（転職コンサルタントからのメッセージ）

１００年に１度の大変革期を迎えた自動車産業
「【日産】がやらなくて、ほかに誰がやる。」
さぁ、国籍や業界を越えて新たな社会を共に創り出そう！

IT（PM・SE） - 社内SE（アプリケーション）
IT（PM・SE） - 社内SE（インフラ）
IT（PM・SE） - ネットワークエンジニア（設計・構築系）
IT（PM・SE） - ネットワークエンジニア（運用・保守系）
IT（PM・SE） - サーバーエンジニア（設計・構築系）
IT（PM・SE） - セキュリティエンジニア
IT（PM・SE） - サーバーエンジニア（運用・保守系）

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)法規対応、(2)設計の妥当性確認/侵入テスト、(3)セキュリティ機能の設計(4)脆弱性モニタリング・セキュリティアラートモニタリングなど

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。
OEMならではの、幅広い業務経験・知識が得られる。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜MUST＞
・インフォメーションセキュリティの実装に関する知識と複数年の経験
・ネットワークセキュリティの実装に関する知識と複数年の経験
・組み込みデバイスセキュリティの実装に関する知識と複数年の経験
上記３点のうちいずれかが必須。
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：500

＜WANT＞
・CSMS, UNR-155, ISO21434に関する知識
・ISMS, ISO27001に関する知識
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
・TOEIC：700

＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人

■職種未経験者：不可