電池モジュールやパックの機構・部品設計【トヨタ自動車×パナソニック】
- 求人番号
- NJB2270893
- 採用企業名
- 製造業(成長産業)
- 職種
-
技術系(機械設計・製造技術) - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
-
兵庫県
- 仕事内容
-
ご経験に応じて、以下の①~③の業務に従事いただきます。
【企業情報】
(同社URL)https://www.p2enesol.com/
・プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社は、高性能なバッテリー技術、環境への配慮、グローバルな展開、技術革新、多様な市場への対応、高い信頼性など、多くの魅力を持つ企業です。持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、重要な役割を果たしています。
【仕事概要】
HEV(ハイブリッド車)電池モジュールの量産製品における機構・部品設計を担当いただきます。新規顧客向けの新規設計もありますが、既存顧客向けの改良設計がメインになります。社内外の関係者と連携をしながら、構想設計~詳細設計~評価を進めていただきます。
※電池モジュール/パックは、金属や樹脂などのあらゆる機構・電子部品が組み合わさってできています。
①電池モジュール・パックの構造開発
【具体的には】
・電池モジュール/パック構造体の設計開発
・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発
・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上
・チーム、グループのマネジメント
・国内外関係会社との折衝、交渉
②電池モジュールの機構・部品設計
【具体的には】
・電池モジュール構造体の量産設計開発
(顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計~評価を回し、量産製品上市へとつなげる)
・国内外関係会社との折衝、交渉
(開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進)
・設計標準化
(業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施)
③電池パックの電装・部品設計
【具体的には】
・電池パック構造体の量産設計開発
(顧客要求や車両要求とコストを両立させる設計の実現をめざし、仕入先様を巻き込みスピーディーに設計~評価を回し、量産製品上市へとつなげる)
・国内外関係会社との折衝、交渉
(開発推進にあたり、顧客交渉はもとより、社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進)
・設計標準化
(業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施)
■休日:完全週休二日制
- 求める経験
年齢制限の理由 -
①電池モジュール・パックの構造開発
<MUST>
・商品の構造設計開発 及び 構造解析(強度・伝熱など)の実務経験
・機構/構造部品の設計経験
・電気製品の設計評価経験(できれば5年以上)
・CADの業務経験
・量産品質設計技術(統計手法を理解していること)
・材料力学、機械力学(振動力学)、熱力学、流体力学、疲労強度、溶接技術、加工技術、金属材料、樹脂材料の知識
・商品の構造設計や解析技術開発への興味
※同社の開発は、経験豊かなベテラン社員を含む数人単位のチーム構成で開発を進めていきます。30歳未満の若い方で商品開発の経験年数が短かったとしてもご応募歓迎です。
<WANT>
・車載関連メーカーでの構造開発経験
・車載、総合家電等の商品において構造開発経験
・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験
・流体解析経験
・溶接プロセスに関する知見
・顧客折衝などの社外とのコミュニケーションスキル、推進力
・チームマネジメントと人材育成(小集団リーダー経験等)
②電池モジュールの機構・部品設計
<MUST>
・量産製品の機構/構造設計、構造解析(強度・伝熱など)の経験
<WANT>
・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験
・ISO,IATF監査に関する知見
・量産品質設計としての統計手法への理解
・車載関連メーカーでの経験
・CATIAの5年以上の実務経験
・英語力(海外顧客案件では技術内容協議対応あり)
③電池パックの電装・部品設計
<MUST>
・電装部品の設計評価の経験
<WANT>
・DRBFM,FMEA,FTA等をもとにした新規製品、改良製品の実務経験
・ISO,IATF監査に関する知見
・量産品質設計としての統計手法への理解
・英語力(海外顧客案件では技術内容協議対応あり)
■職種未経験者:不可
- 年収
- 700万円 - 1100万円
- 語学力
-
英語力:不問
- 受動喫煙対策
- 就業場所 原則禁煙(分煙)
- 受動喫煙対策詳細