
●障害検知およびキャパシティプランニングのためのモニタリング環境の構築・運用
●障害対応の自動化に向けたシステム環境の構築、運用
●大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
●プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
●開発言語: Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript
●ミドルウェア: MySQL, Nginx, Docker, Kubernetes, LDAP(AD) など
●インフラ: Amazon Web Service, On-Premises, Google Cloud Platform
●管理ツール：Terraform(Enterprise)
●開発手法: Agile (Scrum, Kanban)
●その他: JIRA, GitLab, Datadog, Zapier, Gerrit 等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
ソフトウェア開発部門と連携をしながら業務を進めていくため、将来的には、ご経験・志向に合わせてIT/アーキテクト/インテグレーション/データアナリストなど幅広い領域での活躍機会を広げていくことが可能です。

【現場従業員の声】
★32歳(社会人経験7年目) 中途入社(前職：大手電機メーカー)
「社内でも特にソフトウェア開発に力を入れている当部署において、1000名を超える開発メンバーを支える広範なツールの開発・保守・運用を担っており、商用製品の導入だけでなく、必要であれば完全に新規でツールを開発することもあります。そのため、オンプレやクラウド層からアプリ運用における開発技術、サービス運用ノウハウまで触れることができます。また、ホンダには年齢や入社年度に関わらず挑戦する人を支える風土・制度があることも魅力です」。

★33歳(社会人経験8年目) 中途入社(前職：自動車部品メーカー)
「様々なバックグラウンドを持つ社内外のメンバーとコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを進めていくため、学びになることが多いです。実際に手を動かして構築を行うプロジェクトもあり、業務を通じて、専門的なスキルを伸ばしたり、活躍の幅を広げることができると思います。プロジェクトの進め方は自身の主体性が大きく反映されます」。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるソフトウェア構成管理をお任せします。



【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●大規模ソフトウェア開発におけるソフトウェア構成管理、継続的インテグレーションおよびソフトウェアリリース
●開発運用プロセスおよびシステム構築の検討と導入
●ソフトウェアメタ情報、ビルドデータ可視化システム構築と運用
●ソフトウェア構成管理戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入
●インテグレーション戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入
●効率かつ効果的な運用のため、可視化、自動化システムの構築と運用

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
・構成管理ツール：Git,GitLab,Gerrit,SVN
・開発言語: ShellScript, Python, Go, JavaScript(TypeScript),
・インフラ: Amazon Web Service, On-Premises, Google Cloud Platform,
・その他: JIRA, Confluence等

【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

【現場従業員の声】
★40歳(社会人経験18年目) 中途入社(前職：大手電機メーカー)
「大規模開発において、いかに効率、効果的にインテグレーション、リリース活動を行うか、また、多数のメンバーとのコミュニケーションを通して、開発運用を主導していくことにやりがいを感じています。俯瞰した立場からソフトウェア開発全体を幅広く経験できることで、エンジニアとしての知見が深まり、視野も広がります。３～５年の機種ラインアップをふまえたブランチ戦略など中長期な戦略立案にも携わることができます。」

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 夏季休暇

自動運転システムやコネクテッドカー領域における、四輪サイバーセキュリティ設計・評価業務

【具体的には】
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計
●外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計
●人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等

セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【魅力・やりがい】
●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。
●米国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、米国政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

基幹システムのITセキュリティ強化に向けた企画・展開をお任せします。

【具体的には】
基幹システムを中心とした最適なセキュリティ施策の企画及び展開をお任せします。
・社内情報(顧客、開発等)保護のためのセキュリティ施策の企画/展開
・WAN、Internet接点におけるセキュアな環境施策の企画推進
・インターネットアクセス基盤の刷新、振舞検知ソリューション(EDR)の展開
・特定領域(機密性の高いデータを扱う業務)への情報漏えい対策の実装

※技術進化が激しい中、枠にはまらない発想で最先端の技術を活用し、
グローバルHondaのITセキュリティ強化に向け積極的に取組んで頂くことを期待しています。
また、将来的には、海外の現地法人やベンダーとの協業、グローバル規模のセキュリティ施策を遂行していただく等、幅広くご活躍いただくことを期待しています。

