【EV2402】カーボンニュートラル達成に向けた蓄電池システムの企画※フルリモート可能※
- 求人番号
- NJB2256042
- 採用企業名
- マツダ株式会社
- 職種
-
技術系(機械設計・製造技術) - 商品企画・商品開発(技術系)
技術系(機械設計・製造技術) - 組み込み・制御系
技術系(機械設計・製造技術) - 電子デバイス研究開発
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
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広島県
- 仕事内容
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【当該チームのミッション】
電動化事業本部:電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションを実現する。
【職務概要】
車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。
<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【業務詳細】
・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発
・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発
・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発
・V2Xシステムの開発
【期待役割】
・主に企画→要件定義→設計・開発→解析・評価工程の担当
・協力会社との連携/学会参加などの市場リサーチ
・社内関係者の巻き込み
【ポジション特長】
・当社では蓄電システム、V2Xはまだ新しい取り組みのため、ご自身の提案を反映させやすい業務である。
・既存システムに関してはモデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能。
・企画から生産、サービスまで商品に関わる様々な部門のメンバーと協議する機会が得やすい本部であるとともに、車載用バッテリーや車載用電力変換器開発者とも連携して業務を進める必要があるため「クルマ」づくりにも関わることが可能。
・技術的なノウハウの展開や、外部研修などを用いた育成体制が整っている。
■休日:週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
- 求める経験
年齢制限の理由 -
【必須要件】下記いずれかを満たす方
(1)蓄電システムの研究・開発に関わる経験をお持ちの方
∟参考対象業界例:自動車/家電/住宅/電力エネルギー 等
(2) 駆動用バッテリに関わる技術開発/量産開発経験をお持ちの方
(3) 電力変換機に関わる技術開発/量産開発(車載用以外も可)経験をお持ちの方
(4) バッテリパック/モジュール設計・評価・実験(車載用以外も可)経験をお持ちの方
【歓迎要件】
・PL、PMとして関係者を巻き込みながらプロジェクトをリードした経験をお持ちの方
・車載用バッテリマネジメントシステムに関わる設計経験をお持ちの方
・車載用電力変換システムに関わる設計経験をお持ちの方
■職種未経験者:不可
- 年収
- 510万円 - 960万円
- 語学力
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英語力:不問
- 受動喫煙対策
- 就業場所 原則禁煙(分煙)
- 受動喫煙対策詳細