【職務の内容】
事業計画の策定、製品別採算分析、経費予算実績の差異分析、プロジェクトの事業性評価

【配属予定部署】
産業ソリューション・ＰＴ事業部門　PT事業企画・推進部

【やりがい】
・事業環境を分析し、事業戦略を策定・推進していく過程で、戦略的視点とリーダーシップが身に着く。
・経営視点でのフィードバックを受ける機会が多く、自己の成長を加速。
・少数精鋭での働き方により責任感をもって業務を行うことができる。

【入社後のキャリアプラン】
3年後：事業戦略策定の推進、プロジェクトリーダーを担っていただきます。
5年後：グループリーダー(課長)に準ずるポジションにて、事業戦略策定、推進のリーダーを担っていただきます。

【企業のミッション】
・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます
・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

【配属先】
営業企画部事業管理G

【職務ミッション】
・海外CV営業内の事業企画部署として、海外関連会社の事業管理、部門内収益管理、プロジェクト/関連会社/部門内各部署に対する財務面でのサポート

【職務内容】
・海外関連会社の事業管理（事業計画進捗管理/損益管理/財務管理/ガバナンス）
・海外営業部門の収益管理（事業収益/採算/経費/価格）
・事業系課題・プロジェクトの推進（関連会社の増資/減資/借入/設備投資/株式取得/売却、新会社設立、事業構造見直しなど）

【入社後のキャリアプラン】
3年後：グループ内のチームリーダーとして事業管理業務や財務面での各種プロジェクトサポートを主導
5年後：グループリーダー/海外関連会社にFinance担当として赴任/経営企画部等の企画系部署とのキャリアローテーション

【やりがい】
・直接事業管理を担当する関連会社は16ヶ国/24社。世界中の販売/生産拠点の事業を見ることができる。関連会社サポートのための海外出張あり。（直接管理：アメリカ/イギリス/ベルギー/インドネシア/マレーシア/フィリピン/ベトナム/タイ/シンガポール/ラオス/ミャンマー/メキシコ/コロンビア/ケニア/UAE/サウジアラビア。※他に、中国/イタリア/トルコ/エジプト/ウズベキスタン/パキスタンの関連会社の事業管理も間接的にサポート）
・海外150ヶ国で販売する海外CV事業の収益管理を担当できる。（2022年3月期：26万9千台を販売）
・業務上の特性として、上位マネジメント及び企画・財務部門(経営企画部/経理部/財務管理部)との連携が必要。経営層に近い目線が身に付く。
・部門内で地域別の各種課題・プロジェクトにも参画。財務・事業管理の専門性を活かして海外事業の拡大に貢献。また、プロジェクト推進経験・ノウハウも獲得可。
・事業管理強化の取り組みを推進中であり、皆で議論をしながら様々な仕組み・ルールを一緒に変えていくことができる。

■休日：週休二日制

【職務内容/Main Tasks】
グローバル日産の利益創出のため、日々刻々と変化する事業環境下で事業計画達成を阻害する要因を早期に発見・分析し、経営層に経理の専門家として提言する重要な役割を担っています。
特に世界中にある生産拠点のモノづくりコスト＝TdC（Total Delivery Cost）コントロール、及びTdC戦略の立案と実行を行います。
具体的には以下の2点をグローバルにコミュニケーションを行いながら競争力のあるTdCを実現していきます。　　　　

＜具体的な業務内容＞
1. 海外連結子会社及びものづくり部門と日々協働して年度目標を作成していただきます。
2. 目標達成のモニタリングを行うために月々の実績や将来見通しを集約・分析し、問題点と改善策をマネジメントに対して提案し,ビジネスへの貢献を期待されています。

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
＜キャリア＞
・会社経営の中枢に近い所、かつコア領域であるモノづくり領域での業務となり、経営層の考え方を学ぶことができます。
・日本で仕事をしながらも、日々世界中の拠点と密に連携を取りながら業務を進める機会が豊富です。
・経理財務部門には、様々な機能があり、日々の業務での交流や定期的な異動を通じ、幅広い知識・経験を身に着けるチャンスに溢れています。

