IT（PM・SE） - 組み込みエンジニア
IT（PM・SE） - セキュリティエンジニア
技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系

■ミッション
最先端の技術を投入したAstemo　EPS（電動パワーステアリング）システムのソフトウェア開発/設計を担当いただきます。

■職務内容
●電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計[栃木・神奈川]
https://hrmos.co/pages/hitachiastemo/jobs/650

EPSシステムのソフトウェア開発/設計における
・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現する為のBSW部の設計、アプリケーションソフトの設計
・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計）
・機能安全規格：1SO26262のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ）

●EPS(電動パワーステアリング)システムに関する制御ロジック設計【栃木／神奈川】
https://mynavi-agent.jp/jobsearch/10374133/

EPSシステムの製品開発において、以下を担当いただきます。
・ブラシレスモータの制御ロジックの開発/設計
・操舵感向上につながる、制御ロジックの開発
・台上、実車での検証試験

●EPSシステム製品に関するシステム設計(E/Eシステム)、メカトロ・センサ設計、機能安全設計
https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3011443676/

EPS システム開発/設計/管理における
・ハードウェア(モータ、ECU、センサ)のE/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計

●EPS システム製品における開発プロセス対応(A-SPICE　/　サイバーセキュリティ)【栃木・神奈川】
https://hrmos.co/pages/hitachiastemo/jobs/1984524369443180792

EPS システム開発/設計/管理における
・製品開発を通じたプロジェクト管理、及び開発プロセス対応
　

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。
将来的な視点では、世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはHEVの市場投入から始まり、今後EVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及が加速しており、操舵システムとしてEPSが必須のアイテムになります。
自動運転車両のニーズの高まりや、安全性向上を目的として、EPSのシステム構成も冗長化対応等の進化、システムの複雑化の加速や、サイバーセキュリティ対応、OTA（Over The Air）によるプログラム書き換え対応をはじめとする新規技術への対応など、ソフトウェア開発技術力に対する期待値が高く、やりがいのある仕事です。

■参考資料
日立Astemo シャシー製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/chassis/
日立Astemo 研究開発　先進シャシー
https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/rd/#rd03
日立Astemoの先進シャシー領域の技術開発の方向性
https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2024_yokohama/menu.html?anchor=chassis
人とくるまのテクノロジー展2024 横浜　先進シャシー展示ゾーン資料

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

必須条件
(1)下記の経験やスキルをお持ちの方：
　　・組み込みソフトウェアの設計業務経験（目安：2年以上）
(2)TOEIC 500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

歓迎条件
・自動車向け電子制御システムのソフトウェア設計経験者
・A-SPICE対応経験者
・機能安全対応経験者
・EPS/シャーシー製品に興味のある方
・TOEIC 700点程度の英語力（海外OEM対応）

求める人物像
・チーム間の諸課題に対しても、コミュニケーション能力にて解決に向けた議論を積極的に遂行出来る方
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方　など

■職種未経験者：不可