<部署概要>
生産技術関連の新技術・新工法開発推進や業界の先進技術調査・ベンチマークを行う部署

【スローガン】
　生産15年の計 第二章
　　　　　　　具現化に向けたChallenge ！
【行動指針】
　1．視座を高く：一段上がって考える
　2．外部指向：足を使った情報収集と発信
　3．具現化：計画の確実な実行にこだわる

＜部署の仕事内容＞
・生産技術関係の新技術・新工法開発推進
・試験研究推進
・特許推進
・先進技術調査、ベンチマーク

<担当頂きたい業務>
上記、生産技術関係の新技術・新工法開発を担当して頂きます。
・新型車適用を見越した生産技術関係の新技術・新工法開発
・同上の比較検証
・業界の先進技術調査、ベンチマーク

<使用ツール>
一般的なOAソフト(Excel/Word/PowerPoint/Outlook)

<海外出張/赴任の可能性>
可能性は少ないがゼロではない

<仕事のやりがい>
生産技術エンジニアとして、次世代車に向けた生産技術関係の新技術・新工法の開発や業界の先進技術調査・ベンチマークを行い、それを元に適用する新技術・新工法の検証比較を自らリードする事により、リーダーシップを発揮して活躍いただけます。また様々な研修や展示会への参加等で、経験を取得できステップアップが可能です。

■休日：週休二日制, 年末年始

<職務内容>
・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務
・板金/樹脂部品の製作計画業務
・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成

<担当頂きたい業務>
上記、板金部品の量産移行までの金型品質玉成を担当して頂きます。
・板金プレス部品の試作用部品　取得・準備・送付手配
・板金プレス部品の予算管理
・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、検査打合せ、改修対応)
・板金プレス部品の量産維持管理

<使用ツール>
Microsoft Office（主にExcel、Powerpoint）

<海外出張/赴任の可能性>
有

<仕事のやりがい>
板金プレス部品の生産技術エンジニアとして、自らが関わった部品が車となって世の中を走る姿を見ることができ、自動車開発に携わった充実感をダイレクトに感じることができます。プレス金型の知識をはじめ、車の構造・生産維持など様々な技術スキルを取得することができ、とてもやりがいのある仕事です。

■休日：週休二日制, 年末年始

<職務内容>
・塗装に係る設備、工法、材料計画
・塗装に係る生産技術研究と技術教育
・海外工場、関連会社に対する技術支援

<担当頂きたい業務>
・塗装に適したボディ/樹脂部品構造検討、塗装工法・材料計画
・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ
・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動
・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発

■休日：週休二日制, 年末年始

<職務内容>
・新商品の車体構造検討、工法検討業務
・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務
・車体品質向上活動・コスト低減活動
・新技術開発業務

<担当頂きたい業務>
・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画
・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ
・品質玉成、コスト低減活動
・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み

■休日：週休二日制, 年末年始

<職務内容>
・新車種開発ボディ及びボディ部品の構造,工法検討業務
・ボディ生産設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務
・ボディ生産の品質玉成業務
・新技術開発業務

<担当頂きたい業務>
・ボディ、部品生産のための構造検討、工法計画
・ボディ生産設備仕様検討、手配、導入、トライ
・ボディ品質玉成業務
・新技術開発、新接合技術開発

■休日：週休二日制, 年末年始

<職務内容>
・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務
・板金/樹脂部品の製作計画業務
・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成

<担当頂きたい業務>
・板金プレス部品生産のための工法計画
・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析
・板金プレス部品の金型設計サポート
・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)

■休日：週休二日制, 年末年始

<職務内容>
・新車種開発のパワートレインギヤ部品の工法計画取り纏め業務
・パワートレインギヤ部品の品質玉成
・パワートレインギヤ部品生産に関わる新技術開発

<担当頂きたい業務>
ギヤ部品(デフ,トランスミッション)の生産化業務
・新車種開発における生産準備計画
・生産設備/工法仕様検討、手配、導入、トライ、品質玉成業務
・加工ラインの生産性向上/コスト低減業務
・新技術開発検討

<使用ツール>
Auto CAD、Microsoft office

<海外出張/赴任の可能性>
有

<仕事のやりがい>
新車開発では、開発部門との協議から始まり、製造部門とも連携し自ら計画した生産設備・工法で製品が生み出されることに直に携われます。製品・設備へ自分の思いを込めることができます。生産技術者としてやりがいのある業務です。

■休日：週休二日制, 年末年始

<職務内容>
鋳物鋳造部品（足回り/ﾃﾞﾌ）の生産化業務
　・新車種開発における生産準備計画
　・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成
　・鋳造設備導入計画、実行
　・鋳造金型設計、鋳造解析
鍛造部品（T/M,減速機ギヤ）の生産化業務
　・新車種開発における生産準備計画
　・鍛造方案策定、コンカレント推進、品質玉成
　・鍛造設備導入計画、実行
　・鍛造金型設計、鍛造解析

<担当頂きたい業務>
鋳造設備/工法担当
　①開発モデルからの鋳造方案モデル作成
　②金型設計
　③鋳造解析
　④鋳造設備導入計画/実行
鍛造設備/工法担当
　①開発モデルからの鍛造工法検討
　②金型設計
　③鍛造解析
　④鍛造設備導入計画/実行

<使用ツール>
　①CATIA V5、AutoCAD
　②CATIA V5、AutoCAD
　③CATIA V5、MAGMA(鋳造)　DEFORM (鍛造)
　④Auto CAD、Microsoft office

