以下業務のいずれかに携わっていただきます。
①次期型インバータに関する組付・加工ラインのデジタル技術開発業務、管理業務
　・トレーサビリティシステム構築、ライン実装
　・工場IoT技術開発、ライン実装
　・サーバーシステム管理

②次期型インバータに関する組付・加工ラインのカーボンニュートラルを実現する技術開発と実装
　・省エネ技術開発、実装
　・創エネ技術開発、実装

■休日：完全週休二日制

以下業務のいずれかに携わっていただきます。
①次期型インバータに関する組付・加工ラインの生産準備業務
　・国内生産準備、立上げ
　・海外生産準備、立上げ、現地支援

②次期型インバータに関する組付・加工ラインの工程設計、標準設計、改善業務
　・標準工程、標準回路設計
　・改善、グローバルガバナンス構築

③次期型インバータに関する検査技術開発、保証方法の確立、設備導入
　・電気検査
　・画像検査
　・漏れ検査
　・機械学習

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
・沼津事業所の製造設備電気保全業務全般　
・主に触媒製造設備・インフラ設備の電気保全業務
・インフラ供給設備の運用（電気、ガス、蒸気、純粋、井水、圧縮空気）

【配属先】
沼津事業所技術部設備技術課　
石油化学／ファインケミカル／電子材料向け触媒を製造する事業所の設備担当部門

■休日：週休二日制, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

＜業務内容＞
新規設備の導入や既存設備の改善の企画・立案～実施
・新規設備の導入(設計図の作成、仕様書作成、価格交渉、見積もり取得、発注、組み立て)
・既存設備の定期更新
・製造現場から上がってきた改善提案を現場担当者と共に改善を実施
(例：コストを下げる為や壊れやすい機械の壊れる周期を延ばすための装置の変更や回路変更、生産スピードを上げるためにソケットを増やす等)
※社内外問わず、打ち合わせや問い合わせ対応も多いです。
・工場内における高圧低圧電気設備の保全業務
　-高圧低圧電気設備の保守管理
　-設備異常時の対応(現場にかけつけ、異常個所の発見、修繕を行います)
　※社内では対応できない故障については社外と協力し、修繕を行います。
　-入社後については工場内の設備について知っていただく必要がある為、既存設備の機械保全業務をメインに担当して頂く。
　-改善や修繕内容は大規模な改善から小規模な改善まで幅広く担当
　-製造設備のPLC制御(日立・富士・三菱　等)

＜魅力（やり甲斐・面白さ）＞
・工場内の新規設備を自身で立案～導入まで行うことが可能
　かつ　その設備が今後も工場内で動き続けるところを見ることができる
・工場内における生産数の変化を実感できる

＜将来のキャリアパス＞
既存設備の改善や故障対応、新規設備の立案～導入まで業務を行い、
設備課電気の中心となって将来、設備課長を目指し、課内の管理や教育を担当いただく予定。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
◆出張頻度（国内・海外）
可能性あり(国内：年に数回　海外：0ではない)

◆転勤頻度（国内・海外）
地域限定職のため、転勤はありません。
※勤務地固定

◆入社後の流れ(経験により内容や機関が変更になる可能性はあります)
・入社後
⇒OJTを含む現場研修　3か月～半年間(別途、本社で半年経験をする可能性あり)
⇒現場研修(電気保全、設備の故障対応、制御改善)
・上記期間後、少しずつ小規模改善や設備投資(立案、計画、実施)に携わっていただきます
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇, 年末年始

・商品仕様を実現する回路の設計
・試作品の作成と評価・検証、課題発生時にはその対策検討
・目標コストを実現する部品の選定や製造工程検査の検討
・発売納期達成に向けた開発日程の管理、開発メンバや関連部署との各種調整
・既存商品のコストダウンや部品EOLなどの課題対応

■各種プラント、産業機械、インフラなど多角的に事業を展開する同社にて、ごみ処理施設の電気又は機械設備の保守管理/主任技術者/現場総括責任者に関する業務従事して頂きます。[35,44,164,174,193,223,240,241,242,245,246,249,250]

