【求人の特色】
コネクティッドカーやスマートシティで必要となるサービスやアプリケーションを実現するためには、今まではなかったさまざまな課題を情報処理、通信、データ分析などの技術を活用して解決していく必要があります。価値あるモビリティ社会を私たちと一緒に創造しませんか。

【業務の背景】
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションをを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。

【業務の概要】
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

■休日：完全週休二日制

========================

リモート面接を実施中です
※リモートワーク可（要相談）

========================

【具体的には】　
自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。

自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。

【開発ツール】　
■JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等
■OS：Linux，Windows
■スクリプト：シェルスクリプト
■クラウド：AWS，Azure 等

【魅力・やりがい】
自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

スマートシティ実現に向けたエネルギーエコシステム開発における
・Honda独自のV2Gサーバー構築
・ゲートウェイ(ルーター)、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト
・上記システムに関連するスマホアプリ等、アプリケーション開発
・実証実験　等

※戦略検討段階から業務をしていただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【開発ツール】
Python、SQL、Java、MATLAB、Simulink、Sim-X、GT-POWER、Amesim等

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/
機能開発)
●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善
●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析
●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討
●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　
開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl
インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　
開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)
コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　
プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等
データ分析ツール: Qlik　等

【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■休日：完全週休二日制, 年末年始, 夏季休暇

【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーサービスシステム実現に向けた
・Honda独自のV2Gサーバー構築
・ゲートウェイ(ルーター)、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト
・上記システムに関連するスマホアプリ等、アプリケーション開発
・家電や電気設備など家庭で使用するエネルギーを可視化し、最適に制御するための管理システム（HEMSシステム）量産開発
・実証実験　等

※戦略検討段階から業務をしていただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【開発ツール】
Python、SQL、Java、MATLAB、Simulink、Sim-X、GT-POWER、Amesim等

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 夏季休暇

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発における開発境構築をお任せします。


【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●ソフトウェア開発における実行環境、テスト環境、品質管理を統合的に行うITインフラ環境の構築・運営
●AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
●システムのパフォーマンスや信頼性、スケーラビリティを向上させるためのソフトウェアの開発・運営
●社内セキュリティポリシーに準拠した、最新の脅威（サイバー攻撃等）への対応
●Kubernetesを用いたアプリケーションの冗長性担保のための構成環境構築・運用
●障害検知およびキャパシティプランニングのためのモニタリング環境の構築・運用
●障害対応の自動化に向けたシステム環境の構築、運用
●大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用
●プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
●開発言語: Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript
●ミドルウェア: MySQL, Nginx, Docker, Kubernetes, LDAP(AD) など
●インフラ: Amazon Web Service, On-Premises, Google Cloud Platform
●管理ツール：Terraform(Enterprise)
●開発手法: Agile (Scrum, Kanban)
●その他: JIRA, GitLab, Datadog, Zapier, Gerrit 等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
ソフトウェア開発部門と連携をしながら業務を進めていくため、将来的には、ご経験・志向に合わせてIT/アーキテクト/インテグレーション/データアナリストなど幅広い領域での活躍機会を広げていくことが可能です。

【現場従業員の声】
★32歳(社会人経験7年目) 中途入社(前職：大手電機メーカー)
「社内でも特にソフトウェア開発に力を入れている当部署において、1000名を超える開発メンバーを支える広範なツールの開発・保守・運用を担っており、商用製品の導入だけでなく、必要であれば完全に新規でツールを開発することもあります。そのため、オンプレやクラウド層からアプリ運用における開発技術、サービス運用ノウハウまで触れることができます。また、ホンダには年齢や入社年度に関わらず挑戦する人を支える風土・制度があることも魅力です」。

★33歳(社会人経験8年目) 中途入社(前職：自動車部品メーカー)
「様々なバックグラウンドを持つ社内外のメンバーとコミュニケーションをとりながら、プロジェクトを進めていくため、学びになることが多いです。実際に手を動かして構築を行うプロジェクトもあり、業務を通じて、専門的なスキルを伸ばしたり、活躍の幅を広げることができると思います。プロジェクトの進め方は自身の主体性が大きく反映されます」。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるソフトウェア構成管理をお任せします。



【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●大規模ソフトウェア開発におけるソフトウェア構成管理、継続的インテグレーションおよびソフトウェアリリース
●開発運用プロセスおよびシステム構築の検討と導入
●ソフトウェアメタ情報、ビルドデータ可視化システム構築と運用
●ソフトウェア構成管理戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入
●インテグレーション戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入
●効率かつ効果的な運用のため、可視化、自動化システムの構築と運用

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
・構成管理ツール：Git,GitLab,Gerrit,SVN
・開発言語: ShellScript, Python, Go, JavaScript(TypeScript),
・インフラ: Amazon Web Service, On-Premises, Google Cloud Platform,
・その他: JIRA, Confluence等

