【業務内容】
自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、自社プラットフォームの開発組織のEMとして、組織マネジメント、ピープルマネジメント、開発マネジメントを担っていただきます。
全体40名の組織のうち、Auth、CI/CD、バックエンド、SREから構成される開発組織 15-20名前後のマネジメントを担っていただく想定です。
プレイングマネジャー、或いは、組織マネジメント中心のロールのいずれかについては、ご経験・ご志向に応じて、面接にてすり合わせさせていただきます。

【背景】
より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、Webプラットフォームを開発しています。

Webプラットフォームは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【設計システム技術センターとは】
製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。

★設計システム技術センターについて
https://mitsubishi-amg-recruiting-site.jp/entry/2023/07/04/135326

●業務内容
製品企画でのリスク分析から出荷後製品の脆弱性対応、安全な廃棄に至るまでの製品ライフサイクルを通じたセキュリティに関する技術支援

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

●具体的には
三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策を、三菱電機PSIRTとして実施する業務
例)
-セキュリティガイドラインの作成・展開
-セキュリティ教育の企画・展開
-機器・システムのセキュリティに関する設計開発手法・プロセスの導入
-セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト）
-セキュリティ関連法規への対応　
-HWセキュリティ設計

適性と本人意向に基づき、お任せする業務を決定します。

●使用言語、環境、ツール、資格等
■資格　情報処理安全確保支援士
(入社後に取得を目指すでも問題ありません)

●組織のミッション
ソフト部
ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施

製品セキュリティ技術Ｇ
製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援

●業務の魅力
社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、
セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。
当社は、多様化する社会課題の解決に向け、DX（デジタルトランスフォーメーション）戦略として、「事業DX」「業務DX」の両輪の取組みを通じて、「循環型デジタルエンジニアリング企業」への変革を進めています。
その一翼を担うセキュリティエンジニアとして、当グループの役割は重要度を増してきており、社内の各組織・部門と連携することで、セキュリティ技術の側面から、当社の持つ様々な事業・製品に携わることができます。

●想定されるキャリアパス
下記のスキルが身につきます。
-機器・システムの開発・運用プロセスへのセキュリティ導入の基本的な考え方
-機器・システムのセキュリティ診断技術
-セキュリティ診断を通じた、(1)機器・システムの設計・実装技術及び(2)　機器・システムに適用するセキュリティ対策の設計・実装技術

またエンジニアとしての実務経験を積んだ後に、マネージャーまたは技術エキスパートとして経営活動を牽引頂くことを期待しています。

●職場環境
残業時間 ：月平均10時間/繁忙期40時間
出張：有 （月1回程度）
転勤可能性:有(※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。)
リモートワーク：有　※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合
中途社員の割合：約30%

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【設計システム技術センターとは】
製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。

★設計システム技術センターについて
https://mitsubishi-amg-recruiting-site.jp/entry/2023/07/04/135326

●業務内容
製品企画でのリスク分析から出荷後製品の脆弱性対応、安全な廃棄に至るまでの製品ライフサイクルを通じたセキュリティに関する技術支援

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

●具体的には
三菱電機のFA・ビル設備・車載機器・電力・水処理プラント等の社会インフラを支える機器・システムのセキュリティ対策を、三菱電機PSIRTとして実施する業務
例)
-セキュリティガイドラインの作成・展開
-セキュリティ教育の企画・展開
-機器・システムのセキュリティに関する設計開発手法・プロセスの導入
-セキュリティ診断（脆弱性診断、ファジング、ペネトレーションテスト）
-セキュリティ関連法規への対応　
-HWセキュリティ設計

適性と本人意向に基づき、お任せする業務を決定します。

●使用言語、環境、ツール、資格等
■資格　情報処理安全確保支援士
(入社後に取得を目指すでも問題ありません)

●組織のミッション
ソフト部
ソフトウエア設計技術の開発と実用化とソフトウエア開発プロセスの改善とソフトウエア製品開発への適用支援を実施

製品セキュリティ技術Ｇ
製品セキュリティに関する技術開発、製品開発への適用支援

●業務の魅力
社会インフラをサイバー攻撃から守る使命感あふれるメンバーと共に、セキュリティ技術のみならず、
セキュリティを適用する対象の機器・システムについて深く習熟いただき成長を実感できる業務です。
当社は、多様化する社会課題の解決に向け、DX（デジタルトランスフォーメーション）戦略として、「事業DX」「業務DX」の両輪の取組みを通じて、「循環型デジタルエンジニアリング企業」への変革を進めています。
その一翼を担うセキュリティエンジニアとして、当グループの役割は重要度を増してきており、社内の各組織・部門と連携することで、セキュリティ技術の側面から、当社の持つ様々な事業・製品に携わることができます。

