【組織のビジョン・ミッション】
・社内財務データアナリストが数値と会計知識を駆使し、経営意思決定に直接貢献する環境を実現すること。これにより、グローバルな実績分析を迅速化し、車種や事業軸に沿った収益分析を通じて、より精緻な経営判断を支援すること
・経理業務の効率化と専門性の向上を図り、定常業務のシンプル化と高度な財務分析業務へのシフトを進めること
・攻めのIT基盤と守りのIT基盤の両立を目指し、DXを推進するデータ活用基盤の構築とグローバル共通基盤の確立を図ること

【担当業務】
財務経理業務の効率化と戦略的意思決定を支援するため、財務会計・管理会計のデータ活用基盤の構築に向けて、もしくは財務経理領域に特化したERPパッケージの導入に向けて、業務プロセスの設計からシステムの導入までを一貫して担当していただきます。
ご入社後まずはマツダ社のシステム刷新に取り組み、段階的にグループ会社にも展開をしていく予定です。
具体的には、
・現行業務の分析、最適な業務フローの設計
・システム導入プロジェクトの推進サポート（リスク管理／課題管理／スケジュール進捗管理　など）
・業務部門との要件のすり合わせ
・外部ベンダーとの調整やマネジメント

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・EPM(Enterprise Performance Management)とシステム導入の専門家として、組織全体の業務プロセス改革を牽引します。システム企画から開発、そしてプロジェクトの完遂まで、幅広い知識とスキルが求められるため、専門性を深めると同時に、多角的な視点での問題解決能力が磨かれます。また、多様なステークホルダーとのコミュニケーション能力も鍛えられます。
・閑散期でばらつきはありますが、残業時間は20H/月想定です。かつリモートワークも可能な環境です。
・マツダ社全体のシステムであることはもちろん、グループ会社で利用するシステムを丸ごと刷新する大規模PJTに関わることが出来る貴重なタイミングです
・グループ会社への展開も含め長らく刷新PJTに携わっていただき、中長期的に財務会計・経営管理システムのプロフェッショナルとしてご活躍いただくことを期待しています。また希望に応じて、他領域でのキャリアに進むことももちろん可能です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。

【職務概要】
AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発に従事して頂きます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。
・シミュレーション技術の研究、開発、実証（Proof of Concept）
・システムアーキテクチャおよびインフラの設計

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・シミュレーション技術の研究・開発:
　ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証
・システム設計とインフラ構築:
　クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築
　そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化
　機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進
・クロスファンクショナルな連携:
　他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案

【やりがい】
・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方で、車種ごとではなくクルマ共通の形状・構造を統一化する開発の進め方をしています。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
・ADやADASの分野における最新のシミュレーション技術を活用し、革新的なモビリティソリューションの開発に貢献できます。機械学習やクラウドインフラ、システムアーキテクチャ設計などの技術的なスキルを活かし、現実的な課題をシミュレーションで解決できます。

【訴求できる技術力】
マツダのシミュレーション開発では、下記の技術を駆使することで自動運転技術や交通システムの性能と安全性を向上させるための強力なツールの開発を推進しています。
・高精度なシミュレーション技術:
　車両の挙動やセンサーの反応をリアルに再現するために、物理的なモデルを用いたシミュレーションが行う。
　天候、昼夜の変化、道路状況など、さまざまな環境要因をシミュレーションする。
・AIと機械学習の活用:
　行動予測: AIを活用して、他の道路ユーザーや交通の流れの予測を行う。
　自動運転アルゴリズムのトレーニング: 機械学習により自動運転システムをシミュレーションでトレーニングし性能を向上させる。
・リアルタイムシミュレーション:
　実際のシステムに近いリアルタイムのシミュレーションを実現するための技術。これにより、テストの反応性が向上する。
・大規模データ解析:
　シミュレーションから得られる膨大なデータを統合・解析する技術。これによりシステムの性能を詳細に評価する。
・安全性評価技術:
　リスクシミュレーション: さまざまな運転シナリオや緊急状況をシミュレーションして、システムの安全性を評価する。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。

・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他）
・認証とログ収集/監視/分析、判断
・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等）
・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー
・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進
・セキュリティ教育の推進
・セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。

