●担っていただく業務
BuddyBoardの利用により日々蓄積していくデータを活用し、新たな価値を生み出すための開発を担当していただきます。相当程度の価値検証が出来ている機能の開発だけでなく、データ活用により顧客業務の変革を促す各種施策立案も実施いただきます。

●将来的なキャリアパス
事業のスケールに伴い、組織もスケールします。AI技術者として引き続き技術力を高めていただくことを前提として、専門家としてのキャリアまたはリーダーとしてマネジメントを選択できます。ブラザーでは従来のモノづくりから、コトづくりを重視する方針を全社的に進めているため、その後は全社的により責任あるポジションを担っていただく可能性があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●担っていただく業務
新規領域の製品開発における組み込みシステムの開発をお任せします。他部門との協働、開発の外部委託やテスト業務の計画などもしていただきます。

●将来的なキャリアパス
ソフトウェアエンジニアとして専門領域を深堀する、またはチームのマネジメントの役割

●想定残業時間(繁忙期と通常）
20～30h/月、繁忙期は40h/月程度

●出張の有無・頻度・行先など
国内日帰り出張：月0～1回、海外出張：年0～1回

●職場環境
経験者採用メンバーが多く活躍しています。近年は若手エンジニアを増やしており、多くの仲間を作ることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた
・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価
・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価
・技術戦略の立案
・データ分析
●API・サービス設計に向けた
・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価
●クロスドメインサービス開発にむけた
・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証
・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定
・アーキテクト ルール/ガバナンス統制
のいずれかを担当いただきます。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

●ソフトウェアプロセス構築
・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開
・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）
・ソフトウェア品質保証基準の策定
・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)

●ソフトウェア開発環境基盤構築
・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)
・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築


【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

【魅力・やりがい】
●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。
●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。
●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。


【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた
●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価
●アプリ及びサービスのインテグレーション作業
を担当していただきます。

★自動車業界以外の方々も対象です
例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。
上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。
是非ご応募をお待ちしております。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。
"松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究/開発をお任せします。

【具体的には】
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における
・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等
OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等
言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等
通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

＜Vision&Mission＞
VISION
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

＜部署の役割＞
パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署
・エンジンマネジメントシステムで使用するセンサー*類や電制バルブ（インジェクター、スロットルバルブ、EGRバルブ）、噴射系燃料系部品などのコンポーネント設計
　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー
・コンピュータ基盤（回路）設計

＜入社後の担当領域＞
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。
(具体的には)
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発

＜やりがい・成長できる点＞
・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。
・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。
・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜Vision&Mission＞
VISION
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

＜部署の役割＞
パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署
・エンジンマネジメントシステムで使用するセンサー*類や電制バルブ（インジェクター、スロットルバルブ、EGRバルブ）、噴射系燃料系部品などのコンポーネント設計
　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー
・コンピュータ基盤（回路）設計

＜入社後の担当領域＞
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。
(具体的には)
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発

＜やりがい・成長できる点＞
・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。
・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。
・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜部署の役割＞
ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項
電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項

＜入社後の担当領域＞
パワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます
電動車排ガス適合の経験をお持ちの方を歓迎します

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける

MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。

＜部概要＞
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

＜入社後の担当領域＞
課長職：電動車用電池パック関連部品の設計開発業務のマネジメント・取りまとめ
主担当職：電動車用電池パック関連部品の設計開発業務

＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。

<PRポイント>
・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、
電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定
・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができる

■休日：週休二日制, 年末年始

■半導体装置のソフト設計担当

【具体的には】
・開発装置のソフト設計業務
・装置機能開発ソフトの仕様設計
・OnLineの通信仕様作成
・現地ソフトインストールとOnline接続出張業務
・アルバックグループ拠点での設計（出向）