＜組織風土＞
・経理部門はダイバーシティが浸透しており、多様な国籍やキャリアバックグラウンドを持った従業員が働いています。
・中途入社社員の多くも活躍しています。
・部署内/レポートラインに外国人のものが多いため、英語を活用して業務に取り組めます

■休日：週休二日制, 年末年始

【職務内容/Main Tasks】

グローバルでの取引が増加し複雑化する中、財務面からサポート頂ける人材を求めています。入社後は財務部への配属となり、その中でもまずは保険チームにて、日産のグローバルな企業活動に伴うリスクに対し必要な対策(リスクファイナンス）を検討・実施する業務（損害保険プログラムの構築・管理、損害防止対策)を担当してもらう予定になります。
ただ、経験や適性を総合的に考慮、判断し、業務へのアサインやキャリアパス等を検討させていただきます。

保険チームの具体的な業務例は以下の通りです。

■具体的な業務内容
・ 日産の企業活動に伴うハザードリスク（火災・爆発、自然災害、賠償責任などの突発的な事故による損害）に対し、生産、物流、法務など、機能部署と調整し、リスクの処理方法（自家保有、損害保険による外部転嫁、損害防止による事故削減等）を判断する
・ 必要な保険プログラムの手配・管理（保険プログラムの企画、保険会社との交渉、契約先選定、手配、事故処理等）
・ ハザードリスクに係る損害防止活動を機能部署、保険会社と共に推進する
・ 新規プロジェクトに対する、リスクファイナンス、損害防止施策の提案
・ グループ内自家保険会社のサポート　
・ 福利厚生関係保険契約バリデーション

■キャリアパス
財務部部門内では、今回の部署以外にも「フロント」「キャッシュマネジメント」「ペンションアセットマネジメント」などのチームがあり、数年単位でジョブローテーションして幅広くご経験を積んでいただくことをイメージしております。
また、ご希望に応じて財務以外に経理や他部署へのキャリアパスを描ける可能性もございます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】

・領域/職種未経験の方でもキャッチアップ頂ける育成環境がございます
・グローバルに事業を展開する完成車メーカーの本社財務部で様々な戦略策定に関わる業務を経験できます。
・メール・電話・TV会議などで海外子会社とコミュニケーションをとる必要があり、インターナショナルな魅力にあふれる職場です。
・経理財務部門の経営陣に会議でプレゼンテーションをする機会も多くあり、経営陣の意見を直接聞くことができ、躍動感のある重要な仕事です。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
財務会計制度に則った連結決算を毎月行い、収益管理部署や役員向けの財務実績レポートの作成及び外部関係者に向けた決算開示書類（有価証券報告書等）を作成します。
社会的な要請を満たす財務情報であることはもちろんのこと、マネージメントに有効なデータをタイムリーにレポートすることや、経営上の重要な判断のために会計的な側面からのサポートを求められています。
主に、連結貸借対照表及び連結キャッシュフロー計算書作成チームをまとめ、プロセス改善のプロジェクトなども率先してリードすることが求められます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
グローバルに展開している子会社と密に連携をとり、よりクオリティの高いレポーティングを志向しています。当社のビジネスパフォーマンスを具体的な数字として把握すると共に、自らが作成した決算値を開示することに責任と達成感を感じます。
様々なキャリア・国籍の同僚と多くの刺激を与え合って仕事をしています。
また、IFRS(国際財務報告基準）の適用をはじめとする会計基準の変革期にあたり、関連部署・子会社を巻き込んだ多くのプロジェクトへの参画の機会が待っています。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
グローバル日産の中枢（World Headquarter）として、世界中の生産拠点における新車設備投資のコントロールをリードする業務です。
◆新車プロジェクトにおける工場設備投資予算の妥当性評価と経営層への報告
◆企画部門及び各国生産拠点のCapexコントローラーと連携し、新車設備投資の年間予算策定、財務予測の策定と調整を行う

