技術系（機械設計・製造技術） - 弱電回路設計
技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系
技術系（機械設計・製造技術） - 電子デバイス研究開発
技術系（機械設計・製造技術） - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計

【職務概要】
BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。

【職務詳細】
・e-Axle/減速機の技術開発、製品開発
・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)、構成部品設計開発
・e-Axle 筐体設計、車載レイアウト開発

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。

第３電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。

【ポジション特徴】
変速機/減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術を活かしながらBEV、電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【必須要件】
・トランスミッション、減速機のギヤトレイン設計開発のご経験を3年以上相当お持ちの方
・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）

【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・電気駆動システムの開発/設計経験
・2D,3D CAD、CAEオペレーション経験のある方

■職種未経験者：不可