【先行開発】バッテリEVパワートレインシステム先行技術開発業務(知能化技術/システム設計/試作検証)[P2302]
- 求人番号
- NJB2177528
- 採用企業名
- 日産自動車株式会社
- 職種
-
技術系(機械設計・製造技術) - 商品企画・商品開発(技術系)
技術系(機械設計・製造技術) - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
-
神奈川県
- 仕事内容
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<職務内容>
バッテリEVシステム先行技術開発業務
・EVシステム開発(Motor, Invertor, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討)
・熱マネジメントシステム開発
・電動車駆動力制御開発
・電費シミュレーション業務(Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)
・パワートレイン知能化開発(AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術)
注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。
<アピールポイント(職務の魅力)>
本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、
バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。
■休日:週休二日制, 年末年始
- 求める経験
年齢制限の理由 -
MUST>
・電動パワートレイン開発に3年以上従事した経験があること
・大卒レベルの物理学もしくは電気工学の知識を有していること
・簡単な英語でのコミュニケーションが可能であること
自動車業界経験:必須
TOEIC:600
<WANT>
・下記1~5いずれかの経験があること
1.EVシステム開発(Motor, Invertor, Gearbox, Batteryのシステムとしての成立性検討)
2.熱マネジメントシステム開発
3.電動車駆動力制御開発
4.電費シミュレーション業務(Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)
5.パワートレイン知能化開発(AIなどを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術)
・プログラミングができること。(python など)
■職種未経験者:不可
- 年収
- 500万円 - 850万円
- 語学力
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英語力:初級以上TOEIC:500点以上
- 受動喫煙対策
- 就業場所 全面禁煙
- 受動喫煙対策詳細