【配属先部門の担う役割】
長期運営受託している一般廃棄物焼却施設の円滑な運転そして維持管理

【入社後の具体的な仕事内容】
当社が長期運営受託しているごみ焼却施設の責任者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。
具体的には、主に以下の業務となります。
・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成
・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督
・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督
・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督
・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務
・所轄官庁、電力会社等への報告業務
・施設内業務従事者（協力業者含む）に対する保安教育の実施
・保安規定の見直し
・後任者の育成及び教育
※電気設備又は機械設備いずれかをメインに保守管理業務をしていただきます。
※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります（月に1回程度）。


【仕事の進め方】
・総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。

【出張の有無】
・月0～1回程度

【転勤】
・原則なし

【事業の目指す姿】
・より適切で安全な施設運営を目指し、知識や経験の底上げはもちろん、お客様との良好な関係を築くことを推進していきます。

【本ポジションの魅力ややりがい】
安全で適切な現場の維持管理に努めていただくことで、お客様から直接感謝の言葉をいただくことができ、また施設を安全に維持することが社会インフラを影で支えることにも繋がるやりがいの大きなポジションです。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
建設工事の主任または監理技術者として研究施設が発注する工事案件の計画立案、施工管理を担当し、見積り作成から工事管理まで一貫してご担当頂けます。
最初は経験者の下でOJTを行い、その後に個別の案件を担当になります。

勤務：神岡の事務所へ出社。

【業務の面白み/魅力】
坑内という特殊な環境で最先端の科学を研究する顧客からの様々な要望に対して、見積り作成から施工管理までを担当することが出来ます。
自分の発想をフルに活かして業務に取り組むことが可能です。

【キャリアステップイメージ】
鉱山部の技術係に配属後、適正によっては同係で作業副長、作業長、係長というキャリアパスがございます。
また、鉱山部内で製錬業をサポートする鉱山係にも異動が可能です。

【組織ビジョン】
地下利用事業の収益改善により、神岡鉱業の事業を継続的にサポートすること。

【配属先ミッション】
国内大学などからの地下利用事業に関係する土木/管/建築工事の需要が今後増える見込みであり、
それらの顧客のニーズに応え、社の収益に貢献すること。

【転勤有無】
原則転勤無し。

【フレックスタイム】有

【概要】
トヨタ自動車では、お客様を笑顔にできる魅力的なモビリティを市場のニーズに応じて素早くお届けするため、車両生産工場の革新に取り組んでおります。
近年では、トヨタ生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。

【詳細】
・搬送ロボット(AMR)を活用した物流自動化の推進
・部品ピッキングの自動化開発
・自動倉庫やパレタイズ・デパレタイズロボットの車両工場への適用
・自動フォークリフト等を活用した荷役作業の自動化
・自動運転技術を活用した屋外物流搬送設備の開発
・物流設備を統括制御/管理する物流システム開発

【やりがい】
トヨタのグローバルでの生産活動を支えるため、物流は益々重要になっています。
従来の枠組みにとらわれず、新しいことにチャレンジできる風土の中で、トヨタ生産方式を学びながら物流の改革を経験できます。
物流技術とコミュニケーション能力が発揮できるやりがいのある業務です。

【PR】
トヨタ生産方式をベースにしたモノづくりの競争力は業界内でも高く、国内だけでなく海外にも工場が多いです。自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性が大いにあります。
社内での期待も大変高く、思い切ったチャレンジができる組織です。

■休日：完全週休二日制

カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究開発できる即戦力人材を求めています。

【概要】　
　カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。
　トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、先行開発や生産プロセス開発、工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。

【詳細】
・新規電池、新規構造電池に向けた生産プロセス開発・工法開発
　　　(粉体工法、電極作製工法、セル組付工法、検査工法)
・CO2低減の電池生産プロセス開発・工法開発
　　　(脱有機溶媒工法、脱ドライルーム、工程短縮)

【職場イメージ】
●30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
●最先端の電池や自動車会社ならではの電池の開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
●当部署は要素ﾌﾟﾛｾｽ開発から製品先行開発、生産ﾌﾟﾛｾｽ開発までを担っており、自分が提案した材料、工法や電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

【ミッション】
●持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、プロセス技術　一体で開発を行っています。車載用電池はもちろん、車載用途以外の分野への適用も検討しています。