・組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定
・現状とあるべき姿からリスク評価を行い、必要な対応策の作成・導入推進
・導入されたソリューションの有効性を確認し、改善計画を立案
・セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築／運用をリードいただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。
・車両開発、製造、物流、販売・サービスなどにおける
セキュリティマネジメントシステムの構築、運用
・セキュリティポリシーの策定
・セキュリティ対策の方針立案/啓発
※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。
・経営者とともに、情報セキュリティの業務執行を行うポジションとなります。
・対象は、マツダおよびマツダグループ（国内外）となります。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
主に車載ソフトウェアを管理するためのシステムに関する設計業務／運用設計を担当いただきます。
具体的には以下のようなシステム領域を中心に担当いただく予定です。
・無線によるソフトウェア更新システム（OTA）
・車両診断ツールとの連携システム／ソフトウェア管理システム、
・トレーサビリティ管理システムなど
※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
　また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。
・社内システムに限らずコネクティッドカーシステム、ソフトウェア書込み設備、車両診断ツールなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。
・対象はマツダおよびマツダグループ（国内外）となります。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為の全社の関係部門を横通しでの活動をリードする業務を担当いただきます。
具体的には以下のような業務を想定しております。
・自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応（報告、対策、復旧、報告）
・セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善
・クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか（収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで）
※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、
全社セキュリティプロセスの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

また、近い将来に大規模なセキュリティインシデント対応を全社統括者として、もしくは統括補佐として推進を頂くような役割を期待しています（※企業活動が停止するようなセキュリティインシデント）

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。
・メインフレームシステム等レガシシステムの見直しの企画・設計・実装
・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装
・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進
・ユーザサポート体制や手段の最適化、ITリテラシー向上施策を通したDX人材の育成、ITサービスの改善提案と推進
・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間ネットワーク強化の企画・設計・実装
・国内外拠点とのネットワーク強化の企画・設計・実装
・これら基盤システムを管理の効率化する運用自動化システム、セキュリティ監視システムの企画・設計・実装・運用・継続的改善等
・クラウドベンダー／システムベンダーなどの協力会社との折衝／マネジメントなど

※上記いずれか、または、複数のご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。
また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、社内システムに限らずコネクティッドカー領域などのサービスシステムなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。
・全社DX活動に、上流から下流工程、運用サポートまで幅広く関わることができます。新技術・新機能に触れることが多く、調査やPoCによる評価を主導できます。利用者や経営層との接点・フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付ける重要な役割です。
・マツダでは、全社的にITセキュリティ強化に向けた取り組みも行っており、当ポジションでは、ITセキュリティを含め安全で強固な基盤システム整備に幅広くご活躍をいただくことも期待されるポジションとなります。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接を実施中です
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All Hondaの部品表刷新プロジェクトにおける、組織を跨いだ業務プロセスの設計とデータ標準化、国内外への新業務プロセス展開などのプロジェクト推進業務をご担当いただきます。

【仕事内容】
●全社各部門から選出されたユーザー代表メンバーと連携しながら、システム開発の業務とりまとめ役として、部品表刷新プロジェクトを実行・推進する
　　　-プロジェクト日程・課題管理等、健全かつ効率化なプロジェクト運営を提案・実行する
　　　-部門代表メンバー、IT部門と連携しながら、最適な部品表適用計画を策定し、推進管理する
　　　-部品表の新機能/変化点について、部品表利用/活用部門とのシステム仕様整合計画を立案し、合意の推進を図る
　　　-海外各地域/拠点に部品表導入体制を構築し、各地域/拠点の特性に応じた展開計画立案を推進する
　　　-プロジェクトメンバー、地域/拠点メンバーと連携し、地域/拠点における教育、習熟、検証、切替の実行を支援する　
※ユーザー部門との要件分析・要件定義やITベンダー様と協業したシステム開発を行っていただきます。

【使用ツール】
MS-Office、MS-SharePointなど、一般的なビジネスオフィスソフトウェア　など

【魅力・やりがい】
事業を支える業務プロセス全般のDXであり、データドリブン経営へと会社を進化させるやりがいのあるポジションとなります。
このプロジェクトを通して、更なるAll HondaのDXを牽引する次世代のリーダへのステップアップに繋がります。

