【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
・ダイナミックマップの価値や将来に向けた技術展開の検討
・静的情報（地図）と動的情報（自律センサーで検知した物標情報）を紐づける仕様書作成
・AD/ADAS制御に活用するための情報演算アルゴリズムの仕様書作成
・上記仕様に基づいたプロトタイプ開発

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

【開発ツール】　
POS-LV、C、C++、QGIS、Python

【魅力・やりがい】
自分が開発したマップポジションユニットによって、新たな運転支援機能が全世界で走っている車に搭載されていきます。日々車に乗っている中で感じていること、”こんな機能があったらいいな“を形にして、全世界に発信していける、そんな仕事だと思っています。自分のアイデアを商品に組み込んでいきたい方、イノベーションを起こしたい方、是非一緒に仕事をしましょう、

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた
●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価
●アプリ及びサービスのインテグレーション作業
を担当していただきます。

★自動車業界以外の方々も対象です
例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。
上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。
是非ご応募をお待ちしております。

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等

【魅力・やりがい】
ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。
"松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究/開発をお任せします。

【具体的には】
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における
・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト
・車載機器を通した各種データの収集
・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等
OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等
言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等
通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等

【魅力・やりがい】
大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●デバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink ,ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, Doors, PREEvision, JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。
●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
●ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証
●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発

【開発ツール】
Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等

【魅力・やりがい】
お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

ネットワークカメラのソフトウェア開発業務 (ソフトウェアアークテクト)

・OS, デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計
・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー (新技術導入、ソフトウェア品質改善)
・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務

※PJの状況に応じて最初に担当頂く製品が
　ネットワークカメラとなりますが、将来的には弊社の製品開発全般に関わって頂く可能性がございます。

【業務内容】
1)ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI〜STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。
2)各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS/品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。
3)工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。

【募集背景】
FY24ネットワークカメラ事業計画達成のため
組み込み製品(ネットワークカメラ)に対するスペシャリストが組込みソフトウェアとして必要なため。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■カーエレクトロニクスグループ
車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。
以下仕事内容は、その一例となります。
　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築
　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を
　　活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価
　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計
　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査
　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）
　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査
　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）

■エンベデッドソリューショングループ
特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。
設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。

■配属予定部署：クライアント・システム開発事業部　
（カーエレクトロニクスグループ/エンベデッドソリューショングループ）

■配属予定部署の特色・PR
・カーエレクトロニクスグループ
自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。
具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。

・エンベデッドソリューショングループ
OA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。

・共通
作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入って頂きます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍して頂くことが可能です。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

【職務内容】
・自社製品の精密測定機器のアプリケーションソフト開発

■具体的には…
・測定機や試験機器の制御・データ処理のソフトウェア開発
・ソフトウェアの要件定義、設計、コーディング、評価
・UI/UXアプリケーション・ソフトウエアの開発
　
【こんな経験を生かす事ができます】
・windowsアプリケーション開発経験
・C言語、C#、C++を使用した開発経験

【ミッション】
　精密測定の分野をリードする立場にあるミツトヨに課せられた商品開発のミッションは、
　モノづくり企業を支えるメーカーとして、モノづくりの高精度化、品質基準の厳格化、技術革新…市場のニーズに先駆けた商品開発です。
　中でも、精密測定機に搭載するアプリケーションソフトはますます開発ニーズが高まっています。
　既存の概念にとらわれない新たなアイディアの発信、未知の技術領域へのアプローチなど、
　「攻め」の姿勢で、ミツトヨの新たな測定機開発をしていく事が求められています。

【環境】
　・最新鋭の精密測定技術を駆使した商品開発に携わる事が可能です。
　　また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、新たな技術・商品の開発を積極的に行っています。
　・開発ポリシーである「キーテクノロジーは自社でもつ」をモットーに、商品の企画構想から設計、評価そしてリリースと、
　　モノづくりの上流から下流まで一貫してエンジニアとして携わっていただきます。
　・要素技術の研究から開発、生産、営業、サービスまで自社一貫体制で行っており、顧客のニーズのキャッチアップのしやすさ、職種を越えた連携もしやすく
　　風通しの良い開発環境です。