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
グローバル日産の利益を最大化するため、新車設備投資にコントローラーとして積極的に関与する、非常にやりがいのある職務です。生産部門と協働しながら設備投資に関する妥当性を示し、最適化のためにチャレンジをし、経営層へのレポートを行います。
同じ部内には、新車研究開発費コントローラー、ベンダーツーリングコントローラー、も在籍し、協働しながら新車開発投資の全体像に触れられる仕事です。
また、経理部門は日産の中でも特にダイバーシティが浸透しており、マネージャー、スタッフに関わらず、職場には様々な国籍、キャリア（中途入社社員も多数在籍）の社員が活躍し、育児中の女性社員も活躍しています。また、組織がフラットであることから上司・部下の風通しが良いことも特徴のひとつです。

■休日：週休二日制, 年末年始

【配属部門の概要】
会社の業績管理をつかさどる、「事業管理部　事業管理課」への配属となります。
事業管理部は、企業として多くの価値を生み出し社会に貢献することを目指すため、永続的な成長を視野に、「スタンレーグループの競争力強化」と「利益の拡大」を図ります。それを達成するために「現在の利益を作り出す機能」と「将来の利益を作り出す」機能をミッションとして、グローバル拠点の業績管理機能を統括し、会社の源泉となる営業利益をコントロールしていく部門となります。

【担当する業務（概要）】
グローバルに展開している各拠点より、業績数値（会社が事業活動を継続していく上で重要な数値指標）を集め、集計する。
（管理会計業務）

【担当する業務（詳細）】
・国内拠点、海外拠点とコミュニケーションを図り、業績数値の収集、集計を行う。
・将来的には、各拠点から収集した業績内容を分析し、業績改善の提案、指導を行っていく。

【仕事の魅力】
・当社は変革を推進できる人材を大切にしており、一つひとつの業務においてもやり方を見直し、新しいやり方が歓迎される仕事です。担当者であっても業務の責任者として、ルーチンの効率化はもちろん、新しい発想からの業務プロセス変更の提案等歓迎します。管理会計というと、ルールがキチンと定められ、それを正確に踏襲し、実行すると思われがちですが、それでは世の中の変化のスピードに追従できないので、新しい考え方を持った人材を求めています。（勿論、平時では会社の重要な数値を取り扱う部門ですので正確性は重要です）
・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、ニーズに合わせてフレックスタイム等、多様な働き方ができる職場です。チームで進める仕事、個々に対応する仕事様々で、明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。

【入社後のキャリアパス】
入社後数年間は、管理会計に使う数字（業績数値）を集めていただき、集計する業務をご担当いただきます。
その後は適性に応じて、管理会計のプロセス変更時の企画提案や、業績数値の分析、指導ができるような経験を積んでいただくことや、部門内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成も想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません）
早ければ30代後半での管理職登用のチャンスもあり、将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、
長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。

【働き方について】
フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。
社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務の利用は少ないです。

【外出・出張について】
業務にもよりますが、半期（6か月）で1.2回の外出、1回ほどの出張の可能性がございます。

【海外赴任について】
・当部門で培った知識、経験を活かし海外拠点の業績管理担当として海外拠点での活躍も可能。

【配属部門の概要】
・当社の企業価値向上に向け、投資家、経営者等ステークホルダーに対して経営成績、財政状態に関する情報を提供するとともに、効率的な資金の調達・運用を行い、グループ全体の財務体質の健全性を図っています。

・2023年度より、積極的な投資による「効率経営」への変革と企業価値向上のための「キャッシュマネジメントの構築」を図るべく、財務戦略の推進に取り組んでおります。

【担当する業務（概要）】
経理部／財務戦略推進課のマネジメントを担当
・財務戦略推進課のミッション
①積極的な投資による「効率経営」により、ＲＯＡ・ＲＯＥを向上させ、企業価値向上を実現させるキャッシュマネジメント
構築に向け、仕組みの構築
②経理部特命事項を遂行

