ラクスは、クラウドやITの技術で仕事の効率を上げ、人や時間が不足している社会課題の一助になることを目指しています。
特に代表サービスのひとつである楽楽シリーズはバックオフィス（経理、財務、人事、営業事務等）業務を支援する復数のサービス展開を得意としています。

● 製品開発の特徴
複数のSaaSを提供しており各製品をそれぞれ強化することにより幅広く使われる製品開発を進めています。製品の一例ですが、中堅企業向けバックオフィス業務改善に注力し、特定顧客のカスタマイズは行わず、広く使われる製品づくりを目指しています。多くのお客様の痛みを解決できる領域に力を注いで拡げていき、製品単位においてはそれぞれひとつでも十分に業務に役立つような機能や使い勝手の強みを持たせていきます。
ラクスの役員はエンジニア経験者が多く、製品開発を重要な経営の中心の一つと捉えています。

【業務の流れ】
様々な課題や新規機能等について、要件定義、UIUX設計などの上流工程をリードし、要望ヒアリング、ユーザーインタビュー、プロトタイプテストなどで得られた結果を活用し、開発が円滑に進められるように進捗していきます。
製品企画やカスタマーサクセスからの改善提案に対してデザイン志向を入れ込むことによって実現可能な範囲を見極め、開発チームと連携していきます。

【求める役割】
1.チームのマネジメント業務
　- 5～10名のチームのマネジメント、チームの方針決定
　- 進捗管理、タスクアサイン（リソース管理）、人事考課、1on1面談
2.目標管理によるマネジメント業務
　- 開発生産性などKPIを用いたチーム状態の把握と早期アクション（PDCAサイクルの推進）
　- リリースに関わる部内外の関係者との業務調整、交渉
　- 品質管理、コスト管理、スケジュール管理、外注活用等の基本的なプロジェクト管理業務全般
3.メンバーの育成
　- チームメンバーの指導/フォロー

【環境】
パソコン・ディスプレイ：ノートPC (Mac または Windows) 、ワイドディスプレイ2台支給
デザインツール：Figma、 Illustrator、Photoshop
コミュニケーションツール：Mattermost、Trello、Redmine

【担当いただくプロダクト】
◆楽楽精算…申請/精算をする申請者や、会計システムへの取り込みや立替費用の銀行振込などを行う経理担当
交通費などの経費の業務を効率化できるシステム。
★◆楽楽明細…
弊社の商材の中で伸び率No.1／請求書や支払明細書といった法人間での紙のやりとりをシステム化するWeb帳票発行システム。
◆楽楽販売（旧：働くDB）…
汎用型Webデータベースシステムとして11年前にリリースし、毎年売上が増加しているサービス。Excelなどアナログ管理で煩雑になってしまう作業を効率化できるシステム。
◆メールディーラー…
11年連続シェアトップクラスのメール共有、管理システム。問い合わせメール対応の品質向上や効率化に役立つサービス。
◆チャットディーラー...
Webサイトや社内ポータルなどにチャットウィンドウを設置して、問い合わせ対応を行うことのできるWebチャットツールです。
よくある問い合わせにチャットボットが自動回答することで、問い合わせ対応の負担を削減し、業務の効率化とユーザー満足度の向上を実現できます。
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▼各種、記事一覧

■他社さんのURLで恐縮ですが、ラクスのマネジメントスタイルは「サーヴァント型」となります。ぜひ参考にしていただけますと幸いです。
https://www.cydas.com/peoplelabo/servant-leadership/

■休日：完全週休二日制, 年末年始

<Main Tasks>
The role of Model Line team in Global Product Marketing (GCMM):
The Model Line team oversees the lifecycle management of current INFINITI models and prepares the launch of future models, from a marketing and sales perspective.