●想定されるキャリアパス
下記のスキルが身につきます。
-機器・システムの開発・運用プロセスへのセキュリティ導入の基本的な考え方
-機器・システムのセキュリティ診断技術
-セキュリティ診断を通じた、(1)機器・システムの設計・実装技術及び(2)　機器・システムに適用するセキュリティ対策の設計・実装技術

またエンジニアとしての実務経験を積んだ後に、マネージャーまたは技術エキスパートとして経営活動を牽引頂くことを期待しています。

●職場環境
残業時間 ：月平均10時間/繁忙期40時間
出張：有 （月1回程度）
転勤可能性:有(※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。)
リモートワーク：有　※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合
中途社員の割合：約30%

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【設計システム技術センターとは】
製品設計の生産性向上と設計品質向上を目的に、全国の製作所や研究所と連携して、製品の設計技術の開発、および、当社の製品設計を支援する三菱電機全社横断の設計スペシャリスト集団です。

★設計システム技術センターについて
https://mitsubishi-amg-recruiting-site.jp/entry/2023/07/04/135326

●業務内容
1.様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務
以下の役割でプロジェクトに伴走した支援を提供する。
　アジャイルコーチ
　プロダクトオーナの補佐
　スクラムマスターなど
2.組織へのアジャイル開発導入支援

【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

●具体的には
1.様々な事業でのアジャイル開発導入を支援する業務
・開発現場にアジャイル開発を導入するための教育の実施
・プロダクトオーナー、スクラムマスター、開発メンバーがアジャイル開発に適応するための支援をプロジェクトに伴走して実施
・プロジェクトにスクラムマスターとして参画しての支援

2.組織へのアジャイル開発導入支援
・マネージャ層や、関係他部門がアジャイル開発を理解するための教育の実施
・組織のルールなどをアジャイル開発に対応させるための支援

●使用言語、環境、ツール、資格等
以下の資格を保有していることが望ましい
・Scrum Alliance、Scrum.incなどの認定スクラムマスタ、認定プロダクトオーナ等

●組織のミッション
アジャイル開発推進プロジェクトグループ
　循環型 デジタル・エンジニアリングを実践する上で重要なポイントであるアジャイル開発を全社に展開する。

●業務の魅力
・広い事業分野においてアジャイル開発の支援経験を積むことが可能
・スクラムの認定資格取得、各種カンファレンスの参加などのキャリア開発
・プロジェクト単位に留まらない、組織レベルへのアジャイル開発導入に携わることが可能

●事業/製品の強み
・全社の様々な事業におけるアジャイル開発導入に携わることが可能です。
・アジャイル開発の全社展開をミッションとする組織で、アジャイル開発のスキル向上にが可能です。

●職場環境
残業時間 ：月平均10時間/繁忙期30時間
出張：有 (有の場合、目安の2回/月)
転勤可能性：有（※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。）
リモートワーク：有（※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合）
中途社員の割合：約30%

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
セントラルECUの量産＆先行開発

【職務詳細】
セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく）
・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）
・次世代に向けた戦略立案

【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発

【職務詳細】
ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。
<担当いただく業務内容>
・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み
・OSベンダーの品質コントール
・テスト計画の作成と実行

【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発
・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)
・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発
・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発）
・サイバーセキュリティ開発
・ダイアグノシス開発
・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案
・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ

【職務詳細】
各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合
・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）
・次世代に向けた戦略立案

【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

【ポジション特徴】
①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます
・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します
・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します
・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
■PMもしくはスクラムマスターとしてデジタルプロダクトチームに参画し、
アジャイル開発を内部から意識改革とともに推進いただきます。以下が主な業務内容
です。
・スクラム開発を健全に運用するためのサポート
　ースクラムイベントの運営、関係各所との調整を実施する
・開発のベロシティを継続的に向上させるための施策を実施
　ー問題や障害を発見し除去、または除去に向けた施策を立案し実現を支援する
・複数チーム・多拠点の開発チーム間コミュニケーションのサポート
　ーコミュニケーションツールやスクラムボード・カンバンを介した情報共有の
維持管理、あるいは対話を促進する