【担当する業務（詳細）】
・財務戦略の構築
①「ＢＳ改善意識の醸成」
・BS改善に必要な基礎知識のグループ教宣活動
・グループBSの分析および強み弱みの提案

②「投資判断可否基準」の仕組み構築として
・投資評価指標、効果金額の判断基準の策定
・投資と効果のモニタリングの実施
・経理部特命事項
・移転価格調査対応、ＡＰＡ対応、グループ間取引変更

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
・会社全体が変革を大切にしており、一つ一つの業務においても今までのやり方を見直し、失敗を恐れず挑戦する意欲をもって新しいやり方が歓迎される仕事です。

・グローバル各拠点の状況を把握するため、海外とのコミュニケーションを頻繁に行い、一方通行にならない連帯感をもった活動を行うことができます。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
・入社後数年間は、当該業務をご担当いただきます。その後、経理部内のローテーションや海外拠点の経理・財務責任者として経験を積んでいただいた後に、将来的には経理・財務の中核を担う人材として活躍して頂くことも可能です。

【働き方について】
フレックスタイム：業務やプライベートに合わせて利用可能
在宅勤務：週1、2日程度の利用可能

【外出・出張の有無】
社内の他事業所や工場との打合せ機会もあり、オンライン会議での対応が主となりますが、実際に現場に赴き、対話をする場面もございます。

【語学に関して使用頻度とシーン】
グループの海外拠点及び税務の社外専門家と情報・意見交換のための、メール、オンライン会議において語学力が求められる可能性あり

【海外赴任について】
海外拠点から経理・財務スキルに優れた社員の出向要請があり、海外赴任のチャンスがあります。

【概要】
・2023年4月に設立されたTMC100％子会社の富士モータースポーツフォレスト（株）に入社後すぐに出向いただき、
　会社の経営管理業務全般の改善・施策立案・実行及び、新しい事業スキームの構築をご担当いただきます。

【詳細】
・会社の経営管理（ヒト・モノ・カネ）全般の業務改善、施策立案・実行
・富士モータースポーツフォレストの事業スキームの検討・構築
《富士モータースポーツフォレストHP》
　https://fujimotorsportsforest.jp/

<募集背景>
新会社設立に伴い、トヨタ自動車㈱より様々な分野から出向者が集まり、少数精鋭にて事業推進を行っております。
新組織が故にナレッジが蓄積されていない部分もあり、今回ご入社いただく方には即戦力として早期立ち上がり・ご活躍を期待しております。

＜補足事項＞
本案件はトヨタ自動車㈱での採用となりますが、入社直後より富士モータースポーツフォレスト㈱に出向となります。　
現時点では、出向より数年後に原則、トヨタ自動車㈱に帰任いただく想定となっております。

▽職場のイメージ
・富士モータースポーツフォレストプロジェクトの事業企画・マーケティング企画・施設開発・体験コンテンツ企画などを推進しています。
・トヨタにとっても、全く新しい試みとなるプロジェクトのため、常にベターベターの姿勢で、新しい仕事のプロセス構築とチャレンジを行うチームです。
・キャリア採用者を含め、様々な専門性・バックグラウンドを持ったメンバーが、情熱と知識・経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で、魅力ある街づくりにチャレンジしている活気に溢れる職場です。

▽組織のミッション
・「モータースポーツ文化をサステナブルにする」という大きなビジョンを持ち、富士モータースポーツフォレスト
　での体験を通じて、お客様の人生がより豊かに・幸せになっていただきたいと願っています。
・そのために、モータースポーツを気軽に・快適に・深く楽しめる場をつくることと、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりとモノづくり産業の発展をサポートする場にしていきたいと考えています。

＜やりがい＞
・誰もやったことがない仕事のため、既成概念にとらわれず新しいことを提案し、それをやりきることができます。
・また、街づくりプロジェクトのため、自分が携わった仕事が地図や歴史に残るプロジェクトです。
・更に、このプロジェクトを通じて、モータースポーツ業界を始め多くの関係者と人脈を広げることができ、人間的な成長にもつながると思っています。