■休日：週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師のニーズがあり、以下のような業務がございます。
　　・①C++、②C、Matlab/Simulink、③Flutter、C++による車載ソフト開発（要件定義～検査まで）の実践カリキュラムの提案・開発
　　・①②③のカリキュラムに沿った教育講師
　　・案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案
　　・案件管理および開発推進
　　・国内外の委託先エンジニアの管理、育成

■ドメイン　※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します
　・自動運転（AI領域、非AI領域）
　・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系)
　・コネクティッド／マルチメディア、OTA

■出張
国内／海外あり

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

これまで以上に⾞載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。
各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。

（１）ソフト開発エンジニア
　　　・C/C++による開発（AI領域、非AI領域における要件定義～検査まで）
　　　・開発環境構築（AWSサーバ構築/運用、CI/CD環境構築/運用)
　　　・データ分析（車両データ活用、自動地図生成）
　　　・テスト戦略立案、検査環境構築、検査実行（単体検査、静的検査、SILS、MILS、HILS）
　　　・MBSEアプローチを活用した車載システム構造の最適化

(2)国内外の委託開発案件のプロジェクトマネジメント（PM、PL）
　　　・開発推進および案件管理
　　　・国内外の委託先エンジニアの管理、育成
　　　・案件獲得に向けた戦略⽴案、ソリューション提案
　　　・顧客ソフトウェア開発課題に対するソリューション提案
　　　　－MBDソリューション（モデル作成・検証、xILS/RCP環境構築など）による開発効率化
　　　　－現行のソフトウェア開発業務をデジタル化や自動化し顧客・ユーザへの価値提供
　　　　－ソフトウェア品質保証プロジェクトのソリューション提案

（３）品質保証（PM、PL）
　　　・品質保証プロジェクト計画の策定と推進
　　　　（テスト要求分析、テストアーキテクチャ設計、テスト全体計画、テスト評価、品質改善）
　　　・モデル(シミュレーション)による車載システム要件の妥当性検証

■ドメイン　※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します
　・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS
　・MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系)
　・コネクティッド／マルチメディア、OTA

■主な顧客：完成車メーカー、サプライヤー

■出張：国内／海外あり

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

【ハードウェア設計・開発】
・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施
【ソフトウェア設計・開発】
・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施

【具体的には】
・ボディー制御系ECU（BCM、パーキングソナー、キーレス等）のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・シャシー系ECU（電動パワーステアリング、4WD、エアバッグ他）のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・eCall、コネクテッドシステム用車載通信機のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・キーレス、デジタルキー等、車載無線通信機器開発

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

～優良独立系SIとの協業◎／請負開発中心でアサイン先での長期就業が可能です◎／案件に基づいた採用で待機はほぼ発生いたしません～

■業務内容：
メカトロ事業とファシリティ事業の二本柱で安定した経営を続ける当社で、自動車のエンジンコントロールユニット（ECU）に関する組込ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。
要件定義から基本設計、仕様設計、システム評価まで幅広い工程をご経験に応じてお任せします。また、本ポジションでは、3～4名のチームリーダーとして工程・人員・進捗・予算管理も担っていただきます。

■やりがい：
当社の事業拡大をけん引する重要なポジションです。当社は元々メカトロ事業でも派遣案件よりも請負案件の割合が多い会社です。また同業他社と比べて、顧客の数を多くし過ぎることなく1社ずつ深く向き合う体制のため、長期的な案件が多いという特徴があります。また、顧客先社員と同じ裁量で仕事を進めていくことができるのも大きな魅力です。将来的に請負開発案件にも携わりたい方は大歓迎です。

■教育研修制度：
配属案件やご本人のご経験にもよりますが、概ね1週間～2週間程度の中途社員研修を設けております。（ある案件については1か月～2か月の社内研修、その後配属先の研修施設での3か月程度の研修を実施等、かなり充実しております◎）
＜その他自己啓発系の研修制度も充実しております◎＞
・重点資格取得奨励金制度 ・通信教育講座受講料補助（自己負担0～40％で受講可）

