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WEB面接実施中です。
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【概要】
社内外のステークホルダと協業し、新機種の立ち上げプロジェクトへの参加や、量産不具合解析から再発未然防止へ繋げていきます。

【具体的には】
・サプライヤーの品質マネジメントシステム、製造工程の品質監査
・市場、量産における不具合の解析、対策実行及び、再発防止推進、新機種へのフィードバック
・新機種の外作部品の品質熟成を行い安定立ち上げへの貢献

※お取引先を含め、社内の開発、設計、工場関連部門、完成車検査部門、物流部門など様々な部門と共に推進していきます。
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・次世代BEVなどの先進技術を採用した製品の「生産準備から量産立ち上げまで一貫して」関わることができる。
・中国や東南アジアなど世界中のサプライヤーの製造現場に行くため、グローバルに活躍することができる。

【社員の声】
完成車メーカーの一員として、自動車の機能についてシステム保証～部品製造時の品質つくり込みまで関わることができる。また、新しい挑戦を提案して受け入れられる土壌がある。

◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html?from=RSS
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接実施中です。
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四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
●新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ）
●お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査
●品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討
上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。
※国内外のお取引先への出張が発生します。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い領域を担当することが可能です。
部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。
自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。

現場従業員の声】
★26歳(社会人経験3年目) キャリア入社
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルで活躍できる。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点への出張など現地に行って仕事ができることに、やりがいを感じる。

★28歳(社会人経験5年目) キャリア入社
外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、
品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能。

◆Hondaの社風・働き方
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html?from=RSS
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内、塗装/溶接/合成樹脂/車体組立/プレス領域いずれかの設備保全業務をお任せします。

【具体的には】
・鈴鹿製作所内設備の予防保全業務
・トラブル発生時の突発修理対応業務
・新規設備導入における技術的なサポート業務
・工場内保全業務改善案の企画・提案・推進業務 等

※交替勤務有り（主に3交替制）
1勤：6:30～15:15
2勤：15:05～23:30
3勤：23:20～6:40

※本求人は、塗装/溶接/合成樹脂/車体組立/プレス領域のポジションで選考をさせていただくオープンポジションとなっております。
設備の種類問わず、Hondaの設備保全全般に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい、魅力】
・鈴鹿製作所はHonda唯一のコンパクトカー生産工場であり、販売台数No.1のN-BOXも製造しています。
・日本の移動を最大規模で支える工場の「製造を止めない」というミッションに挑戦してみませんか。
・四輪ボディの塗装設備や大型溶接設備など主要拠点ならではの設備を揃え、多種多様な設備管理の知見を身に着けることができます。


【キャリアパス】
まずは担当領域の保全管理をご経験いただき、その後は国内を含むグローバルに活躍できる人材になっていただくことを期待しています。

【部門メンバーのコメント】
チームとして若手が活躍できる風土があり、チャレンジがしやすい環境である。
また、専門的な新技術なども習得ができ個人の能力が向上出来る。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆Hondaの社風・働き方
・現場のピンチを救うヒーロー。Hondaのものづくりを支える設備保全たちの物語 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/58.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

■製品企画・設計・金型設計・金型製造
※下記の業務のうちご経験に応じていずれかを担当いただきます。

○成型技術
・金型起工から量産に至るまでの成形全般の管理
○設計技術
3D　CADによる製品設計
○開発技術
自社オリジナル商品などの開発
○金型技術
金型設計、金型加工機による製作、金型進捗管理
○品質管理
ISO9001 2015年版の導入
品質マネジメントシステムの運用

＜取扱い樹脂材料＞
ポリエチレン、ポリプロピレン、EVA樹脂、ポリスチレン、ABS樹脂、アクリル樹脂、熱可塑性エラストマー、熱可塑性ポリウレタンエラストマー、ポリカーボネード、ポリアミド、ポリアセタノール、PBT、m-PPE、フッ素樹脂
＜用途＞
自動車、家電、OA、医療、住宅、土木資材、産業資材

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日

■メーカーへの提案営業
・製品のお問い合わせ、ご依頼、見積もりの対応→企画→出荷、輸送、納品までの流れを担当します。
・製品用途ごとにチームがあり、ご応募される方のご経験、ご志向を考慮して勤務地、配属が決定致します。

・自動車営業
自動車関係メーカー(OEM商品)
・機構品営業
家電・OA機器メーカー(OEM商品)
・環境資材営業
病院など医療機関、研究室、代理店(自社オリジナル商品)
・物流資材営業
建材メーカー、ビールメーカー、ホームセンターなど物流部門、代理店(自社オリジナル商品)