Core responsibilities for Model Line team:
• Coordinate Marketing and Sales assumptions (Volume, Price, Positioning, Mix, Incentives…) with Global and Regional functions for each product milestone
• Manage models overall pricing process - provide analysis with assessment and recommendations and validation comments on regional proposals (vs. business plan and market conditions) liaising with Global and Regional functions
• Oversee the preparation of the Global Marketing Strategy for new model launches and ensure Regional Marketing strategy aligns with Global direction to ensure Launch readiness
• Support the preparation of presentation material for executive meetings on portfolio strategy and product milestone
• Supervise the lifecycle plan of vehicles in portfolio and support with special versions and/or product events to maximize volume and profit opportunities in collaboration with Global upstream planning teams and Regions
• Lead ad-hoc project management activities (coordinate, plan and execute cross functionally) for models in-scope, with Global and Regional stakeholders
• Facilitate communication between Region CMM and Global upstream functions to cascade Global direction and share Regional feedback
• Perform continuous market benchmarking to stay up to date on the competitive environment, latest market trends to propose optimum positioning for INFINITI models

<Selling point of this position>
• Interaction with multiple stakeholders at various levels in the organization from upstream to downstream, incl. Product Planning, Program Management, Marketing Communication, Customer Experience, Design...
• Collaboration with different markets including America, Middle East and China
• Opportunity to work in a multicultural and dynamic environment
• Product Management with a major Automotive Manufacturer at Global level
• Visibility on INFINITI future products and overall brand strategy

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力を有する人材を募集しています。

世界中のクルマに新たな価値を付加するコネクテッドサービスの提供や、新たなビジネスの創出に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。

グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出と、クルマの中のコンポーネントから、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアの募集となります。

(1)コネクテッドカーサービス創出　
(2)コネクテッドカーサービスシステム設計、開発

グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスのシステム設計をし、関係するコンポーネント設計と連携することで、タイムリーかつ継続的に価値あるサービスを提供します。

コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドカーサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、多岐にわたる技術領域のメンバーとのコミュニケーションが必須となります。コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
コネクテッドカーサービスの開発はこれから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあるため、　自分達が発案・創出したサービスを自分達の手で設計し、世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。
コネクテッドカーサービス全般の知識、SDV上でのコネクテッドカーサービス開発の知識とスキルが獲得できます。

コネクテッドカーサービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

■職務概要
東証プライム上場の世界的な電子部品メーカーである当社にて、以下の開発業務を行って頂きます。
＜具体例＞
・アルミ電解エッチング工程や化成処理工程の構築
・コンデンサの電気特性評価
・ご入社後はまずアルミ電解エッチングから業務をお任せし、将来的には新製品の工程構築やマネジメント業務をお任せします。

■仕事内容の変更範囲
会社の定める業務全般

■組織ミッション
技術・知財本部の材料研究センターはTDKが提供している製品の材料に関する研究・開発機関であり、各種製品に適した新奇材料の開発を進めております。特に誘電材料研究室では新規コンデンサの開発、コンデンサ向けの誘電材料や塗料開発、アンテナ基板向けの材料開発を進めております。

■業務の魅力
研究所で進めている新規のキャパシタ開発であるため、いろいろなことにトライできる環境にあります。そのため、興味を持った技術については深堀でき、技術者として成長できる業務を提案できると考えております。


◇企業魅力◇
・産業界のDX＆EXに欠かせない製品を提供
日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。
最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DX(デジタルトランスフォーメーション)やEX(エネルギートランスフォーメーション)に貢献できる製品を多数開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。

・“世界初”に挑むための惜しみない投資
2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。

・魅力ある社風
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、
個人の実力が適切に評価される体制が整っており、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー】

■業務内容
自動車やXR、IoT分野での旺盛な電子部品市場需要へ向けた積層電子部品（インダクタ、ビーズ、ノイズフィルタ）の製品採用のための承認および拡販活動をお任せします。

業務例：
・自社製品の採用承認のための活動
（仕様書作成、製品特性のデータ作成、客先問合せの対応、製品設計）
・販売分析や販売業務の支援（売上分析、販売先分析、拡販活動）
ご入社後はまず承認用資料の作成から業務をお任せし、将来的には販売に直接関わるマネジメント業務をお任せします。

＜働き方＞
・残業時間：10～20時間
・在宅勤務頻度：事情に応じて適用

＜応募者へのメッセージ＞
電子部品の開発や販売に携わった経験のある方は経験を活かせる環境にあります。自動車、携帯電話、家電など多くの商品の中に採用されてますので、成果を身近に実感することが可能です。