【開発ツール・インフラ】
Jira/Notion/Slack/Teams/Confluence/等

【魅力・やりがい】
・専門性の向上は言うまでもなく、技術領域の広がりや商品・ビジネスの観点の
習得等、ご自身のエンジニアとしての成長が実現できます
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■組織ミッション
未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行う。

■業務内容
お客様が公募した「グリーンイノベーション基金事業／次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを活用したサービスプラットフォームを提供するためのツールチェイン（コンパイラ、数学ライブラリ、プロファイラ等）の技術開発を行います。
また、官公庁が公募した「次世代計算基盤にかかる調査研究」において、富岳後継機の実現に向けたフィージビリティ・スタディを推進し、ポスト富岳時代にあるべきツールチェイン像を明確にします。
統括部全体では開発した技術を組み合わせてコンピューティングパワーを活かした新サービスの社会実装に取り組んでいます。

■個人に期待する役割やミッション
本ポジションでは、ツールチェインの開発リーダーまたは中核技術者として、OSSであるLLVMの開発をOSSコミュニティと連携しながらチームをリードする。
最新言語規格や業界標準仕様に対応し、新CPUの性能を最大限に引き出すために必要な機能開発に取り組む。
成果創出のため、社内外関係者と密にコミュニケーションを取り、チームの成果・ユーザへの提供価値の最大化を行う。

■やりがい/魅力
スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、富士通のパーパス実現と新たなマーケットの創出に取り組めること。
特に、従来の利用領域と異なる分野へのHPC技術の適用し新たなサービス創出に貢献することができます。
・顧客価値を探索し試行錯誤を繰り返しながら、サービス創出に必要なソフトウェア技術開発の戦略を策定、実行することで新たなエンジニア像にチャレンジしていただけます。
・OSSコミュニティとの連携による人脈形成やスキル向上を図ることができます。

■休日：完全週休二日制, 年末年始

■募集本部
株式会社トランストロン/OEM開発部門

■組織としてのミッション
商用動OEMメーカー様向け(内製)車両制御ECUの開発。
車両ECUサプライヤとして、CASE(コネクテッド、自動運転、サイバーセキュリティ、電動化)に対応する、次世代車両ECUの開発を行います。

■募集範囲と具体的業務内容
・商用車OEM様向けECU開発のプロジェクトマネジメント(プロジェクトリーダー)をご担当いただきます。
・車両ECU開発における顧客折衝、開発プロセス管理、QCD管理、製造工場との調整まで幅広くまとめていただきます。

■担当PJ概要
エンジン制御、車両制御、EV等の次世代パワートレインを含む商用車向けECUの開発のプロジェクトマネジメント。

■仕事の魅力・やりがい
・商用車OEM様向けの内製開発のため、次世代の車両アーキテクチャの要求仕様策定の段階から入り込むことができます。
・社内のECUハードウェア部隊をはじめ、営業、製造部門などと連携して一つの製品を作り上げていく醍醐味が得られます。
・製品によっては数十人規模での開発となり、社内のエンジニアや外部委託先と協力しながら開発を進めていきます。

■個人に期待する役割やミッション
当部門ではOEM様向け内製サプライヤとして、エンジン、トランスミッション、ブレーキなど、車両の中枢を担うECUを開発しています。
本ポジションでは、担当するECU開発のプロジェクトマネージャーとして、ハード及びソフトの各開発チームや製造部門、他のプロジェクトマネージャとも連携しながら、大規模な開発を推進する役割を期待します。
昨今、車両制御においては特にソフトウェアの果たす役割が高まっており、高度かつ複雑化が進む車両ECUの開発に全体的に関わっていただきます。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始

管理番号 GC24e0092

募集元本部 　Mobility事業本部
募集元統括部/事業部 　ヤマトグループユニット

組織としてのミッション
富士通のフラッグシップカスタマーである最大手運輸業が掲げる未来の実現に向けて、
　・in B、to B、to Cにおける業務改革
　・ラストワンマイルに対する課題解決
　・SDGs達成・社会課題解決に向けた新領域開拓
などを支援することで、売上およびインナーシェアを拡大する。
※GS21,Solaris機の販売終息に向けたモダナイ・マイグレ案件の人材も急募。

募集範囲と具体的業務内容
プロジェクトマネジメントおよびアプリケーションエンジニア
基幹・業務アプリケーション開発プロジェクトにおいて、商談対応から、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して従事可能です。

個人に対する役割・ミッション
・SEメンバとチームを組んだプロジェクトの推進
　⇒プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダーポジション
・BPメンバと協力して提案活動の推進
　（提案方針検討、要件ヒアリング、提案書作成、など）
　⇒商談推進主担当者、SEリーダーポジション