【現場従業員の声】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：3年
・前職：SIer
・業務の魅力
若手でも裁量権をもってチャレンジできる企業風土となっていて、責任はありますが自分で判断できることが日々増えていく楽しさがあります。また、仕事の幅が広く法務や人事といった技術的な部門以外と連携する機会も多く多角的な視点を持つことができます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜び″を提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
将来的に西日本地区における重要顧客に対して、テクノロジー活用の在り方を再定義する戦略立案から、大規模なデジタルトランスフォーメーションの推進まで、多岐に渡り支援していただきます。
まずは海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する同社の強みを活かし、システムエンジニア職（エンジニア／プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー／コンサルタント）としてマルチベンダー環境におけるシステムインフラの全体の構築やサポート業務をご担当いただきます。

クラウドを含めたハイブリッドな環境やシステム基盤全体の堅牢性や拡張性の確保など、総合的なニーズも非常に増えており、本格的なデジタルトランスフォーメーションの時代を担うべく、DevOps/アジャイルといった開発スタイルに則した基盤技術の構築提供等業務も増加しています。

担当業務例）
■クラウドを中心に、オンプレミスを含めたハイブリッドなシステム基盤に対し、システムエンジニアとして案件を遂行。
■顧客に対し、提案や要件定義、設計・システム構築、そして移行から運用への引き渡しまで、フロントのエンジニアとして案件の各工程・フェーズを担当。など

【ポジションの魅力】
■インフラ技術者として
これまでのインフラ基盤技術を中心にしたオンプレミス環境から、同社の幅広いベンダーとのパートナーシップを活かし、ハイブリッドやマルチクラウドを中心としたインフラ構築へとキャリアの幅を広げることができます。
また、DevOps/アジャイルといった手法やセキュリティや監視など複数の要素が絡む案件も増えており、会社としても常に最新のテクノロジーを探求しているため、製品や領域に捉われない幅広い技術に関わるチャンスがあり、PMや上級エンジニアとしてキャリアアップできるスキルと経験を身につけることができます。

■プロジェクト推進者として
中～大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、体系的なプロジェクト運営を実施することができます。また、社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。
・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能。
・クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナー。

【キャリアステップ】
以下のようなキャリアステップをご用意しております。

■マネジメントキャリア：「アカウントリード」として重要顧客のビジネス課題の抽出、PJへの移行及び各PJをPMOとして管理していただき、アカウントマネジメントを行っていただきます。
■スペシャリストキャリア：「ソリューションアーキテクト」として重要顧客のビジネス課題に対して技術的な側面から解決策の構築、提案を行っていただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

ご経験、ご志向によって以下の業務をお任せします。ご希望ポジションをご指定下さいませ。

テクノロジーに深い専門性を持ったキャリアを希望されるスペシャリスト志向ある方々を積極的に募集しております。

企業の中でのシステムが担う役割、重要度が高まってきており、多種多様なシステムの構築を実現する機会が非常に多くなってきております。特に、アーキテクチャーデザイン、データベース、インフラ、セキュリティなどプロジェクトに対するテクノロジー支援や、プロジェクトの品質、生産性向上を目的としたツール企画・開発、あるいはデータサイエンス、IoT、AIなど先進テクノロジーの企画・開発などの分野で活躍されたい方を募集しております。
同社における重要顧客に対して、テクノロジー活用の在り方を再定義する戦略立案から、大規模なデジタルトランスフォーメーションの推進まで、多岐に渡り支援していただきます。

ポジション1）テックリード／ITアーキテクトコンサルタント
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◆テクノロジーを活用したデジタルトランスフォーメーションの企画・提案・推進
◆システムグランドデザイン・ITモダナイゼーション計画の立案・推進
◆ローコード開発・クラウドネイティブを中心としたアジャイル開発計画の立案・推進
◆クラウドへのリフト＆シフトを含む次世代インフラ構想の立案・推進
◆データ活用アーキテクチャ構想の立案・推進
◆内部不正対策におけるセキュリティSEIM基盤構築と機械学習を用いた分析業務等