◇高度な「モノづくり力」を有する唯一無二のメーカー◇
ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇
ＴＤＫはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。
社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。
勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。

◇秋田拠点の魅力◇
秋田地区は同社の一大生産拠点となっており、多くの従業員が働いています。
食堂完備、独身寮は新築（食堂有）、単身赴任手当もあり、U・Iターン者を受け入れる環境が整っております。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

～東証プライム上場/世界初『フェライトコア』を製品化/「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー～

■業務内容
センサーをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。
プロトタイプの設計から製品開発までグローバルな顧客課題を解決する新製品・サービスを一から形にすることができる面白さとやりがいのある環境です。その中で、顧客に対して技術面でのサポートを行うFAE業務を担当いただきます。市場調査から販売に向けてのプロモーション活動、ビジネスモデルの構築といった一連のマーケティング活動も担当業務になります。
業務例：
・顧客サポート：製品・サービス導入サポート、要望ヒアリング、潜在ニーズの抽出、不具合対応
・市場調査：市場動向、技術動向の調査分析、競合他社プロダクト評価
・プロモーション：展示会の出展、デモンストレーションの作成、顧客開拓
・デジタルマーケティング：Webサイトやプロモーションビデオなどのデジタルコンテンツ作成
※海外顧客も担当いただきます。

【働き方】
・残業時間：20時間
・在宅勤務頻度：6割

【募集背景】
総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。特に注力分野であるIoTモジュールを使用したソリューションは、顧客の環境にどのようにシステム構築するのかといった導入サポートから、運用やメンテナンスと言ったアフターフォロも必要であり、FAEの存在が不可欠です。
我々が開発するソリューションはグローバルに展開することを予定しており、自ら手を挙げてテーマやプロジェクトを立ち上げるようなマインドを持ち、グローバルに活躍したい意思を持った方の応募を期待しています。

■TDKについて:
同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容:
プロダクトマーケティング/フィールドアプリケーションエンジニアとして、受動部品の拡販活動と、それを通じての新製品の企画および提案に携わっていただきます。
①顧客プログラムマネージ（製品提案、価格、数量、時期、仕様等々取り決め）
②製品紹介資料の企画・作成
③市場規模予測および販売計画立案
④中長期新製品立案・調査
⑤セット解析によるベンチマーク活動　など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【概要】
・TGR World Rally TeamはWRCへの挑戦を通じて、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
　人材育成を進めています
・欧州フィンランド（ユバスキュラ）を拠点に年間13戦の世界戦を通じて、クルマづくりに関わる技術を磨くと共に真の
　プロフェッショナル集団として高い専門性を持った人材を育て、家族の様な強い絆で結ばれたチームづくりに取り組んでいます
・最近ではカーボンニュートラルへの取組みにも着手し、トヨタひいては自動車産業に貢献できるモータースポーツ活動に
　チャレンジしています

【詳細】
・WRCへの参戦サポート(チーム支援、予算管理、ドライバーを始めとした契約関係)
・TGR-WRTマネジメントサポート
・TMC、TGRWRTとの窓口
・プロモーション/マーケティング全般

TGR-WRT HP
https://tgr-wrt.com/index.php/ja/front-page-japan/

※こちら海外赴任前提の求人となります（フィンランド（ユバスキュラ））
　赴任準備が整うまで、赴任まではトヨタ自動車 GR Companyに所属いただきその後
TGR-WRTへ海外出向となります(出向前の勤務地:愛知県名古屋市/豊田市)
　赴任準備期間の目安は半年程度となり、ご本人様の赴任準備が整い次第順次赴任を予定しております。
　赴任期間に関しては現時点では３年～を想定しております。(終了期間に関しては是々非々にて、ご本人様・職場意向を加味し調整をさせていただきます)　※あくまで想定ですので変更となる可能性もございます。

<やりがい>
・世界最高峰のカテゴリーで最強チームを運営することはデスクワークとは違った達成感を感じる場面が多い
・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人の幸せにするという
　高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます

