【先行車両開発】無人を想定したモビリティサービス車両システムの先行車両開発エンジニア(自動運転Lv4サービス/実証実験/システム開発)[A2403]
- 求人番号
- NJB2159857
- 採用企業名
- 日産自動車株式会社
- 職種
-
IT(PM・SE) - 組み込みエンジニア
技術系(機械設計・製造技術) - 商品企画・商品開発(技術系)
技術系(機械設計・製造技術) - 弱電回路設計
技術系(機械設計・製造技術) - 組み込み・制御系
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
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神奈川県
- 仕事内容
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<職務内容/Main Tasks>
無人移動サービスをお客様に提供するための車両システムとして、①レベル4自動運転システムを車載するための制御・電子システム、②安心で快適な移動体験を提供するための制御・電子システム、を提案し、その技術ソリューションを開発していく仕事です。個別部品や個別技術ではなく車両全体システムをスコープとしています。クルマの未来の形、使い方を想像し、具現化をしていくような業務となります。
具体的には自動運転レベル4の実現に向けて、車両システムの制御仕様の検討を行っていただきます。
当ポストでは横浜みなとみらいにて実証実験を行っている、「レベル4」での移動サービスの実現を目指す計画に携わり、①・②のような業務を行っていただく予定です。(採用時の開発状況によって変更となる可能性はございます)
その他に、車両生産工場でのインフラ協調型の自動運転システム開発に携わることも可能です。
自動運転レベル4では何が出来るのか=特定の条件下で自動運転システムがすべての運転操作を行うことができます。
自動運転レベル0~1は従来の自動車、レベル2ではハンズオフ、レベル3ではアイズオフ、レベル4ではブレインオフでの運転が可能になり、、レベル5では完全自動運転が可能となります。
実証実験についての参考URL
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-cb0478728cbc08680960101ac456c978
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/210719-01-j
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
無人移動サービス車両という新領域の車両と そのための幅広い技術に挑戦できる職務です。
自らコンセプトを提案し、チームで協力しながら 設計、試作、評価検証できる職場です。
知らないことを学びながら、成果を出すことができます。
年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができます。
■休日:週休二日制, 年末年始
- 求める経験
年齢制限の理由 -
■MUST
・電気回路、情報処理、制御工学のいずれかに関する基本的な知識がある方。
・分野問わず制御システム開発の実務経験がある方。
(上記に加え、Iot家電、ロボット、車載システムなどの経験がある方は歓迎)
・自ら何かを提案する意思がある方
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
TOEIC:600点以上
■WANT
・開発チームのリーダーとしての経験をお持ちの方
・英語を用いた業務経験(海外顧客・パートナーとの協業経験)をお持ちの方
・IoT機器、クラウドを用いたアプリケーションの実務経験がある方
■求める人物像
・新たな課題に対して、積極的にチャレンジできる方。
・困難な局面においても、課題解決に向け粘り強く取り組むことができる方
・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方
・チームワークを大切にし、周囲の関係者と協調しながら業務を進めることができる方
・自らの考えや提案を積極的に発言できる方
■職種未経験者:不可
- 年収
- 500万円 - 850万円
- 語学力
-
英語力:初級以上
- 受動喫煙対策
- 就業場所 全面禁煙
- 受動喫煙対策詳細