■当社概要：
マイスター＝MYSTARとは、造語で「人生という舞台において、全て己がスターであり、各々が主役である」という思いが込められています。当社の財産は「人」。人間として、エンジニアとして成長してもらうため、社員教育に注力しております（研修制度や資格取得補助制度等）。また、当社ではメンター制を導入し新入社員1名に対し必ず1名の先輩がサポートしています。その他、福利厚生や社員間交流会の実施等を通して、社員一人一人の人生の充実をバックアップしています。

■キャリアステップ：
チームをまとめるリーダーや、より難しい案件に挑戦するなど、多様に活躍できるフィールドをご用意しております。通信教育やワークショップなどの学びの場を多く設けている為、どんな時代でも生き残れる、求められるエンジニアを目指せます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

The Qt Companyはフィンランドに本社を置く、クロスプラットフォーム統合開発環境を提供する、世界的なソフトウェア企業です。

【業務内容】
・製品に関連するプラットフォームでの開発
・デバッグ、バージョン管理、テストなどのソフトウェアエンジニアリングの基礎を活用
・開発ワークフローを理解し、身近なトピックについて建設的なレビューフィードバックを定期的に提供
・開発タスクにアルゴリズムとデータ構造を適用する
・確立されたアーキテクチャ内で既存のコードに取り組む
・異なるチームや製品間でのコラボレーション
・顧客のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、ソフトウェア開発者、信頼できる技術コンサルタントとしての役割を果たす
・プロジェクトマネージャー、セールスエンジニア、R&D などの技術チームと連携し、顧客の問題解決を支援
・組織の収益を最大化することを目標に、顧客が選択したソフトウェア製品を開発し、サポートを提供

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

以下の業務に従事していただきます。
ご経験・ご希望に応じて以下のいずれかをお任せいたします。

①全館空調システムをはじめとした空質空調機器のソフト開発
☆勤務地：春日井（愛知県）
■担当業務と役割
ソフトウェア開発の要件定義〜設計〜評価を一通りご担当いただきます。
一般的なソフトウェアの設計-評価業務に加え、社内関係部門、開発テーマによってはハウスメーカーとも連携して商品開発を行います。
開発テーマの管理だけでなく、社外との折衝含め、自ら課題意識を持って主体的にテーマ推進いただくことを期待します。

■具体的な仕事内容
1．社内関係部門（商品企画、本体設計、品質など）に加え、社外のハウスメーカーと連携し、顧客要望を捉えた要件定義
2．抽出した要件を実現するための制御仕様設計
3．制御仕様設計を実現するためのシステム/ソフトウェア方式設計
4．詳細設計フェーズ以降の設計フェーズでの外注管理
5．評価フェーズの方針立案〜外注管理
6．プロジェクトマネジメント
※開発テーマの規模によっては詳細設計以降の設計業務もご担当いただきます
プロジェクトの規模により業務内容は変わりますが、3-5名のプロジェクトでは2、3から従事いただき、適性や希望に応じて1や6にも早期に従事いただきます。
1-2名のプロジェクトでは1〜6までを全般的に従事いただきます。

②室内空気質に関する設備機器の制御ハードウェア開発
☆勤務地：春日井（愛知県）
■担当業務と役割
室内空気質に関する、換気・設備機器の制御ハードウェア開発業務
・営業部門、商品企画部門、CS部門と連携し、お客様のニーズを的確に掴み、それを商品スペックに落とし込み、早期に量産化を実現する。
・海外向けの商品開発においては、海外独自のお客様ニーズを的確に捉えて商品開発に反映するため、海外拠点の営業・企画・開発メンバーと連携する
・Q(品質)/C(コスト)/D(調達)の多角的な視点から最適な回路構成と部品選定含めた商品開発を行う。