<PR>
テレビで見ていた世界最高峰のドライバー、エンジニア、メカニックとひざを突き合わせ勝利に向かって
全力で仕事をする経験は会社人生のハイライトになると思います。
モータースポーツ業界の持続的成長への貢献、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
カーボンニュートラルへの貢献といったこれまで誰も挑戦したことがないような高い目標に向かって仕事をすることができます。
モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら、業界と会社と自身の成長を
実感しながら仕事をすることができます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
インドに於ける生産事業戦略策定、及び新規工場・生産事業企画を立案、社内承認の上で、社内外/国内外の関係者と連携・課題解決しながら実行

【詳細】
・新規生産事業の採算性を計るため、設計・生産技術・製造・調達・現地など各機能を牽引し、事業成立性検証を推進。最適な事業形態（モデル・台数・工場の構え・商流/物流・部品調達網など）を練り、実行企画提案に取り纏める。企画から立上げまで必要に応じ、推進組織を組成し実行をフォロー。

【やりがい・PR】
＜インド＞
・人口世界一位（14億人）、人口ボーナス期は2040年頃まで続き今後も順調な経済成長が続き、乗用車市場は小型車を中心に2030年までに成長拡大500万台まで急速な成長が見込まれます。
・トヨタは現地生産能力を増強、現地シェア一位のマルチ・スズキ社とも連携しながら、将来に向けて更なる成長を目指します。
まさに”これから”という大事なチャレンジを、皆さんと共に成功させたいです。

＜中東＞
・同じく担当する中東では、70年におよぶ販売の歴史を誇り、生きて帰ってこれるクルマ”王者ランドクルーザー”を中心に、サウジアラビア等の各国で長年販売シェア一位を維持し、大変高いブランド力を誇っています。
各国の発展の基盤、生活インフラとしてトヨタ／レクサスのクルマが深く根差している状況は、日本企業として誇りに感じます。

＜職場イメージ＞
・インド・中東部は、インド・中東・東アジア・オセアニア本部に属し、海外に地域統括本部を持たず日本に残っている唯一の地域本部です。
　インドに加え、中東・中央アジア計16カ国を担当しています。
・東京を中心とした4つの拠点（東京、UAE（ドバイ）、バーレーン（マナマ）、インド（バンガロール））でメンバーが活躍
　※今後のインド事業強化に向け、本社（豊田市）にも拠点を追加予定
・年代×男女のバランスも取れ、多様なバックグラウンド/キャリアを持つメンバーが在籍
（キャリア採用者、海外研修生、出向者も活躍）
・新車営業担当、新領域担当、マネジメントで構成
　【新車営業】 国担当、車種担当(商品・価格・販促）、需給担当、他
　【新領域】 CN推進（水素モビリティ実証プロジェクト､等）、
　　　　　　バリューチェーン推進（コネクテッド､中古車､用品/アクセサリー､等)、現場改善､等

＜ミッション＞
インドの事業体、中東・中央アジア各国代理店の仲間と共に、各国にて”町いちばん”のブランドであり続けるべく、新車、中古車、バリューチェーン事業での取り組みを通じて、全てのステークホルダーに『笑顔』をもたらすべく日々尽力しています。

■休日：完全週休二日制

【概要】
主にインド生産モデル毎に、インド国内や輸出先の市場特性を踏まえた商品導入企画を立案

【詳細】
・各国で事前調査を踏まえた、ターゲット顧客の設定、それに基づく商品要件・販価・台数について、生産事業成立性を考慮しながら企画し、開発サイドへ提案/議論(含む現地出張)
・発売後も、各国代理店／販売店／お客様からの評価を踏まえ、商品改良へ向けた企画を推進

＜注釈：配属先勤務地(初任地)に関して＞
現在、所属組織が東京にロケーションを構えている為、入社タイミングにょっては東京初任地の可能性もゼロではございませんが、年度内には愛知県(豊田市)をメイン拠点とする予定の為、配属先勤務地は原則愛知県(豊田市)を想定しております。
※その為、勤務地も愛知県(豊田市)のみを記載しております。