■休日：完全週休二日制

■各種化学プラントの設備設計業務を担当頂きます。
【具体的には】
□プロセス設計、機械設計
□機械設備導入に係るプロジェクト管理（購買・工事・予算・スケジュー
ル・検収）
□設備リストを含めたドキュメント作成　など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【概要】
カーエアコン用コンプレッサのダイカスト素材の生産準備を担当する生産技術業務
・新製品のダイカスト素材生産準備（最適な金型・鋳造仕様決定や鋳造条件設定による量産化）
・量産時のダイカスト素材品質改善 や生産性向上

【具体的な職務内容】
・鋳造品質やコスト目標を満たすようなダイカスト金型や鋳造法の仕様検討
・生産準備業務で 実際にダイカストマシンを操作し、品質目標や生産性の結果検証をして、量産時の工程や鋳造条件の確立
・量産時の素材品質やダイカスト生産性に対する課題解決
・国内外拠点からの鋳造技術相談

【業務のやりがい】
ダイカスト鋳造は弊社大府工場だけでなく、国内外に多くの生産拠点があります。海外拠点で鋳造する新製品も まず弊社大府工場で生産準備をするため、たくさんの製品に関わることができます。コンプレッサ部門ダイカスト工程のマザー工場である大府工場に勤務し、国内だけでなく欧米アジアの各生産拠点の先陣にいることを感じることのできる誇りのある職場です。

【技術優位性】
生産技術ノウハウである金型・鋳造を社外に頼らず内製化（手の内化）することで生産技術の優位性という点でも弊社コンプレッサの付加価値を下支えしています。アルミ技術部では、この金型と鋳造設備の技術融合により、ダイカスト業界でトップレベルの品質・生産性を実現しています。特に耐圧ダイカスト製品での無含浸生産は、業界でも稀であり、優位性の高いダイカスト技術と言える

■休日：完全週休二日制

【概要】
・エンジンおよびターボチャージャーの加工、組立技術開発と最適化
・上記 加工・組付生産ラインの設計、設備調達、調整および品質、生産性向上に向けた改善と問題解決

【具体的な職務内容】
・切削加工や研削加工の技術開発、ミクロン単位の精度達成
・ロボット、画像検査、物流の自動化技術開発、生産設備のデジタル化
・加工・組立ラインの最適化、自動化
・工場の生産システムなどの電気制御
・不良率低減と品質管理強化

【組織ミッション】
・当事業部のビジョン：人と社会、地球環境のためになるエンジンを創ろう
・世界はカーボンニュートラル達成に向けて進んでいますが、この地球上にはエンジン車を必要とする人々がいます。
わたしたちは、エンジン車を必要とするお客様のために、環境負荷の小さい革新的なエンジンの生産を目指しています。
生産技術部はエンジン製造の効率化と品質向上を通じ、お客様によりよいエンジンを届けるための生産ラインを作ります。

【業務のやりがい】
技術者としての情熱と創造力を活かし、生産技術の最前線で働くことで、業界をリードする製品の生産に直接貢献できるやりがいを感じられる職場です。先端技術の導入と改善により、エンジン製造における品質と生産性の向上に寄与できます。

【技術優位性】
当部署は、トヨタ自動車の最先端エンジンを含め、さまざまなエンジンの加工・組立を効率的に行い、技術革新を通じて製品の競争力強化に努めています。先進技術の導入と生産プロセスの最適化により、製品の市場拡大と業績向上に貢献しています。

【今後のキャリア】
生産ラインの管理、改善→工場全体の管理、改善→新規プロジェクトの生産準備、プロジェクト管理
海外工場の生産支援
他機能へのキャリア展開

■休日：完全週休二日制

【概要】
フォークリフト生産における塗装工程の設備更新及び能力増強に向けた業務全般
・最新技術を織り込んだ自動化率を上げた塗装工程の工程設計
・新たな塗装工程・設備の設置に向けたライン、設備構想及び設置、工程整備全般

【具体的な職務内容】
・新たな塗装工程・設備の構想、仕様検討
・IoTやDX技術を用いた工程管理方法の構築
・自動化率をあげた工程設計

【組織ミッション】
生産技術部ミッション：「安全な作業環境の提供」「品質における自工程完結」「中期生産課題の解決」「設備更新」
塗装組立技術室ミッション：「法令を遵守した安全安心な工程の提供」「お客様第一の工程づくり」「工程（ライン）の能力増強」「設備更新により、安全・品質・生産のリスクを回避」
塗装技術Gのミッション：「設備本質安全化推進、コンプライアンスを遵守した工程」「号口生産における品質問題の解決」「最新技術を採用した設備更新」「生産能力増強」　安全第一・品質第二・生産第三の会社方針に沿った、「安全安心な作業」ができ「良い塗装品質の製品を生産」し
　「競争力のある塗装工程（ライン）を設置」して、世界No.1のフォークリフト塗装工程を目指す