【現場従業員の声】
★34歳(社会人8年目) 日系航空会社出身
プロジェクトマネージメントを通じて、様々な領域の社員と協力しながら業務を進めていく機会に恵まれるため、幅広い経験を積むことが出来ます。ステークホルダの意見を集約し0から1を生み出す仕事が多いため苦労もありますが、HONDAは中途採用を積極的に行っている背景もあり、周囲のサポートを得られる環境が整っているため、入社後も物怖じすることなく業務を進めていくことが出来ます。

★33歳(社会人10年目) 中途入社(PLMシステム関連サプライヤー)
他社では経験できない大規模プロジェクトの中心メンバーとして活動できます。また、全世界のホンダの業務プロセスを変革する仕事に携われます。
中途入社でも意見を積極的に発言できプロジェクト方針に反映されるため、責任感のある仕事を担当できます。

◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html?from=stories_headline
・HondaのDXへの挑戦
https://global.honda/content/dam/site/global-jp/stories/cq_img/140-2408-dx-interview/honda_DX.pdf
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・安心・安全な社会の実現を夢見て描く、コネクテッド事業のこれから
https://global.honda/jp/career/38.html?from=RSS
・『Honda e』で未来を引き寄せろ！若き開発者・奮闘のストーリー
https://global.honda/jp/career/32.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
◆サービスについて
・【記者発表】カーボンニュートラルを目指す、EVロードマップ
https://global.honda/jp/stories/029.html
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html?from=RSS
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

「UX企画部 デジタルラボ」にて、生成AIシステム基盤開発エンジニアとしてご活躍いただきます。
最新の生成AI技術を活用し、将来的には顧客向けのコネクテッドサービス等への応用を検討しています。

【具体的な仕事内容】
モビリティユーザーのニーズ満足や課題解決のための生成AI活用を支えるシステム基盤を企画し、アーキテクチャ設計から開発、運用を推進
- AIオーケストレーションやHonda独自アセットを活用した生成AI機能を利用可能とする独自APIにより、生成AIを活用した新サービスの展開を支えるAIシステム基盤の企画、設計開発
- Honda内外の関連部署や企業との連携によるニーズ把握
- 長期基盤活用を見据えたAI技術のトレンド調査と技術評価 など

【やりがい】
- 世界をリードするHondaの一員として、生成AIを活用した未来のモビリティサービスを創出できる
- ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる
- 海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる

【キャリアパス】
- 入社後はプロジェクトの担当者として生成AI活用システム基盤の構築を推進いただきます
- プロジェクトの状況により、システム全体を取りまとめるアーキテクトへのステップアップも可能
- その他、技術リーダー、マネジメントポジションへのキャリアアップの機会もございます
- 国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発環境】
・プロジェクト管理：Teams,MS Loop 等
・開発言語：Python,Java,CSS,Kotlin 等
・データベース：MySQL,Oracle
・使用ツール：ChatGPT,Gemini,Llama,LangChain,Semantic Kernel,Looker,Dialogflow,BigQuery,TensorFlow,PyTorch,Tableau 等
・開発環境：AWS,Azure,GCP

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html

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リモート面接実施中です。
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「UX企画部 デジタルラボ」にて、生成AIシステム基盤開発エンジニアとしてご活躍いただきます。
最新の生成AI技術を活用し、将来的には顧客向けのコネクテッドサービス等への応用を検討しています。

【具体的な仕事内容】
モビリティユーザーのニーズ満足や課題解決のための生成AI活用を支えるシステム基盤を企画し、アーキテクチャ設計から開発、運用を推進
- AIオーケストレーションやHonda独自アセットを活用した生成AI機能を利用可能とする独自APIにより、生成AIを活用した新サービスの展開を支えるAIシステム基盤の企画、設計開発
- Honda内外の関連部署や企業との連携によるニーズ把握
- 長期基盤活用を見据えたAI技術のトレンド調査と技術評価 など

【募集背景】
2023年4月、Hondaはグローバルブランドスローガンを「The Power of Dreams How we move you.」に再定義し、目指したい夢や、目指したい姿を形にすることで、最終的にお客様に伝わり、お客様の夢の実現に繋げていきたいと考えています。
また、「create（創造）」「transcend（解放）」「augment（拡張）」の3つキーワードを新しく提供する価値と定義しており、急速に発展している生成AI技術を活用し、新たな価値提供を検討したいと考えております。顧客向け・社内向けとして生成AIの活用検討シーンは複数あり、生成AIの技術を活用したコネクテッドサービス（2~3年後想定）や将来的にはモビリティの一機能としての発展を検討しています。
配属先の組織は現在数名の少数精鋭の組織であり、生成AIニーズの社内外におけるニーズの高まりを受け、推進強化の即戦力となる経験豊富な生成AIエンジニアの募集を開始します。