【やりがい・PR】
＜インド＞
・人口世界一位（14億人）、人口ボーナス期は2040年頃まで続き今後も順調な経済成長が続き、乗用車市場は小型車を中心に2030年までに成長拡大500万台まで急速な成長が見込まれます。
・トヨタは現地生産能力を増強、現地シェア一位のマルチ・スズキ社とも連携しながら、将来に向けて更なる成長を目指します。
まさに”これから”という大事なチャレンジを、皆さんと共に成功させたいです。

＜中東＞
・同じく担当する中東では、70年におよぶ販売の歴史を誇り、生きて帰ってこれるクルマ”王者ランドクルーザー”を中心に、サウジアラビア等の各国で長年販売シェア一位を維持し、大変高いブランド力を誇っています。
各国の発展の基盤、生活インフラとしてトヨタ／レクサスのクルマが深く根差している状況は、日本企業として誇りに感じます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
世界ラリー選手権・WRCの参戦企画・プロモーション・運営サポート

【詳細】
TGRは国内外で様々なモータースポーツ活動を実施。
ラリー競技においても、世界ラリー選手権・全日本ラリー選手権・TGRラリーチャレンジと様々な競技に参戦・運営をしています。
ラリー競技・イベントの企画運営業務を通じ、国内外の様々な関係者を巻込みながら企画・運営をリードしていただきます。

＜職場イメージ＞
･2014年に発足した部署で、世界戦からTGR主催の草の根レースまで幅広くモータースポーツ事業活動を推進しています
・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流というミッションをもったチャレンジングな組織です
・現地現物／家族のようなチームワークをモットーに皆で力を合わせて働いています
・車両開発、生産技術、営業、調達、海外事業体からの帰任者、キャリア採用等、トヨタの他の部署には無い様々な専門性を持ったユニークなメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で、モータースポーツ事業構築にチャレンジしているそんな意欲あふれる職場です

<やりがい>
・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接お客様（競技参加者や来場者）と触れ合うことが出来るトヨタの中でも　稀有な部門であり、自分の仕事がお客様の笑顔に繋がっていることを実感しやすいやりがいのある仕事です。
また、国内外の様々な関係者と連携してプロジェクトを進めていくため、様々な考え方や価値観に触れることで　自己成長にも繋がります。

<PR>
・Gazoo Racing Company（GR）はトヨタのモータースポーツ部門として
　モータースポーツを起点としたクルマづくりに挑戦しています。特にラリーは身近な公道を使ったモータースポーツであり、競技でクルマを壊しては鍛えながら培った知見はGRヤリスなどの市販車へフィードバックされてお客様のお手元に届きます

■休日：完全週休二日制

【概要】
・GR YARiS､GR Corolla､GR Supra､GR86等、GRブランドのスポーツカーの
　商品・事業企画業務 及び GRブランドの各地域戦略の立案・推進

【詳細】
・世界のお客様にお届けする、GRブランドのスポーツカーの商品コンセプト企画・販売価格・台数・
　仕様・ネーミング企画等、チーフエンジニア等と一緒に推進頂きます
・上記と併せ、GRブランド グローバル展開の地域展開・拡大を担当頂きます

【やりがい・PR】
・GRYarisや水素カローラ等、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり、
　カーボンニュートラルの実現を会社の中核事業の１つとして位置づけ取り組んでいます
・TOYOTA GAZOO Racingチームとして、WRC・WECの世界選手権へ参戦、国内では、スーパーGT、スーパーフォーミュラ、
　全日本ラリーなどの日本選手権クラスの競技へ参戦、その他TOYOTA GAZOO Racing主催のワンメークレースや
　ラリーチャレンジなど参加型競技を通じて、モータースポーツのすそ野を広げる取り組みを推進しています
・その活動のベースとして、モータースポーツ業界そのものをサステナブルにしていくことは喫緊の課題です
　我々の組織はその先頭に立って、100年先もモータースポーツ/スポーツカーを通じて、笑顔・喜びや
　感動・興奮をお届けできる未来の実現をビジョンに業務を推進しています