＜取扱い樹脂材料＞
ポリエチレン、ポリプロピレン、EVA樹脂、ポリスチレン、ABS樹脂、アクリル樹脂、熱可塑性エラストマー、熱可塑性ポリウレタンエラストマー、ポリカーボネード、ポリアミド、ポリアセタノール、PBT、m-PPE、フッ素樹脂
＜用途＞
自動車、家電、OA、医療、住宅、土木資材、産業資材

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日

鈴鹿工場（三重県）立ち上げにあたり、生産技術者として量産に向けた新工法の開発、生産ラインの設計や設置業務をメインに従事頂きます。また、量産時での生産効率や原価改善、工程改善等にも携わって頂きます。（加工方法：プレス加工、射出成形、インサート成形等）

鈴鹿工場はＥＶ用・自動運転用などの自動車部品の新製品開発・試作・量産までを取引先様と協同して取組むことを予定しています。

【不二精機グループ主力製品】
（成形品事業）自動車部品、ディスクケース
（金型事業）医療用品用、食品用容器用 等

■休日：週休二日制

金型設計のグローバル企業である当社のIT戦略室にて、社内SE業務に携わっていただきます。

【組織】
・責任者（50代後半） - メンバー（20代後半）

【課題】
・次の責任者を担っていただける人材が不在
・直近に導入した販売管理システムが、想定以上にコストが掛かっており、その見直し
・海外拠点も含めた、セキュリティの強化

【ミッション】
上記課題以外にも、通常業務のDigital化の推進が必須です！
課題を発見し、改善案を提案し、実行していく事がミッションです！

【具体的には】
・課題の発見から、デジタルを活用した改善
・経営層、ユーザーとの調整
・ベンダーコントロール
・社内システムの保守・運用（パッケージソフト）
・サーバ・ネットワーク等のインフラ全般の運用・保守
・ヘルプデスク業務

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の中で最も規模の大きい工場において、人事労務スタッフとして、まずは以下のお仕事をお任せいたします。
ご経験を考慮し、業務の幅を広げていっていただく想定です。

・給与計算
・勤怠管理
・雇用契約管理
・労務対応など

ゆくゆくは、工場で働く従業員の働きやすさと満足度向上を狙った人事施策の企画／立案に携わっていただきます。

【概要】
■当社の軸受及び自動車用HUBユニット製造ラインの生産準備及び原価低減、品質向上活動業務をお任せいたします。

【詳細】
◇新規設備・改造設備等の導入
◇新規品立上りに伴うライン工程整備・生産準備

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作
機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となります。この活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験を得ることもできます。

今回ご入社いただく方には、このプロダクト開発におけるモバイルアプリケーションの設計・開発を担当いただきます。今までの経験・知見を活かし、これらプロダクト開発に貢献いただくことを期待しております。
・プロダクトマネージャ、デザイナー、他のチーム・組織と協調作業
・お客さまに魅力のある機能の設計・開発
・モバイルアプリのUI/UXの改善
・性能、安定性の改善活動
・技術調査、必要に応じて技術カンファレンスへの参加

【開発環境】
・コラボレーション: Github、Slack、Teams、Miro、Confluence/Jira、Azure DevOps
・クラウドサービス: Azure
・CI/CD: Github Actions
・開発用PC: Mac、もしくはWindows
・その他: Github Copilot

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり


【配属組織】
マツダのクルマに搭載されるコネクティッドシステムの開発を担う部署で、新規サービスの実現に向けた設計、開発、本番適用、運用までの一連の業務を担っております。各エンジニアがシームレスに幅広い業務を担当しながら、今後システム内製化を進めていくことを視野に入れております。

【ポジション特長】
コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。

【マツダのコネクティッドサービス】
「Mazda Co-Pilot Concept」を掲げている自動運転や電動化と同様に、マツダではコネクティッド領域に関しても「人間中心」の考え方に基づいた開発を進めており、「ネットにつながるデジタル社会の利便性」「リアルな人と人とのつながり」を両立するためのコネクティビティを開発・提供すること目指しています。

特にドライバーの安心・安全を担保するためのコネクティッドサービスを重視しており、緊急時にお客さまに代わって救急、警察、ロードサービスなどを手配する「マツダエマージェンシーコール」、故障発生時にオペレーターからアドバイスを受けられる「マツダアドバイスコール」などのサービス提供を行っております。

■休日：週休二日制, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【役割・担当業務】
基幹系のシステム(開発、生産、販売等)の刷新に向けて、ビジネス及びIT上の課題を分析し、ハードウェア、ソフトウェア関連技術を活用し、ビジネス戦略を実現するためにITアーキテクチャの構想を描くと共に、その実現に向けた移行プランを立案頂きます。
・基幹系のシステム(開発、生産、販売等)刷新後の大規模システムアーキテクチャの構築
・上記の移行プランの立案
・アーキテクチャ設計のプロセス確立と、後進アーキテクトの育成 など