【やりがい】
- 世界をリードするHondaの一員として、生成AIを活用した未来のモビリティサービスを創出できる
- ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる
- 海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる

【キャリアパス】
- 入社後はプロジェクトの担当者として生成AI活用システム基盤の構築を推進いただきます
- プロジェクトの状況により、システム全体を取りまとめるアーキテクトへのステップアップも可能
- その他、技術リーダー、マネジメントポジションへのキャリアアップの機会もございます
- 国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発環境】
・プロジェクト管理：Teams,MS Loop 等
・開発言語：Python,Java,CSS,Kotlin 等
・データベース：MySQL,Oracle
・使用ツール：ChatGPT,Gemini,Llama,LangChain,Semantic Kernel,Looker,Dialogflow,BigQuery,TensorFlow,PyTorch,Tableau 等
・開発環境：AWS,Azure,GCP

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・自動運転レベル3の型式指定取得！前人未到のプロジェクトに奮闘した若手エンジニアの記録
https://global.honda/jp/career/37.html
・【特別対談】Hondaが描くコネクテッドの未来──“挑戦”こそが原動力だ　（対談）
https://global.honda/jp/career/74.html
・ITでプロダクト開発を！努力と行動力で本当にやりたいことを掴んだ彼女の歴史
https://global.honda/jp/career/87.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTAシステムをはじめとするバックエンドシステム開発プロジェクトの推進を担当します。

【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす

【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出

【具体的には】
・コネクテッドサービス提供に必要なバックエンドシステム開発のプロジェクト推進
・車両開発チームや社外開発チームと業務上の連携
・システム要件定義やシステムテストの方法策定 等
その他、従来型の車輛開発やシステム開発の枠にとらわれない最新技術・ソリューション、クラウド技術を活用したシステム開発とそのシステムを活用したアプリケーションの企画・開発運用に携わることができます。

【業務の魅力】
・お客様に届ける二輪車を、提供後も安心・安全にご利用いただくために重要な要素であるコネクテッド技術について裁量を持って大きな仕事ができます。
・車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、次世代のモビリティ技術の基盤として注目されている領域の１つです。

【職場の雰囲気】
中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接を実施中です
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Honda標準のDC及びオンプレミス環境の企画・設計・運用管理をお任せします。

【具体的には】
Hondaの標準DC、オンプレミス環境における
●標準環境（DC、オンプレミス環境）の企画及び設計
●クラウドシフト・リフトに適した技選定企画・構築・導入プロジェクトの推進
●各種アプリケーションに応じたインフラ企画及び設計
●新サービスの適合性確認・適用設計
●上記業務における、ベンダーとの共創
●パブリッククラウドとの連携によるハイブリッドクラウド化に向けた調査及び企画・推進
等幅広い業務をお任せします。

※国内外の出張及び海外との英語を使用したWeb会議が発生します。

＜プロジェクト例＞
・Hondaが自社で保有する二つのデータセンターを Active-Active 構成としたプライベートクラウドに加え、パブリッククラウドも接続することによりワークロードに応じたシステムの柔軟な配置や障害・災害対応可能なインフラの整備を行っています。

・昨今はコネクテッド関連サービス等、パブリッククラウドとプライベートクラウドを両方活用するシステムが増加しており、最適なインフラを提供しています。
【キャリアパス】
配属後は主にプライベートクラウド領域を担当しますが、その後はインフラ内でのジョブローテーションや、本部内のアプリケーショングループも含めたジョブローテーションなどによりキャリアを形成していきます。将来的には、海外駐在の可能性もあります。


【やりがい・魅力】
●最新のインフラ技術を活用して、Hondaの様々なアプリケーションに適した最適な環境の提供を行っていきます。数多くのシステムと関わっていくため、非常に大きな影響範囲で業務を進めていきます。
●将来的には、海外の現地法人やベンダーとのグローバル規模のプロジェクトを遂行していただく等、幅広くご活躍いただくことを期待しています。
●国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を提供します。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。