仕事の魅力・やりがい
・お客様は、消費者から、一次産業、製造業、小売業やEC、行政など多岐にわたるため、商談や開発にかかわることで社会インフラを支えるやりがいのある仕事であることを体感できます。
・アジャイル開発やコンテナ・マイクロサービスなど、デジタルトランスフォーメーションに不可欠なテクノロジー・メソドロジー習得のチャンスがあります。
・ロジスティクス業務に関する知識が取得できるため、他業界・業種においても汎用スキルとして活用できます。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始

■募集範囲と具体的業務内容
製造業お客様に向けサプライチェーンビジネスを中心とした領域で、お客様が抱える経営課題や事業課題等、本質的・根源的な課題解決に対して、SAP/S4 HANAをベースにDXをスピーディに実現するためデジタルシフトを推進。
お客様とともに社会や暮らしへの新たな価値創出を目指します。

■仕事の魅力・やりがい
本募集の役割は、お客様のSCM/ECM領域のDX実現に向けて伴走し、お客様の課題に対する解決策を提案する中で最適なソリューションの提案、実行、完了させる事がミッションとなります。

■組織：製造業ユニット　
[組織人数]：G-SCM (男 50名／女 10名)
[平均年齢]：39歳
＜組織ミッション＞
製造業のお客様におけるデジタルトランスフォーメーションへの取り組みに対し、SAP S4/HANA及び最新デジタル技術を活用し、導入効果の最大化を目指しお客様のビジネスに貢献し、ビジネス拡大を実現する

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■職務内容：
製造業お客様に向けサプライチェーンビジネスを中心とした領域で、お客様が抱える経営課題や事業課題等、本質的・根源的な課題解決に対して、ICTをベースにDXをスピーディに実現するためデジタルシフトを推進。
お客様とともに社会や暮らしへの新たな価値創出を目指します。

■配属部門
パナソニックグループユニット
【ミッション】
製造業のお客様におけるデジタルトランスフォーメーションへの取り組みに対し、ICT技術を活用し、導入効果の最大化を目指しお客様のビジネスに貢献し、ビジネス拡大を実現する

■組織構成
[組織人数]：パナソニックグループユニット91名
　　　　　 グローバルSCM (男 70名／女 20名)
[平均年齢]：39歳

■仕事の魅力・やりがい
Panasonic様向けのプロジェクト取組の中で、総合メーカーならではの様々なPJに取組み、業務経験を積む事ができます。

■休日：完全週休二日制, 年末年始

■関わるサービス
・自社ブランドの公式オンラインストア (EC)
世界11カ国で展開中。一つの仕組みをグローバルかつマルチブランドで活用するチャレンジングなプロダクトです
世界中に展開する店舗とECを融合した新しいお買い物体験をお客様に提供しています
お客様や事業から寄せられる要望をもとに日々新しい機能や改善を頻繁にリリースしています

■サービス概要
マイクロサービスアーキテクチャで構築したECプラットフォーム群の設計・開発・グローバル展開に携わっていただきます。
ご経験やご意向を考慮の上、以下のような領域に携わっていただけます。

・Inventory
　当社では、全国・全世界に複数の店舗在庫・自動倉庫在庫を抱えており、在庫ロジックが非常に複雑化しています。ビジネスロジックの整理や最適化を行い、在庫の正確性を確保するとともに、在庫の可視性を高めることで、迅速な商品供給が可能となります。在庫管理システムを最適化し、効率的な在庫運用に取り組んでいただきます。

・Membership
　レガシーなプラットフォームを刷新するプロジェクトを推進しています。新プラットフォームは、最新の技術を取り入れ、ユーザーエクスペリエンスの向上、セキュリティの強化、そしてビジネスの拡大に寄与するよう設計されています。このプロジェクトを通じて、会員管理システムはより効率的で使いやすいものへと進化し、顧客満足度の向上に貢献します。トラブルなく置き換えを進めるため、ステークホルダーとの密接なコミュニケーションを行いながら段階的な移行計画の策定・実行、徹底したテストと検証の実施、移行後のモニタリング等に携わっていただきます。