【業務のやりがい】
・数十年変化がないリフトの塗装工程を、最新技術を採用しながら革新的な工程に更新をするというやりがいのある仕事だと思います。
・SDGsを意識した環境負荷の低い工程（例：Co2排出量半減）づくり
・IoT、DXを積極的に採用し、塗装条件・状況のみえる工程づくり

【技術優位性】
フォークリフトの世界シェアNo.1のメーカーとして、生産工程も最新の技術を採用しながら、溶剤・粉体・水性と製品に応じた各種の塗料を取り扱うことが出来る。多品種の部品を効率よくお客様のニーズに合わせた塗装経験を積むことが出来る。

【今後のキャリア】
塗装工程のリーダーとなり事業部を牽引いただくことを期待。

■休日：完全週休二日制

■物流ソリューション製品を拡販するための、物流関連システム機器のエンジニアリング業務。客先要件据付調整・統合調整・現地との協議まで担当頂きます。
■配属先
・L&Fカンパニー 物流エンジニアリング部 エンジニアリング室　物流システム第二室

■休日：完全週休二日制

～グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ～

■職務内容：
成形天井およびカーペットの型・治具手配、および工程の構築をお任せします。
より生産性の高い工程の検討と実施計画の立案、これまでと違った視点で改善を行っていただくことを期待しております。

■具体的には：
・生産準備担当者として型、治具、設備仕様の作成からメーカーに手配実施
・型、治具、設備の玉成を行い、安全で使いやすい設備にした上で製造部に提供
・客先工場の生産計画に合わせて、工場ライン数の検討／設備能力の決定

■使用ツール等：
・言語：Python
・環境：Windows
・ツール：CATIA、AUTOCAD

■組織の雰囲気：
・年齢層は高めだが、ベテランが若い人の意見をよく聞き、意見がいいやすく非常に風通しの良い環境です。
・メンバー同士仲が良く、また最も関係する製造部とも仲が良く、コミュニケーションが取れています。

■組織のミッション：
成形天井およびカーペットの生産準備を行うこと。
（型・治具・設備の手配・調整を行い、お客様により良い品質のものを安心・安全に提供できる競争力のある工程を準備する）

■当ポジションのやりがい：
・成形天井／カーペット共、車内で見える部分になりますので実車を見たときに達成感があります。
・仕事の効果がしっかり見え、良いものを作れば周りからも喜ばれることで達成感を感じることができ、正当に評価されます。
（中途採用の方も昇格されています）
・TPS、SQCなどの社内教育にも熱心に取り組んでおり、QC検定の取得も可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

◇塗装機器・家電などの塗装部門経験活かせます/社内の第一人者になれる◇

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、塗装工程の将来を見据えた省人化対応とカーボンニュートラル対応を実施するための、塗装ライン改造計画の立案と実行をお任せします。
・補給バンパー塗装ラインの手吹き工程のロボット化を推進
・補給バンパー塗装ラインのエネルギー変換改造の推進
・スチームボイラーの廃止⇒ヒートポンプなどへの置換え

■ここが魅力
<規模の大きな案件で第一人者に>
バンパー塗装工程は、国内に2拠点あり将来に向けてカーボンニュートラルの推進で将来に向けて数億規模の工程更新を行っていきます。
また、これまで長く同業務を牽引してきた社員と連携をとり、将来的に塗装分野の第一人者になって頂くことを期待しています。

<ワークライフバランスを整えられます>
残業時間の調整や有給休暇取得やフレックス勤務、在宅勤務も対応しており有給休暇の取得も積極的に行っております。

<ここでしか扱えない製品ラインナップ>
部内では150名ほど在籍しており、そのうち内外装成形室では、天井内張り、バンパー、フェンダーライナーなど、幅広い内外装製品に携わることが可能です。
現在20～50代まで幅広い年齢層の社員が約20名活躍中。様々な知見を吸収できる環境です。