<海外出張/赴任の可能性>
無

<仕事のやりがい>
新車開発では、開発部門との協議から始まり、製造部門とも連携し自ら計画した生産設備・工法で製品が生み出されることに直に携われます。製品・設備へ自分の思いを込めることができます。生産技術者としてやりがいのある業務です。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜部署の役割：ファシリティマネジメント部＞
①保有不動産の保有・売却・活用方針に係る企画立案、実行
②必要不動産の特定、投資方針の企画立案
③施設に関する建設、営繕の実行
④ワークプレイス、職場環境改善の企画立案、推進
⑤店舗のＣＩ管理及び仕様の計画策定
⑥販売店舗改装の推進・支援

＜入社後の担当領域＞
・これまでの経験・適性を考慮し、保有施設の管理、建設、営繕の実行、店舗改装の支援などの業務（上記の③⑥に関わる業務）を担当頂きます。

＜仕事の面白み／やりがい＞
・生産や開発など将来に向けた施設の在り方などを協働し、方針を決められること
・会社全体を俯瞰してみることで、全体最適の考え方を学べること

＜風土＞
・建築士など有資格者もおり、専門性の高い議論ができ、互いに協力しあう雰囲気をもった職場です。

※出張　有　：国内

■休日：週休二日制, 年末年始

【具体的な業務内容】
・技術PR会、個車への提案活動/車両開発情報収集と社内展開
・顧客目標価格、他社/市場価格動向の把握と社内展開/調整
・見積/決裁書作成（ソーシング、量産、試作等）
・社内および顧客との日程調整、進捗管理
・海外拠点営業との情報共有

【ミッション】
・第2営業部: '30年を睨み、市場の変化を捉えた'27年の拡販･収益目標の達成
・広島営業所:顧客ニーズにジャストインタイムな商品提供・スキーム提案による持続的な売上・収益の確保

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務概要
自動車部品メーカー（Ｔｉｅｒ１）の生産管理業務を行う部署で係長または、課長として管理業務をお任せします。

■業務内容
工場の受入～出荷までの生産関連の統括管理を行って頂きます。
部品点数が1万点以上と多いのでシステムに強い方を歓迎します。
部下の育成、教育指導。他部門との調整・連携の業務を行ってもらいます。
また、海外とのやり取りも発生しますので、英語や外国に抵抗のない方が向いています。
・生産計画作成
・材料変更に伴う計画変更対応
・部品の発注や在庫管理
・構内の物流管理、受払い管理
・海外工場の支援業務

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の広島工場にて、経理業務をお任せします。

■具体的には…
・決算業務（連結あり）
・棚卸関連
・固定資産の管理　
・出納
・業績管理
・システム化推進
・海外子会社との調整　等

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
自動車部品の部品の調達業務をお任せします。
グローバルでの部品調達を行いますので、英語やスペイン語などの外国語を使って仕事をされたい方を歓迎します。
・海外グループ会社の調達支援・新規仕入先の開拓
・グループ会社との連携協業
・データ分析と損益改善施策の立案とフォロー
・新製品の開発段階からの製品フォローや業者開拓など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
社内で使用している基幹システムの開発や保守などの運用をお任せします。
(1) ERP（基幹システム）設計、開発
(2) システムサポート
(3) エンドユーザー支援

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
当社製品(キーセット/ヒーターコントロール/ラッチ類/スイッチ等)のマーケティング、および、営業企画業務をお任せいたします。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
(1) グループの標準システム（基幹システム）の導入計画・立案
(2) 生産管理、販売、会計、人事など　基幹システムの構築、運用、管理
(3) エンドユーザー支援
(4) 情報セキュリティに関する業務
※勤務地：広島工場（汐留での採用も可、その場合は広島出張あり）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
当社では、自動車へのアクセスに関連する製品やHMI製品など、車載ECUを多く開発しております。
これらの車載ECUを、品質を担保して開発する為には、ISO26262（機能安全）、ISO/SAE21434（サイバーセキュリティ）、Automotive SPICEなどの規格や法規に適合した開発プロセスを構築し、運用する必要があります。
入社後は、開発プロセスのアップデート、プロセス管理ツールのカスタムや運用保守などを、グローバルな開発拠点と連携しながら、チームリーダー又はチームマネージャーとして担当していただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
自動車の電装品・HMI製品の開発を行ってもらいます。特にOHC（オーバーヘッドコンソール）、ルームランプの設計をご担当いただく
・自動車内装部品の筐体（主に樹脂）、照明、スイッチの設計業務となります
・加飾や照明/操作などHMIの新しい価値を創出いただく

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
車載システムのECU開発をお任せいたします。
当社は、自動車に乗る、自動車から降りる、自動車に荷物を積む、自動車から荷物をおろすなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。
近年は、自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでおり、例えば、電動ハンドル、電動ラッチ、パワーバックドアなど、今後も普及拡大が期待される製品が多くあります。
入社後は、国内外の顧客に対して、グローバルな開発拠点と連携しながら、自動車向け電子製品のシステム開発を担当していただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
自動車ドアのラッチ開発を行ってもらいます。
・ラッチ製品で提供する新たな価値を創出いただく
・開発目標の定義、ラッチ機構、アクチュエータ、センサの要求仕様を定義いただく
・目標機能を達成するための機構設計、アクチュエータ設計を含めたラッチコンポーネントを開発いただく

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始