IT（PM・SE） - IT系プロジェクトマネージャー
IT（PM・SE） - 組み込みエンジニア
技術系（機械設計・製造技術） - 弱電回路設計
技術系（機械設計・製造技術） - 組み込み・制御系
技術系（機械設計・製造技術） - LSI・IC・メモリ設計
技術系（機械設計・製造技術） - 技術系プロジェクトマネージャー

【当社について】
EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。
その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』や『2030年前半までに全世界中で販売されている全てのSUBARU車に電動技術を適用』を
目指しております。
そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。

【配属部署】
※下記いずれかに配属いただく予定でございます。
・ADAS開発部 ADAS開発第1課
・ADAS開発部 ADAS開発主査9

【配属先ミッション】
■ADAS開発部：
「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に
日々取り組んでいる。(東京/群馬/Labの3拠点)

■ADAS開発第1課：
マルチビューモニターや、ソナー(障害物検知)、センサ等におけるシステム設計、制御設計、自動車の搭載する上でのレイアウト検討を担当。

■ADAS開発主査9：
次世代のADASシステムの先行開発を主に行っております。
次世代のADASの先行開発としてシステム設計、ソフト開発、ECUの車載レイアウト検討、プロジェクト推進と幅広く取り組んでおります。

【概要】
■ADAS開発第1課：
ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務、およびチームリーダをお任せします。

<具体的には>
・制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証
・実車試験、データ解析　
・周辺ECUレイアウト設計等

【使用ツール】
・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) 等
・普通自動車運転免許(Must)

■ADAS開発主査9
ADASシステムの設計・開発業務の実務・チームリーダをお任せします。
※ご経験に合わせて、下記業務をお任せいたします。

<具体的には>
　・次世代ADASに向けた新規ECUの構造設計/レイアウト検討
　・関係部署との調整（評価部門、生産技術、調達部門等）…等
　・ADAS関係部品の組込みソフト開発

【使用ツール】
・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等
・普通自動車免許（MUST）
・CATIA　、STAR-CCM+、ライトCAE、FTA/FMEA/DRBFM

【キャリアステップ】
・開発業務を3年程度経験いただき、その後、個別機能の取りまとめ業務に従事いただく。
・さらに、人材育成を含めたリーダー的業務を数年実施いただき、マネージャ層へステップアップ。

【業務の面白み】
・完成車メーカとしての上流設計を主体的に進めることが可能。
・社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、
　プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。
・社内企画部からの要望で開発に取り掛かることもありますが、『2030年までに死亡事故ゼロ』の実現に向け、
　ADAS開発部が主導して業務に取り掛かる先行研究開発にも携わることが可能です。

【職場環境】
・残業：20-30h/ave
・リモートワーク：可

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【必須要件】
下記、いずれかのご経験をお持ちの方
・ソフトウェア開発のご経験
・車載ECU設計業務経験

【歓迎要件】
・電気・電子部品の設計知見や業務経験
・信頼性設計の設計業務経験
・回路設計や電気信頼性に関する専門知見
・C言語(車載組み込みSW開発)、MATLAB、Simulink等を用いた車両制御に関わる実務経験

【求める人物像】
・能動的に行動でき、自分で課題を見つけられる方。
・周囲メンバと連携でき、高いコミュニケーション能力を持つ方。
・技術の細部にこだわり、原理・原則を探求できる方
・多数の関連部門やサプライヤとの調整が出来るコミュニケーション能力・折衝能力を持つ方
・新しい技術領域に興味があり、積極的に新しい領域に踏込んで自ら考え作業を進めれる方。

■職種未経験者：不可