・Basket
　ECのショッピングカート機能を担っており、まとめ買い、値引き、クーポン、支払いなどの複雑なビジネスロジックのハンドリングが含まれており、高トラフィック時でも性能を維持することが求められます。これを実現するためには、最適化されたデータベース設計、効率的なキャッシュ戦略、そしてスケーラブルなアーキテクチャが不可欠です。また、ユーザーインターフェースの直感性と操作の簡便性も重要な要素であり、顧客がスムーズに購入プロセスを完了できるようにする必要があります。これらの要素を踏まえ、ショッピングカート機能の開発・改善に取り組んでいます。

・Order Management
　オーダーマネジメントシステムは高い信頼性を確保するため、厳格な検証とテストを経て、複雑なビジネスロジックを処理し、高度なセキュリティを維持しながら、様々な社内システムとの連携を実現します。トランザクション処理の精度を高め、ビジネスの中核機能としての役割を果たすためには、確かな技術基盤と堅牢なシステム設計が不可欠です。システムは、最新の技術よりも実績のある安定した技術を活用してスケーラビリティとパフォーマンスを向上させ、グローバルなビジネス要件に対応する設計となっています。これにより、顧客満足度の向上とビジネスの成長を支える信頼性の高い基盤を提供します。

・Search
　商品検索機能は、継続的な改善とAI技術の採用を検討しながら、ビジネスサイドとの密なコミュニケーションを通じて、ビジネスへの貢献を目指しています。顧客が求める商品を迅速かつ正確に見つけられるように、検索アルゴリズムの最適化、関連キーワードの提案、トレンドワードの強化など、ユーザーエクスペリエンスの向上に努めています。また、商品タグ付けのための機械学習(ML)の利用など、最新の技術を取り入れた機能開発にも取り組んでいます。

・Notification
　アプリ通知やメールによる通知を担っています。効率的な配信システムの構築と、送信プロセスの最適化により、ユーザーに対する迅速かつ正確な情報提供を実現します。また、ターゲティングの精度向上やパーソナライズされたコンテンツの提供により、マーケティング効果を高めることを目指しています。これらの取り組みにより、通知機能はビジネスへの貢献を強化し、顧客満足度の向上と売上の増加に繋がります。

■キャリアパス：
ドメイン知識の習得や技術の専門性を磨き、DevLeadやチームマネージャーといったマネジメントポジション、またはArchitectのような専門性の高いエンジニアリングポジションを目指す道筋を提供しています。マネジメントトラックでは、チームのリーダーシップを発揮し、プロジェクトの成功を牽引することで組織の目標達成に貢献します。技術トラックでは、システムアーキテクチャの設計や新技術の導入により、技術的な専門知識を深め、革新的なソリューションを提供します。能力や適性、意欲に応じて、他チームへの異動や、日本国内外の拠点での活躍のチャンスも提供されています。

■この仕事の面白さ：
・グローバル約1億4000万会員が利用するプラットフォームの開発を通じて、自身が推進したサービスや機能がお客様に利用されます。また、その効果や意義を様々なKPIや「お客様の声」として振り返る事ができます。
・ビジネス部門やお客様の困り事を、一緒になって解決します。上流工程からあるべき姿を構想し、ビジネス・システムどちらの視点も持って最適解を見出し実行していく面白さがあります。
・多国籍なチームメンバーと協力することで、異文化間のコミュニケーションや協働の経験を積むことができます。 世界各国から集まる才能と知識を結集し、グローバルな視点での問題解決やイノベーションの創出に貢献することができます。

■休日：週休二日制, 土, 日

【仕事内容】
以下の社内システムの開発、運用保守および新規のシステム開発の責任者として、80 名規模の組織を再構築、リードいただきます。

【社内システム例】
・売買事業部の営業支援システム
・賃貸事業部の賃貸管理支援システム
・不動産クラウドファンディングアプリ

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
将来的に西日本地区における重要顧客に対して、テクノロジー活用の在り方を再定義する戦略立案から、大規模なデジタルトランスフォーメーションの推進まで、多岐に渡り支援していただきます。
まずは顧客企業に対し、海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する同社の強みを活かし、システムエンジニア職として顧客に対し、アプリケーション開発、製品導入の案件を担当いただきます。

担当業務例）
・ユーザ企業向けのソリューション提案
・プロジェクト計画
・進捗管理/品質管理/調達管理/リスク管理などプロジェクト管理全般
・上流設計（要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計）業務
・協力会社（オフショア企業を含む）との協業
・顧客へのプロジェクト状況報告

