【具体的には】
●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた
・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価
・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価
・技術戦略の立案
・データ分析
●API・サービス設計に向けた
・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価
●クロスドメインサービス開発にむけた
・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証
・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定
・アーキテクト ルール/ガバナンス統制
のいずれかを担当いただきます。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。

●ソフトウェアプロセス構築
・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開
・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理）
・ソフトウェア品質保証基準の策定
・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善)

●ソフトウェア開発環境基盤構築
・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト)
・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築


【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform

【魅力・やりがい】
●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。
●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。
●たくさんのステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、広い視点で仕事をすることができます。常に変革が必要な職場で、自らチャレンジし続けることができます。


【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた
●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価
●アプリ及びサービスのインテグレーション作業
を担当していただきます。

★自動車業界以外の方々も対象です
例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。
上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。
是非ご応募をお待ちしております。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。
"松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究/開発をお任せします。

【具体的には】
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における
・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等
OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等
言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等
通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

以下の業務に従事していただきます。
ご経験・ご希望に応じて以下のいずれかをお任せいたします。

①全館空調システムをはじめとした空質空調機器のソフト開発
☆勤務地：春日井（愛知県）
■担当業務と役割
ソフトウェア開発の要件定義〜設計〜評価を一通りご担当いただきます。
一般的なソフトウェアの設計-評価業務に加え、社内関係部門、開発テーマによってはハウスメーカーとも連携して商品開発を行います。
開発テーマの管理だけでなく、社外との折衝含め、自ら課題意識を持って主体的にテーマ推進いただくことを期待します。

■具体的な仕事内容
1．社内関係部門（商品企画、本体設計、品質など）に加え、社外のハウスメーカーと連携し、顧客要望を捉えた要件定義
2．抽出した要件を実現するための制御仕様設計
3．制御仕様設計を実現するためのシステム/ソフトウェア方式設計
4．詳細設計フェーズ以降の設計フェーズでの外注管理
5．評価フェーズの方針立案〜外注管理
6．プロジェクトマネジメント
※開発テーマの規模によっては詳細設計以降の設計業務もご担当いただきます
プロジェクトの規模により業務内容は変わりますが、3-5名のプロジェクトでは2、3から従事いただき、適性や希望に応じて1や6にも早期に従事いただきます。
1-2名のプロジェクトでは1〜6までを全般的に従事いただきます。

②住宅向け空質家電・設備機器のソフトウェア開発
☆勤務地：春日井（愛知県）
■担当業務と役割
・主な担当業務は住宅向けの「換気システム、浴室用換気乾燥機、キッチンレンジフード」や、「空気清浄機、除湿機、扇風機」等の家電製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発になります。
・営業部門、商品企画部門、CS部門と連携し、お客様のニーズを的確に掴み、それを商品スペックに落とし込み、早期に量産化を実現します。
・新しい技術や開発手法を習得し取り込むことで、製品の機能アップや品質向上に取り組み、製品を進化させていくことも大切な役割です。

■具体的な仕事内容
1.組み込みソフトウェア開発（ソフトウェア仕様設計、コーディング（主にC言語）、評価）
※関連部門（営業部門、商品企画部門、CS部門）と連携し、新商品の機能要件の定義、検討も担当いただきます。
2.IoTおよび有線・無線を使ったシステム商品開発（システム開発マネジメント、システム設計、評価）
3.組織横断のSPI活動、ソフト開発インフラ整備、時代に沿ったしくみ構築など、ソフトウェアの開発効率化と品質維持・スキル向上に関する業務

先ずは、1を中心として従事頂き、商品を知って頂くことことから始め、2、3の業務へと仕事の幅を広げて頂きます。

③室内空気質に関する設備機器の制御ハードウェア開発
☆勤務地：春日井（愛知県）
■担当業務と役割
室内空気質に関する、換気・設備機器の制御ハードウェア開発業務
・営業部門、商品企画部門、CS部門と連携し、お客様のニーズを的確に掴み、それを商品スペックに落とし込み、早期に量産化を実現する。
・海外向けの商品開発においては、海外独自のお客様ニーズを的確に捉えて商品開発に反映するため、海外拠点の営業・企画・開発メンバーと連携する
・Q(品質)/C(コスト)/D(調達)の多角的な視点から最適な回路構成と部品選定含めた商品開発を行う。

■具体的な仕事内容
空質関連商品（熱交換器、送風機器など）における制御ハードウェア開発が中心となる業務です。
【入社後】
・開発係に所属し、企画に基づく構想設計から詳細設計、品質評価、量産立ち上げまでの開発プロセスを経験します。
【その後】
・希望やスキル・適性を考慮し、機種開発を担当します。
【設計詳細】
・電気回路設計(SW電源、DCモータ制御、センサ回路等)および組込開発
・製品の品質評価および検証
・お客様の課題を解決するための実地検証
・開発した基板の設計ノウハウの蓄積と後輩社員への伝承
【連携部署】
・商品企画部門、品質保証部門、調達部門、国内／海外製造工場