■休日：完全週休二日制

【概要】
担当モデル毎(RAV4/カローラ/ヤリス等)に、各地域・国の市場特性を踏まえた商品企画を立案

【詳細】
・各国でのヒアリング・調査を踏まえた、ターゲット顧客の設定、それに基づく商品要件・販価・台数を事業性を考慮しながら企画し、開発サイドに提案/議論(含む現地出張)
・プロトタイプのデザインに対し、ターゲットとしている顧客目線でフィードバック
・現在、ご使用いただいているモデルの改良点をリサーチし、次期のモデルチェンジに織り込んでいく

【やりがい・PR】
・自分の企画した「愛車」が世界中を駆け抜け、人々の生活を支え、笑顔に繋がっているやりがいを感じられる
・世界中あらゆる国の方々と「クルマ」という共通言語を通じてコミュニケーションができ、グローバルな環境に身を置いてビジネスができる
・SDGｓなど全世界/人類にとって大きな課題に貢献できる
・職場の雰囲気は、【上下風通しが良く、若く、元気な職場】。ブレストを通じて、みんなで一緒に企画を練り上げていく充実感がある
・若手でもグローバルに展開するトヨタの主力モデルを担当し、【裁量権】を持って仕事に取り組めます。プラスいつでも上司に相談でき、【自分自身が考えることをサポートを受けながら形にする】ことができます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・GRブランド車両の中期商品計画検討・推進業務

【詳細】
　 ①GR YARiS､GR Corolla､GR Supra､GR86等、GRブランドのスポーツカーの商品投入時期の検討
　 ② ボデー、シャシー、デザイン等、各開発領域とのリソーセス調整
　 ③ 全社中期商品計画事務局との調整
　 ④ 北米・欧州等、地域統括本社との議論・調整

【やりがい・PR】
・GRYarisやスーパー耐久での水素カローラ等、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり、
　カーボンニュートラルの実現を会社の中核事業の１つとして位置づけ取り組んでいます
・TOYOTA GAZOO Racingチームとして、WRC・WECの世界選手権へ参戦、国内では、スーパーGT、スーパーフォーミュラ、
　全日本ラリーなどの日本選手権クラスの競技へ参戦、その他TOYOTA GAZOO Racing主催のワンメークレースや
　ラリーチャレンジなど参加型競技を通じてモータースポーツのすそ野を広げる取り組みを推進しています
・その活動のベースとして、モータースポーツ業界そのものをサステナブルにしていくことは喫緊の課題です
　我々の組織はその先頭に立って、100年先もモータースポーツ/スポーツカーを通じて、笑顔・喜びや感動・興奮を
　お届けできる未来の実現をビジョンに業務を推進しています。

＜組織のミッション＞
・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、お客様や関係者の
　幸せ・笑顔を量産していくことをミッションとしています
・中でも、「モータースポーツ車両から市販車をつくる」「つくった車両をまたモータースポーツの現場で鍛える」等を
　通じて生まれるドラマ・ストーリーや、GRらしい強く・速く・楽しいスポーツカーをどう世界中のお客様に
　お届けしていくかを企画しています
・また、スポーツカー/モータースポーツをサステナブルにするための、中期商品計画立案・推進といった
　重要な役割も担っています

■休日：完全週休二日制

【概要】
商品企画
営業・販売・コト体験企画
マーケティング・広報・PR企画

【詳細】
商品企画：
車両開発部と連携し、車両やドライバーサポートツールに対しお客様のニーズを反映した仕様を企画検討する業務。
営業/販売/コト体験企画 ：
世界中のクルマ好きの想いに応える、販売/サービス網のあり方を検討する業務。また、販売店と連携しスポーツカーオーナーがクルマを楽しむ機会を検討・提供する業務。
マーケティング/広報企画：
カスタマーモータースポーツ車両を通じて世の中にトヨタやGRの姿勢をお伝えしファン拡大する業務

【特色】
GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです。
社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRブランドのレースカー/スポーツカーを開発し、それを世界中のクルマ好きにお届けし永続的に楽しむ機会を提供するチームです

