技術系（機械設計・製造技術） - 商品企画・商品開発（技術系）
技術系（機械設計・製造技術） - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計
技術系（機械設計・製造技術） - 評価・試験・分析・解析（CAE）

【職務概要】
ドライバーと運転操作機器の連成をモデル化し、人間特性に合致した運転操作機器開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
当社には古くから運転操作機器全体を開発する専門のチームがあり、部品ごとの特性を考慮しながら、運転者の感覚を集約する技術開発を行っています。
マツダらしいクルマづくりの実現に向け、運転者の意思をシステムに最適に伝えるための技術・部品開発を担当いただきます。

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・ByWire化（電動化）された運転操作機器の技術開発/量産開発
・ドライバーと運転操作機器の連成を解明し、モデル化する要素技術開発

■入社してすぐお任せする仕事内容
ご本人の特性と希望を確認させていただき、シミュレーションを活用しながら人中心の部品づくりを行っていただきます。

【部門ミッション】
人馬一体シャシーを提供することを通して、だれもを、しあわせにさせる。

【ポジション特徴】
・当部門ではコクピット視点での目標達成手段の構築から部品設計まで貫して取り組んでおりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。
・また当部門の特徴として、先行技術開発と量産設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測と検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。

■マツダの想い
多くの人へ快適なカーライフを提供したい。
マツダが重要と考えているのは、『人とクルマが一体となったかのように、手足の延長線にクルマを感じ、意のままに操ること』です。
ハンドルを切ると素直にクルマが反応し、ブレーキを踏むと穏やかにクルマが止まる。自分だけでなく一緒に乗る人にも快適なカーライフを提供できると考えているからです。
そのために、ひとを中心に考えたクルマづくりを愚直に継続しており、その中で培った技術がマツダの強み/魅力です。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【必須要件】
機構設計や構造設計に関する実務経験をお持ちの方
※取扱製品は不問

【歓迎要件】
・メカトロ部品のハード及びソフトウェア設計開発経験
・人間工学の知見を活用した商品開発経験
・TOEIC500以上の英語力

【求める人物像】
・クルマに興味があり、人間特性を解明し部品に落とし込む意欲を持った方。
・関連する技術領域に興味を持ち、共創していく意欲を持った方

■職種未経験者：不可