■休日：完全週休二日制

【職務概要】
既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

■仕事内容

ウォシュレットおよび周辺器具に関する以下の業務を担当いただきます。　
＜主な業務内容＞
(1) 新規技術の開発
(2) 新商品の開発/設計、立ち上げ
※おもに、樹脂成型部品およびモーター駆動機器の開発/設計が中心となります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■組織
エレクトロニクス技術本部

■職務内容
TOTOの電気製品に内蔵されている電⼦機器(制御基板、センサー、リモコン等)へ搭載される組み込みソフトウェア開発（企画〜設計〜量産）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■配属予定部門：エレクトロニクス技術本部
～ウォシュレット、自動水栓、バス、キッチンなどの水まわり商品に「IoTシステム」を融合させ、新たなお客様価値を創造し、グローバルに展開していく、非常にやりがいのある業務です～

（1）企画構想立案スタッフ　
■仕事内容
TOTOでのIoTを活用した商品/システムの企画構想立案業務。
【主な業務内容】
・IoTシステムのシステム企画
　グローバル展開まで見据えたIoTシステムのデバイス～クラウド～アプリケーションの企画・構想設計
・プロジェクトマネージャー
　IoTプロジェクトの管理、推進
・水まわりのデジタルトランスフォーメーション企画
　水回り商品が持つ情報を元に新たな価値を創造し、新たなビジネスモデルを企画、立案する
■勤務地
・ＴＯＴＯ株式会社　茅ヶ崎工場
　神奈川県茅ヶ崎市本村2-8-1　　　

（2）開発設計（ハード）スタッフ
■仕事内容
主にTOTOのIoT商品のハードウェア開発（企画～設計～量産）を担当いただきます。
【主な業務内容】
・要件定義
・回路設計（RF/高速通信など）
・試作品評価
・発売後のトラブルシューティング
■勤務地
ＴＯＴＯ株式会社　本社・小倉第一工場
福岡県北九州市小倉北区中島2-1-1

（3）IoT組み込みソフトウェア開発
■仕事内容
TOTOのIoT商品の組み込みソフトウェア開発（企画～設計～量産）を担当いただきます。
【主な業務内容】
・全体プロジェクト管理
・要件定義（要求仕様書・動作仕様書・ワイヤーフレームなどの考案、策定）
・ソフトウェア開発
　中継器/エッジ端末のプログラミング、動作確認、評価設備設計製造、妥当性評価・システム検討
・ソフトウェア保守（機能改善、バグ改修、セキュリティ対策、OSアップデート対応など
・各種ベンダー選定と協業（アプリデザインベンダー、アプリ組込開発ベンダー等）
・発売後のトラブルシューティング
■勤務地：
下記のうちいずれか（面接の際にご希望を伺います）
・ＴＯＴＯ 株式会社　本社・小倉第一工場
　福岡県北九州市小倉北区中島2-1-1
・ＴＯＴＯ株式会社　茅ヶ崎工場
　神奈川県茅ヶ崎市本村2-8-1

（4）スマホアプリ ソフトウェア開発スタッフ
■仕事内容
TOTOのIoT商品のアプリケーション開発（企画～設計～リリース～保守）を担当いただきます
【主な業務内容】
・全体プロジェクト管理
・要件定義（要求仕様書・動作仕様書・ワイヤーフレームなどの考案、策定）
・ソフトウェア開発
　スマホアプリケーションのプログラミング、動作確認、評価設備設計製造、妥当性評価・システム検討
・ソフトウェア保守（機能改善、バグ改修、セキュリティ対策、OSアップデート対応など）
・各種ベンダー選定と協業（アプリデザインベンダー、アプリ組込開発ベンダー等）
・発売後のトラブルシューティング
■勤務地：
下記のうちいずれか（面接の際にご希望を伺います）
・ＴＯＴＯ 株式会社　本社・小倉第一工場
　福岡県北九州市小倉北区中島2-1-1
・ＴＯＴＯ株式会社　茅ヶ崎工場
　神奈川県茅ヶ崎市本村2-8-1

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

大手Sier、電機メーカー、自動車メーカー等にて組込開発の業務をお任せします。
《組込開発案件例》
・家電/半導体/装置関連の組込開発
・自動運転/ADAS関連の組込開発
・通信/衛星関係の制御開発
・列車走行に関わる制御システム開発