■早わかりトヨタ紡織　
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。

当社の製品はユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分。
乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。

今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■職務内容
車両の電動化のコア部品であるモータコアの生産準備業務をご担当いただきます。

【具体的には】
■モータコアを生産するラインの工程設計
　-モータコアを量産するための設備仕様書の作成
　-生産設備の工程レイアウト検討
　-設備導入時の製作日程管理
　-導入した設備の条件出し及びTRY
　-導入した設備の可動率向上に向けた不具合対策や改善業務
-導入した設備のサイクルタイム短縮による生産性向上

■モータコア生産設備の開発業務
　-競合他社を競争力で上回るための自働化や新工法開発
　-新技術・新工法を開発に向けた学術機関、設備メーカー、グループ企業との連携

■モータコアの海外での生産準備支援
　-海外拠点への生産設備導入支援

■公式YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos　

■早わかりトヨタ紡織　
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

◇20～30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可◇
車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、
今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”の量産に向けた生産技術を担う人材を求めております。
次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか？

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」について
量産化に向けた新設ラインの立ち上げ~LOまでの一連の業務をお任せします。
※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも歓迎いたします。

■具体的には
・画像認識技術開発、自律搬送技術開発等の生産技術開発の業務
・新設ラインの立上げ、生産準備業務
・工程設計
・設備及び治具設計
・工程改善、量産品質管理
　など
※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。

■柔軟な働き方
週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。
組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しております。

■組織構成
現在、部長(男性/40代)以下45名ほどが活躍しています。
メンバーも20～40代と幅広く在籍しており、今後体制強化によりキャリア入社者の増員を予定しております。
組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。技術者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。
また、グローバル活躍できる機会も豊富にございます。

■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、国内で流通する自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。

■早わかりトヨタ紡織　
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。

■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
・一人一人に負担がかからないように、2～3名のチームで、プロジェクトを担当頂きます。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・新規工法開発、物流自動化などについて、開発検討スペースを確保しており、土日出勤せずに業務を進めていくことも可能。社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。

■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・シート部品組立、検査の自動化工法開発
・シート生産工程の物流自動化開発(部品受け入れ～出荷までの一連の自動化技術開発、自動搬送、自動倉庫関連の設備計画から立上まで)
・シート組立工程の新製品生産準備(工程設計から設備導入、条件出し迄の一連の業務)
・ウレタン成形設備の技術開発、導入(シートパッド成形工程の搬送設備技術、ウレタン注入設備技術、号口ラインへの導入)
・シータパッド(ウレタン)金型生産準備、ウレタン原料処方技術
・シートカバー縫製の自動化工法開発

■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。

■組織構成：
現在約110名の社員が活躍中。20～50代まで幅広く活躍しており、今回は国内外の生産体制強化の為の増員募集です。

■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シート骨格の生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せしていきます。

■詳細
・画像検査システム開発(溶接、プレス部品他の開発構想・仕様検討から進捗対応)
・順送プレス部品金型設計～生産準備(SE、工程計画からトライ立ち合い)
・ロボット、VISIONカメラを使用した部品搬送等の自動化、プレス部品の自動検査号口対応
・シートフレーム溶接工程の生産準備(工程計画～グローバル展開)
・シート溶接工程新工法、自動化技術開発(レーザー溶接、カメラ・力覚センサなど使用)

■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート骨格」という安全性を確保するための非常に重要な部分であり、最先端の設備を駆使しながら量産体制を作って頂きます。数億単円位のラインもあるため、自身の影響力の大きさややりがいを感じながら仕事ができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務(約3割の社員が利用)も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。また年に3回の面談にて、中長期なキャリアプラン・家庭とのライフプランも交えてお任せする担当業務も柔軟に対応しております。
・中途入社社員も多く、現在室長をしている社員もキャリア採用の為、フラットに評価される土俵が整っています。海外への挑戦も志向性やライフプランに合わせて機会があります。

■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

■組織構成：
現在約120名の社員が活躍中。20～50代まで幅広く活躍しており、今回は国内外の生産体制強化の為の増員募集です。(次世代シートフレーム溶接、プレス工程、DX推進をすすめ、国内外の生産準備体制を強化する狙いがあります)

■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■公式YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始