ポジション2）プロジェクトマネージャー
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◆プロジェクトマネジメント
　　－お客様の組織全体の課題およびシステム開発工程上の課題抽出
　　－お客様（経営層や部門長クラス）に対しての提案活動および課題解決方針の策定
　　－全体方針の検討／策定
　　－WBS管理
　　－稼働／コスト管理
　　－ステータス管理
◆マルチベンダーにおける品質を軸にしたマルチベンダーコントロール
◆トラブル対応と対策
◆ステークホルダーマネジメント
◆プロジェクト間のスコープ調整


ポジション3）データマネジメント／デジタルマーケティングコンサルタント
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（具体的な業務内容例）
　・データ活用戦略の策定、戦略実行支援
　・データマネジメント／データガバナンス構想策定、実行プロセス/体制のデザイン
　・データアーキテクチャ、データモデルのデザイン
　・データ活用に向けたデータレイク／データウェアハウスのデザイン
　・データ流通プラットフォーム／データバンクのデザイン
　・DWH／ETL／BIツールの選定、導入・活用支援
　・お客様の保持するデータのカタログ・辞書の方針・計画策定、構築支援
　・データマネジメント人材の育成
　　また、グローバル先進テクノロジー企業と連携した新規ソリューション開発

（特に注力する領域は以下の通り）
　・データマネジメント／データガバナンス
　・データアーキテクチャ
　・データウェアハウス／データレイク
　・マスタデータマネジメント
　・ビジネスインテリジェンス
　・データサイエンス/AI

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【業務内容】
新基幹システムの2026年導入に向けた業務を中心に社内SE業務をご担当いただきます。
今回はPM/PL、メンバ（実務担当）を募集しています。

■情報システムの構築・運用
当社装置の受注、製造、出荷、保守などで社内従業員が使用する
一連の情報システムの企画・構築・運用・サポートを担います。

・システムの計画立案とユーザ部門（約12部門）との業務要件定義、システム要件定義
・ＥＲＰパッケージソフトの導入
・ベンダーを活用した個社システムの開発（設計・管理・受入テスト）
・システムの運用／保守（ユーザ問い合わせ対応、調査、機能改善）

※情報システム
└販売・設計・生産・製造・調達・品質・サービス・経理（会計）・会社HPなど
└SAP、Salesforce、Aras InnovatorなどをベースにしたＥＲＰシステムを導入予定

■インフラの構築・運用
・社内ネットワーク、サーバ
・コミュニケーションツール（メール、Teams、WEBEX、電話など）、
・ファイルサーバ、ドキュメント管理

■情報セキュリティ対応
・遠隔サーバ操作の監視
・ウイルス、スパムメール監視
・情報漏洩、情報セキュリティインシデントの対応
・セキュリティ対策の企画、運用

【募集背景】
従業員数増加、及び新システム導入に向けた組織の体制強化を図るため

【配属組織について】
経営企画部　ＩＴ推進グループ　15名（派遣含む）
20代3名、30代3名、40代2名、50代4名、60代3名

キャリア入社の従業員が大半を占めているため、なじみやすく、
また従業員が取り組みたいことに対して、自由に任せてもらえる
社風・雰囲気の環境です。

【働き方】
・残業時間：約20h/月
・リモート環境：有（出社割合は通常期でシステム担当1～4日/月、インフラ担当2～3日/週）

【ニューフレアテクノロジーについて】
■当社は、世界トップシェアを獲得している電子ビームマスク描画装置（EBM）をはじめ、
　マスク検査装置、エピタキシャル成長装置の3製品を中心とした「半導体製造装置」の研究開発から
　製造、販売、保守まで手掛ける新進メーカーです。海外売上比率80％以上と世界のグローバル最大手企業を
　顧客に事業展開を図っており、世界トップクラスの技術開発とモノづくりで、成長性や競争力に富む会社として
　市場から注目されている会社です。

■最先端技術の研究開発に力をいれており、技術に対して自由な雰囲気があります。
　また、他社の追随を許さない高い技術力を維持するため、研究開発に大きな投資を続けており、
　研究開発費率22．6％と全製造業平均（4.81％）を大きく上回る比率であり、
　必要な開発提案であれば開発費注入はいとわず、常に最先端技術開発に携り主導的な開発を進める事ができる環境です。

