１）企業インフラ、アプリケーションのクラウドシフトプロジェクト企画、設計、構築を行う
２）事業部のクラウド利用においての基盤・環境の提供・支援を行いながら、クラウド利用に関する社内のガバナンスを強化する

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ご経験の領域に応じて以下いずれかに携わることになります
・自社プラットフォームのインフラ設計・構築・運用　または、
・自社プラットフォームのデータ基盤設計・構築・運用　または、
・自社プラットフォームの認証基盤設計・構築・運用

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

社会インフラ事業センターモニタリングサービス開発室においてのクラウドソフトウエア開発

・システム開発のサブリーダとして、社内別グループと組成されたプロジェクトのシステム開発を牽引する
・外部協力企業やオフショア（海外）の開発チームと連携したプロジェクトの推進
・顧客との要件定義およびプロトタイプの開発

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 土, 夏季休暇, 日

■募集本部
株式会社トランストロン/OEM開発部門

■組織としてのミッション
商用動OEMメーカー様向け(内製)車両制御ECUの開発。
車両ECUサプライヤとして、CASE(コネクテッド、自動運転、サイバーセキュリティ、電動化)に対応する、次世代車両ECUの開発を行います。

■募集範囲と具体的業務内容
・商用車OEM様向けECU開発のプロジェクトマネジメント(プロジェクトリーダー)をご担当いただきます。
・車両ECU開発における顧客折衝、開発プロセス管理、QCD管理、製造工場との調整まで幅広くまとめていただきます。

■担当PJ概要
エンジン制御、車両制御、EV等の次世代パワートレインを含む商用車向けECUの開発のプロジェクトマネジメント。

■仕事の魅力・やりがい
・商用車OEM様向けの内製開発のため、次世代の車両アーキテクチャの要求仕様策定の段階から入り込むことができます。
・社内のECUハードウェア部隊をはじめ、営業、製造部門などと連携して一つの製品を作り上げていく醍醐味が得られます。
・製品によっては数十人規模での開発となり、社内のエンジニアや外部委託先と協力しながら開発を進めていきます。

■個人に期待する役割やミッション
当部門ではOEM様向け内製サプライヤとして、エンジン、トランスミッション、ブレーキなど、車両の中枢を担うECUを開発しています。
本ポジションでは、担当するECU開発のプロジェクトマネージャーとして、ハード及びソフトの各開発チームや製造部門、他のプロジェクトマネージャとも連携しながら、大規模な開発を推進する役割を期待します。
昨今、車両制御においては特にソフトウェアの果たす役割が高まっており、高度かつ複雑化が進む車両ECUの開発に全体的に関わっていただきます。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始

【募集範囲と具体的業務内容】
メインフレームからオープンシステムへの移行プロジェクトにおいて、アプリケーション基盤領域の技術者として下記職務を担う。
・富士通アカウントSEと協力して、お客様に最適なアプリケーション基盤の移行案を提案すること
・受注案件に対してチームを統括し、プロジェクトを完遂すること
・移行方法の標準化を推進し、富士通全社へ展開するナレッジを整備すること

【個人に期待する役割やミッション】
■役割
モダナイゼーションデリバリ変革・実行の実務担当として、上司の指導の下でモダナイゼーションのデリバリミッションをリードし、メンバへの指導・支援・育成を行う。

■期待成果
・デリバリ：納期・成果物品質の確保、プロジェクト実践知の形式化・適用と展開を、複数チームを統括して実践する
・標準化：お客様や業種BGのモダナイ戦略に合わせた徹底的な標準化およびデリバリ手法を立案・策定し、展開する
・組織変革：組織やチーム内の組織風土の変革やコミュニケーション活性化に向けたアクションを検討・提案・実施する

【仕事の魅力・やりがい】
■やりがい・職場の魅力
・レガシーシステムをモダナイズすることにより、お客様の持続的成長に貢献し、デジタル変革（DX）加速に寄与する
・富士通の得意先である幅広いお客様のモダナイゼーション案件に参画する機会が得られる

■経験・スキル等
・モダナイゼーション技術のスペシャリストとして、業種戦略に沿った難易度の高いデリバリを実践する
・社内部門と密に連携／協力しあい、ビジネスパートナーやコンサルファーム等の外部リソースと連携し、デリバリを実践する

■休日：完全週休二日制, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■組織としてのミッション
我々のすべてのお客様に対してデジタルを活用したイノベーションを提供し続け、お客様の持続的な成長に貢献する事
・お客様：自動車OEM、ドライバー、同乗者、運送事業者、荷主、EMS
・提供するイノベーション：ハードウェア、ソフトウェア、サービス、デジタル知見

■募集範囲と具体的業務内容
CASE時代を迎え、自動車業界は、コネクテット・自動運転・サービス・電動化し、多様なドメイン接続、新サービス・法律への対応が求められ、制御システムそのものも複雑化、大規模化しています。
特に、コネクテット技術を使ったHFT(ハンズフリー通話)や緊急通報システムは、高機能化、高性能化が要求されており、その中で、当社のスピーカー内蔵マイクは、コスト及び性能面でOEMに高く評価されております。
今後は、さらなる付加価値の高い製品開発はもちろん、音声プロダクトに拘らないセンシング技術を使った商材を用いた拡販活動を行う為、営業・マーケティング部門と連携しながら新製品の企画・先行開発も行います。
本ポジションは、ソフトウェア開発のリーダーとして、特に技術面を主導し開発を牽引する役割となります。

■仕事の魅力・やりがい
CASE時代という変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。
また、商用車メーカだけでなく、乗用車メーカの担当者と直接会話をしつつ、当社が約30年にわたり電子制御コントロールユニットの開発で培ってきた技術・知見を活用しながら、新たな製品の開発を経験することができます。

■個人に期待する役割やミッション
車載HMIの音声インターフェースに関わる装置やセンサ製品のソフトウェア開発をリーダーとして推進します。
製品コンセプト、顧客要求を理解し、顧客と仕様を整合しながら最適なソフトウェア設計を行うとともに、チームメンバーや設計業務委託先を技術面から指導したり、品質管理、納期管理を行います。
また、ハードウェア開発チームや営業部門、生産部門、品証部門といった社内関連部署とも連携が必要なため、高いコミュニケーション能力も求められます。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始

■組織としてのミッション
DXを活用した新たなイノベーション(新化）と業務プロセスを効率化させるイノベーション（深化）で業界とお客様をリードしていくために変革を追求することを全社方針とし、車両統合制御を実現する技術の確立を行なう。

■募集範囲と具体的業務内容
･商用車向けエンジンECUのソフトウェア開発
(プラットフォーム開発、CAN通信、モデルベース開発等)

■個人に期待する役割やミッション
エンジンECUのソフトウェア開発リーダーとして、次世代の制御システムの構築を担っていただきます。

■仕事の魅力・やりがい
CASE時代という変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。
当社が約30年にわたり電子制御コントロールユニットの開発で培ってきた技術・知見を活用しながら、新たな製品の開発を経験することができます。

■休日：完全週休二日制, 祝日, 年末年始