【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

【現場従業員の声】
★40歳(社会人経験18年目) 中途入社(前職：大手電機メーカー)
「大規模開発において、いかに効率、効果的にインテグレーション、リリース活動を行うか、また、多数のメンバーとのコミュニケーションを通して、開発運用を主導していくことにやりがいを感じています。俯瞰した立場からソフトウェア開発全体を幅広く経験できることで、エンジニアとしての知見が深まり、視野も広がります。３～５年の機種ラインアップをふまえたブランチ戦略など中長期な戦略立案にも携わることができます。」

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 夏季休暇

自動運転システムやコネクテッドカー領域における、四輪サイバーセキュリティ設計・評価業務

【具体的には】
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●車載ネットワークシステムにおけるサイバーセキュリティ設計
●外部機器との連携におけるサイバーセキュリティ設計
●人工知能を活用したサイバー攻撃検知の研究開発等

セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。

【魅力・やりがい】
●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。
●米国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、米国政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

基幹システムのITセキュリティ強化に向けた企画・展開をお任せします。

【具体的には】
基幹システムを中心とした最適なセキュリティ施策の企画及び展開をお任せします。
・社内情報(顧客、開発等)保護のためのセキュリティ施策の企画/展開
・WAN、Internet接点におけるセキュアな環境施策の企画推進
・インターネットアクセス基盤の刷新、振舞検知ソリューション(EDR)の展開
・特定領域(機密性の高いデータを扱う業務)への情報漏えい対策の実装

※技術進化が激しい中、枠にはまらない発想で最先端の技術を活用し、
グローバルHondaのITセキュリティ強化に向け積極的に取組んで頂くことを期待しています。
また、将来的には、海外の現地法人やベンダーとの協業、グローバル規模のセキュリティ施策を遂行していただく等、幅広くご活躍いただくことを期待しています。

【現場従業員の声】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：3年
・前職：SIer
・業務の魅力
若手でも裁量権をもってチャレンジできる企業風土となっていて、責任はありますが自分で判断できることが日々増えていく楽しさがあります。また、仕事の幅が広く法務や人事といった技術的な部門以外と連携する機会も多く多角的な視点を持つことができます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜び″を提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを取得・蓄積
・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現・モデル化
・プラットフォーム・分散処理システムの設計、構築
（例：交通流シミュレーション環境、事故再現シミュレーション環境etc）
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
使用言語：C++、Python、CarMaker、MATLAB等
深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras
OS/基盤：Windows、Linux、AWS

【魅力・やりがい】
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる
本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の
中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。
基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もが
フラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと
思います。

※Hondaの安全への取り組みについて：https://global.honda/jp/safety/
※転職者インタビュー：https://www.honda-jobs.com/interview/furuki/
※Hondaの自動運転について：https://global.honda/jp/tech/Automated_drive_safety_and_driver_assistive_technologies/
※Honda　Technology　News：https://www.honda-jobs.com/tech-news/

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
※本田技術研究所の基礎研究組織にて以下の業務を推進いただきます。
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを分析／解析
・測位技術（GNSS/GPS）の高精度化、高信頼・低遅延通信技術の研究
・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現／モデル化した環境を活用し、交通参加者の将来の動きを予測する技術の基礎研究
・事故発生リスクの検出、回避行動の決定
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
使用言語：C++、Python等
深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras
OS/基盤：Windows、Linux、AWS

【魅力・やりがい】
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる
本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の
中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。
基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと
思います。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、
・四輪・二輪・自転車・歩行者間の通信・コネクテッド領域でのアプリケーション開発
※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
使用言語： Python、C++、C言語等
深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras
OS/基盤：Windows、Linux、AWS

【魅力・やりがい】
・全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる
　本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができます。
・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には
　大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的な
　アプリケーションまで幅広い領域に関わることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと
思います。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

お客様と直接つながるファンコミュニティマーケティングプロジェクトを推進するメンバー（プロダクトマネジメントメンバー）を募集します。
本プロジェクトは、エンジニアやデザイナー、外部ベンダーなどの様々なスキルや知識を持った専門メンバーとが協力し合って取り組んでいます。
プロダクトマネジメントメンバーは、各専門メンバーと相談しながら、提供するユーザー体験・サービス内容を集約・具体化し、プロダクトの構想からリリースまで主導するポジションです。
Webサイト / スマホアプリ、プロモーションなどの企画・提案から、それらに必要な情報を整理し、ドキュメント作成など具体的な処理手順に落とし込みながら、案件を管理・コントロールすることが求められます。

【業務内容】
・企画、提案
・ディレクション
・各専門メンバーとのコミュニケーション及び調整
・プロジェクト管理(コスト / 品質 / 課題管理)
・要件定義
・仕様書策定
・画面設計(ワイヤーフレーム)
・プロジェクトにおける意思決定/サポート
・リスク管理
・保守運用対応

【キャリアプラン】
・施策の企画から開発、運用まで全てに関わり、0→1はもちろん、1→1.1→…→2にする、事業開発経験を得られる

【入社後の教育】
・配属初日は導入研修を実施します。その後は、配属先にて業務に取り組んでいただきます。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