■具体的な仕事内容
空質関連商品（熱交換器、天井埋込型ジアイーノ、送風機器など）における制御ハードウェア開発が中心となる業務です。
【入社後】
・開発係に所属し、企画に基づく構想設計から詳細設計、品質評価、量産立ち上げまでの開発プロセスを経験します。
【その後】
・希望やスキル・適性を考慮し、機種開発を担当します。
【設計詳細】
・電気回路設計(SW電源、DCモータ制御、センサ回路等)および組込開発
・製品の品質評価および検証
・お客様の課題を解決するための実地検証
・開発した基板の設計ノウハウの蓄積と後輩社員への伝承
【連携部署】
・商品企画部門、品質保証部門、調達部門、国内／海外製造工場

=================================================

③業務用空調コントローラー製品のソフトウェア開発・設計
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
お持ちの経験・適正に応じ、以下のいずれかの製品の組込ソフトウェア開発を担当いただきます。
1.業務用空調向けリモコン・アダプター製品(RTOS搭載製品)
2.業務用空調向け大規模ビル用コントローラー・アダプター製品(組込Linux搭載製品)
製品によっては、要求仕様を作成後、協力会社へ開発を委託し、プロジェクトマネージャーとして開発を推進していただく場合もあります。
開発テーマの管理だけでなく、関連部門と折衝を含め、自ら課題意識を持って主体的にテーマ推進いただくことを期待します。

■具体的な仕事内容
業務用空調向けリモコン・アダプター製品または大規模ビル用コントローラー・アダプター製品の組込ソフトウェア開発に関して、以下の内容を担当いただきます。
・商品企画部門からの要求をもとに、製品に搭載する機能の要件定義をします。
・要件を実現するため、製品のハードウェア開発部門と連携し、ソフトウェアの制御仕様を決定します。
・制御仕様を実現するためのソフトウェアの方式設計と、ソフトウェアの実装を実施、もしくは、協力会社に開発を委託します。
・ソフトウェアのテスト仕様書を作成し、テストの実施を推進していただきます。
・最初はコントローラー製品の一部の機能開発を担当いただき、同時に空調機やセンサー、クラウドサービスなどを含む空調システムの理解を深めていただきます。ソフト開発の経験により、製品単位のソフトウェア開発や、空調機、センサー、クラウドサービスのソフトウェア開発部門と連携しながら、空調システム全体に関わる要件定義やシステム設計、プロジェクトの推進を担当していただきます。

④業務用空調製品の回路設計を中心とした電装ハード開発
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
主な担当業務は、業務用空調機（室内機、室外機）の制御ハード回路の設計開発になります。
・高効率・高品質なインバータ・コンバータを主とした回路設計開発、又はスイッチング電源回路設計を通じ、業務用空調機の商品価値向上やカーボンニュートラル社会向上に貢献いただきます。
・最新技術を搭載した商品を全世界に短期間で投入するために、グローバル展開を見据えた共通化設計やコスト面にも配慮した設計を日本及び海外拠点のメンバーと連携しながら行います。

■具体的な仕事内容
業務用空調機のハード回路の設計開発が主な業務になります。
【入社後】
・１つの開発チーム内に入り、ハード回路の構想設計から詳細設計、量産立上げまで、商品設計の一連の流れを習得。
【その後】
・ご本人の希望とスキル、適正を考慮しながら、日本向け機種開発チーム／海外向け機種開発チームなどに配属され、機種開発を担当。　
【設計詳細】
・数百Wクラスのモータ用インバータ回路とスイッチング電源回路（制御回路など）の新規開発
・基板および電気部品の共通化設計
・海外工場に出張し、連携しながら、量産に向けた設計開発
・基板のコスト試算や、持続的なコストダウン活動
【連携部署】
・商品企画部門、品質保証部門、調達部門、日本／海外製造工場