＜PR＞
・100年先もモータースポーツ/モビリティを通じて、笑顔・喜びや感動・興奮をお届けできる未来の実現に向けて、関係企業の皆さまと連携を図り挑戦し続けます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・TGR World Rally TeamはWRCへの挑戦を通じて、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
　人材育成を進めています
・欧州フィンランド（ユバスキュラ）を拠点に年間13戦の世界戦を通じて、クルマづくりに関わる技術を磨くと共に真の
　プロフェッショナル集団として高い専門性を持った人材を育て、家族の様な強い絆で結ばれたチームづくりに取り組んでいます
・最近ではカーボンニュートラルへの取組みにも着手し、トヨタひいては自動車産業に貢献できるモータースポーツ活動に
　チャレンジしています

【詳細】
・WRCへの参戦サポート(チーム支援、予算管理、ドライバーを始めとした契約関係)
・TGR-WRTマネジメントサポート
・TMC、TGRWRTとの窓口
・プロモーション/マーケティング全般

TGR-WRT HP
https://tgr-wrt.com/index.php/ja/front-page-japan/

※こちら海外赴任前提の求人となります（フィンランド（ユバスキュラ））
　赴任準備が整うまで、赴任まではトヨタ自動車 GR Companyに所属いただきその後
TGR-WRTへ海外出向となります(出向前の勤務地:愛知県名古屋市/豊田市)
　赴任準備期間の目安は半年程度となり、ご本人様の赴任準備が整い次第順次赴任を予定しております。
　赴任期間に関しては現時点では３年～を想定しております。(終了期間に関しては是々非々にて、ご本人様・職場意向を加味し調整をさせていただきます)　※あくまで想定ですので変更となる可能性もございます。

<やりがい>
・世界最高峰のカテゴリーで最強チームを運営することはデスクワークとは違った達成感を感じる場面が多い
・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人の幸せにするという
　高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます

<PR>
テレビで見ていた世界最高峰のドライバー、エンジニア、メカニックとひざを突き合わせ勝利に向かって
全力で仕事をする経験は会社人生のハイライトになると思います。
モータースポーツ業界の持続的成長への貢献、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
カーボンニュートラルへの貢献といったこれまで誰も挑戦したことがないような高い目標に向かって仕事をすることができます。
モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら、業界と会社と自身の成長を
実感しながら仕事をすることができます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
トヨタ自動車の株主管理業務
株主総会運営サポート
配当金支払い
当社が保有する他社株式の管理・経理処理

【詳細】
・当社の株主管理をし、株主総会招集通知等に開示
・株主総会運営準備、庶務対応
・配当金支払いのための調整、会計処理
・他社の株式の管理、売買時や決算時の経理処理（会計、税務）

＜職場イメージ＞
・基本の職場は本社（豊田市）または在宅勤務。
・株主総会や決算時など出社が必要となる場合もありますが、在宅勤務もうまく活用しながら勤務することができます。
・キャリア採用、金融機関からの出向者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも所属し、ワークスタイルは比較的自由です。

＜職場ミッション＞
・約100万人の株主を管理するとともに、日本でもトップクラスの来場者数がある株主総会を運営するなど、トヨタ株式を長く保有いただける応援団をつくることが職場のミッションです。

■休日：完全週休二日制

【概要】
自動車以外の事業開発領域における子会社・関連会社の経営支援や管理業務をご担当いただきます。また、トヨタ×各社間でのシナジー効果などの企画検討もご担当いただきます。

【詳細】
・担当会社の収益管理、リスク管理、各支援業務
・担当会社の株主総会をはじめとした各会議体への対応
・トヨタ自動車およびそのグループ会社他との事業連携の企画検討

＜職場イメージ＞
自動車以外の事業を担当している部門です。
エネルギー関係やヘルスケアなど多岐にわたる事業に関係することから、様々な業界から転職されてきた方が多数在籍しており、活気にあふれ、自由闊達な雰囲気です。
そのような職場で、既に立ち上げた事業会社、出資している会社に対して様々なサポートをおこなうチームです。

