IT（PM・SE） - 組み込みエンジニア
技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系

■職務内容
高度運転支援で使用する、アイサイト上で動作する組み込みソフトウェアのアルゴリズムの実装、プログラム高速化、最適化

<具体的には>
以下の業務を担当します。
①アイサイト上で動作するアルゴリズムの選定・実装・改善
②SIMD導入やパイプラインハザード除去などによるアルゴリズムの最適化・高速化
③数値演算など共通ライブラリの仕様検討と実装

<使用言語/環境/ツール/資格等>
使用言語： C/C++, Python
環境：WindowsおよびLinux

■配属先ミッション
●ADAS開発部
リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、
新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。
※SUBARU車乗車中の死亡交通事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車等の死亡交通事故ゼロを目指す。
●主査 AD-AIS/AIS2
当課は計算科学のスペシャリスト集団として、ADASアプリに必要とされる共通で仕様されるアルゴリズム開発を強みとする"超"生産性で行い、商品の付加価値創造を行います。

■取り扱っていただくプロダクト/技術
●プロダクト
・次世代アイサイトのSoCで動作するソフトウェア内製開発
●技術
・SIMD(NEON)、コンパイラ
・最近傍探索、ソート、行列演算、平行二分木など、共通で使用されるアルゴリズム

■業務のやりがい/魅力/優位性
・完成車メーカの中では珍しく、ADASの組み込みソフトウェアの内製開発を行っています。最上流に位置していることから、実現したい運転支援の機能を立案、自ら内製実装し実車で試験できることが、SUBARUの強みです。
・業務範囲を広げることもできますし、特定の業務に特化するキャリアを選択・または、それぞれを行き来することができます。中途採用者が多く、互いに協力しあい問題解決に対処することが常であり、業務がスタックしたり一人で抱え込むことはありません。
・技術開発やソフトウェア開発が好きで、”自ら内製したものを商品化したい"という方は、応募資格や歓迎要件に関わらず応募ください。

■入社後キャリアパス
業界未経験の場合、リーダの下で業務知識を得つつ商品開発を担当します。その後、機能の主担当として目標性能の立案から採用アルゴリズムの選定、内製化開発を率いる係を受け持っていただきます。

■職場環境
残業時間：月平均20時間
出張：有
リモートワーク：有
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気；
高度なアルゴ内製化をもって問題解決にあたるため、課員全員が知恵とライブラリを出し合いながら、最高性能のソフトウェア開発をしています。

【当事業部に関する説明動画】
https://www.rs-information.com/subaru-move?utm_source=ats&utm_medium=js

【SUBARU Labが手掛ける研究テーマ】
https://techplay.jp/video/52

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■必須要件
普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方
・C/C++を用いたアルゴリズム実装に関わる組み込み開発の経験(1年以上)
・ARM NEONやIntel SSE, AVX、RISC-V Vector ExtensionなどのSIMD関数の実装経験(年数不問)
・複数の開発者とチームでソフトウェアを開発した経験(1年以上)

■歓迎要件
・CUA実装経験
・コンパイラ開発経験

■求める人物像
・技術開発やソフトウェア開発が好きな方
・複数の開発者と議論しながら、協力して性能向上を目指せる方

■職種未経験者：不可