⑤業務用空調のリモコンなどの制御機器のハード開発・設計　
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
・主な担当業務は、業務用空調機の制御機器（集中制御機器、リモコン、アダプター、センサー等）を開発するための制御ハード回路設計になります。
・制御機器を主とした回路設計開発を通じ、業務用空調機の商品価値向上やカーボンニュートラル社会向上に貢献いただきます。
・最新技術を搭載したお客様ニーズにあった商品を全世界に短期間で投入するために、日本だけでなく、海外の仕向け地への展開も見据えた展開性の設計やコスト面にも配慮した設計を日本及び海外拠点のメンバーと連携しながら行うことも、この仕事の重要な役割です。
・仕様策定段階では、開発部門からの提案を入れ、商品企画部門、デザイン部門と連携を行い、商品仕様策定にも参画頂きます。

■具体的な仕事内容
・業務用空調の制御機器（集中制御機器、リモコン、アダプター、センサー等）開発において、制御ハード回路の設計開発になり、制御機器のハード回路設計/評価、システム評価を行って頂きます。
・入社後は商品や業務手順等を理解を深めていただく為に評価業務を中心に入って頂きます。
・商品及び、業務の流れを理解頂くことで、　企画部門、品質部門ならびに開発部門部内の他部門と連携し、仕様策定、構想設計から詳細設計、量産立上げまで、商品設計の一連の流れを実施いただきます。
・開発する基板のコスト試算や、持続的なコストダウン活動を調達部門と連携して実施することも業務の一つとなります。
・市場で発生した問題が解決出来ない場合において、お客様のお困りごとを早期解決するために実際の現場に出向き、不具合事象の確認、検証、解決のための対応を行う場合もあります。

⑥業務用空調全般製品の組み込みソフトウェア設計・開発
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
・主な担当業務は、電気式・ガス式等の業務用（店舗用・ビル用等）空調製品（室内機・室外機）の組み込みソフトウェア開発（100%内作）です。
・製品の顧客価値をソフトウェアで実現する事が近年市場からは求められており、100%内作組織のためスピード感を持った対応が可能で顧客接点継続に大きく寄与できます。
・製品開発を通じて現在の組み込みソフトウェア開発における合理的な仕組みつくりに取り組めます。又幅広く色々な製品開発が可能でものづくり（製品性能）・品質・サービス等々あらゆる視点でソフトウェア開発ができ本人のキャリアアップに繋がります。

■具体的な仕事内容
・主な担当業務は新規及び既存の電気式・ガス式等の業務用（店舗用・ビル用等）空調製品（室内機・室外機）の組み込みソフトウェア開発（100%内作）です。
・製品としての仕様を他部門と協議・合意し、その制御をマイコン制御に落とし込む設計部分とソフトウェアでコーディングする実装部分とその機能を検証評価するデバッグ部分をお願いします。
・出社時は事務所のデスクスペースをを比較的広めにとっており、そこに室内機及び室外機を模倣した机上評価用評価機を置き、それにエミュレータ等を接続して、実装したコードのチェックや簡易的なデバッグをPC上で行います。又開発フェーズ等にも依りますが、実機が実験室に用意されましたらそれを借りて実機での設計開発及び評価も可能です。（実験室の利用は他部門と事前調整。）
・その後は別の製品（ユーザーインターフェース系の制御機器等）のソフトウェア開発や個人の希望を考慮しつつ関連部門での仕事への拡大も可能です。
・冷凍サイクルを設計する開発部門、電気制御のハードウェアを設計するハード開発部門、品質部門、サービス部門、製造部門、企画部門、営業部門等々幅広く他部門と関わって仕事できます。
・欧州・アジアを始めグローバル展開しており、販売拠点や製造拠点もあり、出張機会や日々のメール連絡等を含め世界中の人々と関わって仕事ができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■カーエレクトロニクスグループ
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を
　　活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価
　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査
　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）
　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査
　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）

■エンベデッドソリューショングループ
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　
（カーエレクトロニクスグループ/エンベデッドソリューショングループ）

■配属予定部署の特色・PR
・カーエレクトロニクスグループ
自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。
具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。

・エンベデッドソリューショングループ
OA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。

・共通
作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入って頂きます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍して頂くことが可能です。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日