＜ミッション＞
新規事業に関わる全ての人に寄り添いながら働きやすい環境を整備し、モビリティカンパニーへの変革を推進することをミッションとしています。
また我々の活動を通じ、多様化するお客さまニーズに応じて事業を進化させ、より豊かな暮らしや社会を実現することを目指しています。

■休日：完全週休二日制

【概要】
保有意義の見直しにより変動が激しい中において、当社が保有する他社株式の管理・経理処理総括業務を実施いただきます。また、約100万人の当社株主管理業務に加え、株主総会において、株主様への効果的なメッセージの発信とトップの想いを具現化するための運営業務。

【詳細】
・保有株式の取得・売却時の経理処理
・保有株式の時価評価、評価損計上要否判定
・配当金受入処理
・会計監査・税務申告対応
・株主総会の運営業務
・招集通知の作成・発送
・株主関心事の収集、勉強会の実施等

＜職場イメージ＞
・経理本部の株主管理、IR担当部署です。
・株式管理業務については、変動が激しい中において、世の中にインパクトがある取引等も含めて、株式の取得・売却が頻繁に発生します。証券会社等と連携し、適時適切に手続と経理処理を実施します。また、保有株式の時価評価や配当金の受入について、会計・税務の処理するとともに、決算では必要に応じて増減理由を発信します。
・株主総会業務においては、約100万人の株主様への招集通知の作成や総会でのメッセージの発信のため、経営陣の考えを理解する必要があり、マネジメントと近い距離間で業務を行い、会社の変革を強く感じることができる部署です。
・キャリア採用、金融機関からの出向者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも所属し、ワークスタイルは比較的自由です。

＜職場ミッション＞
・保有株式の管理・経理処理は、金額も大きく、決算・税務申告に大きな影響があるため、適時に適切な処理が求められます。また、変動がある場合には、対外的に適切な説明を実施します。
・株主総会は、１年に一度、自分たちの姿を鏡に映し出す大切な機会ととらえ、全社一丸となって取り組んでいます。経営陣の想いを株主様にお伝えするとともに、株主様からのご質問にも誠実にお応えするために、準備をすることが求められています。

＜やりがい・PR＞
・100年に一度の大変革期と言われる自動車産業において、トップ企業としてのトヨタの競争力に注目が集まっています。株主総会を中心に、経営トップの想いを伝える業務であり、経営者と距離間が近く、会社の変革を直接的に感じることができる業務です。
・モビリティカンパニーへの変革に向け、保有銘柄の見直しが進みます。その最前線で業務に携わることができ、経理処理等にてプロジェクトに貢献することができる、やりがいのある仕事です。

■休日：完全週休二日制

【概要】
経理部 主計室 主計グループで、IFRSによる連結決算、開示資料作成、監査対応などの業務をしていただきます。また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていただくことも可能です。

【詳細】
- IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算
- 20F・有報など開示資料作成、監査対応、等

【職場イメージ】
・経理本部は、連結利益目標の策定から決算、資金管理、投融資などを担っています。また、経理本部人材は、本部以外の各車両カンパニーや工場、国内・海外関連会社にも派遣され、財務会計・管理会計から経営管理まで、幅広く活躍しています。
・経理部は豊田市の本社にある部署です。女性や若手も多く、経理の仕事に誇りを持って取り組んでいます。今回募集の、連結決算を取りまとめている主計室は、若手中心の和気あいあいとした部署です。トヨタの決算は、世間からの注目度も高いことから、特に決算期は忙しいですが、大変やりがいもあります。
・フレックスタイム制やリモートワークを活用するなど、自由度の高い働き方も可能です。

【職場ミッション】
・法令に沿った正確な連結財務諸表・決算関連情報の作成/開示/報告や、投資家などステークホルダーへの適時適切な情報発信により、トヨタの変革を、経理の専門性を活かして推進・サポートしていくのがミッションです。