<職場イメージ>
・GRは挑戦を続ける組織で、これまでのトヨタでは出来なかったような取組を推進する部署です
・所属チームはGRの中に新たに立ち上げたグループで多様な経験・スキルを持った方が集まり、各自がプロとして責任を持って業務に臨み、チームとして大きな成果を上げることを目標にしています
・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます
・スポーツカーを所有される多様な方々やモータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等、様々な業種・職種の方との交流があり自身の成長に繋がります

<ミッション>
・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献
・クルマの未来が変わってもクルマが持つ不変的な価値であるワクドキ・興奮を残しクルマ好きに憩いの場を提供し続ける
・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ・クルマ・GRファンをつくる

<やりがい>
トヨタの歴史に残るようなレースカー/スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって
多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます

<PR>
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりの象徴となるような、高い目標に向かって仕事をすることができます
多くの仲間やサポートいただく関係者と協力し、様々な刺激を受けながら高いハードルを一つ一つ超えていくような業務です
日々の仕事を通じて、自身の成長を実感しながら仕事をすることができます

■休日：完全週休二日制

【概要】
「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、
　プロモーション（B2C)、広報(B2B)両面から情報を発信、GRファンを最大化する

【詳細】
・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進
・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーを
　たくさんのお客様にお伝えし、一人でも多くのGRファンを増やす
・プロドライバー、モータースポーツ関係者、ジャーナリスト、メディアなど
　業界に関わる全てのステークホルダーとのリレーションづくり
・商品発表会、試乗会、モータースポーツ関連イベント、
　自動車関連イベントなど各種イベントの立案、実行

【やりがい・PR】
・WRC、WECに代表されるレースやラリーの現場で、一流のプロフェッショナルの仕事や、
　世界中の熱狂的なファンの熱量に直に触れられる経験ができます
・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通じて、
　クルマの原点である”走る楽しさ”を肌で感じることができます
・仕事の中で幅広い関係者(自動車ジャーナリスト、モータースポーツジャーナリスト、
　メディア、エンジニア、ドライバー、商品開発部隊、海外拠点等）と接点をもち連携しながら、
　多くの工程に関わることができ、自身もマルチスキル人材として成長実感を得ることができます
・若手のうちから、前例のない仕事を”０”から企画し、実行できる多くのチャンスがあります

■休日：完全週休二日制

【概要】
自動車産業も、SDGｓやカーボンニュートラルといった取り巻く環境や、お客様の指向も大きく変化しつつあります。
そのような中、クルマづくりも、変えていく必要があります。
販売店や関係会社・関係部署とも連携し、国内のお客様のニーズを正しくタイムリーに捉え、国内向け車両の商品・導入企画に反映することが主な業務です。

【詳細】
-国内向け車両　個別商品企画（コンセプト・仕様・価格等）
-国内向け車両　ラインナップ・横断企画（電動化・コネクティッド等）
-その他売り方・発売準備業務にも参画

＜職場イメージ＞
・国内販売事業本部に属し、主に車両商品領域を担当する数十名のチームで、30歳前後の若いメンバーが多く、オープンで活気のある雰囲気。
・同じ部には、部用品、中古車、金融等のバリューチェーン、新たなサービスを検討するチームもあり、日々、領域を超えて幅広く連携、活躍できる環境がある。

＜ミッション＞
・「もっといいクルマづくり」を通じ、国内のお客様のニーズに寄り添い、「お客様の幸せを量産」することに貢献。

＜やりがい＞
・営業本部に属しながら、企画の初期段階から、密接に、クルマづくりに携われる数少ない部署。
・本業の領域のため責任も大きいが、関係部署と意見をかわしながら、新型車ができあがっていく、やりがいを感じる仕事。

＜ＰＲ＞
・クラウン、カローラ、ランドクルーザーといったお客様に愛され続けたロングセラーブランドの商品企画に携われることは、大きな魅力。
・カーボンニュートラルに向けた電動化等新たな要素で、商品企画業務が複雑化。
単にクルマをつくって売るということだけでなく、クルマへのニーズも、クルマの持ち方も多様化、お客様の一生、クルマの一生に寄り添い、新たな自動車ビジネスモデルにもチャレンジ。

