技術系（機械設計・製造技術） - 製造技術（機械）
技術系（機械設計・製造技術） - 生産技術（機械）
技術系（機械設計・製造技術） - 生産技術（機械）改善
技術系（機械設計・製造技術） - 生産技術（電気）改善

新機種開発における四輪車体のアルミ鋳造生産技術開発業務をお任せいたします。

【具体的には】
量産検証および新機種開発において新たな生産システム/手段を企画・開発します。
下記いずれかの業務を担当します。
●BEV向けの大型バッテリーケース鋳造企画・開発
●車体一体鋳物部品
●エンジン部品の生産プロセス開発
※設計部門、製造部門、サプライヤ-様、製作所と連携して業務を推進していただきます。
※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、車両コンセプトの立案に関わっていただきます。
※新生産技術の開発や新設備導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。また将来的に海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。


【開発ツール】
・CATIA、ADSTEFAN、Flow3D、AdventureCluster、Magma、ダイカストマシン等

【やりがい・魅力】
●EV車の高性能コア部品であるIPUケース軽量化が命題となるため、次世代モビリティの進化への責任を感じるとともに大きなやりがいを得ることができます。
●生産技術開発においては、自らのアイデアを具現化して検証し、工場現場と連携し、新しいクルマとなってお客様にお届けされるというサイクルを繰り返すことになります。世界中で走るクルマの姿を見たとき、現場の作業者からの感謝・喜びの声をいただいたときには、強い達成感があります。
●工場に効率よく既存の技術を入れていくことよりも、本来あるべき姿を考え、それを追い求める仕事が讃えられる風土です。
●一丸となってHondaの３つの喜びを目指した活動を行っています。年齢や年次に縛られることなく、自ら積極的に企画提案することができます。

【現場従業員の声】
★38歳(社会人14年目)
「規模が大きい会社での取り組みで、大きな金額を動かすようなプロジェクトを実行できる魅力があります。自分たちが主導で、将来にむけた取組を提案でき、様々な取組があり自分の強みを活かせることできる。新しい工場の企画や将来の事業影響のある取組に意思をいれて具現化できることに携われる。」

【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

【求める経験・スキル】
製造業における開発/設計/品質保証/生産技術いずれかのご経験をお持ちの方

【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界のご経験をお持ちの方
●CAE解析ツールの使用経験（流動シミュレーション、凝固シミュレーション等）
●アルミ鋳造・金型技術の開発経験をお持ちの方（アルミダイキャスト等）
●生産工程の企画開発経験
●生産工程のDX化に携わったご経験（生産性向上、効率化、自動化等）

【求める人物像】
●自分で物事を考え、積極的に発信、実際に行動を起こせる力
●周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

■職種未経験者：不可