【やりがい・PR】
・トヨタの決算や開示資料は、金額規模はもちろん、社内外からの注目・期待も高く、自分の関わった仕事がニュースになる、大変やりがいのある仕事です。
・連結子会社は国内・海外含め24/3期で577社と日本最大規模で、世界中の仲間たちと協力して、連結決算、開示を作りあげていくという、他社ではできない規模のグローバルマネジメント、経験・スキルを身につける事ができます。
・また、民間企業に所属する企業会計の専門家として、会計基準・開示規則に関わる意見を発信する等、一企業の経理を超え、会計・開示における最先端で活躍いただくことも可能です。
・TPS（トヨタ生産方式）に基づく仕事の進め方も習得できます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、
発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案

車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、
自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していく
リーダー的役割を担っています。

お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、
目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、
実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、
各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。

【詳細とご担当頂く具体的業務】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
　（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)

＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、
モビリティ社会にあっても変わらず求められる
自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。
プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する
調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、
その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、
意見を出し合って立案・実行していきます。
カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという
非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、
様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。

＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが
必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や
異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
グローバルで多種多様なお客様ニーズに応える為のMulti Path Way電動化戦略の実現、
またその為に必要な国内外のものづくり現場の確保にも繋がる
プロジェクト戦略の立案と実行を推進しています。
それにより生まれる取引先様との強い信頼関係は、
半導体供給リスクや災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。

■休日：完全週休二日制

・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援（会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等）
・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進（各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等）

【やりがい・PR】
・トヨタ自動車には国内・海外に500社を超える子会社があり、連結全体での競争力を強化するには各社の経営基盤を確立し、事業変革を推進することが不可欠です。この業務では、各社のマネジメント層とのコミュニケーションを通じて、トヨタのモビリティ―カンパニーへの変革に貢献することを目指します。
・各社の経営支援には、経理分野だけでなく、企画や人事、法務などの知見も必要になりますが、すべてを経験することは困難ですので、各メンバーが自分の経験や強みを活かし、組織全体で各社に対応することで成果に結びつけられるよう取り組んでいます。
・各社毎に経営課題は異なり、その体制も必ずしも整っていない場合もありますが、各社と共に改善を進められた際のマネジメントからの感謝のお言葉が、何よりも我々の原動力です。

■休日：完全週休二日制

【概要】
米国SOX法対応、国内外の子会社を含む内部監査・改善指導

【詳細】
以下に関するアシュアランス・コンサルティング
・米国SOX法対応
・ｶﾞﾊﾞﾅﾝｽ
・ﾘｽｸﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ
・ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽ
・社会課題
・業務執行
・不正防止
・SDGs/ESG
・安全保障経済政策
・子会社
・新規事業領域
・ｺﾈｸﾃｨｯﾄﾞﾃﾞｰﾀ
・IT
・ｾｷｭﾘﾃｨ
・ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰ保護
・経営戦略　等

【職場イメージ】
・内部監査室は本部・カンパニーから独立した直轄の組織です。
・社内で様々な経験を積んだ高い専門性を持ったスタッフが、チームとして協力しながら働いています。
・国内外子会社・関係会社との連携も密に行っており、活動範囲はグローバルに及びます。
・リモートワークも活用されています。

【職場ミッション】
・私たちは「会社のミッション(幸せの量産)の実行と企業価値の持続的向上及び保全に貢献するために、ガバナンス、リスクマネジメント及びコントロール(統制活動)の有効性評価･改善において、リスクベースによる独立かつ客観的なアシュアランス及びコンサルティング業務を提供する」ことを組織のミッションとしています。

【やりがい】
・モビリティカンパニーへの変革期で、求められる役割も拡大しており、チャレンジングな業務です。
・経営層に近い立場で取締役や監査役へ報告する機会も多く、やりがいや成長感を持って取り組むことができます。