■休日：週休二日制

道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。

【具体的には】
・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発
・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応

【部門のミッション】
中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。

【入社後の教育体制】
・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。
・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。

【キャリアプラン】
役職：チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
例：システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。

■休日：週休二日制

新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
スズキの中でも新しい取り組みとなるため、ご経験に応じて幅広い業務をお任せする可能性があります。
・新規サービスにおけるお客様接点の最適な形の検討（お客様接点のチャネル、例えばFAQやチャットボットの構築や運用、有人接点のデザインなど）
・新規サービスの稼働開始までの導入や構築、展開、また稼働開始後の運用と一貫して推進
・プロジェクトチーム（５名程度を想定）のマネジメント・進捗管理
・外部の委託先企業とのサービス開発、提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討

※既存 サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。

【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。立ち上げメンバーとして組織拡大を目指し管理者としてのキャリア形成を行うことができます。

【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。
アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。

【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。

■休日：週休二日制

新規開発するモビリティサービスを運用するためのプラットフォームの新規構築、およびサービス運用を行います。製造業のスズキでは新たな試みとなるサービスプロバイダーとしての仕組みを構築し実際にサービスを提供します。

【具体的な業務内容】
・検討されている新規サービスのサービス運用をするためのシステムやツールの構築、運用の検討、各サービスのワークフローの検討など
・システム要件の特定、要求仕様の策定
・SaaS/PaaSの選定と構築
・SaaS/PaaSの運用保守管理
・外部の委託先企業とのサービス提供に関する連携
・VoCからお客様インサイトの抽出や社内への展開、マーケティング施策への活用方法の検討など

※既存サービスの例。今後その他サービスを展開予定。
・SUZUKI CONNECT：車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、事故や故障など“もしも”の時も、クルマから離れている時も、24時間365日、お客様に「安心」「快適・便利」をお届けするサービスです。
・法人向け車両管理サービス「スズキフリート」：専用デバイスを車のアクセサリーソケットに取り付けることで走行データの収集・解析を行い、安全運転の促進、業務効率や労働環境の改善、車両運用の最適化を実現するサービスです。

【キャリアプラン】
スズキの中では新しい業務を構築しますので幅広い知識を得るだけではなく、構築という貴重な体験をすることができます。サービス運用プラットフォーム及び、CRMシステムのプラットフォームを構築することで、業務運用からマーケティングなど幅広い経験を積むことができます。また、このプラットフォームを中心にスズキのお客様接点をより進化させていくこととなりお客様接点を中心とした新しいビジネスを形作ることができます。これらの経験は様々なエリアで活躍できる知見を蓄積できます。

【入社後の教育体制】
新規業務の為、メンバーや外部委託先と足並みをそろえて検討を行います。 アドバイザーのサポートを受けながら、これまでの経験や知見をフルに活かしていただけることを期待します。

【職場のアピールポイント】
新規のチームになりますので、メンバー同士、活発に議論しながら進められます。

■休日：週休二日制

下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する
２）設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができる

■休日：週休二日制, GW, 年末年始, 夏季休暇

※採用ポジションによっては「有期の契約社員」となる可能性がございます。

＜職務内容＞
以下に対して責任をもって自ら手を動かし課題解決を行なって貰います

・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般
・対象となるソフトウェアに対するコーディング
・アーキテクチャレビュー
・コードレビュー
・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行

また、次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後の、Global展開に関わる業務にも参加してもらう予定です

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
　・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
　・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
　・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容/Main Tasks】
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるクラウドシステムやNissanConnectに代表されるモバイルアプリケーションの開発および運用を担当しています。新しい車両開発プロジェクトのスケジュールに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケットやお客様のニーズを先読みして継続的にプロダクトをアップデートする開発を並行して行うことで、車両購入時のみならず継続的に新たな機能・サービスを市場に届けていくことでお客さまにワクワクする体験と新たな価値を提供していきます。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・コネクティッドカーサービス開発のシステムアーキテクチャ設計及び各要件定義業務を担当していただきます。
・ビジネス側から要求された新たなサービス開発を実現させるためのシステム要件を明確にし、アーキテクチャの設計（クラウドやモバイルアプリケーション、車両内の各ECUなどといった関連するコンポーネント間の通信シーケンスや機能割付け等）や国内外のステークホルダーとの仕様調整をリードしていただきます。
・上記に伴いコネクティドサービスの求められている要件やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などと連携して最適化されたコネクティッドシステムを構築し、それに応じたシステム要件定義を主体的に行っていただきます。

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・ドアtoドア ナビ、乗る前エアコン、OTA自動更新（無線通信で地図アプリの自動更新）などに代表されるNissan Connectの各サービスがあります。世界中で展開されている各サービスのシステム開発はここで行われています。この自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができるポストです。

・世の中の幅広い最新技術（クラウド、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど）の知見を得ることができる
・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、切磋琢磨しながら自らのスキルアップが望める

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始