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④業務用空調コントローラー製品のソフトウェア開発・設計
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
お持ちの経験・適正に応じ、以下のいずれかの製品の組込ソフトウェア開発を担当いただきます。
1.業務用空調向けリモコン・アダプター製品(RTOS搭載製品)
2.業務用空調向け大規模ビル用コントローラー・アダプター製品(組込Linux搭載製品)
製品によっては、要求仕様を作成後、協力会社へ開発を委託し、プロジェクトマネージャーとして開発を推進していただく場合もあります。
開発テーマの管理だけでなく、関連部門と折衝を含め、自ら課題意識を持って主体的にテーマ推進いただくことを期待します。

■具体的な仕事内容
業務用空調向けリモコン・アダプター製品または大規模ビル用コントローラー・アダプター製品の組込ソフトウェア開発に関して、以下の内容を担当いただきます。
・商品企画部門からの要求をもとに、製品に搭載する機能の要件定義をします。
・要件を実現するため、製品のハードウェア開発部門と連携し、ソフトウェアの制御仕様を決定します。
・制御仕様を実現するためのソフトウェアの方式設計と、ソフトウェアの実装を実施、もしくは、協力会社に開発を委託します。
・ソフトウェアのテスト仕様書を作成し、テストの実施を推進していただきます。
・最初はコントローラー製品の一部の機能開発を担当いただき、同時に空調機やセンサー、クラウドサービスなどを含む空調システムの理解を深めていただきます。ソフト開発の経験により、製品単位のソフトウェア開発や、空調機、センサー、クラウドサービスのソフトウェア開発部門と連携しながら、空調システム全体に関わる要件定義やシステム設計、プロジェクトの推進を担当していただきます。

⑤業務用空調製品の回路設計を中心とした電装ハード開発
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
主な担当業務は、業務用空調機（室内機、室外機）の制御ハード回路の設計開発になります。
・高効率・高品質なインバータ・コンバータを主とした回路設計開発、又はスイッチング電源回路設計を通じ、業務用空調機の商品価値向上やカーボンニュートラル社会向上に貢献いただきます。
・最新技術を搭載した商品を全世界に短期間で投入するために、グローバル展開を見据えた共通化設計やコスト面にも配慮した設計を日本及び海外拠点のメンバーと連携しながら行います。

■具体的な仕事内容
業務用空調機のハード回路の設計開発が主な業務になります。
【入社後】
・１つの開発チーム内に入り、ハード回路の構想設計から詳細設計、量産立上げまで、商品設計の一連の流れを習得。
【その後】
・ご本人の希望とスキル、適正を考慮しながら、日本向け機種開発チーム／海外向け機種開発チームなどに配属され、機種開発を担当。　
【設計詳細】
・数百Wクラスのモータ用インバータ回路とスイッチング電源回路（制御回路など）の新規開発
・基板および電気部品の共通化設計
・海外工場に出張し、連携しながら、量産に向けた設計開発
・基板のコスト試算や、持続的なコストダウン活動
【連携部署】
・商品企画部門、品質保証部門、調達部門、日本／海外製造工場

⑥業務用空調のリモコンなどの制御機器のハード開発・設計　
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
・主な担当業務は、業務用空調機の制御機器（集中制御機器、リモコン、アダプター、センサー等）を開発するための制御ハード回路設計になります。
・制御機器を主とした回路設計開発を通じ、業務用空調機の商品価値向上やカーボンニュートラル社会向上に貢献いただきます。
・最新技術を搭載したお客様ニーズにあった商品を全世界に短期間で投入するために、日本だけでなく、海外の仕向け地への展開も見据えた展開性の設計やコスト面にも配慮した設計を日本及び海外拠点のメンバーと連携しながら行うことも、この仕事の重要な役割です。
・仕様策定段階では、開発部門からの提案を入れ、商品企画部門、デザイン部門と連携を行い、商品仕様策定にも参画頂きます。

■具体的な仕事内容
・業務用空調の制御機器（集中制御機器、リモコン、アダプター、センサー等）開発において、制御ハード回路の設計開発になり、制御機器のハード回路設計/評価、システム評価を行って頂きます。
・入社後は商品や業務手順等を理解を深めていただく為に評価業務を中心に入って頂きます。
・商品及び、業務の流れを理解頂くことで、　企画部門、品質部門ならびに開発部門部内の他部門と連携し、仕様策定、構想設計から詳細設計、量産立上げまで、商品設計の一連の流れを実施いただきます。
・開発する基板のコスト試算や、持続的なコストダウン活動を調達部門と連携して実施することも業務の一つとなります。
・市場で発生した問題が解決出来ない場合において、お客様のお困りごとを早期解決するために実際の現場に出向き、不具合事象の確認、検証、解決のための対応を行う場合もあります。

