・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援（会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等）
・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進（各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等）

【やりがい・PR】
・トヨタ自動車には国内・海外に500社を超える子会社があり、連結全体での競争力を強化するには各社の経営基盤を確立し、事業変革を推進することが不可欠です。この業務では、各社のマネジメント層とのコミュニケーションを通じて、トヨタのモビリティ―カンパニーへの変革に貢献することを目指します。
・各社の経営支援には、経理分野だけでなく、企画や人事、法務などの知見も必要になりますが、すべてを経験することは困難ですので、各メンバーが自分の経験や強みを活かし、組織全体で各社に対応することで成果に結びつけられるよう取り組んでいます。
・各社毎に経営課題は異なり、その体制も必ずしも整っていない場合もありますが、各社と共に改善を進められた際のマネジメントからの感謝のお言葉が、何よりも我々の原動力です。

■休日：完全週休二日制

■具体的な仕事内容
・経理・会計スキルを活かした経営管理業務全般：
　決算、収支分析、見通し管理、資金管理、事業計画策定、内部統制など
・単体および連結会社の経営管理（業績管理、経営分析）

＜部Vision&Mission＞
Vision
情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します
Mission
1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します
2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します
3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します
4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します

＜部概要＞
開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント
・開発部門の経営計画(中期計画、年度計画 他) 並びに各予算の策定及び管理
・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備
・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理
・技術情報管理

＜入社後の担当領域＞
EV技術センター運営のマネジメント業務
・建屋・設備・オフィス環境の保守・保全、管理業務
※突発的な不具合対応等で現場確認ありますが、実務は、開発各現場、関係会社の方が担当します。
・官公庁窓口
設備導入やセンター内工事などで遵守する関連法令について官公庁への確認などを行う。
・予算実績管理
水光熱費や保守・保全費用、設備導入費用の予算立案から支払い業務、 実績管理を行う。

＜やりがい・成長できる点＞
・大変革期にある自動車業界の中で、EV技術センターのマネジメントを通じ、センター内の課題抽出や解決策提案を行うことができる。
・エンジニアが働きやすい環境を提供することで、間接的に商品(クルマ)の開発に携わることができる。
・自動車会社の開発部門の組織マネジメントに関わることができる。
・経営幹部目線での課題解決に関与できる。

■休日：週休二日制, 年末年始

＜企業vision&mission＞
(Vision)
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
(Mission)
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜商品原価企画部 vision&mission＞
(Vision)
最強のコスト戦術家集団になる
(Mission)
トータルコストをバランスさせ、魅力あるクルマづくりに貢献する
コスト分析を通じMMCのコストパフォーマンスを最大化する
コスティングツールを充実させ見積りの信頼性を向上させる
コスト競争力の高い図面作成へ貢献する

＜部署概要＞
溶接組立部品のプロセスマスター
・設計段階でコスト競争力の高い図面を作りこむために関係者が集まって行なうレビュー会(図面検証会)へプロセスマスターとして参画し、物造り視点で図面を検証する、と同時に設計者へのOJT教育を行なう。
・コスト低減アイデアの抽出
・溶接組立工法に関しての設計者教育
・部品コスト見積り時の工法策定支援
・溶接組立治具費用の査定支援
・技術の蓄積、伝承

＜部署の役割：商品原価企画部＞
開発車種、現行車種の原価企画業務を担っている部門。
なかでも、部品図面のコスト検証・コスト最適化および設計者へのOJTを行っている。
コスト面からの図面レビューアーとして、今後も車種開発において重要な役割を果たして行く必要がある。

＜担当業務＞
溶接組立部品全般
工法（アーク溶接、スポット溶接）
部品（内/外骨格部品、パワートレイン部品、シャシー部品等　溶接組立技術が使われているパーツ）

＜やりがいに感じる事＞
三菱自動車の全ての開発車種において、溶接組立部品コストの観点から開発業務に関わることができる。
検証活動を通じて、自分の教育やアドバイスにより、設計者のスキルがアップしていくのが分かる。

＜成長出来る点＞
自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来る。
自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感。
各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。

＜職場環境・風土＞
現在、リモートワーク率は平均50%　フィジカルな活動も重視しており、コロナ禍が収まりつつある現在は、
サプライヤー工場を訪問する現地現物に基づく活動も再開しつつあります。

＜平均残業時間＞
概ね15～20時間/月

＜海外出張/赴任の可能性＞
国内外出張あり：当社主力工場のある、インドネシア、タイでの現地活動（原価低減活動等）

＜この部署で経験を積んだのちのキャリアパスの可能性＞
原価企画業務エキスパートとしての力量をもとにしたマネジメント業務、あるいは他部門との交流人事による転属
(調達部門、商品プロジェクト等）

＜部の独自の活動＞
部の改善活動を実施中（チーム活動　FY23は19チーム体制）
コストテーブル改善活動（見積ツールを自部門で改善システム化）

■休日：週休二日制, 年末年始

・原価計算、決算業務
・部門費管理
・固定資産管理
・内部統制（J-SOX）業務

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇

【職務内容】
・予算計画作成
・予実対比/増減分析
・報告資料作成と報告

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機のコア事業に位置付けられているマリン事業活動をお金という視点でサポートしていく部署です。全世界に広がるマリン製品を扱う海外拠点、本社内のあらゆる部門と連携した業務、パイプ作りを通して、自己のキャリアアップが図れます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【募集背景】
財務戦略立案体制の強化のため人員補強を行います。