【開発環境】
サーバー：Windows Server、Linux、zOS
DB：Oracle、DB2、SQL、PostgreSQL
クラウド：AWS、Azure
仮想化：VMware、コンテナ技術

◆おすすめ記事転職者インタビュー
https://www.honda-jobs.com/interview/kusakari/
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
金融インフラからHondaへ。ブレない軸で活躍するサイバーセキュリティ担当
https://global.honda/jp/career/40.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

Hondaの競争力である海外生産工場向け生産関連システムの企画・開発・運用業務を担当頂きます。

【具体的には】
下記いずれかのプロジェクトをお任せします。
●グローバル法規に対応したLET4.0(完成車検査システム)の海外導入展開・運用の推進をお任せします。
●グローバルの標準システムである生産管理システム、工程管理システム、車両ECU鍵管理システムの担当をお任せします。

※海外現地法人との英語でのコミュニケーションが発生します。
※海外工場への導入・展開では、年に数回の海外出張の可能性があります。

【期待する役割】
電動化、カーボンニュートラル等の業界変化が激しい中、会社およびシステム部門の組織課題を的確に把握した上で、必要なソリューションを業務部門、現地法人、ITベンダーと協働しながら、高いレベルの品質(Q)・コスト(C)・納期(D)で地域に提供できるよう自らの熱い想い、志を持って自律的に推進することを期待しております。

【キャリアパス】
海外生産工場向けの生産関連システムの知見・ノウハウを習得後、希望に応じて、海外現地法人での駐在業務など、生産業務の最前線を現場で経験できるほか、生産系だけでなく、営業、アフターセールス、経理、人事等の他のコーポレートIT領域、さらには、DX等の全社施策へのチャレンジなど、意欲に応じて自律的なキャリア形成を図ることが可能です。

【やりがい・魅力】
●Hondaのグローバルオペレーションを支える生産関連システムを経験でき、また電動化等のクルマの進化にシステム対応を通じて貢献できるほか、次世代の生産システム構想検討に参画することができます。
●北米、欧州、南米、東南アジア、中国などの様々な海外現地法人との業務を経験でき、交流を通じて異文化、多様な考え方を学べます。
●IT企画だけに留まらず、業務のあるべき姿の最上流から参画いただけます。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。
●モビリティーとＩＴの関連性は急スピードで高まってきており、ＩＴの新技術を活用したモビリティーサービスの実現に関わり、業務を通して、次世代の自動車・バイク・パワープロダクツの進化に関わることができます。更に、モビリティーカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で貢献することができます。

【組織ビジョン】
お客様、製品、社会を安全かつ、スピーディにつなぐIT環境を構築することにより、2030年ビジョンである、【すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する】ことの実現を目指します。

【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び (買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から⽣みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる裁量権の大きな職場です。積極的に仕事に向き合い推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きなプロジェクトが任されます。「こんなバイク、サービスが作りたい！」と自ら手を挙げプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【開発環境】
・サーバー: Weblogic Server, WebSphere Application Server
・開発言語:Java、SQL、COBOL
・DB: Oracle、DB2

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発における開発境構築をお任せします。


【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●ソフトウェア開発における実行環境、テスト環境、品質管理を統合的に行うITインフラ環境の構築・運営
●AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
●システムのパフォーマンスや信頼性、スケーラビリティを向上させるためのソフトウェアの開発・運営
●社内セキュリティポリシーに準拠した、最新の脅威（サイバー攻撃等）への対応
●Kubernetesを用いたアプリケーションの冗長性担保のための構成環境構築・運用
●障害検知およびキャパシティプランニングのためのモニタリング環境の構築・運用
●障害対応の自動化に向けたシステム環境の構築、運用
●大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
●プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
●開発言語: Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript
●ミドルウェア: MySQL, Nginx, Docker, Kubernetes, LDAP(AD) など
●インフラ: Amazon Web Service, On-Premises, Google Cloud Platform
●管理ツール：Terraform(Enterprise)
●開発手法: Agile (Scrum, Kanban)
●その他: JIRA, GitLab, Datadog, Zapier, Gerrit 等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
ソフトウェア開発部門と連携をしながら業務を進めていくため、将来的には、ご経験・志向に合わせてIT/アーキテクト/インテグレーション/データアナリストなど幅広い領域での活躍機会を広げていくことが可能です。