⑦業務用空調全般製品の組み込みソフトウェア設計・開発
☆勤務地：大泉（群馬県）
■担当業務と役割
・主な担当業務は、電気式・ガス式等の業務用（店舗用・ビル用等）空調製品（室内機・室外機）の組み込みソフトウェア開発（100%内作）です。
・製品の顧客価値をソフトウェアで実現する事が近年市場からは求められており、100%内作組織のためスピード感を持った対応が可能で顧客接点継続に大きく寄与できます。
・製品開発を通じて現在の組み込みソフトウェア開発における合理的な仕組みつくりに取り組めます。又幅広く色々な製品開発が可能でものづくり（製品性能）・品質・サービス等々あらゆる視点でソフトウェア開発ができ本人のキャリアアップに繋がります。

■具体的な仕事内容
・主な担当業務は新規及び既存の電気式・ガス式等の業務用（店舗用・ビル用等）空調製品（室内機・室外機）の組み込みソフトウェア開発（100%内作）です。
・製品としての仕様を他部門と協議・合意し、その制御をマイコン制御に落とし込む設計部分とソフトウェアでコーディングする実装部分とその機能を検証評価するデバッグ部分をお願いします。
・出社時は事務所のデスクスペースをを比較的広めにとっており、そこに室内機及び室外機を模倣した机上評価用評価機を置き、それにエミュレータ等を接続して、実装したコードのチェックや簡易的なデバッグをPC上で行います。又開発フェーズ等にも依りますが、実機が実験室に用意されましたらそれを借りて実機での設計開発及び評価も可能です。（実験室の利用は他部門と事前調整。）
・その後は別の製品（ユーザーインターフェース系の制御機器等）のソフトウェア開発や個人の希望を考慮しつつ関連部門での仕事への拡大も可能です。
・冷凍サイクルを設計する開発部門、電気制御のハードウェアを設計するハード開発部門、品質部門、サービス部門、製造部門、企画部門、営業部門等々幅広く他部門と関わって仕事できます。
・欧州・アジアを始めグローバル展開しており、販売拠点や製造拠点もあり、出張機会や日々のメール連絡等を含め世界中の人々と関わって仕事ができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【仕事内容】
プロジェクト管理ツール「Backlog」を改善、運用を担当するチームのポジションです。
Backlogの課題機能に関するお客様の要望を開発に活かすための企画から関わっていただきます。
サーバーサイドメインですが、フロントエンドの開発もお任せします。

【開発環境】
フロントエンド: React / TypeScript /Haxe / jQuery
バックエンド: Scala(Play Framework) / Perl / MySQL / Redis
インフラ: AWS
開発ツール: Git / Jenkins

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

＜Vision&Mission＞
VISION
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

＜部署の役割＞
パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署
・エンジンマネジメントシステムで使用するセンサー*類や電制バルブ（インジェクター、スロットルバルブ、EGRバルブ）、噴射系燃料系部品などのコンポーネント設計
　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー
・コンピュータ基盤（回路）設計

＜入社後の担当領域＞
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。
(具体的には)
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発

＜やりがい・成長できる点＞
・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。
・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。
・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜Vision&Mission＞
VISION
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

＜部署の役割＞
パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署
・エンジンマネジメントシステムで使用するセンサー*類や電制バルブ（インジェクター、スロットルバルブ、EGRバルブ）、噴射系燃料系部品などのコンポーネント設計
　　*各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー
・コンピュータ基盤（回路）設計

＜入社後の担当領域＞
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。
(具体的には)
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発

＜やりがい・成長できる点＞
・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。
・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。
・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜部署の役割＞
ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項
電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項
電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項

＜入社後の担当領域＞
パワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます
電動車排ガス適合の経験をお持ちの方を歓迎します

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける

MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。

＜部概要＞
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

＜入社後の担当領域＞
課長職：電動車用電池パック関連部品の設計開発業務のマネジメント・取りまとめ
主担当職：電動車用電池パック関連部品の設計開発業務

＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。

<PRポイント>
・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、
電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定
・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができる

■休日：週休二日制, 年末年始

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る当社にて、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発を行っていただきます。

【具体的には…】

＜ソフト＞
◆画像処理、情報統計処理（データ／数値分析）ソフト開発
◆AI画像認識ソフト開発
◆組込みソフトウェア、車載ECUソフト開発
◆機器間通信アルゴリズム開発