【製品の強みについて】
■電子ビームマスク描画装置・マスク検査装置について
スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、
小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの
描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新に
とってなくてはならない存在となっております。
現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、
未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。
また電子ビームマスク描画装置のコア技術を応用し、マスク検査装置の事業も展開しております。

■エピタキシャル成長製造装置について
電気自動車で使用される充電器や、通信技術の5G、6Gなどの基地局はエピタキシャル成長装置で
製造されるパワー半導体がなければ急速充電あるいは高速通信ができず、
また省エネ、脱炭素推進が可能なものとして注目をされております。
当社のエピタキシャル成長装置は最先端かつ技術の高さで競合他社と差別化ができており、
非常に製造困難な8インチSiCを製造可能な装置であるため、
世界的に有名な海外半導体メーカーより受注を獲得できております。

【職場や職務の魅力】
・自身の采配で業務遂行しやすい職場です。
・業務での困りごとを先輩社員に相談しやすい環境です。
・社内ではスタッフ職のため直接的な会社の売上等に貢献はできませんが、従業員が仕事をしやすい環境を構築・サポートすることで会社に貢献でき、ユーザの困りごとを解決することにより直接的に感謝されます。
・導入したいシステムがあれば、自発的に提案していただくことも可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
■半導体製造において重要な大容量データ解析システムのインフラ設計・構築を担っていただきます。
具体的には、下記業務をお任せします

・サーバーインフラの設計・構築
・ネットワーク環境の設計・構築
・クラウド環境の構築と管理
・データサイエンティストとの連携

社内のデータサイエンティストがデータ解析に必要な大容量のデータ解析システムのインフラ設計構築を実施し、データエンジニア、サーバーエンジニアとして半導体製造装置における製造工程の最適化の一役を担います。
もちろん、すべてお任せするわけではなく、ご経験に応じてお任せする業務をすり合わせさせていただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを取得・蓄積
・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現・モデル化
・プラットフォーム・分散処理システムの設計、構築
（例：交通流シミュレーション環境、事故再現シミュレーション環境etc）
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
使用言語：C++、Python、CarMaker、MATLAB等
深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras
OS/基盤：Windows、Linux、AWS

【魅力・やりがい】
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる
本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の
中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。
基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もが
フラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと
思います。

※Hondaの安全への取り組みについて：https://global.honda/jp/safety/
※転職者インタビュー：https://www.honda-jobs.com/interview/furuki/
※Hondaの自動運転について：https://global.honda/jp/tech/Automated_drive_safety_and_driver_assistive_technologies/
※Honda　Technology　News：https://www.honda-jobs.com/tech-news/

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
※本田技術研究所の基礎研究組織にて以下の業務を推進いただきます。
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを分析／解析
・測位技術（GNSS/GPS）の高精度化、高信頼・低遅延通信技術の研究
・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現／モデル化した環境を活用し、交通参加者の将来の動きを予測する技術の基礎研究
・事故発生リスクの検出、回避行動の決定
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
使用言語：C++、Python等
深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras
OS/基盤：Windows、Linux、AWS

【魅力・やりがい】
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる
本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の
中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。
基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと
思います。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者間の通信・コネクテッド領域でのアプリケーション開発
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
使用言語： Python、C++、C言語等
深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras
OS/基盤：Windows、Linux、AWS

【魅力・やりがい】
・全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる
　本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができます。
・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には
　大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的な
　アプリケーションまで幅広い領域に関わることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと
思います。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同グループの事業領域で力を入れているスタートアップやグループ横断のプロジェクトに関するネットワークインフラの設計、構築、運用までご担当いただき、インフラを管理する部署にてネットワークエンジニアとしてご活躍いただきます。

【具体的な業務内容】
■ネットワークインフラの設計、構築、運用
■ セキュリティ対策の立案と実装
■障害発生時のトラブルシューティング
■定期的なネットワーク機器のメンテナンスとアップデート
■AIを利用し運用工数の削減提案＆実行
■技術ドキュメントの作成

■休日：完全週休二日制

同社にて、製品ライフサイクルを管理する、社内向けシステムの企画・開発業務をご担当頂きます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始