技術系（機械設計・製造技術） - 弱電回路設計

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・電子制御システムの機能安全開発
・機能安全開発のアセスメント・技術支援と推進
・自動運転システムのSOTIF設計(性能限界やミスユースに対する安全設計)
・機能安全開発プロセス・基準の構築（ISO等の国際標準化活動へ参画も含む）
・将来の自動運転(AD Lv4/5)を見据えた安全設計検討

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・社内の電子制御システムの機能安全アセスメントの実施（ISOへの準拠性評価）
・ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)適用を目的とした社内基準の策定
・自動運転等を含む電子制御システムの機能安全/SOTIF開発の実施

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
5人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、安全性は重要なファクターとなっています。さらに自動化が進むにつれ、従来はあまり想定していなかったシステムの性能限界や（例：センサーの誤認識）、ドライバのミスユース起因でも重大な事故につながるリスクが増加しており、機能安全設計の重要度は今後はさらに増していきます。そのため、機能安全に関連するISOの改版・新設が続いており、各国法規でも参照をされ始めています。
機能安全開発エンジニアとして業務することで、ISOの専門知識を得るだけでなく、社内の全ての電子制御システムの機能安全設計を横断的にアセスメント・技術支援を行うため、車両全体の制御システムを理解することができます。希望すれば、ISO等の国際標準化活動へ参画も可能です。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
・社内の機能安全開発エキスパート
・機能安全開発・品質を管理するマネージャー
・海外の日産開発拠点での業務経験、ISO国際会議で標準化参画

■休日：週休二日制, 年末年始

＜MUST＞
下記のいづれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。
・機能安全開発経験
・車両電子制御システム/ユニット開発経験
・組込み制御システム/ソフトウェア開発経験
・通信機器開発経験
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取ることのできるスキル
・英語力不問（抵抗がない方）

＜WANT＞
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・TOEIC730

■職種未経験者：不可