【現場従業員の声】
★32歳(社会人経験7年目) 中途入社(前職：大手電機メーカー)
「社内でも特にソフトウェア開発に力を入れている当部署において、1000名を超える開発メンバーを支える広範なツールの開発・保守・運用を担っており、商用製品の導入だけでなく、必要であれば完全に新規でツールを開発することもあります。そのため、オンプレやクラウド層からアプリ運用における開発技術、サービス運用ノウハウまで触れることができます。また、ホンダには年齢や入社年度に関わらず挑戦する人を支える風土・制度があることも魅力です」。

★33歳(社会人経験8年目) 中途入社(前職：自動車部品メーカー)
「様々なバックグラウンドを持つ社内外のメンバーとコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを進めていくため、学びになることが多いです。実際に手を動かして構築を行うプロジェクトもあり、業務を通じて、専門的なスキルを伸ばしたり、活躍の幅を広げることができると思います。プロジェクトの進め方は自身の主体性が大きく反映されます」。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

All-Hondaのサイバーセキュリティレベルの向上に向けて、戦略企画・推進を担当していただきます。

国内外の製品開発・アフターサービス・生産・購買・IT部門と連携し、海外現地法人で日本と同じセキュリティ基準を満たした製品の開発・生産・メンテナンスができる業務プロセスと継続的な業務推進できる体制構築を目指します。
また、サイバーセキュリティのリスク/脅威に関する情報を収集しながら、アプリ開発部門、インフラ運用部門と連携して、セキュリティ強化に向けた中期戦略の検討や各年次の施策化の推進を担当していただきます。
海外を含むHondaグループ会社の情報セキュリティ担当者と連携し、セキュリティに関するグローバルポリシーの改訂や周知すると共に、セキュリティレベルを維持・向上するための活動を実施推進します。

【具体的に】
下記いずれかの業務を担当していただきます。
・情報システム、及び製品サイバーセキュリティの戦略検討
・製品サイバーセキュリティのグローバル展開プロジェクトのリーディングとマネジメント
・Hondaのグローバルセキュリティポリシーの維持改廃と運用定着化
・海外を含むHondaグループのサイバーセキュリティ強化推進
・アプリケーションシステム開発部門によるセキュリティ脆弱性のチェックと是正ができるよう対応と支援

【業務の魅力】
車両のコネクテッド化や情報のクラウド化が進み、サイバーセキュリティの重要性は年々高まっています。
そんな中で、二輪、四輪、ライフクリエーションといった製品や業務システム、生産システムなど様々な領域に対して、サイバーセキュリティの戦略企画を担うことができます。
現地法人に向けた各国の状況に即したセキュリティ企画を担っていただくなど、グローバルにご活躍いただけます。

■休日：完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動運転システムやコネクテッドカー領域における、四輪サイバーセキュリティ設計・評価業務

【具体的には】
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計
●外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計
●人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等

セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【魅力・やりがい】
●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。
●米国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、米国政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接を実施中です
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ワークスタイル変革推進、社内DX推進拡大、新規ビジネス創出の観点でコミュニケーションデバイスにおけるDXを推進するプロジェクトリーダーをお任せします。

【具合的には】
・電動化に代表される各種ビジネスニーズに対応したPCサービスの拡充、および既存サービス提供の更なる効率化
・社内DXを起点としたモバイル端末(iPhone, iPad)の最大活用、業務効率化の検討

【キャリアパス】
PC(Windows)領域、モバイル(iPhone、iPad)領域およびそれらを管理・運用するシステム群全般に携わっていただくことになります。ユーザ視点では、業務効率化観点での施策検討、システム管理者面では維持運用費用の更なる効率化など多角的な視点で改善を検討・実施していただくプロジェクトをリードしていただきたいと考えています。

【やりがい・魅力】
●グローバルや国内の事業所と協業し、従業員や関係会社との働き方を変革・改善する施策・プロジェクトに従事することができます。
●国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を提供します。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。

【社員の声】
・年齢：28歳
・社会人経験年数：4年
・業務の魅力
弊課は、Globalリーダーとして国内外の仲間と関わることができ、責任もありますがその分とてもやりがいがあります。また若手でも様々な経験を積むことができ、私は100人規模のプロジェクトリーダーを務めてきました。課内のコミュニケーションも取りやすいため、困ったときは課の仲間が必ず助けてくれるので安心して業務に取り組めています。