(参考) 対象システム
・開発系: 部品表、開発情報管理システム群 (開発工数 100人月~数千人月)
・SCM関係システム (システム全体の規模は4000万行規模、100人月相当の単位に分けて順次再構築を想定)
・営業系: Ｄealer Ｍanagement Ｓystem ( 開発工数2000人月規模 )
※ 経験、スキルに応じて、上記いずれかのシステムの主幹部門に配属します。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
SDVに関わる以下各領域のシステム基盤の構築と運用を担って頂きます。
①お客様とクルマをネットワークでつなげるサービス基盤
②社会とクルマをネットワークでつなげるデータ活用ビジネス基盤
③クルマの品質向上を情報収集で支えるデータ連携基盤

◆ 具体的な役割
- スマホアプリ（iOS/Android ）の開発、実装、テスト、運用
- クラウド上のバックエンドサービスや基盤の開発、実装、テスト、運用
- 開発・運用環境構築、IT/STなどシステム全体の開発推進
- PMO業務 (要件整理、予実管理、品質管理、リリース計画など)

※保有スキルおよびキャリア希望に応じて上記いずれかを担当いただきます。
　入社後、JOBローテーションによる変更もあります。
※オファー時に最初の担当職務を提示させて頂きます

■休日：週休二日制, 夏季休暇, 年末年始

【担当業務】
「Mazda-CSIRT」にて、当社のクルマに搭載される制御システムやデジタルサービスのセキュリティをライフサイクルにわたって確保する為の全社の関係部門を横通しでの活動をリードする業務を担当いただきます。
具体的には以下のような業務を想定しております。
・自社および取引先で発生するセキュリティインシデントへの対応（報告、対策、復旧、報告）
・セキュリティインシデントの検知・解析技術/サービスの企画・設計・実装・運用・継続的改善
・クルマ/IT/製造領域の脆弱性管理と見えるか（収集・トリアージから対策の適用・運用・定着まで）
※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、
全社セキュリティプロセスの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

また、近い将来に大規模なセキュリティインシデント対応を全社統括者として、もしくは統括補佐として推進を頂くような役割を期待しています（※企業活動が停止するようなセキュリティインシデント）

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。

具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）

【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。

またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
全社での情報活用を目的に、基幹系のシステム（開発・SCM・販売・品質・バックオフィス系等）を中心として、データの収集から活用のための基盤の構築、及び各データ活用プロジェクトへの適用を行っていただきます。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは数十年にわたり構築してきたアプリケーションが存在に、その中には、多くの基幹系のデータが蓄積されています。そうしたデータの可視化、分析を行っていくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、DHW基盤の構築・運用・保守を行うと共に、様々な業務領域でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。

またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

社内のインフラ系システムの改修やリプレイスに伴うプロジェクトマネジメントの管理や若手社員への教育などをご担当いただきます。

【会社につきまして】
主要取引先はトヨタをはじめとした大手自動車メーカーと取引がある会社です。トヨタをはじめとした国内すべての自動車関係の会社に部品を製造し、供給している会社です100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において当社は、今後の生産活動において、EV化や、新工業建設及び生産技術の入れ替えなど大きく変わろうとしています。

【配属先】
ＤＸ推進部　4名在籍中

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■主な業務内容：
・社内システム利用部門と調整協議を行い要件定義や仕様書作成
・Python、SQL、PowerShell、VBAなどのプログラミング言語やフレームワークを用いてシステム開発、運用、保守
◇社内利用ツール（BI…Microstrategy、Just.db、DB…ORACLE／SQL Server）
・上記にまつわるテストやデバッグなどの品質管理
・システム改善や最適化などの提案や実施

《働きやすい環境》
離職率が1％台と、定着率の良さが当社の特徴です。
ラインが安定稼働しているときであれば、
残業は月25ｈ以下と少なく、ワークライフバランスも充実できます。
工事の立合いが必要な時やラインの再稼働時などは残業が増える可能性もありますが、労組を交えて労働時間管理が徹底されているので、無理な残業を押し付けられることはありません。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【ダイガスト金型製造関連業務と中国ローカルスタッフのマネジメントをお任せします】
・お客様と打ち合わせ
・設計とCAM担当者で金型構造の打合せを行う
・構想図から部品図まで作成
・素材モデルから型モデルを作成し、そのモデルを基にNCデータを作成

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始