■休日：完全週休二日制

【ポジション概要】
＜「カーボンニュートラル領域」プロジェクト＞
私たちが掲げるカーボンニュートラルは、モビリティ領域だけのものではありません。
既存の関連技術と事業基盤を活かし、社会全体のカーボンニュートラル化を目指しています。
本プロジェクトでは、開発を強化している関連新事業（DACCS・SAF）をフックに、カーボンニュートラル社会実現に貢献するとともに、Hondaの新たな事業成長の柱を構築することを目指しています。
・DACCS: Direct Air Capture + Carbon Dioxide Capture and Storage
・SAF: Sustainable Aviation Fuel
※参考：航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦 "SAF"
※参考：「藻」で挑む、カーボンニュートラル “Honda DREAMO”

＜ミッション＞
社内の技術・事業・標準化企画チームをとりまとめたプロジェクト運営を行い、技術・事業構想と事業化準備を推進いただきます。
また、国内外の各領域トップランナー・政府・コンサル・有識者などから市場情報を収集し、プラクティカルな事業戦略を練り上げ、事業化施策の実行を自ら推進していただきます。

＜具体的な業務＞
●Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた技術戦略・実行計画の立案
●DACCS、SAFの技術戦略の構築とそれに連鎖した具体的な事業構想の提案と事業化
・米国事業参入に向けたと顧客・ステークホルダーへのサウンディング・交渉戦略、事業開発戦略の構築と実行
・社内外関連部署連携による事業化課題棚卸と具体的打ち手の検討と推進提案
・協業先との事業PoC準備と検証結果FBによる事業性の精緻化
・将来的な事業部化または事業会社化の準備


【本ポジションの魅力】
＜やりがい＞
●「世界のHonda」のあらゆるアセットを活かし、「社会的意義ｘビジネス」を両立させる新しい事業を創出することができる。
●世界的に確立していない業態のなかでビジネスを創出することで、Hondaが世界初の価値を提供することができる可能性がある。
●地球環境問題の解決という壮大なテーマのもと、各国の環境政策・政治的動向、思惑を踏まえながら事業戦略を立案していくゲーム的な要素が多い。

＜新規事業例＞
●日本中の空に、近道をつくれ "HondaJetシェアリングサービス"
●自転車のコネクテッドサービス　"SmaChari"
●ハンズフリーパーソナルモビリティ "UNI-ONE"

＜プロジェクト人数＞
６名
※プラント・生産・技術などエンジニア系出身のメンバーが多く、ビジネスサイドに強みがある方を求めています。

＜社員インタビュー＞
ハードをもつが故にリアルな生活を変えていけるサービスを企画し、実現していけることが魅力です。とくにモビリティメーカーとしては世界最大で陸海空に渡る多様なモビリティ領域を有しているからこその自由度の高さは新規事業屋としては常にわくわくしています。
部署のメンバーも事業・営業・研究開発など様々な部署から「新規事業をやりたい」と集まったメンバーと、ITスタートアップ～大企業まで異なる業界出身の中途採用者が混じり、お互いの強みを活かしながら事業化を目指すことができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■担当業務と役割
・車載充電器の事業収支管理、プロジェクトマネジメント業務、及び、それに関連した海外を含む社内外の交渉。
・車載充電器市場動向の把握とそれを踏まえた新規市場開拓施策の立案と実行。

■具体的な仕事内容
・担当プロジェクトにおける、設計、製造、、調達、品質、等の課題管理を行い、関連部門との協力によりオンタイムの量産立上げに向けた支援を行う。
・担当プロジェクトのコスト、収益の管理を行う。関連部門や顧客と折衝し、適正な利益を獲得出来るように是正策を講じる。
・車載充電器に関連する市場動向、技術動向を関連部門と協力のうえ推進し、事業拡大に向けた施策を立案、実行する。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・ 経理、会計業務全般：決算、工場会計、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定 等の 制度会計および管理会計業務
・事業場の経営管理：事業場経営者の補佐役
・制度・仕組みづくり： 経営管理や内部統制などの諸制度・仕組みの構築・改革推進

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始