＜ハード＞
◆ロジック回路(LSI/FPGA)
◆基板回路設計
◆画像／映像／データ処理回路設計
◆高速通信IF、画像IF

＜システム評価/信頼性＞
◆電子部品・電子回路の評価業務
◆機器／アルゴリズムの検査／評価用アプリケーション

＜光学技術者＞
◆光学技術・光学設計

あなたの経験や希望に合わせて、さまざまな要素技術の研究をお任せします。

★☆　研究費約350億円！積極投資をしています　☆★
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、当社も新たな技術開発を積極的に行っています。昨年度の研究開発費は342億円。あなたの力で、次世代のランプにつながる技術を生み出してください！

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

The Qt Companyはフィンランドに本社を置く、クロスプラットフォーム統合開発環境を提供する、世界的なソフトウェア企業です。

【業務内容】
・製品に関連するプラットフォームでの開発
・デバッグ、バージョン管理、テストなどのソフトウェアエンジニアリングの基礎を活用
・開発ワークフローを理解し、身近なトピックについて建設的なレビューフィードバックを定期的に提供
・開発タスクにアルゴリズムとデータ構造を適用する
・確立されたアーキテクチャ内で既存のコードに取り組む
・異なるチームや製品間でのコラボレーション
・顧客のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、ソフトウェア開発者、信頼できる技術コンサルタントとしての役割を果たす
・プロジェクトマネージャー、セールスエンジニア、R&D などの技術チームと連携し、顧客の問題解決を支援
・組織の収益を最大化することを目標に、顧客が選択したソフトウェア製品を開発し、サポートを提供

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

【ハードウェア設計・開発】
・車両におけるシステム設計、制御ECUのハードウェア設計及び実車評価を実施
【ソフトウェア設計・開発】
・制御ECUの制御仕様、ソフトウェア開発および机上検証、実車評価を実施

【具体的には】
・ボディー制御系ECU（BCM、パーキングソナー、キーレス等）のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・シャシー系ECU（電動パワーステアリング、4WD、エアバッグ他）のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・eCall、コネクテッドシステム用車載通信機のハードウェア/ソフトウェア設計・開発
・キーレス、デジタルキー等、車載無線通信機器開発

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・先行開発、製品開発におけるMBDで使用するモデル（プラント、コントローラ）の作成
・開発現場にて所望の技術的検討、検証を実施するツールの作成
・作成したモデル、ツールを活用した検討、検証の実践、効果の刈取り
・MBDを推進するためのモデル活用・管理・運用を含めたプロセス・環境構築

【やりがい・魅力】
製品を開発するOEMでのMBD構築＆運用になるので、現物としての製品開発に近いところで関わることができます。その対象商材は多岐に渡るので幅広い分野に触れることができます。また新たな価値を生みだすためのプロセス、環境構築に関わり、生みの喜びを共有することができます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

国内・海外の半導体等のお客さまへの技術サポートに従事いただきます。お客さまである大手電機・電子機器メーカーの設計・開発エンジニアに対し、技術的な観点から商品の特性や最先端技術等のノウハウを提供します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

インターホンシステムやナースコールシステム等、様々な機器とサービスをつなげる“クラウド環境でのソフトウェア開発”業務を担当いただきます。市場では製品の多機能化が求められており、旧来の機器には搭載された事がないような制御、アプリ開発が必要となっています。様々な機器とサービスとがつながるネットワーク型インターホン・ナースコール開発のため、クラウド環境やスマホでのアプリケーション開発を行います。
【開発事例】
・スマートフォンを使って、外出先でも来訪者の映像を確認し通話ができるシステムを開発。
・サーバーレスアーキテクチャ（PaaSやIaaS）を使って端末認証、呼制御などの機能を共通化。
・国内や海外の住宅市場へインターホンアプリとしてサービス提供中。子供の帰宅時の会話や、宅配便の再配達依頼を可能にするなど、生活の利便性向上に貢献しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

◆セキュリティ知見不問◆
製造業における開発工程のセキュリティコンサルタントとして活躍してみませんか？
構想を描いて終わりではなく、顧客と共に実装迄行いながら
開発を最後まで見届けたい方は是非カジュアル面談へご参加下さい。
（2024年2月7日に東京証券取引所スタンダード市場へ新規上場しました）

【業務内容】
法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援などをご対応頂きます。SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。

チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。

ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。

【プロジェクト事例】
クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行
クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析
クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント
ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインです。

【職場環境について】
気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。
各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。

事業の成長に伴い部署独自で御茶ノ水にオフィスを開設し、
日々の業務に励んでおります。
弊社採用ページにメンバー紹介もございますので、ぜひご覧ください。
https://www.solize.com/recruit/drm/interview/

【働き方】
・在宅可　出社頻度：5日/月程度（2023年一例）
※プロジェクトにより、出社頻度は変動いたします
※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねますが
　愛知や岐阜から2週に1度東京へ新幹線通勤する社員もいらっしゃいます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始