【ポジションの魅力】
・要件定義～プロジェクト計画、設計作業～構築・テスト～リリース対応作業、アジャイル型開発など、プロジェクトの一連工程、時には新しい技術や製品を活用することもあり、プロジェクト遂行力や技術力が身につきます。
中～大規模かつクリティカルな案件が多く、品質マネジメントも重要視しているため、プロジェクト運営や経験ができます。また、同社内の他部門やテクノロジーパートナーとも協働し、その中核的な役割を担って顧客と進めていくことで、コミュニケーション力や交渉力も向上します。
・独立系SIerの強みを活かした自由度の高い、最先端の高度なソリューションの提供が可能です。また、クラウド、IoT、AI、5G等世界最先端のITベンダーがパートナーです。

【キャリアステップ】
以下のようなキャリアステップをご用意しております。

■マネジメントキャリア：「アカウントリード」として重要顧客のビジネス課題の抽出、PJへの移行及び各PJをPMOとして管理していただき、アカウントマネジメントを行っていただきます。
■スペシャリストキャリア：「ソリューションアーキテクト」として重要顧客のビジネス課題に対して技術的な側面から解決策の構築、提案を行っていただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【業務内容】
西日本地区における重要顧客に対して、テクノロジー活用の在り方を再定義する戦略立案から、大規模なデジタルトランスフォーメーションの推進まで、多岐に渡り支援していただきます。
ソリューションアーキテクトとして、お客様の要求を理解し各技術の専門職とチームを組み、最適な技術的ソリューションを提案・設計しお客様の課題解決を支援していただきます。

（具体的な業務内容例）
・現行調査と分析を行い、あるべき業務の姿とシステム化で実現したい業務や備えたい機能、成約事項を整理し、課題に対する解決策を立案
・立案された企画の実現可能性や妥当性について多角的に調査・検討や評価
・主要な業務の機能要件、非機能要件を明らかにした上で、顧客によって最適なシステムアーキテクチャや技術スタックを設計
・実際にリファレンス実装を行い、技術的な機能や基本的な問題の解決が可能であるかの検証
・ソリューションの実装までの計画を策定、プロトタイプの作成と実装開発
・ソリューションの実装を監督しプロジェクトの進捗を管理
・プロジェクトに関わる全てのステークホルダーと効果的にコミュニケーションを取り期待値管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【業務内容】
顧客企業に対し、海外の新しい技術や製品を顧客へ展開する同社の強みを活かし、システムエンジニア職として顧客に対し、アプリケーション開発、製品導入の案件を担当いただきます。

担当業務例）
・ユーザ企業向けのソリューション提案
・プロジェクト計画
・進捗管理/品質管理/調達管理/リスク管理などプロジェクト管理全般
・上流設計（要件定義、外部仕様設計、アーキテクチャ設計）業務
・協力会社（オフショア企業を含む）との協業
・顧客へのプロジェクト状況報告

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自身が影響を及ぼせる範囲において生み出す価値を最大化するために必要なことを自身で見出し、取り組んでいただきたいと考えています。

状況に応じてプレイングやプロジェクトマネジメント中心になったり、ピープルマネジメント中心となったりとやることが変化するため、プロダクトに対するエンジニアリング全般が職務の範囲となります。
大まかに整理すると以下のような取り組みをしていただく想定です。

・開発組織やチームの長期目線での戦略を作る
・戦略に沿った組織設計と採用
・目標とチームや人のアラインメント
・開発プロセスの設計と分析・評価
・エンジニアのキャリアづくりのサポート
・オンボーディングの強化

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ユーザーへサービス提供するプロダクト基盤全体の責任者として、執行役員直下で以下をお任せします。

■基盤の安定稼働
・基盤の可用性を高め、可能な限り大規模な障害を発生させない。
・インシデント発生時のレスポンス力を高める。
・可用性向上、インシデントレスポンス向上に対して具体的な取り組みを決めて実行する。(例：Datadogによるダッシュボード整備等）
■インフラに関する説明責任
・配下のマネージャーに委譲した範囲においても業務内容をきちんと把握し、仕事量および内容について説明責任を果たす。また配下のマネージャーがそれらをできるよう支援する。
・開発部門に委譲した部分（例えばdatadogやAWS等）においても確実に説明責任を果たす。部門毎のインフラコストが適切かなど明確に説明できるようになる。
■プラットフォームエンジニアリングのロードマップ策定
開発者体験と生産性を向上させるプラットフォームエンジニアリングを描き、CTO/VPoE/CISOと将来像を合意する。
■SREの組織運営とメンバー育成
マネージャーの全員に対して、責任範囲を重複することなくアサインし、その範囲を半年で確実に成果を出すことができるように支援する。

■休日：完全週休二日制