IT（PM・SE） - 組み込みエンジニア
IT（PM・SE） - PG（プログラマー）
IT（PM・SE） - AI・MLエンジニア
技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系
技術系（機械設計・製造技術） - IoT・AI・データマネジメント

■ミッション／期待する役割・責任
交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

■職務概要（具体的な業務内容）
車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、
1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発
2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証
3) 実車を用いた走行評価
4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する

■携わる事業・製品・サービス
◆日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介：https://www.hitachiastemo.com/jp/products/ad-adas/

◆マルチカメラ3Dセンシングによる360度ステレオビジョンのプロトタイプを開発：https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2022/10/1020d.html

◆遠方検知と交差点での衝突被害軽減ブレーキが可能となる広い画角を両立させるステレオカメラを開発：https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2019/12/1225.html

◆車線維持支援機能など安全装備を充実させたスズキの「クロスビー」に日立オートモティブシステムズのステレオカメラが採用：https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/12/1217.html

◆日立オートモティブシステムズのステレオカメラがいすゞ自動車のピックアップトラック「D-MAX」に採用：https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2020/09/0930.html

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。
日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■必須条件
（１）C/C++言語、Pythonなどのプログラミングの経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方
（２）ソフト経験について
ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識について、大学・大学院の研究などで活用した経験がある。
画像処理関連のソフトウェア設計について、大学・大学院の研究などで活用した経験がある。

■歓迎要件
・ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識の設計知識がある
・画像処理関連のソフトウェア開発の経験がある
・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など

■職種未経験者：不可