・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・前職：ゲーム開発会社
・業務の魅力
会社全体で使用する標準仕様のPC関連の運用からツールやシステム導入検討などPC領域全般を担当しております。現在は前職と比較にならない大規模なPC稼働台数に対し自身が行う業務が結果として反映されることに責任感を持って強いやりがいの元で仕事に臨めています。　ワークライフバランスとしては、仕事とプライベートのオンとオフを切り替えられる労働環境も魅力で、充実した社会人生活を送れていると感じています。

◆おすすめ記事転職者インタビュー
https://www.honda-jobs.com/interview/kusakari/

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接を実施中です
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Honda標準パブリッククラウドの拡充（マルチクラウド化）およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進をお任せします。

【具体的には】
Hondaのパブリッククラウド活用拡大に伴う標準パブリッククラウド環境整備およびサービス提供における
●各種アプリケーションに応じたインフラ企画及び設計
●パブリッククラウドにおける新サービスの適合性確認・適用設計
●上記業務における、ベンダーとの共創
●グローバル連携施策の企画・推進
●EntraIDを中心としたBtoB向けグローバル認証・認可サービスの提供　　　　
等幅広い業務をお任せします。

※国内外の出張及び海外との英語を使用した電話会議が発生します。

＜プロジェクト例＞
・ベトナムの二輪オーナー向けの新規モバイルアプリケーションサービス開発において、現地のシステム環境調査から標準パブリッククラウドを活用するための設計、構築支援を担っています。

このようなグローバル案件やコネクティッドサービス関連のアプリケーションに対して、標準パブリッククラウドサービスを提供していきます。

【キャリアパス】
配属後は主にパブリッククラウド領域を担当しますが、その後はインフラ内でのジョブローテーションや、本部内のアプリケーショングループも含めたジョブローテーションなどによりキャリアを形成していきます。将来的には、海外駐在の可能性もあります。

【やりがい・魅力】
●HondaのITインフラを幅広く担当することができ、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができます。テーマによっては海外事業所との協業などグローバルスケールのプロジェクトを実行することができます。
●入社後はITインフラ領域を担当しますが、本部内のアプリケーショングループも含めたジョブローテーションなどによりキャリアを形成していきます。
●将来的には海外駐在の可能性もあります

【開発環境】
サーバー：Windows Server、Linux、zOS
DB：Oracle、DB2
クラウド：AWS、Azure
仮想化：VMware、コンテナ技術
認証関連：AD、EntraID（旧AzureAD）、IDaaSソリューション、IGAソリューション

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

基幹システムのITセキュリティ強化に向けた企画・展開をお任せします。

【具体的には】
基幹システムを中心とした最適なセキュリティ施策の企画及び展開をお任せします。
・社内情報(顧客、開発等)保護のためのセキュリティ施策の企画/展開
・WAN、Internet接点におけるセキュアな環境施策の企画推進
・インターネットアクセス基盤の刷新、振舞検知ソリューション(EDR)の展開
・特定領域(機密性の高いデータを扱う業務)への情報漏えい対策の実装

※技術進化が激しい中、枠にはまらない発想で最先端の技術を活用し、
グローバルHondaのITセキュリティ強化に向け積極的に取組んで頂くことを期待しています。
また、将来的には、海外の現地法人やベンダーとの協業、グローバル規模のセキュリティ施策を遂行していただく等、幅広くご活躍いただくことを期待しています。

【現場従業員の声】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：3年
・前職：SIer
・業務の魅力
若手でも裁量権をもってチャレンジできる企業風土となっていて、責任はありますが自分で判断できることが日々増えていく楽しさがあります。また、仕事の幅が広く法務や人事といった技術的な部門以外と連携する機会も多く多角的な視点を持つことができます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜び″を提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
職務概要（具体的な業務内容）
先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発を行っていただきます。
その中で以下の業務を担当いただきます。

●クラウド開発環境構築／AI開発環境構築
※検証エンジニアの立場から、以下の業務を担当頂きます。
・クラウド上での自動検証環境の構想設計、実装
・検証・実験環境で使用するPC上で作動するアプリケーションの開発
※環境：AWS　等

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

システム性能開発部では、開発時に於けるシステム適合や検証技術の強化と標準化を進めていて常に技術的にも成長できる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始