■休日：完全週休二日制

【業務の概要】
■市場動向、販売店・整備事業者等のニーズなどに基づいた、アフターパーツ企画・マーケティングの推進
■車両企画と連動したカーメーカーならではの商品・マーケティング企画の立案、推進
(国内販売網での商品訴求に向けたトライ施策の立案・実施)

【業務の詳細】
■市場情報の収集、分析、マーケティング
■アフターパーツ商品企画と販価決定、収益管理
■販促策の立案と推進
■カタログなど各種販促ツールの企画と制作

<職場イメージ>
・創業当時より、国内のアフターパーツを支える組織として歴史を持ち、アフターパーツ経験の長いメンバーや他社からのキャリア入社者、若手社員など、老若男女がおり、様々な経験、バックグラウンドを持ったダイバーシティな職場です。
・クルマの製造・販売～車検・定期入庫、中古車など、クルマが生まれて～廃車になるまでのアフターの世界をお客様の安心・安全を守り続けるためのアフターパーツ、アフターサービスを支える商品・マーケティング企画を推進する職場です。
・お客様に愛車として安心・安全に乗り続けていただくためにも、アフターパーツ、アフターサービスを次世代に向け、商品企画を実施し、取り組む職場です。

<ミッション>
・日本のお客様に愛車として安心・安全に、そして快適に乗り続けていただくため、お客様の困りごとを解決し、笑顔に繋げていくアフターパーツ商品の企画・発売・供給をしていきます。
・移動のためになくてはならないクルマ、パーソナルな空間を実現するクルマ、様々な価値を提供し続け、商品やマーケティング企画を推進し、日本のお客様のために取組み続けます。

＜やりがい＞
トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、お客様の声を直接聞き、その声を商品企画～発売準備、マーケティング企画、需給・供給まで幅広い業務を一貫して取り組める数少ない部署であり、責任もあるが、成果や収益が目に見えて感じられる業務です。

＜PR＞
・日本には8000万台もの保有車両があり、その安心安全を支えるためのなくてはならないアフターパーツの企画・発売・需給・供給を支える仕事です。
日本のクルマ業界550万人の方々と繋がり、日本のインフラとしての車両を支える重要な業務です。
・また、今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
モビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。
・我々のチームはその変革する車両のアフターパーツ、サービスを支えるための商品企画～発売準備、需給管理までを一貫して取組む職場です。

■休日：完全週休二日制

半導体・光学材料事業部で扱うユニークポリマー材料のTPXに関する
・事業戦略／予算策定と実行
・新製品開発と市場開発（フッ素樹脂代替、他）
・研究部門との協業による技術戦略立案と実行

■休日：完全週休二日制

【ミッション】
市場において競合他社対比での優位性確立のため、変圧器メーカーとの直接コンタクトを行い、最終製品の開発・設計段階から関与することで当社製品の採用拡大を図る。

【業務内容】
大手3社（※）＋中堅変圧器メーカーの変圧器のトレンドと使用される絶縁材料、使用量調査とそのまとめ大手3社のアカウントプランの作成におけるアドバイザー業務。変圧器設計者からの視点での、ノーメックス紙の競合優位性取りまとめとプレゼンテーション資料作成
（※大手３社：三菱電機、日立製作所、東芝）


■入社先会社名
デュポン帝人アドバンスドペーパー（株）

本社 〒100-6111　東京都千代田区永田町2丁目11番1号　山王パークタワー
TEL 03-5521-2800

資本金 10億円

資本構成
・デュポン・スペシャルティ・プロダクツ株式会社 50％
・帝人株式会社 50％

■代表者
代表取締役社長　 神川　徹
代表取締役副社長　宇野　真

■業務内容
1．アラミド材料を含有する合成紙及びプレスボードの 製造・加工及び販売
2．プラスチックフィルム及びその加工品の加工及び販売
3．前各号に付帯関連する一切の事業

■働き方
アドバイザ業務のみですと、フルタイムではなく週3日等
日数を区切った嘱託社員での働き方を想定しています。

■休日：完全週休二日制