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【仕事内容】
プロジェクト管理ツール「Backlog」を改善、運用を担当するチームのポジションです。
Backlogの課題機能に関するお客様の要望を開発に活かすための企画から関わっていただきます。
サーバーサイドメインですが、フロントエンドの開発もお任せします。

【開発環境】
フロントエンド: React / TypeScript /Haxe / jQuery
バックエンド: Scala(Play Framework) / Perl / MySQL / Redis
インフラ: AWS
開発ツール: Git / Jenkins

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

製造業向けＩｏＴシステム開発におけるソフトウェア設計、製造、テストを担当頂きます。

※株式会社安川電機と株式会社YE DIGITALの合弁会社、株式会社アイキューブデジタルでの勤務です。
　安川電機からの出向となりますので、給与・処遇についてはすべて安川電機の規程に準じます。

■休日：完全週休二日制

新規ビジネスの開発をリードする役割を担って頂きます。

・新規ビジネスのプロジェクトリード
・お客様との要件定義
・製造委託先との折衝、生産管理、品質管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

■金融、通信、製造、流通、医療、運輸などさまざまな業界向け業務アプリケーション開発業務

・ご経験に応じ、プロジェクトにプロジェクトマネージャーとして参画していただきます。

■新規自社開発システムの開発業務

・新規自社開発案件の研究開発から製造までの開発業務に携わることが出来ます。

・母体である地方銀行向けのシステム構築で培った技術とノウハウを元に、金融システムの開発では定評があり上流工程での大型案件を多数請け負っています。

・もう一つの柱として、小売、卸、百貨店等の流通業における基幹システム構築/業務アプリケーション開発、製造業におけるCIMやPOPシステムの構築で実績を上げています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

・プロジェクト計画書の作成
・プロジェクト全体の推進
・スケジュール管理
・課題管理
・プロジェクト計画変更の対応及び顧客調整
・プロジェクト進捗の報告
・重度なトラブルの報告
・経営との要件調整
・各種ドキュメント作成

■休日：完全週休二日制, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

IoT関連事業のエンジニアリーダーとして、IoTの機器構成の検討、機器の選定・調達、キッティング、設置等外注管理等、関連するソフトウェアの要件定義や通信規格の検討等、ご活躍頂けます。

【仕事の概要】
IoTの事業領域にて、エンジニアのリーダーとしてご活躍頂けます。
カーシェアシステムの領域においては、車両に搭載する車載器のファームウェア開発のための車両解析作業や、必要なデータの収集、車載器の設定や動作試験など、実際の車両に触れながらプロジェクト進行をいたします。
カーシェアシステムに関連する領域として、最近ではEV充電サービスの管理システムの開発なども行っています。
また、デジタルサイネージシステムの領域においては、大型バスターミナルの運営管理システムの構築のため、各種センサーの選定・調達、サイネージシステムとの連携の検討、キッティングや現地稼働対応等、様々な機器に触れながらプロジェクト進行をいたします。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

主要顧客であるのモビリティ業界（交通や物流など人や物の移動によって経済活動を行う事業群の総称）に対してDXを目的としたシステムの提供を行います。
当社自社サービスの新規システム開発および顧客企業の受託開発のPMとして、ご活躍いただきます。顧客との交渉など実際に顧客と対話して開発を進めていただきます。
管理監督者の立場ではなく、プロジェクトマネジメントに専念頂きます。
なお、顧客企業の受託システム開発では、以下のような事例がございます。
・カーシェア事業者向けカーシェア管理システム及びユーザーが利用する予約決裁スマホアプリ
・バスターミナル運営事業者向けバスターミナル運行管理システム
・高速バス事業者向け高速バス予約決裁管理システム
・EV充電器メーカー向け予約決裁管理システム
・バス事業者向けバスダイヤサイネージ表示システム

【主な業務】
・プロジェクト計画書の作成
・プロジェクト全体の推進
・スケジュール管理
・課題管理
・プロジェクト計画変更の対応及び顧客調整
・プロジェクト進捗のプロジェクトオーナー（顧客）への報告
・重度なトラブルのプロジェクトオーナー（顧客）へ報告
・プロジェクトオーナー（顧客）との要件調整
・納品図書等各種ドキュメント作成

■休日：完全週休二日制, 祝日, 夏季休暇, 年末年始