モビリティと暮らしをつなぐ燃料電池(FC)システムの研究開発/プロジェクト推進リーダ
- 求人番号
- NJB2106843
- 採用企業名
- 株式会社本田技術研究所
- 職種
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技術系(機械設計・製造技術) - 組み込み・制御系
技術系(機械設計・製造技術) - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計
技術系(機械設計・製造技術) - 化学(研究・開発・分析)
技術系(機械設計・製造技術) - 評価・試験・分析・解析(CAE)
技術系(機械設計・製造技術) - 技術系プロジェクトマネージャー
- 雇用形態
- 無期雇用
- 勤務地
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栃木県
- 仕事内容
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本求人は、2025年4月1日以降のご入社を応募資格とさせていただいております
※ただし、どうしても上記日付以前のご入社を希望される場合、面談・面接時などにご事情とともにお申し出ください
水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。
【具体的には】
自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における
・プロジェクトリーダーもしくはその補佐
・全体の要求開発の主導
・システム設計およびシステムコンセプトの構築
・サブシステム、コンポーネントレベルへの要求分解
・システム間のバランス調整/最適化
・利害関係者との調整およびレビューのための定期会議の運営
・1Dプラントモデル(Simulation) 及び MILS / HILSの構築
※サブシステム例:エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
MATLAB、Simulink、Simscape
ALMツール(DNG [Doors]、EWM[RTC]、ETM 等)
【魅力・やりがい】
・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。
・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。
・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
※特集:Hondaの「水素」活用:https://global.honda/jp/stories/special/hydrogen.html
■休日:完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
- 求める経験
年齢制限の理由 -
【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●システム要件(要求)の開発経験
●製造業におけるシステム開発経験
●1Dモデル及びMILS/HILSの環境構築経験
●ソフトウェア開発経験 (対象製品不問)
●A-SPICE対応経験
●職務関連分野におけるエンジニアリング分野(化学工学、流体力学、熱力学、物理学、信頼性工学、FTA / FMEA、エレクトロニクス、ソフトウェア、制御システムなど)に関する特別な知識。
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●燃料電池および周辺システムの知識・開発経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
■職種未経験者:不可
- 年収
- 450万円 - 1000万円
- 語学力
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英語力:不問
- 受動喫煙対策
- 就業場所 全面禁煙
- 受動喫煙対策詳細