【職務内容】
・中長期・グローバル視点での財務戦略・資本政策の立案・更新
・コーポレートファイナンスの推進
・海外子会社財務課題支援、事業部門の財務視点検討サポート

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
エレクトリフィケーションコンポーネント事業部或いはパワーモビリティーエレクトロニクス事業部の国内外グループ会社の売上、利益計画の策定、事業管理
・国内外の関係部署と連携し、上記計画の策定
・国内外生産拠点と連携した体質強化活動の推進
・海外拠点への出張による各種活動支援と組織力強化、人財育成支援

■休日：完全週休二日制

【主な業務内容】
・会社の運営コストに関するデータの収集と分析
・製造品の標準原価の設定と計算
・製品構成、原材料、包装材料、製造方法変更の分析と、コストへの影響の分析・判断
・費用配分の仮定とレートの見直し
・予算編成および予測活動の支援

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

予算編成、業績集計・分析、報告、投資採算評価、原価管理などを網羅的に担って頂きます。

■休日：完全週休二日制

事業部の経理業務(固定資産・経費管理・新規取引開始時相談など)を担当して頂きます。またこれらに加え、４つ存在する事業管理セグメントのいずれかについて業績管理なども担当頂きます。

■休日：完全週休二日制

・中短期利益計画の策定
・製品予算管理（船舶建造コストの予算作成、進捗状況管理及び決算）
・部門予算管理（各組織の運営予算作成、進捗状況管理及び決算）
・設備投資予算管理（生産活動用設備の投資予算の作成、進捗状況管理及び決算）
・資金計画（含むキャッシュフロー分析、キャッシュコンバージョンサイクル分析、外国為替ポジション管理）
・一般会計、税務
・公認会計士、税務当局等の対応

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

グループ企業16社を統括するイノチオグループの経理もしくは財務担当として、下記業務をご担当いただきます。
同求人は将来の部門長候補という位置付けの採用となりますので、自ら率先して業務を遂行し、組織に対して働きかけられる方を求めています。
【具体的な業務一例】
・制度会計業務
・管理会計業務
・財務
・子会社業務支援
※ご経験に合わせて、経理課もしくは財務課へ配属の上、業務をお任せいたします。

■休日：週休二日制, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

経理財務部門のマネジメント・業務推進
・予算管理・予実算管理、固変分類損益計算書（損益分岐点分析）
・キャッシュフロー分析
・経常収支計算・経営分析（安全性・収益性・生産性・成長性）
・製品収益性分析･原価管理･新規立上げ事業の予算･収益管理
・CFO及び経営陣への報告

■休日：週休二日制, 土, 日

■業務概要：
同社経理部門にて、部長の補佐としてご経験に即して下記業務をご担当いただきます。
・売掛買掛業務、経費精算、帳簿や伝票などの管理
・現金の出納管理、預金管理
・取引先の信用分析、管理会計
・月次決算、年次決算、税務申告　など

■業務詳細：
始めは日々の売掛買掛、帳簿・伝票処理、出納管理、預金管理などの業務に携わります。一通り業務ができるようになったところで、部長とともに決算業務や予算編成にも携わっていただくので、徐々にスキルアップできる環境です。また、同社は海外現地法人もあり、国際会計スキルの習得も可能となっています。

■将来的なミッション：
現在、購買システムの導入を進めており、同時に会計処理のシステム化も進めています。関係部門や社内エンジニア、外部業者との折衝をしながら同部門の業務効率化をしていただくことを期待しています。　
※すでに業務の一部をシステム化しており、業務時間の削減が進んでいます

■製品の優位性：
同社のプラスチック部品は多くの自動車ブランドに使われています。中でもハンドル周りの部品が多く、「プリウスのシフトレバー」、「NOAHのパワーウィンドウのスイッチ」を始め、トヨタ社のみならず、日産社や欧米の自動車メーカー（メルセデスベンツ社など）等の幅広いブランドに使われています。自動車業界は効率化が進み、以前複数の部品構成で行っていたユニットは１つの部品に集約され、部品形状が複雑化されています。同社は1/1000ｍｍ単位での精密な金型製作が出来、流動解析、3DCADで精密な部品製作を可能としています。また、金型製作から成形組立塗装まで一貫した部品作りが出来る事も同社の強みです。

■同社の魅力：
同社は顧客から、取引先変更がほぼ不可能とされている重要保安指定部品を製造の製造を任されており、必要不可欠な存在であると大きな信頼を得ております。その信頼の背景は「品質保証」にあります。日本ではISO14001を取得、タイ、中国ではTS16949を取得しており、世界品質に対する取組みを強化することで、その品質に取引先メーカーからの期待を集めています。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・経理業務全般と部門のマネジメント
・予算管理
・上場親会社へのレポート作成
など

【組織】
企画管理室(7名）
企画経理グループ：企画管理室室長-★本ポジション-経理担当者

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■管理本部にて経理部門の取りまとめとマネジメント業務をお任せ致します。
・会計、税務、財務などの体制管理
・決算（月次、年次、連結）
・開示
・海外子会社管理
・税務申告書
・監査法人対応

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・月次・年次決算　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・経営層への報告資料作成
・税務申告書作成
・決算業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・管理会計（予算編成・予実分析）　　　
・有価証券報告書・決算短信などの開示書類作成

管理部門構成：3名
管理本部長
-人事総務主任・経理課長　他アルバイト数名

■休日：週休二日制, 土, 日, 夏季休暇