制御ブレーキシステム開発エンジニア(システム構想検討/制御ロジック開発/設計仕様検討)[CH2404]
- 求人番号
- NJB2231582
- 採用企業名
- 日産自動車株式会社
- 職種
-
技術系(機械設計・製造技術) - 商品企画・商品開発(技術系)
技術系(機械設計・製造技術) - 組み込み・制御系
技術系(機械設計・製造技術) - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計
技術系(機械設計・製造技術) - 技術系プロジェクトマネージャー
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
-
神奈川県
- 仕事内容
-
<職務内容>
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・新車プロジェクトのシステム構成の検討と制御ブレーキシステム開発
・車両運動性能に関わる制御ロジック開発
・運転支援(自動運転含む)機能や回生協調機能を支えるシステム、制御ロジック開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
新車プロジェクト向けの制御ブレーキシステムの設計仕様(ハードウェア、ソフトウェア)の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導し、社内の部品設計や実験部と連携して量産化を実現していきます。多様な技術課題をサプライヤや社内の関連メンバーと連携して解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。
③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
情報共有と協力を大切にしており、チームメンバー同士が助け合いながら切磋琢磨し合う職場です。また、自己成長を重視しており、車や部品、データに触れながら学習する機会も提供しています。社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。
<アピールポイント(職務の魅力)>
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
制御ブレーキシステム部品は、安全性や環境性に貢献するとても重要な部品です。車両の動性能や自動運転を支えるコア技術として、ブレーキ性能、操縦安定性能、安全性能、燃費・電費性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その実現のために関連設計、実験部、生産部署、サプライヤなど、多くの関係者とともに設計構想から量産化までを開発します。この中ではユニット開発、機能ロジック開発、実車を用いた性能開発を担当しますので、メカ、エレキ、メカトロ制御、車両運動性能など、幅広く、多くの成長の機会と活躍の場があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
制御ブレーキシステム開発のリーダー/エキスパート
■休日:週休二日制, 年末年始
- 求める経験
年齢制限の理由 -
<MUST>
・ 工学系、自動車構造に関する基礎知識
・ 他部署・協力会社(海外含む)と協業を行うためのコミュニケーション能力
<WANT>
・ ブレーキシステム関連部品(キャリパ、ローター、VDC/ESC、ブースターなど)の開発経験
・ 車両運動制御などの開発経験
・ 自動運転や、EV関連の技術開発の業務経験
・ メカトロシステム開発、ソフトウェア開発経験
・TOEIC550点以上
・自動車業界経験
<求める人物像>
・ 車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方
・ 車両の運動性能の開発に興味があり、お客様の立場に立って、車両システムの動きを最適化する意欲があること
・ 好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方
・ 困難な局面においても粘り強く取り組める方
・ 多種多様なメンバーと分け隔てなくオープンにコミニケーションができる
■職種未経験者:不可
- 年収
- 500万円 - 850万円
- 語学力
-
英語力:初級以上
- 受動喫煙対策
- 就業場所 全面禁煙
- 受動喫煙対策詳細